Bilder von Jörg Schäfer
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Die Neumarkter Bahnhofslok erreicht mit ihren 2 Güterwagen gleich Beilngries. Wo im September 1987 noch Gleise lagen ruht heute das Wasser des Main-Donau-Kanals.
Jörg Schäfer
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Blick von der Bundesstraße B299 auf den neuen Bahnhof Beilngries. Hinter dem Empfangsgebäude steht die Neumarkter 323, und die Beilngrieser Burg grüßt von der Anhöhe dahinter. (Sept.87)
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Im Mai 1985 wartet 211 321 mit zwei Umbauwagen in Beilngries auf den nächsten Einsatz. Laut Anschrift am Empfangsgebäude konnte während ihres Aufenthalts Gepäck und Expressgut beim Zugführer aufgegeben und abgeholt werden.
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Im September 1987 hatte 211 201 die Umbauwagen nach Beilngries gebracht. Blick nach Norden auf den "neuen" Bahnhof, der erst 1937 mit der Verbindungsbahn nach Eichstätt entstanden ist.
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Die Zuggarnitur übernachtete im "alten" Beilngrieser Bahnhof, der 200 Meter näher zur Ortsmitte lag. 211 201 schiebt ihre Wagen im September 1987 dorthin. Im Vordergrund das Gleis Richtung Eichstätt, das nur noch bis zum BayWa-Anschluss genutzt wurde.
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Der „alte“ Bahnhof Beilngries im Mai 1987. Die Zuggarnitur wurde auf dem ehemaligen Hauptgleis nach Dietfurt abgestellt. Da das Bild an einem Freitagabend entstand, fuhr die V 100 übers Wochenende allein nach Neumarkt zurück.
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4 Monate später schob 211 201 ihre Wagen in den „alten“ Bahnhof Beilngries. Links das erste Beilngrieser Empfangsgebäude, in dem das Zugpersonal Montag bis Donnerstag übernachtete. Und im Hintergrund der bereits gleislose zweiständige Lokschuppen.
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642 109 am 18.9.02 auf den ersten Metern seiner Fahrt nach Rothenburg. Noch im Steinacher Bahnhofsbereich beginnt die langgezogene Rechtskurve.
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218 251 fährt am 8.1.01 mit ihrer Regionalbahn aus Rothenburg in Steinach auf Gleis 5 ein.
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Blick nach Osten auf die Brücke der KBS 808 über die B 466 am 5.10.11: 648 808 wird in wenigen Sekunden in Steinach am Bahnsteig ankommen.
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Blick nach Osten auf die Brücke der KBS 808 über die B 466, eine „218er“ schiebt ihren Zug nach Rothenburg.
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Blick nach Westen auf die Brücke der KBS 808 über die B 466, 212 272 zieht am 17.10.00 die Regionalbahn nach Steinach.
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642 069 ist am 17.9.02 gerade über die Brücke der Bundesstraße B 466 gefahren und wird gleich seinen Zielbahnhof Steinach (bei Rothenburg) erreichen.
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Der aus Rothenburg kommende 642 105 fährt am Steinacher Einfahrsignal vorbei. (Blick nach Nordwesten am 1.8.07)
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Ein Wendezug nach Rothenburg ist am 6.7.99 gerade in Steinach abgefahren und passiert das Einfahrsignal mit dem Zusatzschild 30 km/h.
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Blick nach Südwesten auf den aus Rothenburg kommenden 642 069. Am 17.9.02 fehlen nur noch 500 Meter, bis er in Steinach wieder einmal am Bahnsteig wenden kann.
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Ein „graffiti-verzierter“ Wendezug am 27.7.01 südlich des Gallmersgartener Ortsteils „Steinach an der Ens“, der 1 km vom Ortsteil „Steinach Bahnhof“ entfernt liegt. Am rechten Bildrand sieht man die Vorsignalbake des Einfahrsignals.
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364 862 fuhr am 27.10.00 mit ihrem morgendlichen Güterzug nach Rothenburg an den Vorsignaltafeln des Steinacher Einfahrsignals vorbei.
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Die Regionalbahn nach Rothenburg wurde am 17.10.00 etwa 1,5 km westlich von Steinach fotografiert. Sie wird gleich unter der Brücke der Autobahn A7 hindurch fahren. (Blick nach Osten)
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Ein Wendezug am 9.10.92 unter der Brücke der 1985 eröffneten Autobahn A7. Das Verkehrsaufkommen war damals in beiden Stockwerken meistens gering. (Blick nach Süden)
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Eine RB nach Rothenburg am 15.5.01 bei Strecken-km 2 westlich der Autobahnbrücke. Obwohl der Ort Endsee (links vom Bild) nur einen Kilometer entfernt ist, lag der bis 1975 bediente Haltepunkt erst in Strecken-km 3,3. Die Monatskarte zum wichtigsten Ziel Rothenburg war dadurch billiger...
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Auf dem Rückweg zog 218 387 ihre zwei modernisierten Bn-Wagen auf dem Weg nach Steinach an Strecken-km 2 vorbei.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl)
1183 1024x769 Px, 05.02.2012
Auf einer Waldlichtung bei km 2,8 zweigt das fast 1 km lange Anschlussleis zum Gyproc-Gipswerk ab. (Blick nach Osten am 9.10.92)
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212 301 am 27.10.00 auf dem Weg nach Steinach neben der Schutzweiche im Abzweigbereich.
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