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Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2527 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

(ID 1370962)

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2542 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2527 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2527 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Karl Seltenhammer 27.05.2024, 93 Vues, 0 Commentaires

COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1124 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2542 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2527 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station nach der EK mit dem Hyw 1419.

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station nach der EK mit dem Hyw 1419. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 45 1024x684 Px, 11.09.2025 

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station bei der EK mit dem Hyw 1419.

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station bei der EK mit dem Hyw 1419. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 49 1024x683 Px, 11.09.2025 

88 Minuten verspäteter SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station.

88 Minuten verspäteter SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 38 1024x683 Px, 10.09.2025 

APD.60 2533, APD.60 2529 und APN 2125 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.

APD.60 2533, APD.60 2529 und APN 2125 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2121-2128 APN ohne Führerstand

 72 1024x683 Px, 07.08.2025 

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Sp.EXP 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2525 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2526 als erstes Fahrzeug am 24.März 2024 in der SRT-Don Muang Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2525 als letztes Fahrzeug am 10.Dezember 2023 in der SRT-Don Muang Station.

APD.60 2540 als erstes Fahrzeug des SpExp 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) am 09.Dezember 2023 zwischen Khao Tao und Wang Phong.

APD.60 2539 als letztes Fahrzeug des um 2,5 h verspäteten SP EXP 43 am 07.Dezember 2023 bei der Durchfahrt in der Thung Kha Station.

APD.60 2527 als erstes Fahrzeug des SpExp 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) am 07.Dezember 2023 vor der Chulachomklao Bridge über den Tapi River in Surat Thani.

APD.60 2540 als letztes Fahrzeug des SpExp 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) am 07.Dezember 2023 auf der Chulachomklao Bridge über den Tapi River in Surat Thani.

APD.60 2541 als letztes Fahrzeug des SpExp 43 von Krung Thep Aphiwat ist am 06.Dezember 2023 im Zielbahnhof Surat Thani Station angekommen und wendet nun auf den SpExp 44 nach Krung Thep Aphiwat.

APD.60 2537 als letztes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) fährt am 26.März 2023 aus der Den Chai Station.

APD.60 2525 als erstes Fahrzeug des SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 25.März 2023 in der Ban Pin Station.

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2525 als erstes Fahrzeug am 25.März 2023 in der Ban Pin Station.

APD.20 2516, APN 2123 und APD.60 2529 am 24.März 2023 als SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) bei der Ausfahrt aus der Nakhon Lampang Station.

APD.60 2544 fährt am 21.November 2019 in die Bang Sue Station ein.

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Sp.EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2542 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1124 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Während der NKF 1235 als erstes Fahrzeug des COM 304 (Lop Buri - Hua Lamphong) durch die Chiang Rak Station fährt greift sich der Beimann den Token.

Vorplatzansicht der Chiang Rak Station am 26.März 2024.

Vorplatzansicht der Chiang Rak Station am 26.März 2024.

Gepflegte Bahnsteige in der Chiang Rak Station am 26.März 2024.

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1259 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem THN 1138 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Der von der GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) verlässt am 26.März 2024 die Chiang Rak Station.

บชส.

บชส.

บชส.

GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 26.März 2024 vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in der Chiang Rak Station.

Während die GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station einfährt greift sich der Beimann den Token.

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EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem THN 1138 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 durch die Chiang Rak Station.

Der von der GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) verlässt am 26.März 2024 die Chiang Rak Station.

บชส.

บชส.

บชส.

GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 26.März 2024 vor dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in der Chiang Rak Station.

Während die GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station einfährt greift sich der Beimann den Token.

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IT/ETF JV 1, eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S) am 26.Mai 2017 in der Chiang Rak Station.

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Während die GEA 4549 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station einfährt greift sich der Beimann den Token.

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บจพ.ป.111 (บจพ.ป.

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Bf.

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Brandschutzzug für den Sonderzug 901 (Hua Lamphong - Ayutthaya) mit GEK 4028 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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Chiang Rak Station am 26.März 2024.

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Chiang Rak Station am 26.März 2024.

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