bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Jürgen Krause

2844 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Jürgen Krause
<<  vorherige Seite  54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 nächste Seite  >>
30. Juli 1985, Wasserturm in Horka in der Nähe von Niesky, nahe der polnischen Grenze.
30. Juli 1985, Wasserturm in Horka in der Nähe von Niesky, nahe der polnischen Grenze.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

517 804x1200 Px, 24.11.2019

13. August 2003 Brandenburg, Bahnhof Bad Düben, der Wasserturm hat seine Verkleidung bereits verloren.
13. August 2003 Brandenburg, Bahnhof Bad Düben, der Wasserturm hat seine Verkleidung bereits verloren.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

412 804x1200 Px, 24.11.2019

09. August 2006 Lichtenfels, zur weiteren Nutzung des Wasserturms in der Nähe des ehemaligen Bw gibt es immer wieder einmal Projekte.
09. August 2006 Lichtenfels, zur weiteren Nutzung des Wasserturms in der Nähe des ehemaligen Bw gibt es immer wieder einmal Projekte.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

354 796x1200 Px, 24.11.2019

12. August 1996, beim Rundgang durch Trollhättan stieß ich auf diesen Wasserturm.
12. August 1996, beim Rundgang durch Trollhättan stieß ich auf diesen Wasserturm.
Jürgen Krause

Schweden / Sonstiges / Sonstiges

156 783x1200 Px, 24.11.2019

13. Oktober 2013, Saalfeld, der markante Wasserturm am Bahngelände.
13. Oktober 2013, Saalfeld, der markante Wasserturm am Bahngelände.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

421 804x1200 Px, 24.11.2019

11. August 2004 in Dänemark am Bahnhof von Allingabro sah ich diesen Wasserturm
11. August 2004 in Dänemark am Bahnhof von Allingabro sah ich diesen Wasserturm
Jürgen Krause

Dänemark / Sonstiges / Impressionen

177 804x1200 Px, 24.11.2019

21. Juni 2015, Die Ferienland-Eisenbahn in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok Leo II eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
21. Juni 2015, Die "Ferienland-Eisenbahn" in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok "Leo II" eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / ~ Sonstige, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ferienlandeisenbahn Crispendorf e.V.

267 769x1200 Px, 23.11.2019

21. Juni 2015, Die Ferienland-Eisenbahn in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok Leo II eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
21. Juni 2015, Die "Ferienland-Eisenbahn" in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok "Leo II" eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / ~ Sonstige, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ferienlandeisenbahn Crispendorf e.V.

318 1200x947 Px, 23.11.2019

21. Juni 2015, Die Ferienland-Eisenbahn in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok Leo II eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
21. Juni 2015, Die "Ferienland-Eisenbahn" in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok "Leo II" eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / ~ Sonstige, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ferienlandeisenbahn Crispendorf e.V.

231 1200x800 Px, 23.11.2019

21. Juni 2015, Die Ferienland-Eisenbahn in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok Leo II eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
21. Juni 2015, Die "Ferienland-Eisenbahn" in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok "Leo II" eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / ~ Sonstige, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ferienlandeisenbahn Crispendorf e.V.

306 1200x800 Px, 23.11.2019

21. Juni 2015, Die Ferienland-Eisenbahn in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok Leo II eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
21. Juni 2015, Die "Ferienland-Eisenbahn" in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok "Leo II" eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / ~ Sonstige, Deutschland / Detailfotos / Radsätze, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ferienlandeisenbahn Crispendorf e.V.

311 1200x804 Px, 23.11.2019

21. Juni 2015, Die Ferienland-Eisenbahn in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok Leo II eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz. Aber auch den gibt es: Der Bahnmeisterwagen mit leerem(!) Bierkasten und Schaumstoffpolster für den zarten Po.
21. Juni 2015, Die "Ferienland-Eisenbahn" in Crispendorf in Thüringen. Der dortige Verein hatte sich zu seinem Fest-Wochenende den Zug der Syrauer Parkeisenbahn mit der Dampflok "Leo II" eingeladen. Sie bildete die Attraktion in dem Gelände des ehemaligen DDR-Kinderferienlagers der IG Wismut aus den fünfziger Jahren. Auf dem 8 Hektar großen Areal im Wisentatal lebten im Sommer fast 1000 Kinder im Alter von 10 bis 14 Jahren und ca. 200 Betreuer. 1981 wurden dann zusätzlich noch die beiden Bettenhäuser gebaut, um ganzjährig Kinder aufnehmen zu können. Heute gibt es hier einen bescheidenen Campingplatz, der örtliche Sportverein besitzt ein Vereinslokal und einen Fußballplatz. Aber auch den gibt es: Der "Bahnmeisterwagen" mit leerem(!) Bierkasten und Schaumstoffpolster für den zarten Po.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / Motor-/Draisinen, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ferienlandeisenbahn Crispendorf e.V.

422 1200x804 Px, 23.11.2019

11. Juni 1994, ein Güterzug mit Lok 151 018-9 fährt durch den Bahnhof Übersee an der Strecke Salzburg - München.
11. Juni 1994, ein Güterzug mit Lok 151 018-9 fährt durch den Bahnhof Übersee an der Strecke Salzburg - München.
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

595 1200x804 Px, 22.11.2019

16. August 2019, Grün und Rot und Blau - wie dem Kasper seine Frau. Lok 151 038-7 der BayernBahn GmbH schleppt 151 015 von Rail-Pool und die 110 262 der Bayernbahn GmbH in Richtung Lichtenfels durch Küps.
16. August 2019, Grün und Rot und Blau - wie dem Kasper seine Frau. Lok 151 038-7 der BayernBahn GmbH schleppt 151 015 von Rail-Pool und die 110 262 der Bayernbahn GmbH in Richtung Lichtenfels durch Küps.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

528 1200x780 Px, 22.11.2019

Januar 1995, Lok 151 054-4 rangiert auf der Ostseite des Bahnhofes Freilassing. Im Hintergrund ist das alte Stellwerk zu sehen.
Januar 1995, Lok 151 054-4 rangiert auf der Ostseite des Bahnhofes Freilassing. Im Hintergrund ist das alte Stellwerk zu sehen.
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freilassing

449 1200x804 Px, 22.11.2019

04. Mai 2017, bei Johannisthal fahren die Lokomotiven 194 192 und 151 119 der Bayernbahn GmbH in Richtung Lichtenfels.
04. Mai 2017, bei Johannisthal fahren die Lokomotiven 194 192 und 151 119 der Bayernbahn GmbH in Richtung Lichtenfels.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

491 1200x804 Px, 22.11.2019

07. September 2015, Lok 151 124 der SRI Rail Invest GmbH Ellwangen hat leere Schotterwagen in den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gebracht. Noch wird ein paarmal hin und her rangiert, bevor diese mit Diesellok ins Schotterwerk nach Stadtsteinach gelangen. Die Zeitschrift Modelleisenbahner 10/2015 schreibt zur Lackierung der 151: Das war eine spontane Entscheidung, ein Vorschlag eines engagierten Mitarbeiters in Dessau (ehem. RAW). Auch das Logo ist im ehemaligen DB-Stil gehalten... Das Foto entstand von der Dorfstraße in Gruben bei Hochstadt.
07. September 2015, Lok 151 124 der SRI Rail Invest GmbH Ellwangen hat leere Schotterwagen in den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gebracht. Noch wird ein paarmal hin und her rangiert, bevor diese mit Diesellok ins Schotterwerk nach Stadtsteinach gelangen. Die Zeitschrift "Modelleisenbahner" 10/2015 schreibt zur Lackierung der 151: "Das war eine spontane Entscheidung, ein Vorschlag eines engagierten Mitarbeiters in Dessau (ehem. RAW). Auch das Logo ist im ehemaligen DB-Stil gehalten..." Das Foto entstand von der Dorfstraße in Gruben bei Hochstadt.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

695 1200x800 Px, 22.11.2019

20. Juli 2015, Straßenbahn in Görlitz. Tw 319 wurde von Cottbus übernommen.
20. Juli 2015, Straßenbahn in Görlitz. Tw 319 wurde von Cottbus übernommen.
Jürgen Krause

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4D, (KT4DM), (KT4DMC) | Kurzgelenktriebwagen

387 1200x900 Px, 21.11.2019

15. Mai 1985, Straßenbahn in Görlitz, Einrichtungs-Tw 24, VEB Waggonbau Gotha 1965, ex Halle/S. Nr.756, seit 1980 in Görlitz, 1992 verschrottet.
15. Mai 1985, Straßenbahn in Görlitz, Einrichtungs-Tw 24, VEB Waggonbau Gotha 1965, ex Halle/S. Nr.756, seit 1980 in Görlitz, 1992 verschrottet.
Jürgen Krause

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | T2 | Großraumtriebwagen

696 1200x1200 Px, 21.11.2019

01. August 2010, Straßenbahn in Görlitz. Tw 317 wurde von Cottbus übernommen.
01. August 2010, Straßenbahn in Görlitz. Tw 317 wurde von Cottbus übernommen.
Jürgen Krause

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4D, (KT4DM), (KT4DMC) | Kurzgelenktriebwagen

358 1200x875 Px, 21.11.2019

20. Juli 2015, Straßenbahn in Görlitz. Tw 313 wurde 1992 von Erfurt übernommen.
20. Juli 2015, Straßenbahn in Görlitz. Tw 313 wurde 1992 von Erfurt übernommen.
Jürgen Krause

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4D, (KT4DM), (KT4DMC) | Kurzgelenktriebwagen

412 1200x876 Px, 21.11.2019

15. Mai 1985, Straßenbahn Görlitz, Zweirichtungs-Tw 9, VEB Waggonbau Gotha 1961, 1962 von Plauen (Nr.68) bekommen, 1992 nach Jena abgegeben, von da 2006 nach Istanbul, 2010 weiter nach Bursa (Wikipadia)
15. Mai 1985, Straßenbahn Görlitz, Zweirichtungs-Tw 9, VEB Waggonbau Gotha 1961, 1962 von Plauen (Nr.68) bekommen, 1992 nach Jena abgegeben, von da 2006 nach Istanbul, 2010 weiter nach Bursa (Wikipadia)
Jürgen Krause

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Görlitz ·SWG·GVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Gotha | T57, T59 | Einheits-Triebwagen

538 1200x804 Px, 21.11.2019

<<  vorherige Seite  54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 nächste Seite  >>