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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Auffällig -

... sind sowohl die gelben Bahnen der BLT im Straßenbild, wie auch die beiden Roche-Tower im Basler Stadtbild.

Hier erreicht ein Tango Tram der Linie 11 nach Aesch die Haltestelle Bahnhof SBB.

18.09.2025 (M)
Auffällig - ... sind sowohl die gelben Bahnen der BLT im Straßenbild, wie auch die beiden Roche-Tower im Basler Stadtbild. Hier erreicht ein Tango Tram der Linie 11 nach Aesch die Haltestelle Bahnhof SBB. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Bahnhof in Weil am Rhein - 

Über den 'Dreizack' zu den Bahnsteigen. Der Fußgängersteg von der Straßenbahnbrücke zu den Bahnsteigen wird so genannt, da er drei Enden hat. 

Anstelle eines Empfangsgebäudes blickt man auf die Rückseite eines großen Einkaufszentrums, empfangen wird der Fahrgast nicht mehr. Er muss ungeschützt von der Witterung über den Steg zur Straßenbahnbrücke um von der dortigen Haltestelle weiter in Richtung Stadt zu gelangen. 

Was sagt die über die Haltung der Bahn gegenüber ihren Kunden aus? 

18.09.2025 (M)
Der Bahnhof in Weil am Rhein - Über den 'Dreizack' zu den Bahnsteigen. Der Fußgängersteg von der Straßenbahnbrücke zu den Bahnsteigen wird so genannt, da er drei Enden hat. Anstelle eines Empfangsgebäudes blickt man auf die Rückseite eines großen Einkaufszentrums, empfangen wird der Fahrgast nicht mehr. Er muss ungeschützt von der Witterung über den Steg zur Straßenbahnbrücke um von der dortigen Haltestelle weiter in Richtung Stadt zu gelangen. Was sagt die über die Haltung der Bahn gegenüber ihren Kunden aus? 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil am Rhein, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

140 1429x854 Px, 30.09.2025

Der Bahnhof in Weil am Rhein - 

Blick vom Fußgängersteg auf die Gleise und Bahnsteige. Rechts die Dreiländergalerie an der entlang die 1996 verlegte Bundesstraße 3 verläuft für deren Bau das Bahnhofsgebäude weichen musste. 

18.09.2025 (M)
Der Bahnhof in Weil am Rhein - Blick vom Fußgängersteg auf die Gleise und Bahnsteige. Rechts die Dreiländergalerie an der entlang die 1996 verlegte Bundesstraße 3 verläuft für deren Bau das Bahnhofsgebäude weichen musste. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil am Rhein, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

129 1433x904 Px, 30.09.2025

Der Bahnhof in Weil am Rhein - 

Nach Fertigstellung des Ausbaues der Rheintalbahn wird der Bahnsteig an Gleis 8 und 9 entfallen. Der Zuggang ist hier nur mittels einer Treppe von der Straßenbahnbrücke aus zugänglich, also nicht barrierefrei. An Stelle dieses Bahnsteiges werden dann die Güterzuggleise der Rheintalbahn liegen.

Auf Gleis 8 steht Desiro HC 1462 504-0 zur Weiterfahrt nach Basel Badischer Bahnhof.

18.09.2025 (M)
Der Bahnhof in Weil am Rhein - Nach Fertigstellung des Ausbaues der Rheintalbahn wird der Bahnsteig an Gleis 8 und 9 entfallen. Der Zuggang ist hier nur mittels einer Treppe von der Straßenbahnbrücke aus zugänglich, also nicht barrierefrei. An Stelle dieses Bahnsteiges werden dann die Güterzuggleise der Rheintalbahn liegen. Auf Gleis 8 steht Desiro HC 1462 504-0 zur Weiterfahrt nach Basel Badischer Bahnhof. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch diese Straße fuhr einst die Straßenbahn - 

Wie es damals aussah zeigt die Aufnahme von Klaus-Erik Lisk:

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/1417852/ssb-stuttgartder-alte-2er-mit-dot4.html

Die Buslinie 42 ersetzte die einstige Straßenbahnstrecke in diesem Abschnitt. Ansonsten haben sich nur Kleinigkeiten geändert. Unter anderem fielen die Parkplätze weg. Da war die Straßenbahn schon platzsparend. 

1972 wurde diese Strecke stillgelegt, da der Tunnel der Tallängsline vom Charlottenplatz nach Stöckach im Bereich der Haltestelle keinen Abzweig vorsah und auch das Stadtbahnkonzept die Reduzierung des Schienennetzes auf die Hauptachsen vorsah.

Der Tübinger Oberbürgermeister Palmer hat 2004 ein Konzept für die Wiedereinführung der Straßenbahn in der Stuttgarter Kernstadt vorgeschlagen. Darin war auch dieser Streckenabschnitt enthalten. Damals fuhr noch die Linie 15 von Stammeheim bis Ruhbank. Diese diente Palmer als Ausgangspunkt für ein modernes Niederflurnetz.

Auf der historischen Aufnahme hatte die Straße hier aber gerade wegen der Straßenbahn noch einen anderen Flair.

29.09.2025 (M)
Durch diese Straße fuhr einst die Straßenbahn - Wie es damals aussah zeigt die Aufnahme von Klaus-Erik Lisk: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/1417852/ssb-stuttgartder-alte-2er-mit-dot4.html Die Buslinie 42 ersetzte die einstige Straßenbahnstrecke in diesem Abschnitt. Ansonsten haben sich nur Kleinigkeiten geändert. Unter anderem fielen die Parkplätze weg. Da war die Straßenbahn schon platzsparend. 1972 wurde diese Strecke stillgelegt, da der Tunnel der Tallängsline vom Charlottenplatz nach Stöckach im Bereich der Haltestelle keinen Abzweig vorsah und auch das Stadtbahnkonzept die Reduzierung des Schienennetzes auf die Hauptachsen vorsah. Der Tübinger Oberbürgermeister Palmer hat 2004 ein Konzept für die Wiedereinführung der Straßenbahn in der Stuttgarter Kernstadt vorgeschlagen. Darin war auch dieser Streckenabschnitt enthalten. Damals fuhr noch die Linie 15 von Stammeheim bis Ruhbank. Diese diente Palmer als Ausgangspunkt für ein modernes Niederflurnetz. Auf der historischen Aufnahme hatte die Straße hier aber gerade wegen der Straßenbahn noch einen anderen Flair. 29.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

168 1250x1004 Px, 29.09.2025

Bei stimmungsvollem Licht - 

... der Morgensonne setzt sich Desiro HC 1462 504-0 noch im schattigen Bahnhof Weil am Rhein als RE2 nach Offenburg in Bewegung. In erhöhter Lage über den Weinbergen sieht man im Hintergrund die Ortschaft Ötlingen und noch weiter weg der 1165 m hohe Blauen mit dem Sendemast.

18.09.2025 (M)
Bei stimmungsvollem Licht - ... der Morgensonne setzt sich Desiro HC 1462 504-0 noch im schattigen Bahnhof Weil am Rhein als RE2 nach Offenburg in Bewegung. In erhöhter Lage über den Weinbergen sieht man im Hintergrund die Ortschaft Ötlingen und noch weiter weg der 1165 m hohe Blauen mit dem Sendemast. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil am Rhein, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

93 1419x904 Px, 29.09.2025

Mit einiger Verspätung - 

... und im Morgenlicht fährt hier Desiro HC 1462 414-0 in den Bahnhof Weil am Rhein auf Gleis 7 ein. Des einen Leid, des anderen Freud. Für mich verringerte die Verspätung die Wartezeit auf einen Zug nach zum Badischen Bahnhof in Basel.

18.09.2025 (M)
Mit einiger Verspätung - ... und im Morgenlicht fährt hier Desiro HC 1462 414-0 in den Bahnhof Weil am Rhein auf Gleis 7 ein. Des einen Leid, des anderen Freud. Für mich verringerte die Verspätung die Wartezeit auf einen Zug nach zum Badischen Bahnhof in Basel. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil am Rhein, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

94 1252x904 Px, 29.09.2025

Flankiert von zwei hohen Oberleitungsmasten - 

... fällt der Blick auf die beiden Basler Roche-Türme im Licht der Morgensonne. Im Bereich der Mast zweigt die eingleisige Bahnstrecke nach Lörrach im Bahnhofsbereich in Weil am Rhein ab. Der Fotostandort befindet sich auf der Bahnbrücke der Bundesstraße 317.

18.09.2025 (M)
Flankiert von zwei hohen Oberleitungsmasten - ... fällt der Blick auf die beiden Basler Roche-Türme im Licht der Morgensonne. Im Bereich der Mast zweigt die eingleisige Bahnstrecke nach Lörrach im Bahnhofsbereich in Weil am Rhein ab. Der Fotostandort befindet sich auf der Bahnbrücke der Bundesstraße 317. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil am Rhein, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Basel

60 772x1024 Px, 29.09.2025

Die Skyline von Basel und die Jurahöhenzüge - 

... bilden den Hintergrund zum Güterbahnhof in Weil am Rhein, wenn man von der Bahnbrücke der Bundesstraße 317 auf die Gleise blickt. Links die beiden Roche-Türme, die eine Landmarke und auch ein neues Wahrzeichen von Basel darstellen.

17.09.2025 (M)
Die Skyline von Basel und die Jurahöhenzüge - ... bilden den Hintergrund zum Güterbahnhof in Weil am Rhein, wenn man von der Bahnbrücke der Bundesstraße 317 auf die Gleise blickt. Links die beiden Roche-Türme, die eine Landmarke und auch ein neues Wahrzeichen von Basel darstellen. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Gbf Weil am Rhein, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Basel

90 1462x904 Px, 29.09.2025

Verfangen im Spinnennetz der Oberleitungen - 

... hat sich hier 185 536-0. Blick von der Bahnbrücke auf den Güterbahnhof in Weil am Rhein.

17.09.2025 (M)
Verfangen im Spinnennetz der Oberleitungen - ... hat sich hier 185 536-0. Blick von der Bahnbrücke auf den Güterbahnhof in Weil am Rhein. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Gbf Weil am Rhein, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

144 1406x904 Px, 29.09.2025

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Ein weiterer Blick auf die Friedlinger Ortsdurchfahrt mit dem nach Basel fahrenden Combino Tram 323. Das Hochhaus im Hintergrund befindet sich auf der anderen Seite des Rheins im französichen Huninque.

18.09.2025.
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Ein weiterer Blick auf die Friedlinger Ortsdurchfahrt mit dem nach Basel fahrenden Combino Tram 323. Das Hochhaus im Hintergrund befindet sich auf der anderen Seite des Rheins im französichen Huninque. 18.09.2025.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Nachschuss auf Combino 321 in der Ortsdurchfahrt des Stadtteils Friedlingen. Interessanterweise ist nur ein Gleis auf eigenem begrünten Bahnkörper, der dabei auch die Gleisseite wechselt. Im Hintergrund ist die Dreiländerbrücke erkennbar.

18.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Nachschuss auf Combino 321 in der Ortsdurchfahrt des Stadtteils Friedlingen. Interessanterweise ist nur ein Gleis auf eigenem begrünten Bahnkörper, der dabei auch die Gleisseite wechselt. Im Hintergrund ist die Dreiländerbrücke erkennbar. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Combino 321 erreicht nach der Steigung vom tieferliegenden Stadtteil Friedlingen die Brücke über die Bahngleise am Bahnhof Weil am Rhein. Die Straßenbahntrasse hat hier Stadtbahncharakter.

18.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Combino 321 erreicht nach der Steigung vom tieferliegenden Stadtteil Friedlingen die Brücke über die Bahngleise am Bahnhof Weil am Rhein. Die Straßenbahntrasse hat hier Stadtbahncharakter. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Die Wendeschleife der Basler Linie 8 in Weil am Rhein wurde zwischenzeitlich zum Teil durch die Ausläufer eines großen Einkaufszentrums überbaut. Man sieht dass neben dem Gebäude Platz für ein zweites Gleis für die Weiterführung der Straßenbahn durch das Zentrum von Weil am Rhein gelassen wurde. Geplant wird an einer Verlängerung entlang der Hauptstraße bis zum Läublingpark.

17.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Die Wendeschleife der Basler Linie 8 in Weil am Rhein wurde zwischenzeitlich zum Teil durch die Ausläufer eines großen Einkaufszentrums überbaut. Man sieht dass neben dem Gebäude Platz für ein zweites Gleis für die Weiterführung der Straßenbahn durch das Zentrum von Weil am Rhein gelassen wurde. Geplant wird an einer Verlängerung entlang der Hauptstraße bis zum Läublingpark. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Unter dem Einkaufszentrum wartet Felxity 2 5011 auf den nächsten Einsatz. Meine Unterkunft für eine Nacht war in dem roten Gebäude im Hintergrund.

17.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Unter dem Einkaufszentrum wartet Felxity 2 5011 auf den nächsten Einsatz. Meine Unterkunft für eine Nacht war in dem roten Gebäude im Hintergrund. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - 

Flexity 2 5011 in der teilweise überbauten Wendeschleife in Weil am Rhein.

17.09.2025 (M)
Das Basler Drämmli in Weil am Rhein - Flexity 2 5011 in der teilweise überbauten Wendeschleife in Weil am Rhein. 17.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf dem Uetliberg -

Zwei gekuppelte SZU Be 552-Gelenktriebwagen in der 'gekrümmten' Endhaltestelle auf dem Züricher Hausberg.

08.03.2025 (M)
Auf dem Uetliberg - Zwei gekuppelte SZU Be 552-Gelenktriebwagen in der 'gekrümmten' Endhaltestelle auf dem Züricher Hausberg. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Zürich

113 1355x904 Px, 27.09.2025

Auf dem Uetliberg - 

Spannend ist die Krümmung der Bahnsteige der Uetlibergbahn an ihrer oberen Endstation.

08.03.2025 (M)
Auf dem Uetliberg - Spannend ist die Krümmung der Bahnsteige der Uetlibergbahn an ihrer oberen Endstation. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Zürich

191 1328x904 Px, 27.09.2025

Auf dem Uetliberg - 

Während der Zug rechts den Anstieg zum Uetliberg geschafft hat, wartet links ein Zug auf seine Abfahrt. 

08.03.2025 (M)
Auf dem Uetliberg - Während der Zug rechts den Anstieg zum Uetliberg geschafft hat, wartet links ein Zug auf seine Abfahrt. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hinunter nach Zürich - 

... ist hier ein Zug der Uetlibergbahn unterweg kurz nach dem Halt an der Station Zürich Triemli.

08.03.2025 (M)
Hinunter nach Zürich - ... ist hier ein Zug der Uetlibergbahn unterweg kurz nach dem Halt an der Station Zürich Triemli. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Fahrende und stehende Züge - 

... im Bahnhof Ludwigsburg. Die zwei S-Bahnzüge sind hier abgestellt, auf Gleis 4 hat Einfahrt der MEX 12 (8442 817 + 816) währende auf Gleis 1 ein Instandhaltungszug hinter den S-Bahnen verschwindet, geschoben von 223 153.

Der Fotostandpunkt ist fast ganz am Ende des rechten langen Bahnsteiges zwischen Gleis 4 und 5.

21.09.2025 (M)
Fahrende und stehende Züge - ... im Bahnhof Ludwigsburg. Die zwei S-Bahnzüge sind hier abgestellt, auf Gleis 4 hat Einfahrt der MEX 12 (8442 817 + 816) währende auf Gleis 1 ein Instandhaltungszug hinter den S-Bahnen verschwindet, geschoben von 223 153. Der Fotostandpunkt ist fast ganz am Ende des rechten langen Bahnsteiges zwischen Gleis 4 und 5. 21.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kurvige Bahnsteigkante - 

... zwischen Gleis 4 und 5 im Bahnhof Ludwigsburg mit Weiche im Bahnsteigbereich. 

Auf Gleis 4 fährt 8442 116 als MEX 12 zum Stuttgarter Hauptbahnhof gerade ab.

21.09.2025 (M)
Kurvige Bahnsteigkante - ... zwischen Gleis 4 und 5 im Bahnhof Ludwigsburg mit Weiche im Bahnsteigbereich. Auf Gleis 4 fährt 8442 116 als MEX 12 zum Stuttgarter Hauptbahnhof gerade ab. 21.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, um Stuttgart herum

105 1385x854 Px, 26.09.2025

Hahahaha - 

Vier H-Schilder und die Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S4 (430 568 hinten) nach Schwabstraße aus dem Bahnhof Ludwigsburg. Die Station Schwabstraße ist eine unterirdische Station in Stuttgart in der die Linien S4, S5 und S6/60 in einer unterirdischen Wendeschleife kehren.

Früher wurden die Züge mit diesem Ziel mit 'zur Schwabstraße' angesagt, schon seit längerem heißt es 'nach Schwabstraße.'

21.09.2025 (M)
Hahahaha - Vier H-Schilder und die Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S4 (430 568 hinten) nach Schwabstraße aus dem Bahnhof Ludwigsburg. Die Station Schwabstraße ist eine unterirdische Station in Stuttgart in der die Linien S4, S5 und S6/60 in einer unterirdischen Wendeschleife kehren. Früher wurden die Züge mit diesem Ziel mit 'zur Schwabstraße' angesagt, schon seit längerem heißt es 'nach Schwabstraße.' 21.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der Bahn durch den Wald - 

... den Schwarzwald mit der Dreiseenbahn hier zwischen Feldberg-Bärental und Altglashütten.

08.07.2025 (M)
Mit der Bahn durch den Wald - ... den Schwarzwald mit der Dreiseenbahn hier zwischen Feldberg-Bärental und Altglashütten. 08.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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