Im März 1996 konnten auch noch die Ge 4/4 I auf der Engadinerbahn angetroffen werden, hier ist die Ge 4/4 I 610 mit einem Regionalzug bei Ardez unterwegs Horst Lüdicke
Als die Ge 4/4 II 617 im März 1996 im Bahnhof Scuol-Tarasp auf die Ausfahrt wartet, präsentiert sich der Bahnhof noch weitgehend in seiner ursprünglichen Form. 2009 wurde er saniert und erhielt u. a. auch ein Perrondach. Horst Lüdicke
Mit einem Regio aus Pontresina erreicht die Ge 4/4 II 611 am 02.04.2022 Scuol-Tarasp. Auf den Seitenwänden wird für Lehrstellen im Verkehrsbereich geworben. Horst Lüdicke
Mit einem Zug aus Disentis/Muster durchfährt die Ge 4/4 II 616 am 02.04.2022 die Ruinaulta bei Versam-Safien. Mit der Werbung auf der Lok soll "Kohle" für die RhB-Dampflok 1 gesammelt werden. Horst Lüdicke
Immer wieder beeindruckend ist der Blick vom Wanderweg zwischen den RhB-Stationen Versam-Safien und Valendas-Sagogn in die Ruinaulta. hier mit der Ge 4/4 II 631 am 02.04.2022. Da konnten mich auch Schneegriesel und ein unangenehm kalter Wind nicht von einer kleinen Wanderung abhalten. Horst Lüdicke
Ohne Halt durchfährt der ABe 4/16 3101 nach Disentis/Muster am 02.04.2022 den Bahnhof Versam-Safien in der Ruinaulta. Er gehört zu einer Serie von 5 Triebwagen, die für den S-Bahn-Verkehr im Großraum Chur beschafft wurden. Nach Disentis verkehren i. d. R. lokbespannte Züge. Horst Lüdicke
Am 02.04.2022 verlässt die Ge 4/4 II 615 den Bahnhof Sumvitg-Cumpadials in Richtung Disentis, die Lok wirbt für eine App, mit der elektronische Fahrkarten gekauft werden können Horst Lüdicke
Wie viele andere Stationen der Rhätischen Bahn besitzt auch Sumvitg-Cumpadials ein ausgesprochen hübsches Bahnhofsgebäude. Am 02.04.2022 erreicht die Ge 4/4 II 633 auf ihrer Fahrt nach Disentis den Bahnhof. Horst Lüdicke
Rund um den Bahnhof Sumvitg-Cumpadials einige Kilometer östlich von Disentis finden sich nette Fotomotive, hier fährt die Ge 4/4 II 627 aus Richtung Ilanz kommend am 02.04.2022 in den Bahnhof ein Horst Lüdicke
In Disentis wird der Glacier-Express von der Adhäsionslok der Rhätischen Bahn auf eine Zahnradlok der Matterhorn-Gotthard-Bahn umgespannt, am 02.04.2022 befördert die HGe 4/4 II den Zug weiter nach Zermatt Horst Lüdicke
Im Vergleich mit den auch heute noch weitgehend ursprünglichen Ortschaften an den Hängen des Plessurtales macht der Kur- und Wintersportort Arosa einen fast städtischen Eindruck. Im März 1996 hat ein unbekannter ABDe 4/4 kurz zuvor den Bahnhof Arosa verlassen und fährt hinunter in das rund 1.150 m tiefer gelegene Chur. Horst Lüdicke
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