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Bilder von Silvio Jenny

2471 Bilder
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VBZ Nr. 2104 (Be 4/8 ''Sänfte'') am 24.7.2015 kurz vor der Haltestelle Sihlpost/HB. Infolge der Baustelle am Bellevue verkehrt die Linie 6 ab Hauptbahnhof zum Heuried und ersetzt die Linie 9, die zwischen Kunsthaus und Heuried eingestellt wurde.
VBZ Nr. 2104 (Be 4/8 ''Sänfte'') am 24.7.2015 kurz vor der Haltestelle Sihlpost/HB. Infolge der Baustelle am Bellevue verkehrt die Linie 6 ab Hauptbahnhof zum Heuried und ersetzt die Linie 9, die zwischen Kunsthaus und Heuried eingestellt wurde.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11208 am 24.7.2015 in Schlieren. Diese Lok ist für den HVZ-Umbau vorgehsehen und wurde deshalb nicht mehr mit einer 18-poligen Türsteuerung ausgerüstet (diese wird im LION-Umbau eingebaut). Seit Anfang Jahr dürfen keine Loks mehr ohne 18-pol in Reisezügen (ausg. EW1/2-Pendelzüge) eingesetzt werden. Weshalb diese Lok seither hauptsächlich für die Bespannung des Jail-Trains eingesetzt wird.
Re 4/4'' 11208 am 24.7.2015 in Schlieren. Diese Lok ist für den HVZ-Umbau vorgehsehen und wurde deshalb nicht mehr mit einer 18-poligen Türsteuerung ausgerüstet (diese wird im LION-Umbau eingebaut). Seit Anfang Jahr dürfen keine Loks mehr ohne 18-pol in Reisezügen (ausg. EW1/2-Pendelzüge) eingesetzt werden. Weshalb diese Lok seither hauptsächlich für die Bespannung des Jail-Trains eingesetzt wird.
Silvio Jenny

RABe 514 030-6 und ein weiterer DTZ stehen 8.7.2015 als S5 in Niederweningen. Da dort das links zu sehende Perron noch nicht fertig gebaut ist, müssen die Reisenden über einen provisorischen mit grüner Antirutschmatte versehenen Holzperron zum Zug gelangen.
RABe 514 030-6 und ein weiterer DTZ stehen 8.7.2015 als S5 in Niederweningen. Da dort das links zu sehende Perron noch nicht fertig gebaut ist, müssen die Reisenden über einen provisorischen mit grüner Antirutschmatte versehenen Holzperron zum Zug gelangen.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 2068+2042 ''Albisrieden'' am 23.7.2015 bei der Haltestelle Bahnhofstrasse/HB. Das Tram 2000 Nr. 2068 erhielt zum 25 jährigen Jubiläum eine VBZ-Sonderbemalung.
VBZ Nr. 2068+2042 ''Albisrieden'' am 23.7.2015 bei der Haltestelle Bahnhofstrasse/HB. Das Tram 2000 Nr. 2068 erhielt zum 25 jährigen Jubiläum eine VBZ-Sonderbemalung.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 3044 ''Zoo Zürich'' (Be 5/6 ''Cobra'') am 30.5.2015 beim Rennweg. Anlässlich der Eröffnung des neuen Elefantenparks im Zoo Zürich, wurde dieses ''Elefanten-Tram'' lanciert. Die Zoo-Cobra wird hauptsächlich auf der Linie 6 zum Zoo eingesetzt.
VBZ Nr. 3044 ''Zoo Zürich'' (Be 5/6 ''Cobra'') am 30.5.2015 beim Rennweg. Anlässlich der Eröffnung des neuen Elefantenparks im Zoo Zürich, wurde dieses ''Elefanten-Tram'' lanciert. Die Zoo-Cobra wird hauptsächlich auf der Linie 6 zum Zoo eingesetzt.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 3050 (Be 5/6 ''Cobra'') am 30.5.2015 beim Central
VBZ Nr. 3050 (Be 5/6 ''Cobra'') am 30.5.2015 beim Central
Silvio Jenny

Re 460 048-2 ''RailAWay'' am 2.6.2015 in Luzern als IR 2636 nach Zürich-Flughafen.
Re 460 048-2 ''RailAWay'' am 2.6.2015 in Luzern als IR 2636 nach Zürich-Flughafen.
Silvio Jenny

VBG (VBZ) Nr. 3072 (Be 5/6 ''Cobra'') am 12.5.2015 beim Bhf. Glattbrugg auf der Linie 12 nach Stettbach.
VBG (VBZ) Nr. 3072 (Be 5/6 ''Cobra'') am 12.5.2015 beim Bhf. Glattbrugg auf der Linie 12 nach Stettbach.
Silvio Jenny

Landschaftlich nicht sehr reizvoll wie der Rheinfall, aber dennoch faszinierend fand ich die Limmat während des Hochwassers von Anfang Mai 2015. Hier überquert am 2.5.2015 der RABe 511 108 das Stauwehr Wettingen als IR 2072 nach Basel.
Landschaftlich nicht sehr reizvoll wie der Rheinfall, aber dennoch faszinierend fand ich die Limmat während des Hochwassers von Anfang Mai 2015. Hier überquert am 2.5.2015 der RABe 511 108 das Stauwehr Wettingen als IR 2072 nach Basel.
Silvio Jenny

TGV 4714 am 13.4.2015 in Wettingen. An diesem Tag war der Hauensteintunnel infolge einer Beschädigung am Gleis nur beschränkt befahrbar. Wie immer bei solchen Störungen werden die non-Stop-Züge Basel-Zürich (zu denen auch die TGV's gehören) über den Bözberg umgeleitet.
TGV 4714 am 13.4.2015 in Wettingen. An diesem Tag war der Hauensteintunnel infolge einer Beschädigung am Gleis nur beschränkt befahrbar. Wie immer bei solchen Störungen werden die non-Stop-Züge Basel-Zürich (zu denen auch die TGV's gehören) über den Bözberg umgeleitet.
Silvio Jenny

Re 450 109-4 ''Kappel am Albis'' am 13.4.2015 in Wettingen. Unterdessen befindet sich diese Lok im IW Yverdon zwecks Umbau in DPZ+
Re 450 109-4 ''Kappel am Albis'' am 13.4.2015 in Wettingen. Unterdessen befindet sich diese Lok im IW Yverdon zwecks Umbau in DPZ+
Silvio Jenny

Re 460 081-3 ''Pfänder'' am 9.4.2015 in Zürich HB als IR 2201 nach St.Gallen.
Re 460 081-3 ''Pfänder'' am 9.4.2015 in Zürich HB als IR 2201 nach St.Gallen.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

237 1024x768 Px, 02.05.2015

RABe 511 008 am 18.4.2015 in Brugg als S12 nach Seen.
RABe 511 008 am 18.4.2015 in Brugg als S12 nach Seen.
Silvio Jenny

VBG Nr. 3076 (Be 5/6 ''Cobra'') am 25.4.2015 beim Flughafen Zürich.
VBG Nr. 3076 (Be 5/6 ''Cobra'') am 25.4.2015 beim Flughafen Zürich.
Silvio Jenny

BLT Nr. 152 ''Basel'' (Be 6/10 ''Tango'') am 28.3.2015 in Basel, Aeschenplatz.
BLT Nr. 152 ''Basel'' (Be 6/10 ''Tango'') am 28.3.2015 in Basel, Aeschenplatz.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

180 1024x768 Px, 13.04.2015

RABe 511 026 am 28.3.2015 als RegioExpress nach Olten in Wettingen
RABe 511 026 am 28.3.2015 als RegioExpress nach Olten in Wettingen
Silvio Jenny

BLT Nr. 155 ''Oberwil'' (Be 6/10 ''Tango'') am 28.3.2015 in Basel, Aeschenplatz
BLT Nr. 155 ''Oberwil'' (Be 6/10 ''Tango'') am 28.3.2015 in Basel, Aeschenplatz
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

209 1024x768 Px, 12.04.2015

BLT Nr. 245 ''IWB'' + Nr. 102 (Be 4/8 ''Sänfte'' + Be 4/6) am 28.3.2015 in Basel, Aeschenplatz
BLT Nr. 245 ''IWB'' + Nr. 102 (Be 4/8 ''Sänfte'' + Be 4/6) am 28.3.2015 in Basel, Aeschenplatz
Silvio Jenny

Re 450 018-7 ''Hirslanden & Hottingen'' am 15.3.2015 in Rapperswil als SN8 nach Affoltern am Albis.
Re 450 018-7 ''Hirslanden & Hottingen'' am 15.3.2015 in Rapperswil als SN8 nach Affoltern am Albis.
Silvio Jenny

BVB Nr. 497 + 1493 + 476 (Be 4/4 ''Cornichon'' + B4N + Be 4/4 ''Gummikuh) am 28.3.2015 beim Aeschenplatz. Mit der Ablieferung der neuen Flexity-Trams werden solch bunte Tramzüge wohl verschwinden.
BVB Nr. 497 + 1493 + 476 (Be 4/4 ''Cornichon'' + B4N + Be 4/4 ''Gummikuh) am 28.3.2015 beim Aeschenplatz. Mit der Ablieferung der neuen Flexity-Trams werden solch bunte Tramzüge wohl verschwinden.
Silvio Jenny

Re 460 083-9 ''coop'' am 27.2.2015 als IC 708 nach Genf in Zürich HB. Der IC 708 besteht normalerweise aus einem IC-Dosto und motorisiertem Modul, der dann die nutzbare Perronlänge in Zürich vollständig ausnutzt. Da an diesem Tag aber der IC-Dosto-Stammpendel durch den Berner-Dispozug ersetzt wurde, war der ganze Zug ein Wagen kürzer, weshalb der Zug gut von einem legalen Standort aus fotografiertwerden konnte.
Re 460 083-9 ''coop'' am 27.2.2015 als IC 708 nach Genf in Zürich HB. Der IC 708 besteht normalerweise aus einem IC-Dosto und motorisiertem Modul, der dann die nutzbare Perronlänge in Zürich vollständig ausnutzt. Da an diesem Tag aber der IC-Dosto-Stammpendel durch den Berner-Dispozug ersetzt wurde, war der ganze Zug ein Wagen kürzer, weshalb der Zug gut von einem legalen Standort aus fotografiertwerden konnte.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

359  2 1024x768 Px, 08.03.2015

Re 460 017-7 ''Les Diablerets'' am 7.2.2015 in Zürich HB als IR 30256 nach Olten. Hierbei handelt es sich normalerweise um den IR 2256 nach Basel, dem ersten Fernverkehrszug des Tages, der Zürich verlässt. Infolge Bauarbeiten im Hauensteinbasistunnel fuhren an diesem Tag die IR Zürich - Basel nur bis Olten und wurden allesamt mit ''verkehrten'' EW4-Pendel geführt. Planmässig würde die Lok Seite Prellbock stehen.
Re 460 017-7 ''Les Diablerets'' am 7.2.2015 in Zürich HB als IR 30256 nach Olten. Hierbei handelt es sich normalerweise um den IR 2256 nach Basel, dem ersten Fernverkehrszug des Tages, der Zürich verlässt. Infolge Bauarbeiten im Hauensteinbasistunnel fuhren an diesem Tag die IR Zürich - Basel nur bis Olten und wurden allesamt mit ''verkehrten'' EW4-Pendel geführt. Planmässig würde die Lok Seite Prellbock stehen.
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