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Bilder von Dennis Fiedler

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Bilder von Dennis Fiedler
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Tw332 rauscht entlang der Baroper Straße zur Haltestelle am Honnengraben. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Bochum 30.11.2019
Tw332 rauscht entlang der Baroper Straße zur Haltestelle am Honnengraben. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Bochum 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

286 1200x800 Px, 23.12.2019

Tw330 rauscht durch den Waldabschnitt Papenholz entgegen. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Tw330 rauscht durch den Waldabschnitt Papenholz entgegen. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

246 1200x800 Px, 16.12.2019

Nachschuss auf den Tw 321. Soeben hat er Papenholz verlassen und rauscht nun durch den kurzen Wldabschnitt zur Haltestelle Am Honnengraben. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Nachschuss auf den Tw 321. Soeben hat er Papenholz verlassen und rauscht nun durch den kurzen Wldabschnitt zur Haltestelle Am Honnengraben. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

248 1200x800 Px, 16.12.2019

Nachschuss auf Tw 325. Soeben hat er Papenholz verlassen und rauscht nun durch den kurzen Waldabschnitt zur Haltestelle Am Honnengraben. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Nachschuss auf Tw 325. Soeben hat er Papenholz verlassen und rauscht nun durch den kurzen Waldabschnitt zur Haltestelle Am Honnengraben. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

245 1200x800 Px, 16.12.2019

Tw 325 hat soeben Papenholz verlassen und rauscht nun die kurze Steigung durch den Wald zur Haltestelle am Honnengraben hinauf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Tw 325 hat soeben Papenholz verlassen und rauscht nun die kurze Steigung durch den Wald zur Haltestelle am Honnengraben hinauf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

214 1200x800 Px, 16.12.2019

Nachschuss auf den GT6 Tw40. Soeben erreicht er die Haltestelle Papenholz. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Nachschuss auf den GT6 Tw40. Soeben erreicht er die Haltestelle Papenholz. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

259 1200x800 Px, 16.12.2019

Tw 318 verlääst Papenholz in Richtung Witten Heven. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Tw 318 verlääst Papenholz in Richtung Witten Heven. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

276 1200x800 Px, 16.12.2019

Tw 332 passiert die Bundesstraße 226 zwischen Crengeldanz und papenholz auf den Weg nach Höntrup Kirche. Dieser Abschnitt bietet die älteste Infrastruktur der Strecke. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Tw 332 passiert die Bundesstraße 226 zwischen Crengeldanz und papenholz auf den Weg nach Höntrup Kirche. Dieser Abschnitt bietet die älteste Infrastruktur der Strecke. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

313 1200x800 Px, 15.12.2019

Nur knappe 10Jahre liegen ziwschen den M6S Tw331 gebaut 1977 und dem GT6 Tw40 gebaut 1968. Tw 331 musste die Kreuzung mit dem Gt6 Tw 40 abwarten ehe er den eingleisigen Abschnitt bis Am Honnengraben befahren darf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Nur knappe 10Jahre liegen ziwschen den M6S Tw331 gebaut 1977 und dem GT6 Tw40 gebaut 1968. Tw 331 musste die Kreuzung mit dem Gt6 Tw 40 abwarten ehe er den eingleisigen Abschnitt bis Am Honnengraben befahren darf. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

255 1200x850 Px, 15.12.2019

GT6 Tw 40 passiert die Bochumer Straße und erreicht in Kürze Crengeldanz. Zum Fahrplanwechsel und der Stillglegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
GT6 Tw 40 passiert die Bochumer Straße und erreicht in Kürze Crengeldanz. Zum Fahrplanwechsel und der Stillglegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

275 1200x800 Px, 15.12.2019

Tw 321 hat soeben die Haltestelle Friedrich List Straße verlassen und erreicht in Kürze die Haltestelle Hardel. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Tw 321 hat soeben die Haltestelle Friedrich List Straße verlassen und erreicht in Kürze die Haltestelle Hardel. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

249 1200x774 Px, 15.12.2019

Tw318 verlässt soeben die Haltestelle Friedrich List Straße in Richtung Witten Heven auf der Linie 310. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Tw318 verlässt soeben die Haltestelle Friedrich List Straße in Richtung Witten Heven auf der Linie 310. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M6C, M8C

256 1200x800 Px, 15.12.2019

Der GT6 Tw40 passiert die Friedrichlist Straße auf den Weg nach Bochum Höntrup Kirche auf der Linie 310. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Der GT6 Tw40 passiert die Friedrichlist Straße auf den Weg nach Bochum Höntrup Kirche auf der Linie 310. Zum Fahrplanwechsel und der Stilllegung zwischen Papenholz und Bochum Unterstraße wurden restlichen 1976 und 1977 gebauten M6S Triebwagen abgestellt. Nun verkehren hier neue Vario Triebwagen des Types 6xNfGlTwZR. Zwischen Crengeldanz und Witten Heven besteht nun Inselverkehr. Der Abschnitt Crengeldanz bis Unterstraße bleibt vorerst Betriebsstrecke. Witten 30.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

247 1200x780 Px, 15.12.2019

Abfahrt. Der letzte Sonntag für die 143er und ihre Dostos auf der RB27. Während sich die Burg Drachenfels in bunten Lichtern präsentiert schiebt 143 194 ihre RB27 bestehend aus einem Hocheinstiegsdosto und einem Steuerwagen aus Königswinter gen Köln. Ab kommenden Sonntag werden RE8 und RB27 umgetaktet und die RB27 wurd vollständig mit 425ern bedient. Königswinter 08.12.2019
Abfahrt. Der letzte Sonntag für die 143er und ihre Dostos auf der RB27. Während sich die Burg Drachenfels in bunten Lichtern präsentiert schiebt 143 194 ihre RB27 bestehend aus einem Hocheinstiegsdosto und einem Steuerwagen aus Königswinter gen Köln. Ab kommenden Sonntag werden RE8 und RB27 umgetaktet und die RB27 wurd vollständig mit 425ern bedient. Königswinter 08.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 27 ·Rhein-Erft-Bahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Königswinter

338 1200x918 Px, 13.12.2019

Der letzte Sonntag der Dostos auf der RB27. Am Sonntag bestand die RB27 aus einem Steuerwagen und einnem Hocheinstiegsdosto. Schublok war 143 194. Im Hintergrund leuchtet die Burg Drachenfels. Ab kommenden Sonntag werden RE8 und RB27 umgetaktet und die RB27 wurd vollständig mit 425ern bedient. Königswinter 08.12.2019
Der letzte Sonntag der Dostos auf der RB27. Am Sonntag bestand die RB27 aus einem Steuerwagen und einnem Hocheinstiegsdosto. Schublok war 143 194. Im Hintergrund leuchtet die Burg Drachenfels. Ab kommenden Sonntag werden RE8 und RB27 umgetaktet und die RB27 wurd vollständig mit 425ern bedient. Königswinter 08.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 27 ·Rhein-Erft-Bahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Königswinter

432 1200x933 Px, 13.12.2019

Die 40 Jahre seit der Stillgelegung haben kurz vor der Bergstation deutliche Spuren hinterlassen. Die letzte Brücke vor der Bergstation ist eingestürzt. Im Hintergrund das markante Gebäude der Bergstation ist seit vielen Jahren der Witterung und den Vandalismus ausgesetzt. Die Bergstation soll in den kommenden Jahren ebenfalls restauriert werden. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Die 40 Jahre seit der Stillgelegung haben kurz vor der Bergstation deutliche Spuren hinterlassen. Die letzte Brücke vor der Bergstation ist eingestürzt. Im Hintergrund das markante Gebäude der Bergstation ist seit vielen Jahren der Witterung und den Vandalismus ausgesetzt. Die Bergstation soll in den kommenden Jahren ebenfalls restauriert werden. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Malbergbahn Bad Ems

533 1200x800 Px, 13.12.2019

Seit der Stilllegung 1979 vor 40 Jahren holt sich die Natur die Strecke Stück fr Stück wieder. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Seit der Stilllegung 1979 vor 40 Jahren holt sich die Natur die Strecke Stück fr Stück wieder. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Malbergbahn Bad Ems

315 1200x800 Px, 13.12.2019

Blich auf eine Seilrolle und die Zahnradschiene der Malbergbahn. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Blich auf eine Seilrolle und die Zahnradschiene der Malbergbahn. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Bad Ems 08.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Malbergbahn Bad Ems

280 1200x800 Px, 13.12.2019

Die Gleise unter dichtem Laub begraben und zerfallene Mauern auf den Gleisen. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Die Talstation wurde vor wenigen Jahren liebevoll restauriert. Bad Ems 08.12.2019
Die Gleise unter dichtem Laub begraben und zerfallene Mauern auf den Gleisen. Nachdem die Erneuerung der Gleise notwenig war und die Anlage in schlechten Zustand sich befand wurde die Malbergbahn 1979 stillgelegt und ruht bis heute. Die Talstation wurde vor wenigen Jahren liebevoll restauriert. Bad Ems 08.12.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Malbergbahn Bad Ems

347 1200x800 Px, 13.12.2019

Während einer Langzeitlichtung von bewegten Objekten kommen immer wieder interessante Bilder raus. Hier rangiert 189 007 an den Trafo und wird in Kürze in Richtung Rheinhausen aufbrechen. Das Foto wurde von einem öffentlichen Weg gemacht. Krefeld Linn 24.11.2019
Während einer Langzeitlichtung von bewegten Objekten kommen immer wieder interessante Bilder raus. Hier rangiert 189 007 an den Trafo und wird in Kürze in Richtung Rheinhausen aufbrechen. Das Foto wurde von einem öffentlichen Weg gemacht. Krefeld Linn 24.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Krefeld, Deutschland / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Silowagen

308 1200x769 Px, 28.11.2019

In der Nacht vom 23.11 auf den 24.11 durfte ich einen Trafo von Krefeld Linn bis Rheinhausen begleiten. Kurz vor 3 Uhr wird der Trafo aus dem Hafen gezogen. Hier steht er in Krefeld Linn und wird gleich mit 189 007 bespannt. Foto wurde von einem öffentlichen Weg aus gemacht. Krefeld 24.11.2019
In der Nacht vom 23.11 auf den 24.11 durfte ich einen Trafo von Krefeld Linn bis Rheinhausen begleiten. Kurz vor 3 Uhr wird der Trafo aus dem Hafen gezogen. Hier steht er in Krefeld Linn und wird gleich mit 189 007 bespannt. Foto wurde von einem öffentlichen Weg aus gemacht. Krefeld 24.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Krefeld, Deutschland / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Silowagen

309 1200x824 Px, 28.11.2019

Während ein ICE1 aus Richtung Hanau in den Frankfurter Hbf einfährt, erleuchten die Wolkenkratzer der Frankfurter Skyline im letzten Sonnenlicht. Frankfurt 16.11.2019
Während ein ICE1 aus Richtung Hanau in den Frankfurter Hbf einfährt, erleuchten die Wolkenkratzer der Frankfurter Skyline im letzten Sonnenlicht. Frankfurt 16.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

231 1200x848 Px, 28.11.2019

Im Licht der untergehenden SOnne fährt TGV 4701 in Frankfurt ein. Frankfurt 16.11.2019
Im Licht der untergehenden SOnne fährt TGV 4701 in Frankfurt ein. Frankfurt 16.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

324  8 1200x946 Px, 28.11.2019

Spurstangen im Frankfurter Hbf. Die Spurstangen dienen dazu die Spurweite zu halten oder größer als auch kleiner zu stellen. Spurstangen werden hauptsächlich eingebaut wo das Kleineisen fast keinen halt mehr hat und somit sich die Spur beim befahren des Zuges verändert. Frankfurt 16.11.2019
Spurstangen im Frankfurter Hbf. Die Spurstangen dienen dazu die Spurweite zu halten oder größer als auch kleiner zu stellen. Spurstangen werden hauptsächlich eingebaut wo das Kleineisen fast keinen halt mehr hat und somit sich die Spur beim befahren des Zuges verändert. Frankfurt 16.11.2019
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

513 1200x800 Px, 28.11.2019

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