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Bilder von Olli

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Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XIV). Seehas 526 652-3 beim Halt in Allensbach; Klappdisplays sind manchmal praktisch... Juni 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XIV). Seehas 526 652-3 beim Halt in Allensbach; Klappdisplays sind manchmal praktisch... Juni 2011.
Olli

Endstation Sehnsucht (Saudade - VI). Regionalverkehr im Tor zur Welt. Hinten noch ein wartender Alfa Pendular. Sta. Apolonia, August 2010.
Endstation Sehnsucht (Saudade - VI). Regionalverkehr im Tor zur Welt. Hinten noch ein wartender Alfa Pendular. Sta. Apolonia, August 2010.
Olli

Endstation Sehnsucht (Saudade - V). Regionalverkehr im Tor zur Welt, hier kein Nachschuss... Sta. Apolonia, August 2010.
Endstation Sehnsucht (Saudade - V). Regionalverkehr im Tor zur Welt, hier kein Nachschuss... Sta. Apolonia, August 2010.
Olli

Endstation Sehnsucht (Saudade - IV). Regionalverkehr im Tor zur Welt. Sta. Apolonia, August 2010.
Endstation Sehnsucht (Saudade - IV). Regionalverkehr im Tor zur Welt. Sta. Apolonia, August 2010.
Olli

Endstation Sehnsucht (Saudade - III). Die  Breitspur-120  wartet vor der Kulisse der Alfama auf neue Aufgaben. Auf einigen der Häuser erkennt man die typischen Kacheln, die die alten Häuser vor der aggressiven Meeresluft schützt. August 2010.
Endstation Sehnsucht (Saudade - III). Die "Breitspur-120" wartet vor der Kulisse der Alfama auf neue Aufgaben. Auf einigen der Häuser erkennt man die typischen Kacheln, die die alten Häuser vor der aggressiven Meeresluft schützt. August 2010.
Olli

Endstation Sehnsucht (Saudade - II). Nachtexpress nach Lissabon, gemeint ist der Südexpress. Von Paris kommend steigt man hier aus und ist drei Schritte weg von Fado, Alfama und Saudade. Linkerhand die  Breitspur-120 . August 2010.
Endstation Sehnsucht (Saudade - II). Nachtexpress nach Lissabon, gemeint ist der Südexpress. Von Paris kommend steigt man hier aus und ist drei Schritte weg von Fado, Alfama und Saudade. Linkerhand die "Breitspur-120". August 2010.
Olli

Portugal / Bahnhöfe / Lissabon Santa Apolonia

898 1000x667 Px, 17.05.2011

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XIII). 185 088-2 donnert mit ihrem Güterzug und hoher Geschwindigkeit durch Allensbach. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XIII). 185 088-2 donnert mit ihrem Güterzug und hoher Geschwindigkeit durch Allensbach. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XII). Aufenthalt im Gleisbereich ist gefährlich. Das gilt auch für den Mückenschwarm, der gleich seine Lebensgeister an der Frontscheibe von 185 088-2 aushaucht.  Allensbach, April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XII). Aufenthalt im Gleisbereich ist gefährlich. Das gilt auch für den Mückenschwarm, der gleich seine Lebensgeister an der Frontscheibe von 185 088-2 aushaucht. Allensbach, April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XI). Seehas auf der kleinen Anhöhe zwischen Allensbach und Markelfingen. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XI). Seehas auf der kleinen Anhöhe zwischen Allensbach und Markelfingen. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (X). 521 207, ein Seehas mit  falscher Nummer  ist gerade in Markelfingen gestartet. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (X). 521 207, ein Seehas mit "falscher Nummer" ist gerade in Markelfingen gestartet. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IX). Gleich zwei Seehasen im Bahnhof Radolfzell. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IX). Gleich zwei Seehasen im Bahnhof Radolfzell. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Am gleichen Bahnsteig fährt nur 4 Minuten später Seehas 526 651-5 nach Radolfzell ein. Ein Hoch auf den Fahrplan, Umsteigen unmöglich... April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Am gleichen Bahnsteig fährt nur 4 Minuten später Seehas 526 651-5 nach Radolfzell ein. Ein Hoch auf den Fahrplan, Umsteigen unmöglich... April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VIII). In Radolfzell trennen sich die Wege von 511 529 und der badischen Hauptbahn. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VIII). In Radolfzell trennen sich die Wege von 511 529 und der badischen Hauptbahn. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Ein wenig mehr Ortsbezug, hinter dem Seehasen 526 656-0 lugt der Gnadensee hervor. Allensbach, April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Ein wenig mehr Ortsbezug, hinter dem Seehasen 526 656-0 lugt der Gnadensee hervor. Allensbach, April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (V). Relikt an der Strecke: Reichenau Waldsiedlung, einziger stillgelegter Haltepunkt an der Seehasstrecke. Bereits die Schienenbusse ließen in den 70ern diesen Halt bereits mangels Fahrgästen aus. Dennoch gibt es hier dieses wunderschöne Relikt aus alter Zeit. Vom Bahnsteig jedoch keine Spur mehr. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (V). Relikt an der Strecke: Reichenau Waldsiedlung, einziger stillgelegter Haltepunkt an der Seehasstrecke. Bereits die Schienenbusse ließen in den 70ern diesen Halt bereits mangels Fahrgästen aus. Dennoch gibt es hier dieses wunderschöne Relikt aus alter Zeit. Vom Bahnsteig jedoch keine Spur mehr. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IV). Hinter dem Seehasen 526 659-8 überqueren bereits die Fahrgäste den Bahnübergang. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IV). Hinter dem Seehasen 526 659-8 überqueren bereits die Fahrgäste den Bahnübergang. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (III). Seehas 526 659-8 fährt in dem  Bahnhof Wollmatingen  ein. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (III). Seehas 526 659-8 fährt in dem "Bahnhof Wollmatingen" ein. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (II). 185 088-2 bei Durchfahrt des  Bahnhof Wollmatingen . Güterverkehr trotz Karfreitag 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (II). 185 088-2 bei Durchfahrt des "Bahnhof Wollmatingen". Güterverkehr trotz Karfreitag 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (I). 185 088-2 bei Durchfahrt des  Bahnhof Wollmatingen , km 410. Güterverkehr trotz Karfreitag 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (I). 185 088-2 bei Durchfahrt des "Bahnhof Wollmatingen", km 410. Güterverkehr trotz Karfreitag 2011.
Olli

Aus dem Stammland des GTW (XV). S3 nach Schaffhausen zum letzten... April 2011.
Aus dem Stammland des GTW (XV). S3 nach Schaffhausen zum letzten... April 2011.
Olli

Aus dem Stammland des GTW (XIV). Und wieder zurück nach Schaffhausen. S8 nach Schaffhausen im trockenen Frühjahr. April 2011.
Aus dem Stammland des GTW (XIV). Und wieder zurück nach Schaffhausen. S8 nach Schaffhausen im trockenen Frühjahr. April 2011.
Olli

Aus dem Stammland des GTW (XIII). Motiv nicht verdeckt... S8 nach Schaffhausen bei der Einfahrt nach Triboltingen. April 2011.
Aus dem Stammland des GTW (XIII). Motiv nicht verdeckt... S8 nach Schaffhausen bei der Einfahrt nach Triboltingen. April 2011.
Olli

Aus dem Stammland des GTW (XII). Motiv noch verdeckter... S3 nach Schaffhausen im trockenen Frühjahr. April 2011.
Aus dem Stammland des GTW (XII). Motiv noch verdeckter... S3 nach Schaffhausen im trockenen Frühjahr. April 2011.
Olli

Aus dem Stammland des GTW (XI). Motiv verdeckt... S3 nach Schaffhausen erreicht gleich Triboltingen. April 2011.
Aus dem Stammland des GTW (XI). Motiv verdeckt... S3 nach Schaffhausen erreicht gleich Triboltingen. April 2011.
Olli

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