VT 26 nach Regensburg am 25.5.11 vor der Kulisse von Röslau. Der neue Haltepunkt liegt im Rücken des Fotografen und damit immer noch weit von der Bebauung entfernt. Jörg Schäfer
612 482 legt sich am 25.5.11 als RE nach Nürnberg unter der neuen Brücke in die Kurve, die bei Röslau als Zugang zum Bahnsteig gebaut wurde. Jörg Schäfer
Beeindruckend ist das große Empfangsgebäude von Holenbrunn. Es zeugt von der Bedeutung, die der Bahnhof bis in die 1980er Jahre mit den zwei Nebenbahnen nach Selb und Wunsiedel hatte. (25.5.11) Jörg Schäfer
Arriva-VT 13 am 25.5.11 auf dem Weg nach Cheb im östlichen Weichenbereich des Marktredwitzer Bahnhofs. Hinten wartet einer der letzten Hofer 628er und rechts rangiert 363 814. Jörg Schäfer
218 216 hält im April 98 mit einer kurzen Regionalbahn in Marktredwitz auf Gleis 1. Am rechten Bildrand steht auf Gleis 3 ein InterRegio. Jörg Schäfer
Arriva-VT 01 nach Regensburg erreicht am 6.7.11 den neuen Bahnsteig in Pechbrunn. Links die Verladeanlage des Basaltwerks, rechts hinter dem Baum versteckt sich das alte Empfangsgebäude Jörg Schäfer
Ein von VT02 geführtes Desiro-Pärchen fährt am alten Pechbrunner Empfangsgebäude vorbei. Rechts liegt der neue Bahnsteig, an dem es gerade gehalten hat. Jörg Schäfer
Arriva-VT 13 hält am 6.7.11 als nächste Regionalbahn nach Hof in Pechbrunn am neuen Bahnsteig. Rechts die beiden Gleise des Basaltwerks. Jörg Schäfer
Beeindruckend ist das große Empfangsgebäude von Wiesau. Es zeugt von der Bedeutung, die der Bahnhof bis in die 1980er Jahre mit den zwei Nebenbahnen nach Tirschenreuth und Waldsassen hatte. Interessant auch das Vorsignal am Bahnsteigdach. (6.7.11) Jörg Schäfer
Arriva-VT 19 legt am 6.7.11 auf dem Weg nach Regensburg eine kurze Pause in Wiesau ein. Am rechten Bildrand erahnt man die große Gleisfläche östlich der Bahnsteige. Jörg Schäfer
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