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Zahlreiche Loks warten bei der Malowa Bahnwerkstatt auf ihre Zukunft.

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Zahlreiche Loks warten bei der Malowa Bahnwerkstatt auf ihre Zukunft. Einige dienen hier als Ersatzteilspender andere werden wieder fit gemacht. Die 106 fuhr einst als Werklok 1 für die Staßfurter Salz und Stahlbau GmbH. Dahinter steht ebenfals eine V60 in beauerlichen Zustand welche einst der PBSV Verkehrs GmbH Magdeburg gehörte. 

Klostermansfeld 04.08.2018

Zahlreiche Loks warten bei der Malowa Bahnwerkstatt auf ihre Zukunft. Einige dienen hier als Ersatzteilspender andere werden wieder fit gemacht. Die 106 fuhr einst als Werklok 1 für die Staßfurter Salz und Stahlbau GmbH. Dahinter steht ebenfals eine V60 in beauerlichen Zustand welche einst der PBSV Verkehrs GmbH Magdeburg gehörte.

Klostermansfeld 04.08.2018

Dennis Fiedler 12.01.2021, 429 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Date 2018:08:04 10:43:39, Temps d'exposition: 10/6400, Ouverture: 80/10, ISO250, Focale: 380/10

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106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
Rainer Haufe

106 756 nimmt den Abzweig in den Binnenhafen Anklam | September 2022
106 756 nimmt den Abzweig in den Binnenhafen Anklam | September 2022
Alexander, R.





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