Im Strecken-Km. 815,50 der Linie von Thung Song Junction nach Kantang liegt diese Brücke über den Lam Phu Ra - Bahnbilder.de

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Im Strecken-Km.

(ID 1324225)

Südlicher Ausfahrbereich der Huai Yot Station mit einem der üblichen Bahnmeisterschuppen.

An die ehemalige, im Strecken-Km.

Im Strecken-Km. 815,50 der Linie von Thung Song Junction nach Kantang liegt diese Brücke über den Lam Phu Ra. Bild vom 10.Jänner 2023.

Im Strecken-Km. 815,50 der Linie von Thung Song Junction nach Kantang liegt diese Brücke über den Lam Phu Ra. Bild vom 10.Jänner 2023.

Karl Seltenhammer 31.01.2023, 148 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2023:01:10 13:51:09, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 70/1

Im Strecken-Km.

An die ehemalige, im Strecken-Km.

Im Strecken-Km.

Südlicher Ausfahrbereich der Huai Yot Station mit einem der üblichen Bahnmeisterschuppen.

Nördlicher Einfahrbereich der Huai Yot Station am 10.Jänner 2023.

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Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 177,4 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.

Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 177,4 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 34 1024x684 Px, 04.06.2026 

Hier grasen Rinder am Grund des Stausee, aber auch nur weil der Pegelstand zum Ende der Trockenzeit sehr niedrig ist. - Am Ende der Regenzeit reicht der Pegelstand dann bis 1 Meter unter die Brücke, - Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 172,9 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.

Hier grasen Rinder am Grund des Stausee, aber auch nur weil der Pegelstand zum Ende der Trockenzeit sehr niedrig ist. - Am Ende der Regenzeit reicht der Pegelstand dann bis 1 Meter unter die Brücke, - Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 172,9 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Galerien / Bahn und Tiere, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 21 1024x684 Px, 02.06.2026 

Hier grasen Rinder am Grund des Stausee, aber auch nur weil der Pegelstand zum Ende der Trockenzeit sehr niedrig ist. - Am Ende der Regenzeit reicht der Pegelstand dann bis 1 Meter unter die Brücke, - Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 172,6 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.

Hier grasen Rinder am Grund des Stausee, aber auch nur weil der Pegelstand zum Ende der Trockenzeit sehr niedrig ist. - Am Ende der Regenzeit reicht der Pegelstand dann bis 1 Meter unter die Brücke, - Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 172,6 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Galerien / Bahn und Tiere, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 31 1024x683 Px, 02.06.2026 

Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 170,1 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026.

Streckenführung auf Stelzen durch den Jolasid Stausee beim Strecken-Km 170,1 der Northeastern Bua Yai Branch Line. - Bild vom 18.April 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 17 1024x683 Px, 02.06.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke"

Im Strecken-Km.

Im Strecken-Km.

Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.

Unterseite der im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.

Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden.

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden.

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden.

NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) schickt sich an am 05.November 2016 die Brücke über den Khlong Bang Khun Thian zu erklimmen.

NKF 1208 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 05.November 2016 auf der Brücke über den Khlong Bang Khun Thian.

NKF 1207 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) fährt am 05.November 2016 durch die Chom Thong Station für Züge nach Wongwian Yai in Richtung Mahachai.

NKF 1207 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 05.November 2016 auf der Brücke über den Khlong Bang Khun Thian.

Sam Yaek Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).

In bedrohlich wirkender Schräglage ist Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf einem Viadukt zwischen einer Felswand und dem Fluss Khwae Noi unterwegs (südlich der Station Saphan Tam Krasae,

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4a: Thung Song Jn. – Kantang"

An die ehemalige, im Strecken-Km.

Nördlicher Einfahrbereich der Trang Station am 10.Jänner 2023.

HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

Hausbahnsteig der Trang Station am 10.Jänner 2023.

Südlicher Ausfahrbereich der Trang Station am 10.Jänner 2023.

Die im Strecken-Km.

Die im Strecken-Km.

Die im Strecken-Km.

Am 19.July 1965 wurde die im Strecken-Km.

Einfahrtsbereich der Kantang Station am 10.Jänner 2023.

Kantang Station am 10.Jänner 2023.

Kantang Station am 10.Jänner 2023.

AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

AHK 4226 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > จังหวัดตรัง > อำเภอเมืองตรัง > เทศบาลตำบลครองเต็ง

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,84 km

Wenn nicht die Bahnsteigkante erhalten geblieben wäre, würde niemand mehr hier die aufgelassenen Hst.

3,79 km

An die aufgelassene Hst.

7,20 km

Innenansicht des บชส.1142 (บชส.

7,45 km

An die ehemalige, im Strecken-Km.

12,83 km

GEA 4540 mit dem EXP 84 nach Bangkok am 24.Oktober 2010 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bf.

12,93 km

Im Strecken-Km.

13,36 km

GEA 4556 wendet im Bf.

13,36 km

Die ALD 4302 fährt am 25.Oktober 2010 mit dem RAP 167 (Bangkok - Kantang) in den Bf.

13,38 km

GEA 4556 wartet im Bf.

13,39 km

Nördlicher Einfahrbereich der Trang Station am 10.Jänner 2023.

13,43 km

QSY 5203 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 09.Jänner 2023 in der Trang Station.

13,43 km

Wozu die Weiche umstellen? Wenn auch nicht einfacher, so geht's So doch etwas schneller.

13,46 km

บนอ.ป.1009 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach, Baujahr 1997, Hyundai/Korea) am 09.Jänner 2023 in der Trang Station.

13,47 km

Nach erfolgreichem Gleiswechsel geht's flott weiter.

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