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Bilder von Tobias Hirsch

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SNCF 437020 bei Winningen 10.06.2010
SNCF 437020 bei Winningen 10.06.2010
Tobias Hirsch

151 161 bei Winningen. 10.06.2010
151 161 bei Winningen. 10.06.2010
Tobias Hirsch

181 205 kurz vor Winningen. 10.06.2010
181 205 kurz vor Winningen. 10.06.2010
Tobias Hirsch

181 211, die Lorraine, bei Kobern Gondorf. 19.06.2010
181 211, die Lorraine, bei Kobern Gondorf. 19.06.2010
Tobias Hirsch

E94 279  Mai 2008 im DB Museum Koblenz.
E94 279 Mai 2008 im DB Museum Koblenz.
Tobias Hirsch

232 906  im DB-Museum Koblenz auf den dortigen Frühlingsfest: Internationales Lokomotiv Treffen.

Mai 2009
232 906 im DB-Museum Koblenz auf den dortigen Frühlingsfest: Internationales Lokomotiv Treffen. Mai 2009
Tobias Hirsch

E60 10 im DB-Museum Koblenz

Mai 2009
E60 10 im DB-Museum Koblenz Mai 2009
Tobias Hirsch

Die 181 211  Lorraine  am 8.3.2009 in Koblenz HBF.
Die 181 211 "Lorraine" am 8.3.2009 in Koblenz HBF.
Tobias Hirsch

Der Zug der Erinnerung, bespannt mit einer P8, zu Gast in Koblenz.
Aufgenommen am 8.3.2009
Der Zug der Erinnerung, bespannt mit einer P8, zu Gast in Koblenz. Aufgenommen am 8.3.2009
Tobias Hirsch

E40 128 mit E69 03 in Eltville. 10/2008
E40 128 mit E69 03 in Eltville. 10/2008
Tobias Hirsch

E50 091 in Abendstimmung, aufgenommen im DB-Museum Koblenz
E50 091 in Abendstimmung, aufgenommen im DB-Museum Koblenz
Tobias Hirsch

E69 03 in Abendstimmung, aufgenommen im DB-Museum Koblenz.
E69 03 in Abendstimmung, aufgenommen im DB-Museum Koblenz.
Tobias Hirsch

E44 002 dahinter 244 108 auf dem E- Loktreffen am 19.5.2007 in Koblenz Lützel.
E44 002 dahinter 244 108 auf dem E- Loktreffen am 19.5.2007 in Koblenz Lützel.
Tobias Hirsch

V200 053 der Brohltahlbahn am 26.1.2008 in Koblenz Lützel.
V200 053 der Brohltahlbahn am 26.1.2008 in Koblenz Lützel.
Tobias Hirsch

liks oben (die teile mit dem weißen innen, sind die Fahrmotortrennschütze) ganz links, die tür zum führerstand,  techts diverse stromschienen.
aber man sieht in den alten damaligen loks  ging es direkt hinter dem lokführer hochelektrisch zur sache.
liks oben (die teile mit dem weißen innen, sind die Fahrmotortrennschütze) ganz links, die tür zum führerstand, techts diverse stromschienen. aber man sieht in den alten damaligen loks ging es direkt hinter dem lokführer hochelektrisch zur sache.
Tobias Hirsch

Feinregler und Nockenschaltwerk, zu sehn sind auf den platten unter den kupferkontakten die kupferspritzer die beim schalten durch den lichtbogen entstehn
Feinregler und Nockenschaltwerk, zu sehn sind auf den platten unter den kupferkontakten die kupferspritzer die beim schalten durch den lichtbogen entstehn
Tobias Hirsch

In E44 001  links trafoölkühlung, rechts unten feinregler, rechts stromschienen zum nockenschaltwerk
In E44 001 links trafoölkühlung, rechts unten feinregler, rechts stromschienen zum nockenschaltwerk
Tobias Hirsch

In E44 001 Feinregler (links) und rechts das Nockenschaltwerk
In E44 001 Feinregler (links) und rechts das Nockenschaltwerk
Tobias Hirsch

In der E44 001, links unten die luftschächte für die kühlluft, das schwarze, sind die Trafoölkühler, die kupfernen leitungern sind die trafoölleitungen.
In der E44 001, links unten die luftschächte für die kühlluft, das schwarze, sind die Trafoölkühler, die kupfernen leitungern sind die trafoölleitungen.
Tobias Hirsch

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