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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Ein Blitz über den Gleisen - Blitz-Brücke wird der neue Fußgängersteg über die Gleisanlagen des Heilbronner Hauptbahnhofes genannt aufgrund der gezackten Form. Ob sie inzwischen fertiggestellt ist, kann ich nicht sagen. Die Brücke stellt eine Verbindung her zwischen dem Bahnhof und dem großen Neubaugebiet Neckarbogen auf dem BUGA-Gelände. Auf jeden Fall ergeben sich dadurch ganz neue Motive mit oder von der Brücke auch für uns Bahnfotografen. 11.10.2021 (M)
Ein Blitz über den Gleisen - Blitz-Brücke wird der neue Fußgängersteg über die Gleisanlagen des Heilbronner Hauptbahnhofes genannt aufgrund der gezackten Form. Ob sie inzwischen fertiggestellt ist, kann ich nicht sagen. Die Brücke stellt eine Verbindung her zwischen dem Bahnhof und dem großen Neubaugebiet Neckarbogen auf dem BUGA-Gelände. Auf jeden Fall ergeben sich dadurch ganz neue Motive mit oder von der Brücke auch für uns Bahnfotografen. 11.10.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn Hbf ·TH, TH B·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen

327 1200x740 Px, 10.01.2022

Sehr ländlich - ... wirkt die Lage der Haltestelle 'Stadionstraße', aber sie erschließt dennoch ein großes Gewerbegebiet und auch Wohngebiete von Echterdingen. Diese liegen jenseits der B27 und sind durch eine Unterführung erreichbar. Am Horizont oben sind schemenhaft die Messehallen erkennbar. Da der Schneefall mit kräftigem Wind ein weiteres Fotografieren unmöglich machte muss ich die Dokumentation der weiteren Strecke ein anderes Mal nachholen. 01.07.2022 (M)
Sehr ländlich - ... wirkt die Lage der Haltestelle 'Stadionstraße', aber sie erschließt dennoch ein großes Gewerbegebiet und auch Wohngebiete von Echterdingen. Diese liegen jenseits der B27 und sind durch eine Unterführung erreichbar. Am Horizont oben sind schemenhaft die Messehallen erkennbar. Da der Schneefall mit kräftigem Wind ein weiteres Fotografieren unmöglich machte muss ich die Dokumentation der weiteren Strecke ein anderes Mal nachholen. 01.07.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

518 1200x866 Px, 10.01.2022

Am Scheitelpunkt - ... der Stadtbahn-Neubaustrecke zum Flughafen/Messe in Echterdingen. Der Zug hat den höchsten Punkt der Strecke mit 419 m über NN erreicht und rollt dann hinunter zur ersten neuen Haltestelle 'Stadionstraße.' An den Masten rechts im Hintergrund ist zu erkennen, dass die Strecke von unten kommt. 07.01.2022 (M)
Am Scheitelpunkt - ... der Stadtbahn-Neubaustrecke zum Flughafen/Messe in Echterdingen. Der Zug hat den höchsten Punkt der Strecke mit 419 m über NN erreicht und rollt dann hinunter zur ersten neuen Haltestelle 'Stadionstraße.' An den Masten rechts im Hintergrund ist zu erkennen, dass die Strecke von unten kommt. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

536 1200x776 Px, 10.01.2022

Ausblick vom höchsten Punkt der Strecke - Auch als Fahrgast kann man durch den großräumigen Bogen, den die Strecke beschreibt in etwas so den weiteren Verlauf wahrnehmen, wenn man sich an dieser Stelle befindet. Ein Stadtbahnzug der Linie U6 in Schieflage auf der Südrampe zur Brücke über die Autobahn. 07.01.2022 (M)
Ausblick vom höchsten Punkt der Strecke - Auch als Fahrgast kann man durch den großräumigen Bogen, den die Strecke beschreibt in etwas so den weiteren Verlauf wahrnehmen, wenn man sich an dieser Stelle befindet. Ein Stadtbahnzug der Linie U6 in Schieflage auf der Südrampe zur Brücke über die Autobahn. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

446 1200x811 Px, 10.01.2022

Hinab in die Talsenke - ... fährt hier ein Zug der Stuttgart U6 entsprechend dem Gefälle der natürlichen Landschaft von immerhin 60 ‰ in die Talsenke hinab. Die Strecke verläuft nahezu parallel zu autobahnähnlich ausgebauten Bundesstraße 27. Der dortige Wegweiser zeigt Stuttgart an, während das Ziel des Stadtbahnzuges mit Gerlingen angegeben wird. Bis zum Pragsattel verlaufen beide Verkehrsweg grob parallel, teilweise fährt die Stadtbahn auch direkt im Mittelstreifen dieser Bundesstraße. Theoretisch hätte man die Stadtbahntrasse mittels Bahndamm direkt neben der B27 auf dem Neubauabschnitt führen können und sie damit völlig kreuzungsfrei anlegen können, so aber hat sie den Reiz des mehrfachen Auf und Ab und es waren weniger Erdbewegungen und Kunstbauten nötig. 07.01.2022 (M)
Hinab in die Talsenke - ... fährt hier ein Zug der Stuttgart U6 entsprechend dem Gefälle der natürlichen Landschaft von immerhin 60 ‰ in die Talsenke hinab. Die Strecke verläuft nahezu parallel zu autobahnähnlich ausgebauten Bundesstraße 27. Der dortige Wegweiser zeigt Stuttgart an, während das Ziel des Stadtbahnzuges mit Gerlingen angegeben wird. Bis zum Pragsattel verlaufen beide Verkehrsweg grob parallel, teilweise fährt die Stadtbahn auch direkt im Mittelstreifen dieser Bundesstraße. Theoretisch hätte man die Stadtbahntrasse mittels Bahndamm direkt neben der B27 auf dem Neubauabschnitt führen können und sie damit völlig kreuzungsfrei anlegen können, so aber hat sie den Reiz des mehrfachen Auf und Ab und es waren weniger Erdbewegungen und Kunstbauten nötig. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

529 1200x871 Px, 10.01.2022

Parallel zur Bundesstraße 27 - ... verläuft hier die neue Stadtbahnstrecke zum Flughafen. Ein Zug der 2.Generation in einer sanften Steigung taucht aus der Verdeckung auf. Erfreulicherweise trägt er keine Vollwerbung und somit kommt der Zug weit besser zur Geltung in dieser Situation. 07.01.2022 (M)
Parallel zur Bundesstraße 27 - ... verläuft hier die neue Stadtbahnstrecke zum Flughafen. Ein Zug der 2.Generation in einer sanften Steigung taucht aus der Verdeckung auf. Erfreulicherweise trägt er keine Vollwerbung und somit kommt der Zug weit besser zur Geltung in dieser Situation. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

477 1200x665 Px, 09.01.2022

Ein weiterer Blick zur Brücke - Der Zug auf der U6 in Richtung Flughafen/Messe hat zur Hälfte die Brücke überquert und wird gleich die Rampe hinunter rollen. 07.01.2022 (M)
Ein weiterer Blick zur Brücke - Der Zug auf der U6 in Richtung Flughafen/Messe hat zur Hälfte die Brücke überquert und wird gleich die Rampe hinunter rollen. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

392  2 1200x804 Px, 09.01.2022

Von der Talsohle zur Brücke - Der Bahnübergang liegt an der tiefsten Stelle der neuen Strecke der Stuttgarter U6 zum Flughafen und zur Messe. Der Zug in Fahrtrichtung Stuttgart erklimmt die Steigung zur Brücke über die Autobahn. 07.01.2022 (M)
Von der Talsohle zur Brücke - Der Bahnübergang liegt an der tiefsten Stelle der neuen Strecke der Stuttgarter U6 zum Flughafen und zur Messe. Der Zug in Fahrtrichtung Stuttgart erklimmt die Steigung zur Brücke über die Autobahn. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

481 1200x626 Px, 09.01.2022

Der Reiz des Verdeckten - Böse, böse Verdeckung des unteren Bereiches des Stadtbahnzuges. Aber gerade das macht den Reiz aus. Ein Zug der Linie U6 in Richtung Stuttgart schleicht durch die Felder der Filder mit der Kulisse großer Bürogebäude jenseits der Bundesstraße 27. Der sanfte Bogen den die Bahn beschreibt zeigt die Position des Zuges direkt in der dortigen Talsohle an. Interessant auch die Wirkung der Fenster der beiden Bahnen, am vorderen Zug sehr dunkel, während sich hinter der Himmel in den Scheiben reflektiert. Bei Echterdingen, 07.01.2022 (M)
Der Reiz des Verdeckten - Böse, böse Verdeckung des unteren Bereiches des Stadtbahnzuges. Aber gerade das macht den Reiz aus. Ein Zug der Linie U6 in Richtung Stuttgart schleicht durch die Felder der Filder mit der Kulisse großer Bürogebäude jenseits der Bundesstraße 27. Der sanfte Bogen den die Bahn beschreibt zeigt die Position des Zuges direkt in der dortigen Talsohle an. Interessant auch die Wirkung der Fenster der beiden Bahnen, am vorderen Zug sehr dunkel, während sich hinter der Himmel in den Scheiben reflektiert. Bei Echterdingen, 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

511 1200x803 Px, 09.01.2022

Ebenerdig - ... verläuft die Stadtbahnstrecke weiter in Richtung Flughafen. Nach einem sanften Hügel senkt sich der Stadtbahnzug wieder zur nächsten Talsohle ab. Bei Echterdingen, 07.01.2022 (M)
Ebenerdig - ... verläuft die Stadtbahnstrecke weiter in Richtung Flughafen. Nach einem sanften Hügel senkt sich der Stadtbahnzug wieder zur nächsten Talsohle ab. Bei Echterdingen, 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

430 1196x972 Px, 09.01.2022

Dem Stadtbahnzug auf's Dach geblickt - Obwohl der Fotostandpunkt tiefer liegt als die Position der Bahn kann man ihr dennoch auf das Dach sehen. Ein Zug der Stuttgarter U6 auf der Abfahrtsrampe herunter von der Autobahnbrücke. 07.01.2022 (M)
Dem Stadtbahnzug auf's Dach geblickt - Obwohl der Fotostandpunkt tiefer liegt als die Position der Bahn kann man ihr dennoch auf das Dach sehen. Ein Zug der Stuttgarter U6 auf der Abfahrtsrampe herunter von der Autobahnbrücke. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

492 810x1024 Px, 09.01.2022

Da da geht es aber hinauf - Ein Zug der Stuttgart U6 an der tiefsten Stelle der Neubaustrecke mit 396 M über NN. Die höchste Stelle der Gleise auf der Brücke liegt bei 409 M über NN, Die Brücke ist allerdings nicht die höchste Stelle der neuen Strecke, sondern in Richtung Flughafen geht es noch mit wiederum 60 ‰ Steigung einen Hügel hinauf. Der Scheitelpunkt dort liegt bei 419 M über NN. Theoretisch hätte man den Bahndamm über die Talsenke hinweg führen können und auch den Feldweg überbrücken. Aber so ist es schöner. Ich glaub auch den Fahrern muss es Spaße machen diese Strecke zu befahren mit ihren mehrfachen Auf und Abs. Ähnlich der Schnellfahrstrecke Frankfurt - Köln, hier aber direkter erfahrbar. 07.01.2022 (M)
Da da geht es aber hinauf - Ein Zug der Stuttgart U6 an der tiefsten Stelle der Neubaustrecke mit 396 M über NN. Die höchste Stelle der Gleise auf der Brücke liegt bei 409 M über NN, Die Brücke ist allerdings nicht die höchste Stelle der neuen Strecke, sondern in Richtung Flughafen geht es noch mit wiederum 60 ‰ Steigung einen Hügel hinauf. Der Scheitelpunkt dort liegt bei 419 M über NN. Theoretisch hätte man den Bahndamm über die Talsenke hinweg führen können und auch den Feldweg überbrücken. Aber so ist es schöner. Ich glaub auch den Fahrern muss es Spaße machen diese Strecke zu befahren mit ihren mehrfachen Auf und Abs. Ähnlich der Schnellfahrstrecke Frankfurt - Köln, hier aber direkter erfahrbar. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

532 1200x827 Px, 08.01.2022

Gut zur Geltung - ... kommen die 70 ‰ Steigung der südlichen Auffahrt zu Bahnbrücke über die A8. Im Hintergrund links ein Gewerbegebiet von Echterdingen. 07.01.2022 (M)
Gut zur Geltung - ... kommen die 70 ‰ Steigung der südlichen Auffahrt zu Bahnbrücke über die A8. Im Hintergrund links ein Gewerbegebiet von Echterdingen. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

606  2 1200x800 Px, 08.01.2022

Ein Stadtbahnzug in Schieflage - ... auf der Süd-Rampe zur Brücke über die Autobahn A8. Ein reduziertes Bild mit Wiese, Rampen-Bahndamm und Stuttgarter Stadtbahnzug der Linie U6. 07.01.2022 (M)
Ein Stadtbahnzug in Schieflage - ... auf der Süd-Rampe zur Brücke über die Autobahn A8. Ein reduziertes Bild mit Wiese, Rampen-Bahndamm und Stuttgarter Stadtbahnzug der Linie U6. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

505 1200x803 Px, 08.01.2022

Vom Bahndamm auf die Brücke - Dieser Zug hat die Steilrampe fast bezwungen und wird gleich in Fahrtrichtung Stuttgart die elegante Bogenbrücke befahren und damit auch Leinfelden-Echterdingen verlassen und das Gebiet der Landeshauptstadt erreichen. 07.01.2022 (M)
Vom Bahndamm auf die Brücke - Dieser Zug hat die Steilrampe fast bezwungen und wird gleich in Fahrtrichtung Stuttgart die elegante Bogenbrücke befahren und damit auch Leinfelden-Echterdingen verlassen und das Gebiet der Landeshauptstadt erreichen. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

344 1200x799 Px, 08.01.2022

Auch auf der anderen Seite geht es steil abwärts - Zwar kein 85 ‰ wie auf der Nordseite, aber hier sind es auch noch 70 ‰ und es geht tiefer hinab, da die Strecke in eine flache Talsohle führt. Die Brücke hat auch schon ein leichtes Gefälle, vermutlich sind die nördlichen Fahrspuren der Autobahn etwas höher gelegen. Beim hinteren Zug stört doch die Vollwerbung. Früher waren die Stadtbahnen in Eigenwerbung unterwegs (bis auf das Band unterhalb der Fenster), heute gibt es leider diese die störende Vollwerbung. 07.01.2022 (M)
Auch auf der anderen Seite geht es steil abwärts - Zwar kein 85 ‰ wie auf der Nordseite, aber hier sind es auch noch 70 ‰ und es geht tiefer hinab, da die Strecke in eine flache Talsohle führt. Die Brücke hat auch schon ein leichtes Gefälle, vermutlich sind die nördlichen Fahrspuren der Autobahn etwas höher gelegen. Beim hinteren Zug stört doch die Vollwerbung. Früher waren die Stadtbahnen in Eigenwerbung unterwegs (bis auf das Band unterhalb der Fenster), heute gibt es leider diese die störende Vollwerbung. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

457 1200x799 Px, 08.01.2022

Den Bogen durchschneiden - Eine Stuttgarter U6-Doppeltraktion überquert in Fahrtrichtung Flughafen/Messe die Autobahn. Wie auch die neue Bahnbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt sind auch hier Schlaich, Bergermann und Partner die Konstrukteure. Die Fahrbahn hängt übrigens an Schweeizer Carbon-Seilen. 07.01.2022 (M)
Den Bogen durchschneiden - Eine Stuttgarter U6-Doppeltraktion überquert in Fahrtrichtung Flughafen/Messe die Autobahn. Wie auch die neue Bahnbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt sind auch hier Schlaich, Bergermann und Partner die Konstrukteure. Die Fahrbahn hängt übrigens an Schweeizer Carbon-Seilen. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

472 1200x796 Px, 08.01.2022

Eine neue Strecke mit maximaler Neigung - Ein Zug der Stuttgarter U6 bei der steilen Abfahrt von der Autobahnbrücke kurz vor der Haltestelle Fasanenhof Schelmenholz. Die Gradiente wäre bei einer Unterfahrung der Autobahn sicher günstiger gewesen wäre, zumal es auf der anderen Seite dann noch in eine Talsenke hinab geht. So aber ist die Strecke weit spannender und für die Fahrgäste auch von einer gewissen Erlebnisqualität. In meinem Rücken befindet sich übrigens die Baustelle des Fildertunnelportals für das Bahnprojekt Stuttgart 21. 07.01.2022 (M)
Eine neue Strecke mit maximaler Neigung - Ein Zug der Stuttgarter U6 bei der steilen Abfahrt von der Autobahnbrücke kurz vor der Haltestelle Fasanenhof Schelmenholz. Die Gradiente wäre bei einer Unterfahrung der Autobahn sicher günstiger gewesen wäre, zumal es auf der anderen Seite dann noch in eine Talsenke hinab geht. So aber ist die Strecke weit spannender und für die Fahrgäste auch von einer gewissen Erlebnisqualität. In meinem Rücken befindet sich übrigens die Baustelle des Fildertunnelportals für das Bahnprojekt Stuttgart 21. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

473 1200x798 Px, 07.01.2022

Eine neue Strecke mit maximaler Neigung - Ein Zug der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6 hat die Haltestelle Fasanenhof Schelmenholz verlassen und erklimmt die 85 ‰ steile Steigung zur Autobahnbrücke auf seiner Fahrt in Richtung Flughafen/Messe. Auf der anderen Seite geht es mit ca. 70 ‰ wieder hinunter in ein Talsenke, dann folgt die Trasse völlig ebenerdig dem Auf und ab der sanften Hügel. 07.01.2022 (M)
Eine neue Strecke mit maximaler Neigung - Ein Zug der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6 hat die Haltestelle Fasanenhof Schelmenholz verlassen und erklimmt die 85 ‰ steile Steigung zur Autobahnbrücke auf seiner Fahrt in Richtung Flughafen/Messe. Auf der anderen Seite geht es mit ca. 70 ‰ wieder hinunter in ein Talsenke, dann folgt die Trasse völlig ebenerdig dem Auf und ab der sanften Hügel. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

595 1200x815 Px, 07.01.2022

Ein neue Strecke mit maximaler Neigung - Eine Doppeltraktion der Stuttgarter Linie U6 fährt nach Überquerung der Autobahn A8 die Steilstrecke hinunter. Neubaustrecke zum Flughafen und zur Messe bei der Haltestelle Fasanenhof Schelmenholz, der bisherigen Endstation. 07.01.2022 (M)
Ein neue Strecke mit maximaler Neigung - Eine Doppeltraktion der Stuttgarter Linie U6 fährt nach Überquerung der Autobahn A8 die Steilstrecke hinunter. Neubaustrecke zum Flughafen und zur Messe bei der Haltestelle Fasanenhof Schelmenholz, der bisherigen Endstation. 07.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

451 1200x794 Px, 07.01.2022

Ein Hotel mit Stadtbahn-Station vor der Haustüre - Die neue Endhaltestelle Flughafen/Messe der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Auf diesem Bild könnte man den Eindruck bekommen, sie wäre eingleisig angelegt. In Wirklichkeit liegen aber die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges sind zueinander verschoben. Fahrgäste die auf dem Gleis links ankommen und zur Messe wollen können so auf großer Breite direkt über die Messeplazza in Richtung Eingang strömen. 06.01.2022 (M)
Ein Hotel mit Stadtbahn-Station vor der Haustüre - Die neue Endhaltestelle Flughafen/Messe der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Auf diesem Bild könnte man den Eindruck bekommen, sie wäre eingleisig angelegt. In Wirklichkeit liegen aber die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges sind zueinander verschoben. Fahrgäste die auf dem Gleis links ankommen und zur Messe wollen können so auf großer Breite direkt über die Messeplazza in Richtung Eingang strömen. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

770 1200x826 Px, 07.01.2022

Am Flughafen und der Messe - Neue Endhaltestelle Flughafen/Messe der Stuttgarter Linie U6. Obwohl sicher auch eine oberirdische Lösung möglich gewesen wäre, wurde entlang der Messe ein Tunnel gebaut. Dieser ist dreigleisig angelegt, da heißt mit eine seitlichen Abstellgleis um bei Publikumsmessen zusätzliche Züge bereitstellen zu können und wahrscheinlich auch zum Abstellen von Zügen über Nacht. Auch die andere Endhaltestelle der Linie U6 hat diese Abstellanlage in einem dreigleisigen Tunnel. Ein weitere unterirdische Abstellanlage befindet sich an der U7/U8 zwischen Ruhbank und Waldau. 06.01.2022 (M)
Am Flughafen und der Messe - Neue Endhaltestelle Flughafen/Messe der Stuttgarter Linie U6. Obwohl sicher auch eine oberirdische Lösung möglich gewesen wäre, wurde entlang der Messe ein Tunnel gebaut. Dieser ist dreigleisig angelegt, da heißt mit eine seitlichen Abstellgleis um bei Publikumsmessen zusätzliche Züge bereitstellen zu können und wahrscheinlich auch zum Abstellen von Zügen über Nacht. Auch die andere Endhaltestelle der Linie U6 hat diese Abstellanlage in einem dreigleisigen Tunnel. Ein weitere unterirdische Abstellanlage befindet sich an der U7/U8 zwischen Ruhbank und Waldau. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

1025 1200x838 Px, 07.01.2022

Haltestelle Bopser jetzt barrierefrei zugänglich - Allerdings muss man um ohne Stufen überwinden zu müssen doch Umwege in Kauf nehmen. Am unteren Bahnsteigende konnten keine Rampen angelegt werden, da die Strecke gleich nach der Haltestelle in ein 7%iges Gefälle übergeht und bei diesem Gefälle abwärts führende Rampen zu erstellen würde eine sehr lange Rampenlänge ergeben. Daher sind dort nur Stufen. Oben wo die Bahn im Weinsteige-Tunnel verschwindet befinden sich Treppen. Diese hätte man durch Aufzüge ersetzen können, was wohl auch ursprünglich geplant war. Jetzt hat man die einfache Lösung gefunden und dort wo die waagrechten Hochbahnsteige auf gleiche Höhe zu den ansteigenden Fahrbahnen der B27 zu liegen kommen ampelgesicherte Übergänge anzulegen. Allerdings muss deshalb um auf den gegenüberliegenden Bahnsteig zu kommen am oberen oder unteren Ende der Haltestelle erst mal die ganze Straße überqueren um dann eine Fahrbahn wieder ein zweites Mal zu queren. Jetzt ist nur noch die Haltestelle Vaihingen Viadukt nur über Stufen zugänglich. Als letzte U-Haltestelle wurde 2020 die Station Staatsgalerie barrierfrei, als diese völlig neu gebaut war. 06.01.2022 (M)
Haltestelle Bopser jetzt barrierefrei zugänglich - Allerdings muss man um ohne Stufen überwinden zu müssen doch Umwege in Kauf nehmen. Am unteren Bahnsteigende konnten keine Rampen angelegt werden, da die Strecke gleich nach der Haltestelle in ein 7%iges Gefälle übergeht und bei diesem Gefälle abwärts führende Rampen zu erstellen würde eine sehr lange Rampenlänge ergeben. Daher sind dort nur Stufen. Oben wo die Bahn im Weinsteige-Tunnel verschwindet befinden sich Treppen. Diese hätte man durch Aufzüge ersetzen können, was wohl auch ursprünglich geplant war. Jetzt hat man die einfache Lösung gefunden und dort wo die waagrechten Hochbahnsteige auf gleiche Höhe zu den ansteigenden Fahrbahnen der B27 zu liegen kommen ampelgesicherte Übergänge anzulegen. Allerdings muss deshalb um auf den gegenüberliegenden Bahnsteig zu kommen am oberen oder unteren Ende der Haltestelle erst mal die ganze Straße überqueren um dann eine Fahrbahn wieder ein zweites Mal zu queren. Jetzt ist nur noch die Haltestelle Vaihingen Viadukt nur über Stufen zugänglich. Als letzte U-Haltestelle wurde 2020 die Station Staatsgalerie barrierfrei, als diese völlig neu gebaut war. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

941 1200x829 Px, 07.01.2022

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