Bilder von Heinz-Ulrich Löwe
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232
719 849x481 Px, 13.07.2011
06.07.2011, 241 449 vom Tanklager Rhäsa in Richtung Nossen. Ich hatte mir schon beim letzten Besuch vorgenommen, genau zum richtigen Zeitpunkt wieder hier zu sein, wenn das Korn reif ist.
Heinz-Ulrich Löwe
Heinz-Ulrich Löwe
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232
1068 849x481 Px, 13.07.2011
Am 12.07.2011 war der Express-Zug von Kulmbach nach Bad Schandau unterwegs und passierte zwischen Oederan und Freiberg das Frankensteiner Viadukt. Zuglok war 232 686. Rückfahrt abends. Die Westseite der Brücke ist weniger verwachsen, sodass es gelang, den Zug in seiner vollen Länge auf den Chip zu bannen.
Heinz-Ulrich Löwe
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Am 12.07.2011 war der Express-Zug von Kulmbach nach Bad Schandau unterwegs und passierte zwischen Oederan und Freiberg das Frankensteiner Viadukt. Zuglok war 232 686.
Heinz-Ulrich Löwe
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Am Abend des 10.05.2011 ist V300 004 noch einmal unterwegs nach Ronneburg, hier bei dem kleinen Ort Frankenau.
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10.05.2011. V300 001 mit Leerzug durch die Rapsblüte bei Lumpitz zurück zur Verladestelle.
Heinz-Ulrich Löwe
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10.05.2011. V300 001 (wie BR 232) zieht einen Sandzug von der Verladestelle Kayna in das Sanierungsgebiet um Ronneburg.
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10.05.2011. V300 004 Wismut Diesel Power jault bei Großbraunshain durch das Gelb der der Rapsfelder.
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Wieder einmal brummt V300 003 durch die Landschaft, hier in den Nachmittagsstunden des 18.04.2011 bei dem Ort Frankenau mit seinem winzigen Kirchlein.
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Schon von weitem kündigen sich die Züge der Wismut-Bahn durch tiefes Brummen an. Hier jault V300 003 durch ein weisses Blütenmeer bei Großbraushain.
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Obstblüte. Wismut Diesel Power BR V300 (wie BR 232) zieht am 18.04.2011 mit Leerzug zur Verladestelle in Kayna.
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Es ist Frühling geworden. Am 18.04.2011 röhrt V300 003 mit einem Sandzug in Richtung Ronneburg.
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Am 21.04.2011 poltert der Kohle-Leerzug vom Kraftwerk Chemnitz-Küchwald zurück in Richtung Tagebau Profen, hier über das Bahrabachtal-Viadukt und wie immer gezogen von HHPI.
Heinz-Ulrich Löwe
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Am 15.04.2011 zieht die Dresdner S-Bahn von Hauptbahnhof über Neustadt in Richtung Flughafen. Der Doppelstock-Zug mit BR 143 im Wendezugbetrieb ist eigentlich nichts besonderes, wohl aber das orientalisch anmutende Gebäude im Hintergrund. Es handelt sich hierbei um die ehemalige Zigarettenfabrik Yenidze, 1907 bis 1909 im Auftrag eines Tabakfabrikanten im Stil einer arabischen Moschee erbaut, 1945 schwer beschädigt, heute als Büro- und Geschäftshaus, Restaurant und Bühne für Märchenvorlesungen genutzt.
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden
993 1008x570 Px, 16.04.2011
Am 03.04.2011 faucht 44 2546 noch einmal mit einem Sonderzug die kurvenreiche Tharandter Rampe hoch.
Heinz-Ulrich Löwe
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Am 02.04.2011 ist 44 2546 mit Kurzzug auf der Tharandter Rampe unterwegs, Nachschub leistet 64 1049, kein Problem für die beiden Loks.
Heinz-Ulrich Löwe
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Ausbildungsfahrt mit Zementzug am 02.04.2011 zwischen Nossen - Dresden - Freiberg - Nossen, hier auf der Tharandter Rampe bei der Station Edle Krone, vom Bahnsteigende fotografiert. Zuglok ist 50 3610, Nachschub leistet 52 8131.
Heinz-Ulrich Löwe
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Am 02.04.2011 keucht die Glauchauer 35 1079 mit einem Sonderzug die Tharandter Rampe hinauf, hier zwischen Edle Krone und Klingenberg-Colmnitz.
Heinz-Ulrich Löwe
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Am 29.03.2011 schleppt V300 003 (wie BR 232) den Sandzug von den Gruben bei Kayna in das Bergbau-Sanierungsgebiet rund um Ronneburg, hier beim Ort Frankenau mit seinem kleinen Kirchlein.
Heinz-Ulrich Löwe
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Am 29.03.2011 ist V300 005 mit einem Leerzug zu den Gruben bei Kayna unterwegs, hier in der Ortslage Hartha.
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Vor diesem kleinen Weiher zieht V300 003 am 29.03.2011 einen Sandzug in Richtung Ronneburg.
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