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Im Bahnhof Angersdorf auf Gleis 4 hat sich 294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) an das andere Ende der drei Schüttgutwagen gesetzt, die sie hierher brachte. In Kürze wird sie zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) zurückkehren.
Der Hintergrund dieser ungewöhnlichen Rangieraktion ist mir nicht bekannt.

🧰 DB Cargo
🕓 8.10.2024 | 10:36 Uhr
Im Bahnhof Angersdorf auf Gleis 4 hat sich 294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) an das andere Ende der drei Schüttgutwagen gesetzt, die sie hierher brachte. In Kürze wird sie zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) zurückkehren. Der Hintergrund dieser ungewöhnlichen Rangieraktion ist mir nicht bekannt. 🧰 DB Cargo 🕓 8.10.2024 | 10:36 Uhr
Clemens Kral

294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) hat drei Schüttgutwagen auf Gleis 4 des Bahnhofs Angersdorf gestellt und macht nun Kopf. Dabei wurde sie vom Ende des Bahnsteigs 2/3 beobachtet.

🧰 DB Cargo
🕓 8.10.2024 | 10:24 Uhr
294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) hat drei Schüttgutwagen auf Gleis 4 des Bahnhofs Angersdorf gestellt und macht nun Kopf. Dabei wurde sie vom Ende des Bahnsteigs 2/3 beobachtet. 🧰 DB Cargo 🕓 8.10.2024 | 10:24 Uhr
Clemens Kral

Begegnung im Bahnhof Angersdorf: Während 294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) auf Gleis 4 den Auftrag zum Rangieren auf das Gleis in der Bildmitte (Gleis 3) erhält, naht 9442 109 (Bombardier Talent 2) auf Gleis 2 heran.

🧰 DB Cargo | S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74773 (S7) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf
🕓 8.10.2024 | 10:22 Uhr
Begegnung im Bahnhof Angersdorf: Während 294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) auf Gleis 4 den Auftrag zum Rangieren auf das Gleis in der Bildmitte (Gleis 3) erhält, naht 9442 109 (Bombardier Talent 2) auf Gleis 2 heran. 🧰 DB Cargo | S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74773 (S7) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf 🕓 8.10.2024 | 10:22 Uhr
Clemens Kral

Im Bahnhof Angersdorf stehen nach dem Umbau 2021 noch immer die kümmerlichen Reste des alten Empfangsgebäudes. Unter dem Vordach befindet sich der Zugang zum Fahrgasttunnel für Bahnsteig 2/3, von dem das Foto aufgenommen wurde.

🕓 8.10.2024 | 11:50 Uhr
Im Bahnhof Angersdorf stehen nach dem Umbau 2021 noch immer die kümmerlichen Reste des alten Empfangsgebäudes. Unter dem Vordach befindet sich der Zugang zum Fahrgasttunnel für Bahnsteig 2/3, von dem das Foto aufgenommen wurde. 🕓 8.10.2024 | 11:50 Uhr
Clemens Kral

275 213-7 (Lok 213 | Vossloh G 1206) zieht den täglichen Kalkzug nach Blankenburg Nord über den Bahnübergang Weinbergstraße in Holleben, hinter dessen Schranke das Foto entstand.

🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 8.10.2024 | 10:04 Uhr
275 213-7 (Lok 213 | Vossloh G 1206) zieht den täglichen Kalkzug nach Blankenburg Nord über den Bahnübergang Weinbergstraße in Holleben, hinter dessen Schranke das Foto entstand. 🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 8.10.2024 | 10:04 Uhr
Clemens Kral

Händel im Vorharz: Bei der Neugestaltung der Bahnhofsunterführung in Aschersleben wurden verschiedene Motive an die Wände gemalt, unter anderem auch von Sachsen-Anhalts größter Stadt Halle (Saale).

🕓 17.10.2024 | 20:22 Uhr
Händel im Vorharz: Bei der Neugestaltung der Bahnhofsunterführung in Aschersleben wurden verschiedene Motive an die Wände gemalt, unter anderem auch von Sachsen-Anhalts größter Stadt Halle (Saale). 🕓 17.10.2024 | 20:22 Uhr
Clemens Kral

Ein gelber Lokzug überquert die Hallesche Straße in Roßla. Es sind:

• 388 219-8 (91 81 1388 219-8 A-RJAT)
• 388 020-6 (91 81 1388 220-6 A-RJAT)
• 388 221-4 (91 81 1388 221-4 A-RJAT)
• 388 222-2 (91 81 1388 222-2 A-RJAT)
• 388 223-0 (91 81 1388 223-0 A-RJAT) und
• 388 224-8 (91 81 1388 224-8 A-RJAT),

die von 6193 161-7 (Siemens Vectron) an ihren künftigen Einsatzort überstellt werden.
Die Aufnahme erfolgte selbstverständlich hinter dem Schlagbaum.

🧰 RegioJet a.s. (RJ)
🕓 29.9.2024 | 10:46 Uhr
Ein gelber Lokzug überquert die Hallesche Straße in Roßla. Es sind: • 388 219-8 (91 81 1388 219-8 A-RJAT) • 388 020-6 (91 81 1388 220-6 A-RJAT) • 388 221-4 (91 81 1388 221-4 A-RJAT) • 388 222-2 (91 81 1388 222-2 A-RJAT) • 388 223-0 (91 81 1388 223-0 A-RJAT) und • 388 224-8 (91 81 1388 224-8 A-RJAT), die von 6193 161-7 (Siemens Vectron) an ihren künftigen Einsatzort überstellt werden. Die Aufnahme erfolgte selbstverständlich hinter dem Schlagbaum. 🧰 RegioJet a.s. (RJ) 🕓 29.9.2024 | 10:46 Uhr
Clemens Kral

Und noch eine unerwartete Überführung zeigt sich an dem Vormittag in Roßla: 6193 161-7 (Siemens Vectron) mit sechs neuen 388 für RegioJet (388 219-8, 388 220-6, 388 221-4, 388 222-2, 388 223-0 und 388 224-8) auf dem Weg vom Werk Kassel in ihre neue Heimat.
Ich stehe hinter der Schranke auf der Halleschen Straße.

🧰 Railpool GmbH, aktueller Mieter unbekannt | RegioJet a.s. (RJ)
🕓 29.9.2024 | 10:46 Uhr
Und noch eine unerwartete Überführung zeigt sich an dem Vormittag in Roßla: 6193 161-7 (Siemens Vectron) mit sechs neuen 388 für RegioJet (388 219-8, 388 220-6, 388 221-4, 388 222-2, 388 223-0 und 388 224-8) auf dem Weg vom Werk Kassel in ihre neue Heimat. Ich stehe hinter der Schranke auf der Halleschen Straße. 🧰 Railpool GmbH, aktueller Mieter unbekannt | RegioJet a.s. (RJ) 🕓 29.9.2024 | 10:46 Uhr
Clemens Kral

Frisch revidiert vom Aw Dessau lässt sich Re 474 009-8 (Siemens ES64F4) von 248 081-2  Mikail  (Siemens Vectron Dual Mode) am Weichenwärter-Stellwerk  Ro  durch den Bahnhof Roßla Richtung Nordhausen schleppen.
Nachschuss vom Bahnübergang Hallesche Straße.

🧰 SBB Cargo AG, vermietet an die SBB Cargo International AG | RIVE Rail Leasing Limited (RRL), eingestellt bei der northrail GmbH, vermietet an die Hamburger Rail Service GmbH & CO. KG (hrs)
🕓 29.9.2024 | 10:15 Uhr
Frisch revidiert vom Aw Dessau lässt sich Re 474 009-8 (Siemens ES64F4) von 248 081-2 "Mikail" (Siemens Vectron Dual Mode) am Weichenwärter-Stellwerk "Ro" durch den Bahnhof Roßla Richtung Nordhausen schleppen. Nachschuss vom Bahnübergang Hallesche Straße. 🧰 SBB Cargo AG, vermietet an die SBB Cargo International AG | RIVE Rail Leasing Limited (RRL), eingestellt bei der northrail GmbH, vermietet an die Hamburger Rail Service GmbH & CO. KG (hrs) 🕓 29.9.2024 | 10:15 Uhr
Clemens Kral

9442 620 (Bombardier Talent 2) lässt den Bahnhof Roßla hinter sich und wird an der Schranke auf der Halleschen Straße fotografisch festgehalten.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RE 74707 (RE 9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf
🕓 29.9.2024 | 9:59 Uhr
9442 620 (Bombardier Talent 2) lässt den Bahnhof Roßla hinter sich und wird an der Schranke auf der Halleschen Straße fotografisch festgehalten. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74707 (RE 9) Kassel-Wilhelmshöhe–Halle(Saale)Hbf 🕓 29.9.2024 | 9:59 Uhr
Clemens Kral

Noch maximal zwei Jahre wird das Weichenwärter-Stellwerk  Ro  im Bahnhof Roßla überleben. Ab Ende dieses Jahres wird die KBS 590 auf ESTW-Technik umgestellt. Auf diesem Abschnitt ist es voraussichtlich 2027 so weit.
Das Stellwerk ist eine Mischform aus Mechanik (Einheit Mw) und Gleisbild (GS II DR).

🕓 29.9.2024 | 11:19 Uhr
Noch maximal zwei Jahre wird das Weichenwärter-Stellwerk "Ro" im Bahnhof Roßla überleben. Ab Ende dieses Jahres wird die KBS 590 auf ESTW-Technik umgestellt. Auf diesem Abschnitt ist es voraussichtlich 2027 so weit. Das Stellwerk ist eine Mischform aus Mechanik (Einheit Mw) und Gleisbild (GS II DR). 🕓 29.9.2024 | 11:19 Uhr
Clemens Kral

Die längsten mechanisch betriebenen Schrankenbäume Deutschlands hat der Bahnhof Roßla. Sie sind am Bahnübergang Hallesche Straße verbaut und stehen neben dem Weichenwärter-Stellwerk  Ro .
Sicherlich nicht mehr lange, denn mit der Außerbetriebnahme der alten Stellwerkstechnik 2027 wird wahrscheinlich auch die BÜ-Technik erneuert.

🕓 29.9.2024 | 9:57 Uhr
Die längsten mechanisch betriebenen Schrankenbäume Deutschlands hat der Bahnhof Roßla. Sie sind am Bahnübergang Hallesche Straße verbaut und stehen neben dem Weichenwärter-Stellwerk "Ro". Sicherlich nicht mehr lange, denn mit der Außerbetriebnahme der alten Stellwerkstechnik 2027 wird wahrscheinlich auch die BÜ-Technik erneuert. 🕓 29.9.2024 | 9:57 Uhr
Clemens Kral

03 2155-4 (03 155) überführt einen historischen Wagenpark bei Hohenthurm Richtung Halle (Saale).
Leider klappte es auch hier nicht mehr mit der Sonne.

🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL)
🕓 27.9.2024 | 15:53 Uhr
03 2155-4 (03 155) überführt einen historischen Wagenpark bei Hohenthurm Richtung Halle (Saale). Leider klappte es auch hier nicht mehr mit der Sonne. 🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) 🕓 27.9.2024 | 15:53 Uhr
Clemens Kral

411 555-6 (Tz 1155  Mühlhausen/Thüringen ) und 415 024-9 (Tz 1524  Hansestadt Rostock ) fahren bei Hohenthurm der noch scheinenden Sonne entgegen.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 95  Belvedere  (Linie 91) Hamburg-Altona–Wien Hbf (AT) [+10]
🕓 27.9.2024 | 15:23 Uhr
411 555-6 (Tz 1155 "Mühlhausen/Thüringen") und 415 024-9 (Tz 1524 "Hansestadt Rostock") fahren bei Hohenthurm der noch scheinenden Sonne entgegen. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 95 "Belvedere" (Linie 91) Hamburg-Altona–Wien Hbf (AT) [+10] 🕓 27.9.2024 | 15:23 Uhr
Clemens Kral

1116 047-2 (Siemens ES64U2) kehrt als  Südbahn-Express  – so zumindest die Aufschrift einzelner Wagen – von der InnoTrans Berlin in die Heimat zurück und wurde östlich von Hohenthurm erwartet.
Die Wolken haben leider vorzeitig dichtgemacht und die Freude etwas geschmälert.

🧰 ÖBB-Produktion GmbH
🕓 27.9.2024 | 15:19 Uhr
1116 047-2 (Siemens ES64U2) kehrt als "Südbahn-Express" – so zumindest die Aufschrift einzelner Wagen – von der InnoTrans Berlin in die Heimat zurück und wurde östlich von Hohenthurm erwartet. Die Wolken haben leider vorzeitig dichtgemacht und die Freude etwas geschmälert. 🧰 ÖBB-Produktion GmbH 🕓 27.9.2024 | 15:19 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss bei Hohenthurm auf 403 021-9 (Tz 321  Krefeld ) und 403 015-1 (Tz 315  Singen (Hohentwiel) ), die die Bundeshauptstadt deutlich zu spät erreichen werden.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 1110 (Linie 18) München Hbf–Berlin Hbf [+70]
🕓 27.9.2024 | 15:01 Uhr
Nachschuss bei Hohenthurm auf 403 021-9 (Tz 321 "Krefeld") und 403 015-1 (Tz 315 "Singen (Hohentwiel)"), die die Bundeshauptstadt deutlich zu spät erreichen werden. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1110 (Linie 18) München Hbf–Berlin Hbf [+70] 🕓 27.9.2024 | 15:01 Uhr
Clemens Kral

812 043-8 (Tz 9043) ist unter spannender Wolkenformation bei Hohenthurm unterwegs.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 707 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf
🕓 27.9.2024 | 14:47 Uhr
812 043-8 (Tz 9043) ist unter spannender Wolkenformation bei Hohenthurm unterwegs. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 707 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 27.9.2024 | 14:47 Uhr
Clemens Kral

185 384-5 schleppt Container durch Hohenthurm Richtung Halle (Saale).

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 27.9.2024 | 14:11 Uhr
185 384-5 schleppt Container durch Hohenthurm Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 27.9.2024 | 14:11 Uhr
Clemens Kral

Wieder daheim: 403 027-6 (Tz 327  Siegen ) vor dem Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf beschließt meine Rumänien-Rückreise und die dazugehörige Fotoserie.
Eigentlich sollte es mit dem ICE 92  Berolina  von Wien Hbf (AT) heimwärts gehen, aber wegen des Hochwasser-Chaos an der Donau ging es über Salzburg und München, um schließlich in diesen Sprinter-ICE zu steigen.

Wer die Reise noch einmal von vorn starten möchte: <a href= https://www.bahnbilder.de/album/rumaenien-von-west-nach-ost--10982112692024-1481.html  target= _blank >hier geht's zur Galerie</a>.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 1106 (Linie 8) München Hbf–Berlin Hbf
🕓 26.9.2024 | 17:43 Uhr
Wieder daheim: 403 027-6 (Tz 327 "Siegen") vor dem Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf beschließt meine Rumänien-Rückreise und die dazugehörige Fotoserie. Eigentlich sollte es mit dem ICE 92 "Berolina" von Wien Hbf (AT) heimwärts gehen, aber wegen des Hochwasser-Chaos an der Donau ging es über Salzburg und München, um schließlich in diesen Sprinter-ICE zu steigen. Wer die Reise noch einmal von vorn starten möchte: hier geht's zur Galerie. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1106 (Linie 8) München Hbf–Berlin Hbf 🕓 26.9.2024 | 17:43 Uhr
Clemens Kral

Nach über 19 Stunden erreicht der  Dacia  die österreichische Hauptstadt – Wien Hbf auf Gleis 7 – leider nicht pünktlich. Aber das fällt wenig ins Gewicht, denn durch das Donau-Hochwasser ist zu dem Zeitpunkt hier ohnehin nicht an Regelbetrieb zu denken.
Ein letzter Blick auf einen der rumänischen Schlafwagen, bevor es wieder mit gewöhnlicherem Rollmaterial gen Heimat geht.

🧰 CFR Călători S.A. | MÁV
🚝 IRN 346  Dacia  Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404  Corvin  Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT) [+45]
🕓 26.9.2024 | 9:05 Uhr
Nach über 19 Stunden erreicht der "Dacia" die österreichische Hauptstadt – Wien Hbf auf Gleis 7 – leider nicht pünktlich. Aber das fällt wenig ins Gewicht, denn durch das Donau-Hochwasser ist zu dem Zeitpunkt hier ohnehin nicht an Regelbetrieb zu denken. Ein letzter Blick auf einen der rumänischen Schlafwagen, bevor es wieder mit gewöhnlicherem Rollmaterial gen Heimat geht. 🧰 CFR Călători S.A. | MÁV 🚝 IRN 346 "Dacia" Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404 "Corvin" Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT) [+45] 🕓 26.9.2024 | 9:05 Uhr
Clemens Kral

Altes, aber noch verwendetes Zuglaufschild des Nachtzugs 346  Dacia  inkl. Wagennummer (411).
Fotografiert während des Richtungswechsels in Budapest-Keleti pu (HU).

🧰 CFR Călători S.A.
🚝 IRN 346  Dacia  Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT)
🕓 26.9.2024 | 5:15 Uhr
Altes, aber noch verwendetes Zuglaufschild des Nachtzugs 346 "Dacia" inkl. Wagennummer (411). Fotografiert während des Richtungswechsels in Budapest-Keleti pu (HU). 🧰 CFR Călători S.A. 🚝 IRN 346 "Dacia" Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) 🕓 26.9.2024 | 5:15 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Abfahrtstafeln, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

146 1500x1000 Px, 16.05.2025

182 563-7 (Siemens ES64U2) hat beim planmäßigen Lok- und Richtungswechsel in Budapest-Keleti pu (HU) auf Gleis 8 lange auf sich warten lassen, sodass der Nachtzug  Dacia  mit Verzögerung die letzte Etappe bis Wien (AT) antreten wird.

🧰 Akiem S.A.S., vermietet an MÁV Rail Tours Kft. | CFR Călători S.A.
🚝 IRN 346  Dacia  Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404  Corvin  Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT)
🕓 26.9.2024 | 5:39 Uhr
182 563-7 (Siemens ES64U2) hat beim planmäßigen Lok- und Richtungswechsel in Budapest-Keleti pu (HU) auf Gleis 8 lange auf sich warten lassen, sodass der Nachtzug "Dacia" mit Verzögerung die letzte Etappe bis Wien (AT) antreten wird. 🧰 Akiem S.A.S., vermietet an MÁV Rail Tours Kft. | CFR Călători S.A. 🚝 IRN 346 "Dacia" Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404 "Corvin" Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT) 🕓 26.9.2024 | 5:39 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Keleti pu (Ostbahnhof), Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

212 1500x1015 Px, 16.05.2025

480 023-5 hat den Nachtzug  Dacia  von der rumänisch-ungarischen Grenze bis zum Bahnhof Budapest-Keleti (HU) gezogen. Da hier Kopf gemacht wird, setzt sich nun eine andere Lok vor die Wagen.

🧰 MÁV | CFR Călători S.A.
🚝 IRN 346  Dacia  Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404  Corvin  Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT)
🕓 26.9.2024 | 5:12 Uhr
480 023-5 hat den Nachtzug "Dacia" von der rumänisch-ungarischen Grenze bis zum Bahnhof Budapest-Keleti (HU) gezogen. Da hier Kopf gemacht wird, setzt sich nun eine andere Lok vor die Wagen. 🧰 MÁV | CFR Călători S.A. 🚝 IRN 346 "Dacia" Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404 "Corvin" Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT) 🕓 26.9.2024 | 5:12 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / E-Loks / 0 480 BR 480 ·Traxx AC2·, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Keleti pu (Ostbahnhof), Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

203 1500x1015 Px, 16.05.2025

Ankunft des Nachtzugs  Dacia  am äußerst frühen Morgen in der wunderschönen Bahnhofshalle von Budapest-Keleti pu (HU). Hier bleibt Zeit, sich die müden Beine zu vertreten, denn der Zug wechselt Lok und Fahrtrichtung und bekommt noch zusätzliche Wagen angehangen.
Erholsam war die Nacht nicht, denn gegen 2 bis 3 Uhr erfolgte die Passkontrolle zwischen Rumänien und Ungarn. Und das zweimal – auf rumänischer und ungarischer Seite – wenige Monate vor Rumäniens Beitritt zum Schengen-Raum. Seit dem 1.1.2025 dürften Fahrgäste dieser Relation mehr Schlaf abbekommen.

🧰 CFR Călători S.A. | MÁV
🚝 IRN 346  Dacia  Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404  Corvin  Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT)
🕓 26.9.2024 | 5:11 Uhr
Ankunft des Nachtzugs "Dacia" am äußerst frühen Morgen in der wunderschönen Bahnhofshalle von Budapest-Keleti pu (HU). Hier bleibt Zeit, sich die müden Beine zu vertreten, denn der Zug wechselt Lok und Fahrtrichtung und bekommt noch zusätzliche Wagen angehangen. Erholsam war die Nacht nicht, denn gegen 2 bis 3 Uhr erfolgte die Passkontrolle zwischen Rumänien und Ungarn. Und das zweimal – auf rumänischer und ungarischer Seite – wenige Monate vor Rumäniens Beitritt zum Schengen-Raum. Seit dem 1.1.2025 dürften Fahrgäste dieser Relation mehr Schlaf abbekommen. 🧰 CFR Călători S.A. | MÁV 🚝 IRN 346 "Dacia" Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404 "Corvin" Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT) 🕓 26.9.2024 | 5:11 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Keleti pu (Ostbahnhof), Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

190 1500x1015 Px, 16.05.2025

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