Bilder von Sascha Wölfle
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2009 fuhren bei der SWEG (VT 521 "Stadt Kehl") und der HzL (VT 250)jeweils ein Triebwagen, die eine spezielle BaWü-Werbung bekommen haben.
Am 23.06.3009 konnte ich VT 250 und ein weiterer RS1 der HzL kurz vor Schwenningen - Hammerstatt aufnehmen.
Sascha Wölfle
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Lok 20 hat den Haltepunkt "Oberachern-Bindfadenfabrik" verlassen und strebt gen Ottenhöfen im Achertal am 26.07.2009
Sascha Wölfle
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Im Rahmen einer Sonderfahrt befuhr 50 2988 die Strecke der Trossinger Eisenbahn. Aufgrund fehlender Sicherheitseinrichtung auf der 50er, wurde VT 121 der HzL vorgespannt.
Hier die Fuhre bei Villingen Zollhaus auf dem Weg nach Trossingen am 01.06.2009.
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Am 30.09.2009 hatte ich ein Treffen mit einigen Fotokollegen, bei der anschließenden Fototour ging es nach Löffingen, leider habe ich weder Zug- noch Triebwagennummer, aber auf jeden Fall war es eine 611er.
Sascha Wölfle
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Ein Sechsachser auf der Schwarzwaldbahn ist selten, daher freute ich mich, am 14.04.2009 die 155 266-0 mit Ölbomber in Haslach bei der Durchfahrt anzutreffen.
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260
560 1024x768 Px, 03.12.2015
NeSa V100 1041 rangiert die Reisezugwagen für die Rottweiler Dampftagen 2008 an Bahnsteig 3 in Rottweil (02.11.2008)
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Alt (NE 81 als NPE) und neu (RS1 des Ringzuges) beisammen in Tuttlingen im Rahmen des 5 jährigen Bestehendes des Zweckverbandes Ringzug:
NPE VT 42 und 43 nach Sigmaringen und Ringzug VT 234 nach Immendingen (13.09.2008)
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Sehr heiß war der Sommer 2008, daher wirft 185 168-2 mit dem Ölzug im Hausacher Bahnhof eine Menge Staub auf (31.07.2008)
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Meine erste 218er bei der Arbeit: 218 397-8 mit einem Schotterzug in Riegel (heute Riegel-Maltertingen) (18.05.2008)
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Am Bodensee wird geFLIRTed: hier eine meiner ersten Begegnungen mit diesem Triebwagentyp: 526 651-5 mit Seehas-FLIRT in Radolfzell (25.05.2008)
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2008 gab es eine Sonderfahrt auf der Schwarzwald. Durch Zufall sah ich 23 058 im Bahnhof Offenburg beim rangieren.
Dieses Bild entstand in meiner Anfangszeit mit einer kleinen DigiCam, Fuji Finepix A203.
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Anfang Februar 2013 entgleiste im Freudenstädter HBF der OSB-Triebwagen VT 523 "Lautenbach". Am 19.02.2013 wurde der Triebwagen von VT 519 "Ottenhöfen" nach Ottenhöfen überführt.
Hier ein Rückschuss auf die Fuhre im Offenburger Bahngraben.
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Anfang Februar 2013 entgleiste im Freudenstädter HBF der OSB-Triebwagen VT 523 "Lautenbach". Am 19.02.2013 wurde der Triebwagen von VT 519 "Ottenhöfen" nach Ottenhöfen überführt.
Hier kommt die Fuhre mit 40 km/h am Stellwerkgebäude im Offenburger Bahngraben vorbeigefahren.
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Anfang Februar 2013 entgleiste im Freudenstädter HBF der OSB-Triebwagen VT 523 "Lautenbach". Am 19.02.2013 wurde der Triebwagen von VT 519 "Ottenhöfen" nach Ottenhöfen überführt.
Hier die Fuhre mit VT 523 voraus bei Oberachern.
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Anfang Februar 2013 entgleiste im Freudenstädter HBF der OSB-Triebwagen VT 523 "Lautenbach". Am 19.02.2013 wurde der Triebwagen von VT 519 "Ottenhöfen" nach Ottenhöfen überführt.
Hier kommen die Triebwagen als OSB 87528 am Fotografen vorbeigefahren.
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SWE 87372 mit VT 513 "Achern", 505 "Bötzingen" und 531 "Alpirsbach" hat gerade selbigen Ort verlassen und ist auf dem Weg nach Offenburg (25.10.2015)
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Viele RS1 der SWEG aus dem Kaiserstuhl fahren im Moment in der Ortenau, hier SWE 87369 mit VT 507 "Vogtsburg" bei Ohlsbach im Oktobernebel (30.10.2015)
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Seit einiger Zeit fahren wieder ex-ODEG-RS1 im Harmersbachtal, am Mittag kommt ein Schülerzug, bestehend aus 650.58 und .60 der ODEG, wieder zurück ins Harmersbachtal, hier als SWE 87793 mit 650.60 und .58 hat dieser Zug gerade Unterharmersbach verlassen (30.10.2015)
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SWE 71710 mit VT 533 (ex-HzL VT 44) bei den Obstplantagen zwischen Achern und Oberachern (04.11.2015)
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