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Bilder von Simon Bütikofer

3104 Bilder
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BAM Be 4/4 Nr. 14 als Regio 156 117 unterhalb von Vufflens-le-Château, 24.03.2015.
BAM Be 4/4 Nr. 14 als Regio 156 117 unterhalb von Vufflens-le-Château, 24.03.2015.
Simon Bütikofer

Innenansicht der 1. Kl des Travys (ex. RVT-TRN) ABt EWI 50 85 39-33 202-6, 25.03.2015.
Innenansicht der 1. Kl des Travys (ex. RVT-TRN) ABt EWI 50 85 39-33 202-6, 25.03.2015.
Simon Bütikofer

Nun hat der  Schülerzug -Triebwagen im Vallée de Joux wahrscheinlich sein definitives Farbkleid bekommen. Heute, bei eher düsterem Wetter, konnte ich den Zug bei Les Charbonnières fotografieren. Regio 6020 bestehend aus RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6, 25.03.2015.
Nun hat der "Schülerzug"-Triebwagen im Vallée de Joux wahrscheinlich sein definitives Farbkleid bekommen. Heute, bei eher düsterem Wetter, konnte ich den Zug bei Les Charbonnières fotografieren. Regio 6020 bestehend aus RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6, 25.03.2015.
Simon Bütikofer

Die beiden SBB Re 4/4 II 11200 und 11125 stehen tagsüber in Vallorbe und warten auf den Nachtzug Frankreich-Italien, 25.03.2015.
Die beiden SBB Re 4/4 II 11200 und 11125 stehen tagsüber in Vallorbe und warten auf den Nachtzug Frankreich-Italien, 25.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

303 1200x803 Px, 25.03.2015

Der ehemalige Seehas NPZ stand die letzten Jahre im Einsatz bei den SBB. Nun steht der letzte noch eingesetzte Triebwagen schon einige Monate abgestellt vor dem Industriewerk in Yverdon-les-Bains. RBDe 561 173-6, 25.03.2015.
Der ehemalige Seehas NPZ stand die letzten Jahre im Einsatz bei den SBB. Nun steht der letzte noch eingesetzte Triebwagen schon einige Monate abgestellt vor dem Industriewerk in Yverdon-les-Bains. RBDe 561 173-6, 25.03.2015.
Simon Bütikofer

Innerhalb kurzer Zeit kam auch noch die zweite BAM Ge 4/4, Nr. 22  La Venoge , mit einem Panzerzug in Bussy-Chardonney vorbei, 24.03.2015.
Innerhalb kurzer Zeit kam auch noch die zweite BAM Ge 4/4, Nr. 22 "La Venoge", mit einem Panzerzug in Bussy-Chardonney vorbei, 24.03.2015.
Simon Bütikofer

BAM Ge 4/4 Nr. 21  La Morges   mit einem Panzerzug und zwei leeren Holzwagen kurz vor Bussy-Chardonney, 24.03.2015.
BAM Ge 4/4 Nr. 21 "La Morges" mit einem Panzerzug und zwei leeren Holzwagen kurz vor Bussy-Chardonney, 24.03.2015.
Simon Bütikofer

BAM Be 4/4 Nr. 12 als Regio 156 119 unterhalb von Vufflens-le-Château, 24.03.2015.
BAM Be 4/4 Nr. 12 als Regio 156 119 unterhalb von Vufflens-le-Château, 24.03.2015.
Simon Bütikofer

BAM Be 4/4 Nr. 14 als Regio 156 117 unterhalb von Vufflens-le-Château, 24.03.2015.
BAM Be 4/4 Nr. 14 als Regio 156 117 unterhalb von Vufflens-le-Château, 24.03.2015.
Simon Bütikofer

Die BAM Ge 4/4 Nr. 21  La Morges  als Lokzug unterhalb von Vufflens-le-Château. Die Lok fährt leer nach Morges um einen Güterzug abzuholen, 24.03.2015.
Die BAM Ge 4/4 Nr. 21 "La Morges" als Lokzug unterhalb von Vufflens-le-Château. Die Lok fährt leer nach Morges um einen Güterzug abzuholen, 24.03.2015.
Simon Bütikofer

4 SBB Apm61 Refit stehe abgestellt bei Frutigen, zuvorderst ist der Apm 61 85 10-90 219-9. Die Wagen werden für Testfahrten im LBT gebraucht, 21.03.2015.
4 SBB Apm61 Refit stehe abgestellt bei Frutigen, zuvorderst ist der Apm 61 85 10-90 219-9. Die Wagen werden für Testfahrten im LBT gebraucht, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Für Instruktionszwecken stehen 4 BLS Eisenbahnwagen beim Interventionszentrum Frutigen abgestellt, es sind; X 99 85 9590 111-2, X 99 85 9570 057-1, B EWI 50 85 20-35 459-0 und B EWI 50 63 20-33 704-7, 21.03.2015.
Für Instruktionszwecken stehen 4 BLS Eisenbahnwagen beim Interventionszentrum Frutigen abgestellt, es sind; X 99 85 9590 111-2, X 99 85 9570 057-1, B EWI 50 85 20-35 459-0 und B EWI 50 63 20-33 704-7, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Bevor der BLS EWI Reservependel am Abend zurück als Entlastungszug nach Thun fährt steht er als Dispozug in Kandersteg abgestellt. Re 420 502-7 mit 5 EWI und einem EWII BDt, 21.03.2015.
Bevor der BLS EWI Reservependel am Abend zurück als Entlastungszug nach Thun fährt steht er als Dispozug in Kandersteg abgestellt. Re 420 502-7 mit 5 EWI und einem EWII BDt, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Der BLS Reserve EWI erreichte vor kurzem als Entastungszug 30131 aus Bern Goppenstein. Nach Ankunft des planmässigen Lötschbergers schiebt die Re 420 502-7 ihren Pendel zum abstellen zurück durch den Lötschbergscheiteltunnel nach Kandersteg, 21.03.2015.
Der BLS Reserve EWI erreichte vor kurzem als Entastungszug 30131 aus Bern Goppenstein. Nach Ankunft des planmässigen Lötschbergers schiebt die Re 420 502-7 ihren Pendel zum abstellen zurück durch den Lötschbergscheiteltunnel nach Kandersteg, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Der BLS Reserve EWI Pendel verkehrte heute als Entlastungszug 30131 Bern-Goppenstein. Im Bild wendet der Pendel gerade, und wird in kürze leer zurück nach Kandersteg fahren wo er tagsüber abgestellt wird. Links trifft die Re 4/4 167 mit ihrem Autozug ein, rechts wartet der BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 auf einen weiteren Gegenzug, 21.03.2015.
Der BLS Reserve EWI Pendel verkehrte heute als Entlastungszug 30131 Bern-Goppenstein. Im Bild wendet der Pendel gerade, und wird in kürze leer zurück nach Kandersteg fahren wo er tagsüber abgestellt wird. Links trifft die Re 4/4 167 mit ihrem Autozug ein, rechts wartet der BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 auf einen weiteren Gegenzug, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Basel mit dem BDt EWI 50 85 82-33 982-8, B EWI, 3 A EWI und der Re 4/4 II 11133 als Ersatz IR 72320 in St. Erhard-Knutwil, 19.03.2015.
Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Basel mit dem BDt EWI 50 85 82-33 982-8, B EWI, 3 A EWI und der Re 4/4 II 11133 als Ersatz IR 72320 in St. Erhard-Knutwil, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Bedarfspendel Olten mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 961-2, 2 B EWI, 2 A EWI, 3 B EWI und der Re 4/4 II 11111 als Ersatz IR 2323 in Nebikon, 19.03.2015.
Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Bedarfspendel Olten mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 961-2, 2 B EWI, 2 A EWI, 3 B EWI und der Re 4/4 II 11111 als Ersatz IR 2323 in Nebikon, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Re 460 108-4 mit IC 2000 als IR 2523 in Nebikon, 19.03.2015.
Re 460 108-4 mit IC 2000 als IR 2523 in Nebikon, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

212 1200x804 Px, 20.03.2015

Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Olten mit der Re 4/4 II 11302, 3 B EWI, 2 A EWI, 2 B EWI und BDt EWI als Ersatz ICN 70672 zwischen Wauwil und Nebikon, 19.03.2015.
Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Olten mit der Re 4/4 II 11302, 3 B EWI, 2 A EWI, 2 B EWI und BDt EWI als Ersatz ICN 70672 zwischen Wauwil und Nebikon, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11288 und 11264 mit Güter bei Nebikon, 19.03.2015.
Re 4/4 II 11288 und 11264 mit Güter bei Nebikon, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

216 1200x803 Px, 20.03.2015

Re 460 033-4 mit dem IR 2469 bei Nebikon, 19.03.2015.
Re 460 033-4 mit dem IR 2469 bei Nebikon, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

193 1200x802 Px, 19.03.2015

Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Basel mit der Re 4/4 II 11133 (ex. Swiss Express, noch heute mit dem SBB Logo statt dem Schweizerkreuz auf der Front), 3 A EWI, 6 B EWI und BDt EWI als Ersatz ICN 671 zwischen Nebikon und Wauwil, 19.03.2015.
Streckenunterbruch Immensee-Arth-Goldau wegen Kollision/Entgleisung von Bauzügen; Ersatzbetrieb Basel-Luzern-Basel durch EWI Dispopendel: Dispo Basel mit der Re 4/4 II 11133 (ex. Swiss Express, noch heute mit dem SBB Logo statt dem Schweizerkreuz auf der Front), 3 A EWI, 6 B EWI und BDt EWI als Ersatz ICN 671 zwischen Nebikon und Wauwil, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11167 mit Güterzug zwischen Wauwil und Nebikon, 19.03.2015.
Re 4/4 II 11167 mit Güterzug zwischen Wauwil und Nebikon, 19.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

209 1200x803 Px, 19.03.2015

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