bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Jens Hubers

614 Bilder
99 236 mit ihrem Brockenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Wernigerode, 99 7237 hingegen wartet im Bw auf ihren nächsten Einsatz.
Wernigerode 2.9.26
99 236 mit ihrem Brockenzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Wernigerode, 99 7237 hingegen wartet im Bw auf ihren nächsten Einsatz. Wernigerode 2.9.26
Jens Hubers

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

199 874 unterwegs auf der Brockenbahn kurz vor dem Beginn der Spirale auf den Gipfel, dieser Zug ist der einzige welcher auf seiner Bergfahrt im Bahnhof Goetheweg in die Ausweiche zurück rangiert um dem talfahrenden Zug auszuweichen. Brocken 30.8.26
199 874 unterwegs auf der Brockenbahn kurz vor dem Beginn der Spirale auf den Gipfel, dieser Zug ist der einzige welcher auf seiner Bergfahrt im Bahnhof Goetheweg in die Ausweiche zurück rangiert um dem talfahrenden Zug auszuweichen. Brocken 30.8.26
Jens Hubers

Dampf im Selketal
Auch Abseits der bekannten Brockenbahn und der Harzquerbahn verkehren Dampfloks auf 1000mm durch den Harz. Von Quedlinburg aus führt die Selketalbahn über Gernrode und Alexisbad Richtung Eisfelder Talmühle. Leider sind die Dampfzüge hier besonders rah gesät. 99 7232 dampfte am 29.8.2026 munter zwischen Quedlinburg und Gernrode
Dampf im Selketal Auch Abseits der bekannten Brockenbahn und der Harzquerbahn verkehren Dampfloks auf 1000mm durch den Harz. Von Quedlinburg aus führt die Selketalbahn über Gernrode und Alexisbad Richtung Eisfelder Talmühle. Leider sind die Dampfzüge hier besonders rah gesät. 99 7232 dampfte am 29.8.2026 munter zwischen Quedlinburg und Gernrode
Jens Hubers

388 019 der ČD Cargo mit einen Containerzug auf dem Weg von Bremerhaven in Richtung Süden, kurz vor dem Bahnhof Verden an der Aller am 25.9.26
388 019 der ČD Cargo mit einen Containerzug auf dem Weg von Bremerhaven in Richtung Süden, kurz vor dem Bahnhof Verden an der Aller am 25.9.26
Jens Hubers

E94 158 der Museumseisenbahn Hamm bei der Einfahrt in Herne am 26.9.2026 . Da im Bereich Gelsenkirchen mal wieder Kabel geklaut worden sind wurde der Zug ab Herne umgeleitet und konnte dann seine Reise an die Mosel fortsetzen
E94 158 der Museumseisenbahn Hamm bei der Einfahrt in Herne am 26.9.2026 . Da im Bereich Gelsenkirchen mal wieder Kabel geklaut worden sind wurde der Zug ab Herne umgeleitet und konnte dann seine Reise an die Mosel fortsetzen
Jens Hubers

Ein bunter Park aus Doppelstockwagen von DB Gebrauchtzug unterwegs auf dem RE8 zwischen Bremen und der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover, jedoch aktuell nur bis Nienburg an der Weser. Auch einer der 3 Touristik Mittelwagen befand im Zug der von 146 520 geschoben wurde.
Verden an der Aller 25.9.26
Ein bunter Park aus Doppelstockwagen von DB Gebrauchtzug unterwegs auf dem RE8 zwischen Bremen und der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover, jedoch aktuell nur bis Nienburg an der Weser. Auch einer der 3 Touristik Mittelwagen befand im Zug der von 146 520 geschoben wurde. Verden an der Aller 25.9.26
Jens Hubers

Noch einmal IC1 auf der Amerikalinie, mit dem Bundeswehr IC1624  Sperber  ging es am 25.9.26 von Dortmund über Bremen und Munster nach Hannover. Gezogen wurde der Zug ab Bremen von 218 330, 218 341 bildete bis Munster den Zugschluss. Auch der 55 Jahre Intercity Wagen befand sich auf dieser ersten Abschiedsfahrt im Zug.
Noch einmal IC1 auf der Amerikalinie, mit dem Bundeswehr IC1624 "Sperber" ging es am 25.9.26 von Dortmund über Bremen und Munster nach Hannover. Gezogen wurde der Zug ab Bremen von 218 330, 218 341 bildete bis Munster den Zugschluss. Auch der 55 Jahre Intercity Wagen befand sich auf dieser ersten Abschiedsfahrt im Zug.
Jens Hubers

420 484 der historischen S-Bahn NRW fuhr am 19.09.2026 ins Münsterland. Nach einem kurzen Halt vor dem Einfahrsignal des Bahnhofs Haltern am See konnte die Fahrt fortgesetzt werden.
420 484 der historischen S-Bahn NRW fuhr am 19.09.2026 ins Münsterland. Nach einem kurzen Halt vor dem Einfahrsignal des Bahnhofs Haltern am See konnte die Fahrt fortgesetzt werden.
Jens Hubers

Und wieder ist ein Stück Eisenbahngeschichte verschwunden...
55 Jahre lang prägten die lokbespannten IC1 den Fernverkehr auf Deutschlanda Schienennetz, von Sylt ganz im Norden über Fehmarn und Rügen bin in den tiefen Süden der Republik und teilweise sogar ins Ausland. Sie brachten Millionen Fahrgäste sicher an ihr Ziel, zur Arbeit oder in den Urlaub,jede Stunde jede Klasse gezogen von Lokomotiven wie der 103, 120 sowie der 101 und nach der Wiedervereinigung sogar von Lokomitven aus Henningsdorf wie der 112.
Am 14.9.2026 endet nun das Kapitel des klassischen Reisezuges in Deutschland, machs gut IC1!
Und wieder ist ein Stück Eisenbahngeschichte verschwunden... 55 Jahre lang prägten die lokbespannten IC1 den Fernverkehr auf Deutschlanda Schienennetz, von Sylt ganz im Norden über Fehmarn und Rügen bin in den tiefen Süden der Republik und teilweise sogar ins Ausland. Sie brachten Millionen Fahrgäste sicher an ihr Ziel, zur Arbeit oder in den Urlaub,jede Stunde jede Klasse gezogen von Lokomotiven wie der 103, 120 sowie der 101 und nach der Wiedervereinigung sogar von Lokomitven aus Henningsdorf wie der 112. Am 14.9.2026 endet nun das Kapitel des klassischen Reisezuges in Deutschland, machs gut IC1!
Jens Hubers

Einer der letzten Einsatztage der IC1, am 11.9.26  schob die frisch folierte 101 110 ihren IC mit Steuerwagen vorran von Hamm in Richtung Kassel
Einer der letzten Einsatztage der IC1, am 11.9.26 schob die frisch folierte 101 110 ihren IC mit Steuerwagen vorran von Hamm in Richtung Kassel
Jens Hubers

Noch zwei Tage bis die Ära der IC1 zumindest schon mal in Westdeutschland endet. Auf ihren letzten Tagen wurde 101 110 noch einmal frisch gemacht und wirbt nun für 55 Jahre Intercity.
Hier befindet sich der Zug grade vor den Toren der Stadt Hamm am 11.9.2026
Noch zwei Tage bis die Ära der IC1 zumindest schon mal in Westdeutschland endet. Auf ihren letzten Tagen wurde 101 110 noch einmal frisch gemacht und wirbt nun für 55 Jahre Intercity. Hier befindet sich der Zug grade vor den Toren der Stadt Hamm am 11.9.2026
Jens Hubers

Diese ehemalige DB Cargo Vectron. 193 310 trug bis zum Halterwechsel nach Railpool die  Das ist grün  Folierung. Am 11.9.2026 war die Lokomotive auf dem Weg von Hamm in Richtung Altenbeken.
Diese ehemalige DB Cargo Vectron. 193 310 trug bis zum Halterwechsel nach Railpool die "Das ist grün" Folierung. Am 11.9.2026 war die Lokomotive auf dem Weg von Hamm in Richtung Altenbeken.
Jens Hubers

PKP Cargo unterwegs mit dem Clip-KLV auf dem Viadukt in Altenbeken, beladen mit Amazon Aufliegern ging es am 10.9.26 in Richtung Kassel
PKP Cargo unterwegs mit dem Clip-KLV auf dem Viadukt in Altenbeken, beladen mit Amazon Aufliegern ging es am 10.9.26 in Richtung Kassel
Jens Hubers