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Bilder von Julian Ryf

6256 Bilder
Ein kurzer EW-I-Pendel als IC Zürich HB - Basel SBB begegnet am 28. Februar 2021 vor Liestal seinem deutlich längeren Gegenzug. Wahrscheinlich aufgrund eines Defekts am Steuerwagen verkehrt der Pendelzug deutlich übermotorisiert mit zwei Loks. Auch an dieser Stelle sind die Baumassnahmen für den Vierspurausbau sichtbar.
Ein kurzer EW-I-Pendel als IC Zürich HB - Basel SBB begegnet am 28. Februar 2021 vor Liestal seinem deutlich längeren Gegenzug. Wahrscheinlich aufgrund eines Defekts am Steuerwagen verkehrt der Pendelzug deutlich übermotorisiert mit zwei Loks. Auch an dieser Stelle sind die Baumassnahmen für den Vierspurausbau sichtbar.
Julian Ryf

Eine Re 460 verlässt am 28. Februar 2021 mit einem IR den Bahnhof Liestal, welcher zurzeit auf Vierspur ausgebaut wird.
Eine Re 460 verlässt am 28. Februar 2021 mit einem IR den Bahnhof Liestal, welcher zurzeit auf Vierspur ausgebaut wird.
Julian Ryf

WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Altmarkt. Dahinter die SBB-Strecke Olten - Basel.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Altmarkt. Dahinter die SBB-Strecke Olten - Basel.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Lampenberg-Ramlinsburg.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Lampenberg-Ramlinsburg.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 zwischen Talhaus und Lampenberg-Ramlinsburg.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 zwischen Talhaus und Lampenberg-Ramlinsburg.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 in Hölstein.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 in Hölstein.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Hölstein Süd.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Hölstein Süd.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 13 und 16 am 28. Februar 2021 in Hölstein.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 13 und 16 am 28. Februar 2021 in Hölstein.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 zwischen Weidbächli und Hirschlang.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 zwischen Weidbächli und Hirschlang.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 zwischen Hirschlang und Weidbächli.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 zwischen Hirschlang und Weidbächli.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 in Niederdorf.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 in Niederdorf.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

Bahnhof Waldenburg mit Depot und Fahrzeugen der Waldenburgerbahn am 28. Februar 2021.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
Bahnhof Waldenburg mit Depot und Fahrzeugen der Waldenburgerbahn am 28. Februar 2021.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

RhB Ge 4/4 II 622 mit Schlittelzug am 24. Februar 2021 bei der Einfahrt Bergün.
RhB Ge 4/4 II 622 mit Schlittelzug am 24. Februar 2021 bei der Einfahrt Bergün.
Julian Ryf

RhB Ge 4/4 I 610 und 605 mit Güterzug 5152 Samedan - Landquart am 24. Februar 2021 bei Bergün.
RhB Ge 4/4 I 610 und 605 mit Güterzug 5152 Samedan - Landquart am 24. Februar 2021 bei Bergün.
Julian Ryf

RhB Ge 4/4 I 610 und 605 mit Güterzug 5152 Samedan - Landquart am 24. Februar 2021 bei Bergün.
RhB Ge 4/4 I 610 und 605 mit Güterzug 5152 Samedan - Landquart am 24. Februar 2021 bei Bergün.
Julian Ryf

RhB RTZ ABe 4/16 3117 als Regio Scuol-Tarasp - Pontresina kreuzt am 24. Februar 2021 in Susch seinen Gegenzug.
RhB RTZ ABe 4/16 3117 als Regio Scuol-Tarasp - Pontresina kreuzt am 24. Februar 2021 in Susch seinen Gegenzug.
Julian Ryf

RhB Ge 4/4 I 605 und 610 mit Güterzug 5329 Chur - Samedan am 24. Februar 2021 bei der Ausfahrt aus dem Vereinatunnel bei Sasslatsch.
RhB Ge 4/4 I 605 und 610 mit Güterzug 5329 Chur - Samedan am 24. Februar 2021 bei der Ausfahrt aus dem Vereinatunnel bei Sasslatsch.
Julian Ryf

RhB Ge 6/6 II 702 mit Güterzug 5336 Samedan - Landquart am 24. Februar 2021 bei Sasslatsch.
RhB Ge 6/6 II 702 mit Güterzug 5336 Samedan - Landquart am 24. Februar 2021 bei Sasslatsch.
Julian Ryf

RhB RTZ ABe 4/16 3117 als Regio Pontresina - Scuol-Tarasp am 24. Februar 2021 bei Sasslatsch.
RhB RTZ ABe 4/16 3117 als Regio Pontresina - Scuol-Tarasp am 24. Februar 2021 bei Sasslatsch.
Julian Ryf

RhB Ge 4/4 II 612 mit Regio Scuol-Tarasp - Pontresina am 24. Februar 2021 bei Sasslatsch.
RhB Ge 4/4 II 612 mit Regio Scuol-Tarasp - Pontresina am 24. Februar 2021 bei Sasslatsch.
Julian Ryf

RhB Ge 4/4 II 630 mit RE Landquart - St. Moritz am 24. Februar 2021 in Susch.
RhB Ge 4/4 II 630 mit RE Landquart - St. Moritz am 24. Februar 2021 in Susch.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 4/4 II 11254 mit Zug 50629 Lausanne-Triage - Martigny am 21. Februar 2021 bei Veytaux-Chillon.
SBB Cargo Re 4/4 II 11254 mit Zug 50629 Lausanne-Triage - Martigny am 21. Februar 2021 bei Veytaux-Chillon.
Julian Ryf

TPC-ASD BDeh 4/8 591 als Regio Les Diablerets - Aigle am 21. Februar 2021 bei Aigle-Place-du-Marché.
TPC-ASD BDeh 4/8 591 als Regio Les Diablerets - Aigle am 21. Februar 2021 bei Aigle-Place-du-Marché.
Julian Ryf