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Bilder von Julian Ryf

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Julian Ryf
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Eine Re 460 zieht am 07.11.2015 ihren IC 717 Genève-Aéroport - St. Gallen zwischen Neyruz und Rosé in Richtung Fribourg.
Eine Re 460 zieht am 07.11.2015 ihren IC 717 Genève-Aéroport - St. Gallen zwischen Neyruz und Rosé in Richtung Fribourg.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

322 1200x795 Px, 07.11.2015

Ein FLIRT der TPF fährt als RE Fribourg - Bulle in der Nähe von Neyruz an einem ehemaligen Bahnwärterhaus vorbei. Auf diesem Streckenabschnitt stehen derzeit noch alte Fahrleitungsmasten, das Fundament für die neuen ist jedoch bereits gemacht. 07.11.2015
Ein FLIRT der TPF fährt als RE Fribourg - Bulle in der Nähe von Neyruz an einem ehemaligen Bahnwärterhaus vorbei. Auf diesem Streckenabschnitt stehen derzeit noch alte Fahrleitungsmasten, das Fundament für die neuen ist jedoch bereits gemacht. 07.11.2015
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000, Schweiz / Triebzüge / 7 527 RABe 527 ·TRN·TPF· Flirt

366 1200x795 Px, 07.11.2015

Nachdem Stefan bereits vor ein paar Monaten da war, habe ich heute das schöne Herbstwetter zum Anlass genommen, mich selbst zu überzeugen, dass die alten Fahrleitungsmasten zwischen Rosé und Neyruz in der Nähe von Fribourg immer noch stehen. Hier konnte ich eine Doppeltraktion RBDe 560 Domino als RegioExpress Bern - Fribourg - Romont - Bulle / Palézieux ablichten. 07.11.2015
Nachdem Stefan bereits vor ein paar Monaten da war, habe ich heute das schöne Herbstwetter zum Anlass genommen, mich selbst zu überzeugen, dass die alten Fahrleitungsmasten zwischen Rosé und Neyruz in der Nähe von Fribourg immer noch stehen. Hier konnte ich eine Doppeltraktion RBDe 560 Domino als RegioExpress Bern - Fribourg - Romont - Bulle / Palézieux ablichten. 07.11.2015
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

340 1200x795 Px, 07.11.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Mit Dampftram und Ce 2/2 37 wurden danach kurze Publikumsfahrten Schwanengasse-Bubenbergplatz-Hirschengraben-Wallgasse-Schwanengasse angeboten (ca. 350 m). Ce 2/2 37 biegt vom Hirschengraben in die Wallgasse ein.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Mit Dampftram und Ce 2/2 37 wurden danach kurze Publikumsfahrten Schwanengasse-Bubenbergplatz-Hirschengraben-Wallgasse-Schwanengasse angeboten (ca. 350 m). Ce 2/2 37 biegt vom Hirschengraben in die Wallgasse ein.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

356 1200x795 Px, 19.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Mit Dampftram und Ce 2/2 37 wurden danach kurze Publikumsfahrten Schwanengasse-Bubenbergplatz-Hirschengraben-Wallgasse-Schwanengasse angeboten (ca. 350 m). Dampftram G 3/3 12 und Anhänger biegen vom Hirschengraben in die Wallgasse ein.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Mit Dampftram und Ce 2/2 37 wurden danach kurze Publikumsfahrten Schwanengasse-Bubenbergplatz-Hirschengraben-Wallgasse-Schwanengasse angeboten (ca. 350 m). Dampftram G 3/3 12 und Anhänger biegen vom Hirschengraben in die Wallgasse ein.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

425 1200x795 Px, 19.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Mit Dampftram und Ce 2/2 37 wurden danach kurze Publikumsfahrten Schwanengasse-Bubenbergplatz-Hirschengraben-Wallgasse-Schwanengasse angeboten (ca. 350 m). Ce 2/2 37 biegt aus der Schwanengasse auf den Bubenbergplatz ein.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Mit Dampftram und Ce 2/2 37 wurden danach kurze Publikumsfahrten Schwanengasse-Bubenbergplatz-Hirschengraben-Wallgasse-Schwanengasse angeboten (ca. 350 m). Ce 2/2 37 biegt aus der Schwanengasse auf den Bubenbergplatz ein.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

372 1200x795 Px, 19.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Be 8/8 719 und Anhänger 327 am Bubenbergplatz. Die Be 8/8 sind die ältesten Trams, welche noch den neuen roten Anstrich erhalten haben. Auch von diesen Fahrzeugen sind einige in Iasi, Rumänien unterwegs.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Be 8/8 719 und Anhänger 327 am Bubenbergplatz. Die Be 8/8 sind die ältesten Trams, welche noch den neuen roten Anstrich erhalten haben. Auch von diesen Fahrzeugen sind einige in Iasi, Rumänien unterwegs.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

374 1200x807 Px, 19.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Be 8/8 719 mit Anhänger 327 kreuzt am Bärenplatz seinen Nachfolger Be 6/8 751 Combino .
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Be 8/8 719 mit Anhänger 327 kreuzt am Bärenplatz seinen Nachfolger Be 6/8 751 "Combino".
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

287 678x1024 Px, 19.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Standardzug mit Be 4/4 621 und Anhänger 337 kurz vor dem Bahnhof Bern. Einige solche Züge sind seit 2003 in der rumänischen Stadt Iasi im Einsatz.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Standardzug mit Be 4/4 621 und Anhänger 337 kurz vor dem Bahnhof Bern. Einige solche Züge sind seit 2003 in der rumänischen Stadt Iasi im Einsatz.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

341 1200x795 Px, 18.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Standardwagen 107 als Einzelfahrer am Bärenplatz.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Standardwagen 107 als Einzelfahrer am Bärenplatz.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

325 1200x795 Px, 18.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Be 4/4 171 Lufter fährt mit Anhänger 317 Babeli am Käfigturm vorbei.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Be 4/4 171 "Lufter" fährt mit Anhänger 317 "Babeli" am Käfigturm vorbei.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

309 1200x808 Px, 18.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Der Be 4/4 171 Lufter hat in der Altstadt gerade einen seiner modernen Nachfolger gekreuzt. Längst Geschichte ist auch die Tramlinie 1 ins Brückfeld, sie wurde durch einen Trolleybus abgelöst.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Der Be 4/4 171 "Lufter" hat in der Altstadt gerade einen seiner modernen Nachfolger gekreuzt. Längst Geschichte ist auch die Tramlinie 1 ins Brückfeld, sie wurde durch einen Trolleybus abgelöst.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

288 1200x795 Px, 18.10.2015

Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Der Ce 2/2 37 fährt hier vor dem Zytgloggeturm die Altstadt hinauf.
Am 11. Oktober 2015 feierte man mit einer Tramparade 125 Jahre Tram in Bern. Der Ce 2/2 37 fährt hier vor dem Zytgloggeturm die Altstadt hinauf.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

284 678x1024 Px, 18.10.2015

Am Nachmittag des 7. September 2015 kam die Sonne auch an der Gottard Nordrampe noch zum Vorschein. Ein ETR 610 fährt als EC Zürich-Milano Cle. auf der mittleren Eben bei Wassen bergwärts und überfährt in Kürze die Mittlere Meienreussbrücke.
Am Nachmittag des 7. September 2015 kam die Sonne auch an der Gottard Nordrampe noch zum Vorschein. Ein ETR 610 fährt als EC Zürich-Milano Cle. auf der mittleren Eben bei Wassen bergwärts und überfährt in Kürze die Mittlere Meienreussbrücke.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

549 678x1024 Px, 11.09.2015

Am Nachmittag des 7. September 2015 kam die Sonne auch an der Gottard Nordrampe noch zum Vorschein. Eine Doppeltraktion ICN fährt durch die Wattingerkurve in der untersten Ebene bei Wassen südwärts. Im Hintergrund sieht man das Dorf mit der berühmten Kirche, links davon geht es hinauf zum Sustenpass.
Am Nachmittag des 7. September 2015 kam die Sonne auch an der Gottard Nordrampe noch zum Vorschein. Eine Doppeltraktion ICN fährt durch die Wattingerkurve in der untersten Ebene bei Wassen südwärts. Im Hintergrund sieht man das Dorf mit der berühmten Kirche, links davon geht es hinauf zum Sustenpass.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

487 1200x795 Px, 11.09.2015

Die Re 4/4 II 11108 ist eine von nur noch zwei Loks, welche noch die Crèmeschnitte genannte Swiss-Express-Lackierung tragen. Am 28. August 2015 steht die Lok mit ihrem InterRegio in Olten zur Abfahrt in Richtung Basel SBB bereit.
Die Re 4/4 II 11108 ist eine von nur noch zwei Loks, welche noch die "Crèmeschnitte" genannte Swiss-Express-Lackierung tragen. Am 28. August 2015 steht die Lok mit ihrem InterRegio in Olten zur Abfahrt in Richtung Basel SBB bereit.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

902 1200x795 Px, 11.09.2015

Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren die ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 steht der RABe 526 284 im Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels bereit, um seine wenigen Fahrgäste nach Solothurn zu bringen.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren die ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 steht der RABe 526 284 im Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels bereit, um seine wenigen Fahrgäste nach Solothurn zu bringen.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Gänsbrunnen

543 1200x795 Px, 11.09.2015

Am Nachmittag des 7. September 2015 kam die Sonne auch an der Gottard Nordrampe noch zum Vorschein. Eine Doppeltraktion ICN fährt auf der mittleren Eben bei Wassen talwärts.
Am Nachmittag des 7. September 2015 kam die Sonne auch an der Gottard Nordrampe noch zum Vorschein. Eine Doppeltraktion ICN fährt auf der mittleren Eben bei Wassen talwärts.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

432 1200x795 Px, 10.09.2015

Am Nachmittag des 7. September 2015 kam die Sonne auch an der Gottard Nordrampe noch zum Vorschein. Re 4/4 II 11156 zieht ihren InterRegio auf der mittleren Ebene bei Wassen talwärts.
Am Nachmittag des 7. September 2015 kam die Sonne auch an der Gottard Nordrampe noch zum Vorschein. Re 4/4 II 11156 zieht ihren InterRegio auf der mittleren Ebene bei Wassen talwärts.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

541 1200x795 Px, 10.09.2015

Am Ortsausgang von Andermatt fährt dieser Regio am 7. September 2015 in Richtung Oberalppass. Der Geissbock interessiert sich allerdings nicht besonders dafür, der hat anderes im Sinn ;-) .
Am Ortsausgang von Andermatt fährt dieser Regio am 7. September 2015 in Richtung Oberalppass. Der Geissbock interessiert sich allerdings nicht besonders dafür, der hat anderes im Sinn ;-) .
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II · HGe 101 ·BVZ·FO·SBB·MGB·ZB·

785 1200x795 Px, 10.09.2015

Am 7. September 2015 erklimmt ein Glacier Express etwas unterhalb der Haltestelle Nätschen die westliche Steilrampe des Oberalppasses. Ziel des Ausflugs war eigentlich die Gotthard Nordrampe, aber da das Wetter dort am Morgen noch bewölkt war, bin ich spontan weiter nach Andermatt-Nätschen gefahren.
Am 7. September 2015 erklimmt ein Glacier Express etwas unterhalb der Haltestelle Nätschen die westliche Steilrampe des Oberalppasses. Ziel des Ausflugs war eigentlich die Gotthard Nordrampe, aber da das Wetter dort am Morgen noch bewölkt war, bin ich spontan weiter nach Andermatt-Nätschen gefahren.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

513 1200x795 Px, 10.09.2015

Am 7. September 2015 erklimmt ein Glacier Express etwas unterhalb der Haltestelle Nätschen die westliche Steilrampe des Oberalppasses. Ziel des Ausflugs war eigentlich die Gotthard Nordrampe, aber da das Wetter dort am Morgen noch bewölkt war, bin ich spontan weiter nach Andermatt-Nätschen gefahren.
Am 7. September 2015 erklimmt ein Glacier Express etwas unterhalb der Haltestelle Nätschen die westliche Steilrampe des Oberalppasses. Ziel des Ausflugs war eigentlich die Gotthard Nordrampe, aber da das Wetter dort am Morgen noch bewölkt war, bin ich spontan weiter nach Andermatt-Nätschen gefahren.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

488 1200x795 Px, 10.09.2015

Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Gänsbrunnen

519 1200x795 Px, 01.09.2015

Die BLS Re 4/4 190 und 165 durchfahren am 28. August 2015 an der Spitze eines Kesselwagenzuges den Bahnhof Olten.
Die BLS Re 4/4 190 und 165 durchfahren am 28. August 2015 an der Spitze eines Kesselwagenzuges den Bahnhof Olten.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

563  8 1200x795 Px, 01.09.2015

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