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Images de Julian Ryf

6105 Bilder
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Ein Voralpen-Express durchfährt am 27. Juni 2015 Steinerberg.
Ein Voralpen-Express durchfährt am 27. Juni 2015 Steinerberg.
Julian Ryf

Am 27. Juni 2015 fährt ein ETR 470 von Trenitalia zwischen Steinen und Schwyz südwärts. Die Züge sind inzwischen nur noch im italienischen Binnenverkehr unterwegs und erhalten nach und nach die Frecciabianca-Lackierung.
Am 27. Juni 2015 fährt ein ETR 470 von Trenitalia zwischen Steinen und Schwyz südwärts. Die Züge sind inzwischen nur noch im italienischen Binnenverkehr unterwegs und erhalten nach und nach die Frecciabianca-Lackierung.
Julian Ryf

BLS Cargo Re 485 001 rangiert am 7. Juni 2015 im Bahnhof Spiez. Im Hintergrund die auch  U-Boot  genannte Betriebszentrale der BLS.
BLS Cargo Re 485 001 rangiert am 7. Juni 2015 im Bahnhof Spiez. Im Hintergrund die auch "U-Boot" genannte Betriebszentrale der BLS.
Julian Ryf

Einer der zwei GoldenPass-Pendel der BLS fährt am 7. Juni 2015 bei Faulensee in Richtung Interlaken. Die beiden Pendel sind inzwischen durch EW III ersetzt worden.
Einer der zwei GoldenPass-Pendel der BLS fährt am 7. Juni 2015 bei Faulensee in Richtung Interlaken. Die beiden Pendel sind inzwischen durch EW III ersetzt worden.
Julian Ryf

He 2/2 20 der Schynige-Platte-Bahn fährt am 31. Mai 2015 unterhalb der Schynigen Platte talwärts. Man beachte auch die schönen Holzmasten der Fahrleitung. Diese wird jeweils über den Winter abgebaut.
He 2/2 20 der Schynige-Platte-Bahn fährt am 31. Mai 2015 unterhalb der Schynigen Platte talwärts. Man beachte auch die schönen Holzmasten der Fahrleitung. Diese wird jeweils über den Winter abgebaut.
Julian Ryf

Re 460 101 erreicht am 30. Mai 2015 mit einem IC über den Lorraineviadukt den Bahnhof Bern.
Das Bild entstand von der Einstiegsplattform des BCFe 4/6 736 der BLS-Stiftung aus.
Re 460 101 erreicht am 30. Mai 2015 mit einem IC über den Lorraineviadukt den Bahnhof Bern. Das Bild entstand von der Einstiegsplattform des BCFe 4/6 736 der BLS-Stiftung aus.
Julian Ryf

Am 16. Mai 2015 ist der RAe TEE II von SBB Historic bei Arnex unterwegs in Richtung Vallorbe.
Am 16. Mai 2015 ist der RAe TEE II von SBB Historic bei Arnex unterwegs in Richtung Vallorbe.
Julian Ryf

Eine S23 in Richtung Gossau SG hat am 19. April 2015 vor kurzem Appenzell verlassen und strebt nun Gontenbad zu.
Eine S23 in Richtung Gossau SG hat am 19. April 2015 vor kurzem Appenzell verlassen und strebt nun Gontenbad zu.
Julian Ryf

Der IR, der am Morgen des 27. Juni 2015 bei Steinen in Richtung Gotthard fährt wurde mit diversen Zusatzwagen auf mehr als die doppelte Länge verlängert (Stammkomposition: A-Apm-4B). Der Verkehr am Gotthard unterliegt sehr starken Schwankungen, da die Reisenden oft Tages- bzw. Wochenendausflügler von der Deutschschweiz ins Tessin sind.
Der IR, der am Morgen des 27. Juni 2015 bei Steinen in Richtung Gotthard fährt wurde mit diversen Zusatzwagen auf mehr als die doppelte Länge verlängert (Stammkomposition: A-Apm-4B). Der Verkehr am Gotthard unterliegt sehr starken Schwankungen, da die Reisenden oft Tages- bzw. Wochenendausflügler von der Deutschschweiz ins Tessin sind.
Julian Ryf

Gleich drei Re 4/4 II hängen am Morgen des 27. Juni 2015 vor dem nordwärts fahrenden IR aus dem Tessin. Aufgenommen zwischen Schwyz und Steinen.
Gleich drei Re 4/4 II hängen am Morgen des 27. Juni 2015 vor dem nordwärts fahrenden IR aus dem Tessin. Aufgenommen zwischen Schwyz und Steinen.
Julian Ryf

Blick von der Kleinen Scheidegg auf die Strecke der Wengernalpbahn in Richtung Grindelwald. Der regulären Komposition, bestehend aus zwei Panos, fahren am 24. Juni 2015 zwei BDhe 4/4-Kompositionen voraus.
Blick von der Kleinen Scheidegg auf die Strecke der Wengernalpbahn in Richtung Grindelwald. Der regulären Komposition, bestehend aus zwei Panos, fahren am 24. Juni 2015 zwei BDhe 4/4-Kompositionen voraus.
Julian Ryf

Blick von der Kleinen Scheidegg in Richtung Eiger. Die Wengernalpbahnstrecke nach Grindelwald fährt am Fusse der Eigernordwand entlang. Der regulären Komposition, bestehend aus zwei Panos, fahren am 24. Juni 2015 zwei BDhe 4/4-Kompositionen voraus.
Blick von der Kleinen Scheidegg in Richtung Eiger. Die Wengernalpbahnstrecke nach Grindelwald fährt am Fusse der Eigernordwand entlang. Der regulären Komposition, bestehend aus zwei Panos, fahren am 24. Juni 2015 zwei BDhe 4/4-Kompositionen voraus.
Julian Ryf

Ein langer Extrazug mit Lok im Sandwich für den Rückreiseverkehr vom Openair Gampel wird am 23. August 2015 über die Lötschberg-Bergstrecke zugeführt. Hier bei der Durchfahrt des Bahnhofs Kandersteg.
Ein langer Extrazug mit Lok im Sandwich für den Rückreiseverkehr vom Openair Gampel wird am 23. August 2015 über die Lötschberg-Bergstrecke zugeführt. Hier bei der Durchfahrt des Bahnhofs Kandersteg.
Julian Ryf

Ein SBB Cargo Güterzug mit Re 10/10 durchfährt am 23. August 2015 den Bahnhof Kandersteg in Richtung Norden. Nebenan steht ein Autoverladezug nach Goppenstein bereit. Im Hintergrund ist der Gemmipass zu sehen.
Ein SBB Cargo Güterzug mit Re 10/10 durchfährt am 23. August 2015 den Bahnhof Kandersteg in Richtung Norden. Nebenan steht ein Autoverladezug nach Goppenstein bereit. Im Hintergrund ist der Gemmipass zu sehen.
Julian Ryf

Ein RBDe 560 Domino hat am 8. November 2015 als RE Bern-Palézieux/Bulle vor wenigen Minuten den Bahnhof Bern verlassen und nähert sich jetzt der Abzweigung Weyermannshaus.
Ein RBDe 560 Domino hat am 8. November 2015 als RE Bern-Palézieux/Bulle vor wenigen Minuten den Bahnhof Bern verlassen und nähert sich jetzt der Abzweigung Weyermannshaus.
Julian Ryf

Am Abend des 17. Februar 2016 standen zwei Re 4/4 II der ersten Serie mit einigen Bpm 61 und IC2000 Personenwagen im perronlosen Gleis 11 des Bahnhofs Bern und warteten auf die Weiterfahrt.
Am Abend des 17. Februar 2016 standen zwei Re 4/4 II der ersten Serie mit einigen Bpm 61 und IC2000 Personenwagen im perronlosen Gleis 11 des Bahnhofs Bern und warteten auf die Weiterfahrt.
Julian Ryf

Gleich drei Re 6/6 schleppen am 20. Februar 2016 einen gemischten Güterzug bei Capolago in Richtung Norden. Die Loks können zusammen deutlich mehr ziehen, als die Zughaken erlauben.
Gleich drei Re 6/6 schleppen am 20. Februar 2016 einen gemischten Güterzug bei Capolago in Richtung Norden. Die Loks können zusammen deutlich mehr ziehen, als die Zughaken erlauben.
Julian Ryf

Ein Trenitalia ETR 610 hat auf seinem Weg als EC 158 von Milano nach Luzern gerade Capolago durchfahren. 20. Februar 2016
Ein Trenitalia ETR 610 hat auf seinem Weg als EC 158 von Milano nach Luzern gerade Capolago durchfahren. 20. Februar 2016
Julian Ryf

Eine Re 10/10 schleppt bei Capolago einen Autozug mit neuen Fords in Richtung Italien. 20. Februar 2016.
Eine Re 10/10 schleppt bei Capolago einen Autozug mit neuen Fords in Richtung Italien. 20. Februar 2016.
Julian Ryf

TILO/Trenord ETR 524 203 fährt am 20. Februar 2016 von Capolago in Richtung Biasca.
TILO/Trenord ETR 524 203 fährt am 20. Februar 2016 von Capolago in Richtung Biasca.
Julian Ryf

Crossrail Re 436 111 ist am 20. Februar 2016 in der Biaschina unterwegs in Richtung IW Bellinzona. Crossrail fährt eigentlich seit Inbetriebnahme ETCS auf den Zulaufstrecken nicht mehr am Gotthard und wird erst mit Inbetriebnahme des Basistunnels wieder dahin zurückkehren.
Crossrail Re 436 111 ist am 20. Februar 2016 in der Biaschina unterwegs in Richtung IW Bellinzona. Crossrail fährt eigentlich seit Inbetriebnahme ETCS auf den Zulaufstrecken nicht mehr am Gotthard und wird erst mit Inbetriebnahme des Basistunnels wieder dahin zurückkehren.
Julian Ryf

RailCare Re 465 016  Black Pearl  verlässt mit einem Containerzug Brig in Richtung Lötschberg Bergstrecke.
19. Februar 2016
RailCare Re 465 016 "Black Pearl" verlässt mit einem Containerzug Brig in Richtung Lötschberg Bergstrecke. 19. Februar 2016
Julian Ryf

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