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Bilder von Karl Seltenhammer

19151 Bilder
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Seit Inbetriebnahme der neuen Chumphon Station im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line dient das Aufnahmsgebäude der alten Chumphon Station nur mehr bahninternen Zwecken. - Bild vom Morgen des 17.April 2026.
Seit Inbetriebnahme der neuen Chumphon Station im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line dient das Aufnahmsgebäude der alten Chumphon Station nur mehr bahninternen Zwecken. - Bild vom Morgen des 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Seit Inbetriebnahme der neuen Chumphon Station im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line dient das Aufnahmsgebäude der alten Chumphon Station nur mehr bahninternen Zwecken. - Bild vom Morgen des 17.April 2026.
Seit Inbetriebnahme der neuen Chumphon Station im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line dient das Aufnahmsgebäude der alten Chumphon Station nur mehr bahninternen Zwecken. - Bild vom Morgen des 17.April 2026.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet. - Im Bild vom Morgen des 17.April 2026 die Vorplatzansicht des neu errichteten Aufnahmsgebäude.
Karl Seltenhammer

AHK 4223 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32463) letztes Fahrzeug des Freight 777 (Bang Sue - Hat Yai) am 16.April 2026 in der Lang Suan Station.
AHK 4223 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32463) letztes Fahrzeug des Freight 777 (Bang Sue - Hat Yai) am 16.April 2026 in der Lang Suan Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4531 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 16.April 2026 mit dem Freight 777 (Bang Sue - Hat Yai) in der Lang Suan Station die Kreuzung mit dem LOC 446 ab.
GEA 4531 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 16.April 2026 mit dem Freight 777 (Bang Sue - Hat Yai) in der Lang Suan Station die Kreuzung mit dem LOC 446 ab.
Karl Seltenhammer

Sp.Exp. 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.20 2523 als letztes Fahrzeug wartet am 16.April 2026 in der Lamae Station die Kreuzung mit dem LOC 446 ab.
Sp.Exp. 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.20 2523 als letztes Fahrzeug wartet am 16.April 2026 in der Lamae Station die Kreuzung mit dem LOC 446 ab.
Karl Seltenhammer

Sp.Exp. 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.60 2535 als erstes Fahrzeug wartet am 16.April 2026 in der Lamae Station die Kreuzung mit dem LOC 446 ab.
Sp.Exp. 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.60 2535 als erstes Fahrzeug wartet am 16.April 2026 in der Lamae Station die Kreuzung mit dem LOC 446 ab.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.126055 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
บ.ท.ค.126055 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

บพห.1033 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) als letztes Fahrzeug des LOC 445 (Chumphon - Hat Yai) am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
บพห.1033 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) als letztes Fahrzeug des LOC 445 (Chumphon - Hat Yai) am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

Die mit Aircondition nachgerüstete GEA 4532 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 20.März 2026 mit dem LOC 445 (Chumphon - Hat Yai) in die Surat Thani Station ein.
Die mit Aircondition nachgerüstete GEA 4532 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 20.März 2026 mit dem LOC 445 (Chumphon - Hat Yai) in die Surat Thani Station ein.
Karl Seltenhammer

GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) wird am 20.März 2026 in der Surat Thani Station betankt.
GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) wird am 20.März 2026 in der Surat Thani Station betankt.
Karl Seltenhammer

บชส. 277 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 489 nach Khiri Ratthanikhom am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
บชส. 277 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 489 nach Khiri Ratthanikhom am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 20.März 2026 in der Surat Thani Station auf den nächsten Einsatz.
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 20.März 2026 in der Surat Thani Station auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Von der HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) gezogener Freight 778 (Hat Yai - Bang Sue) mit der QSY 5203 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) als letztes Fahrzeug am 20.März 2026 bei der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
Von der HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) gezogener Freight 778 (Hat Yai - Bang Sue) mit der QSY 5203 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) als letztes Fahrzeug am 20.März 2026 bei der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
Karl Seltenhammer

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am Morgen des 20.März 2026 vor dem Freight 778 (Hat Yai - Bang Sue) kurz vor der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am Morgen des 20.März 2026 vor dem Freight 778 (Hat Yai - Bang Sue) kurz vor der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
Karl Seltenhammer

บชส. 293 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) am frühen Morgen des 20.März 2026 kurz nach der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
บชส. 293 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) am frühen Morgen des 20.März 2026 kurz nach der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
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GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am frühen Morgen des 20.März 2026 mit dem LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) bei der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am frühen Morgen des 20.März 2026 mit dem LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) bei der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
Karl Seltenhammer

GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am frühen Morgen des 20.März 2026 mit dem LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) auf der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am frühen Morgen des 20.März 2026 mit dem LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) auf der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
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In der beginnenden Dämmerung wartet die HID 4511 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 19.März 2026 mit dem Freight 789 (Ban Thung Pho - Hat Yai) in der Surat Thani Station auf die Weiterfahrt.
In der beginnenden Dämmerung wartet die HID 4511 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 19.März 2026 mit dem Freight 789 (Ban Thung Pho - Hat Yai) in der Surat Thani Station auf die Weiterfahrt.
Karl Seltenhammer

ALS 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 19.März 2026 mit dem LOC 448 (Su-Ngai Kolok - Surat Thani) beim Strecken-Km 636,85 der Southern Line.
ALS 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 19.März 2026 mit dem LOC 448 (Su-Ngai Kolok - Surat Thani) beim Strecken-Km 636,85 der Southern Line.
Karl Seltenhammer

ALS 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 19.März 2026 vor dem LOC 448 (Su-Ngai Kolok - Surat Thani) beim Strecken-Km 636,85 der Southern Line.
ALS 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 19.März 2026 vor dem LOC 448 (Su-Ngai Kolok - Surat Thani) beim Strecken-Km 636,85 der Southern Line.
Karl Seltenhammer

Sp.Exp. 44 nach Krung Thep Aphiwat mit dem APD.20 2513 als erstes und dem APD.60 2538 letztes Fahrzeug wartet am 19.März 2026 in der Surat Thani Station auf die Abfahrt.
Sp.Exp. 44 nach Krung Thep Aphiwat mit dem APD.20 2513 als erstes und dem APD.60 2538 letztes Fahrzeug wartet am 19.März 2026 in der Surat Thani Station auf die Abfahrt.
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