Nachschuss auf den ICE-L Steuerwagen am Nachmittag des 8.3.2026 bei der Durchfahrt in Sythen als ICE1055. Auf Grund einer Umleitung war der Zug ausnahmsweise "richtig" gereiht unterwegs. Jens Hubers
Ein relativ seltener Anblick sind die DB Vectrons auf der südlichen Rollbahn, so auch am 7.4.26 in Sythen als 193 340 und eine weitere Vectron sich auf den Weg in den Süden gemacht haben. Jens Hubers
Hier kommt die Maus!
110 469 hatte am 7.4.26 die Aufgabe die Fans von VfL Osnabrück zum Spiel gegen den Meidericher SV an die Wedau zu befördern. Bei besten Wetter erreichte der Zug Sythen. Jens Hubers
Der vermutlich letzte Frühling der Baureihe 402 hat begonnen, hier eilt der Triebzug mit dem Taufnamen Altenburg von der Nordsee seinem Zielbahnhof Köln entgegen.
Sythen 7.4.2026 Jens Hubers
110 278 der Centralbahn unterwegs mit einem langen Sonderzug aus Hamburg nach Düsseldorf bzw Köln am Rosenmontag 2026. Gemächlich rollte der Zug am 16.2.2026 über die verschneite Rollbahn bei Sythen Jens Hubers
Etwas zu kurz geraten ist dieser Vertreter der Baureihe 402, mit nur einem Wagen der ersten Klasse machte sich Triebzug Quedlinburg am 11.2.26 auf den Weg von Emden nach Köln, kurz vor dem erreichen des Haltepunktes Sythen konnte ich den Zug fotografisch festhalten Jens Hubers
Am 12.2.26 hatte 294 831 die Aufgabe den vormittäglichen Sandzug aus Sythen nach Wanne zu befördern. Auf der Motorhaube der 54 Jahre alten Lok befindet noch das alte Railion Logo. Jens Hubers
E10 1239 bespannte an Altweiber 2026, den 12.2.26, einen Sonderzug aus Münster zur Fahrt nach Willingen im Sauerland. Hier ist der Zug grade auf dem Weg durch Sythen. Jens Hubers
99 7243-1 bei der Ankunft aus Quedlinburg im Bahnhof Eisfelder Talmühle am 21.1.26. Hier treffen die Harzquerbahn sowie die Selkebahn aufeinander. Aus Nordhausen kommt sogar die Straßenbahn über das Netz der HSB bis zu diesem Bahnhof mit ihren Zweikraftfahrzeugen des Typs Combino Duo. Jens Hubers
101 057 "Europa" mit dem letzten EC7 aus der Hansestadt Hamburg nach Basel im alten Teil des Duisburger Hauptbahnhofs am frühen Morgen des 13.12.2025. Am Schluss des Zuges befanden sich noch 3 Panoramawagen der SBB. Jens Hubers
Wenig später folgt auf den EC7 der aus Dortmund kommende EC9 durch Essen-Frohnhausen welcher von 101 110 bespannt wurde, damit endete am 13.12.2025 das Kapitel der lokbespannten ECs im Ruhrgebiet. Jens Hubers
Der letzte noch in voller Länge erhaltene Triebzug der Baureihe 401 unterwegs als ICE1020 zur Fahrt nach Hamburg bei der Durchfahrt in Sythen am 31.12.25
Der 12-teilige ICE1 hat eine Länge von 358m und wird nur noch durch den ICE4 in der Länge übertroffen. Jens Hubers
101 049 zusammen mit einer ihrer Schwesterloks unterwegs mit dem IC2311 aus Westerland zur Fahrt nach Köln im letzten Licht des 21.11.25 in Sythen Jens Hubers
147 014 auf dem Weg nach Aachen mit neuen Doppelstockwagen aus Hamburg für den RE9 bei der Durchfahrt in Sythen am 16.12.25. Anstelle der ET442 werden künftig nur noch lokbespannte Züge zwischen Aachen und Siegen zum Einsatz kommen. Jens Hubers
629 003 wartet auf die ankommende Fähre von den nordfriesischen Inseln in Dagebüll-Mole, bis zum 2.11.25 bestand mit den IC-Kurswagen so eine Verbindung von der Nordseeküste bis Köln und teilweise sogar bis Stuttgart. Jens Hubers
629 003 mit den letzten IC-Kurswagen kurz vor Dagebüll in Nordfriesland. Am Zugschluss befindet sich ein Generatorwagen zur Energieversorgung der beiden IC-Wagen. Nach 99 Jahren endete am 2.11.2025 die Ära der Kurswagen in Deutschland. Jens Hubers
Ein Triebwagen der Baureihe VT628 der NEG auf der Strecke von Niebüll nach Dagebüll-Mole am 2. November 2025 kurz vor dem Erreichen des kleinen Örtchens Dagebüll in Nordfriesland. Jens Hubers
218 418 schiebt ihren Hanseexpress als RE2 Verstärker durch den Bahnhof von Grieben im Westen Mecklenburgs. Die Züge sind als Ausweichverkehr gedacht da die Strecke Hamburg-Berlin durch die Generalsanierung aktuell voll gesperrt ist. Jens Hubers
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