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Bilder von Jürgen Krause

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Bilder von Jürgen Krause
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01.11.1993, Tschechien, Auf der Heimfahrt von Pilsen haben wir hier am Haltepunkt Havlovice bei Domaslice (Taus) noch ein paar Fotos geschossen. Die Strecke war eine Lokalbahn von Taus nach Tachau
01.11.1993, Tschechien, Auf der Heimfahrt von Pilsen haben wir hier am Haltepunkt Havlovice bei Domaslice (Taus) noch ein paar Fotos geschossen. Die Strecke war eine Lokalbahn von Taus nach Tachau
Jürgen Krause

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

414 1200x776 Px, 28.04.2019

10.06.1982, Bahnhof Oschatz, Schmalspurbahn, Lok DR 99 1542, Waggons mit Kohle, in Oschatz stationierte sowjetische Soldaten holen diese mit ihren LKW's ab.
10.06.1982, Bahnhof Oschatz, Schmalspurbahn, Lok DR 99 1542, Waggons mit Kohle, in Oschatz stationierte sowjetische Soldaten holen diese mit ihren LKW's ab.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oschatz, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

506 1200x804 Px, 28.04.2019

Vorweg: Beim Häkchen-setzen hab ich gelogen. Ich kann nicht der Fotograf gewesen sein. Das Foto ist eine Correspondenzkarte die mein Großvater, den ich leider nicht mehr kennengelernt habe, am 10. Juni 1929 aus Birmingham an seine Frau geschickt hat. Er war zu dieser Zeit Elektromonteur im Sachsenwerk Niedersedlitz (Dresden) und mit der Aufstellung und Wartung von Großtransformatoren betraut. Im Text teilt er mit, dass er heute früh 9°° nach Kidderminster und mittags nach Stourport weiterreisen wird (Sein Smartphon hatte er wohl zu Hause vergessen). Der Fotograf ist ein J.W. Houghby Harrisch (schlecht lesbar) aus Birmingham. Ich wollte das interessante Verkehrsgewusel der Öffentlichkeit nicht vorenthalten.
Vorweg: Beim Häkchen-setzen hab ich gelogen. Ich kann nicht der Fotograf gewesen sein. Das Foto ist eine "Correspondenzkarte" die mein Großvater, den ich leider nicht mehr kennengelernt habe, am 10. Juni 1929 aus Birmingham an seine Frau geschickt hat. Er war zu dieser Zeit Elektromonteur im Sachsenwerk Niedersedlitz (Dresden) und mit der Aufstellung und Wartung von Großtransformatoren betraut. Im Text teilt er mit, dass er "heute früh 9°° nach Kidderminster und mittags nach Stourport" weiterreisen wird (Sein Smartphon hatte er wohl zu Hause vergessen). Der Fotograf ist ein J.W. Houghby Harrisch (schlecht lesbar) aus Birmingham. Ich wollte das interessante Verkehrsgewusel der Öffentlichkeit nicht vorenthalten.
Jürgen Krause

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

314 1200x793 Px, 28.04.2019

Vorweg: Beim Häkchen-setzen hab ich gelogen. Ich kann nicht der Fotograf gewesen sein. Das Foto entstand etwa 1925. Der auf der Leiter stehende, den Transformator festhaltende bemützte Mann ist mein Großvater, den ich leider nicht mehr kennengelernt habe. Er war zu dieser Zeit Elektromonteur im Sachsenwerk Niedersedlitz (Dresden) und mit der Aufstellung und Wartung von Großtransformatoren betraut. Das Bild stammt aus seiner Hinterlassenschaft, der Fotograf ist unbekannt. Da es hier aber um Bahnbilder geht, habe ich mal die Anschriften des Schwerlastwagens entziffert. Das Wagengewicht dürfte 33 850 kg betragen, das letzte Revisionsdatum ist mit 17/12.(19)19 Dr (Dresden?) angegeben, Ladelänge: 16,3 m, Bodenfläche 48,5 qm, Ladegewicht 50 000 kg, Traglast 60 000 kg, Der Zoll hat sich wohl mit Douane 2/9 , dem 2. September verewigt. Leider fehlt hier das Jahr. Wo das im Hintergrund sichtbare Hüttenwerk konkret war, ist mir nicht bekannt. Gearbeitet hat mein Opa außer in Deutschland auch in Holland und England.
Vorweg: Beim Häkchen-setzen hab ich gelogen. Ich kann nicht der Fotograf gewesen sein. Das Foto entstand etwa 1925. Der auf der Leiter stehende, den Transformator festhaltende bemützte Mann ist mein Großvater, den ich leider nicht mehr kennengelernt habe. Er war zu dieser Zeit Elektromonteur im Sachsenwerk Niedersedlitz (Dresden) und mit der Aufstellung und Wartung von Großtransformatoren betraut. Das Bild stammt aus seiner Hinterlassenschaft, der Fotograf ist unbekannt. Da es hier aber um Bahnbilder geht, habe ich mal die Anschriften des Schwerlastwagens entziffert. Das Wagengewicht dürfte 33 850 kg betragen, das letzte Revisionsdatum ist mit 17/12.(19)19 Dr (Dresden?) angegeben, Ladelänge: 16,3 m, Bodenfläche 48,5 qm, Ladegewicht 50 000 kg, Traglast 60 000 kg, Der Zoll hat sich wohl mit "Douane 2/9", dem 2. September verewigt. Leider fehlt hier das Jahr. Wo das im Hintergrund sichtbare Hüttenwerk konkret war, ist mir nicht bekannt. Gearbeitet hat mein Opa außer in Deutschland auch in Holland und England.
Jürgen Krause

Deutschland / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Silowagen

791  3 1200x804 Px, 28.04.2019

12.10.2017: Frankenwaldbahn auf der südlichen Seite zwischen Pressig-Rothenkirchen und Steinbach am Wald, IC 2355 Berlin - München wird von den Lokomotiven 120 114 und 120 147 sicher zu Tal gebracht.
12.10.2017: Frankenwaldbahn auf der südlichen Seite zwischen Pressig-Rothenkirchen und Steinbach am Wald, IC 2355 Berlin - München wird von den Lokomotiven 120 114 und 120 147 sicher zu Tal gebracht.
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

454 1200x804 Px, 27.04.2019

25.05.2013: IC 2208 München - Berlin fährt durch das Haßlachtal hinter Förtschendorf in Richtung Probstzella. Zuglok ist 120 137, 101 056 schiebt nach.
25.05.2013: IC 2208 München - Berlin fährt durch das Haßlachtal hinter Förtschendorf in Richtung Probstzella. Zuglok ist 120 137, 101 056 schiebt nach.
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

335 1200x804 Px, 27.04.2019

05.11.2015: Lok 101 124 befördert ICE 1001, bestehend aus einer Metropolitan-Garnitur, durch den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels.
05.11.2015: Lok 101 124 befördert ICE 1001, bestehend aus einer Metropolitan-Garnitur, durch den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels.
Jürgen Krause

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

821 1200x800 Px, 27.04.2019

23.04.2013, ICE 1033 Berlin - München fährt kurz hinter dem Haltepunkt Küps, geschoben von 101 049, in Richtung Lichtenfels.
23.04.2013, ICE 1033 Berlin - München fährt kurz hinter dem Haltepunkt Küps, geschoben von 101 049, in Richtung Lichtenfels.
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

333 1200x804 Px, 27.04.2019

29.04.2010 Bahnhof Wilsdruff des ehemaligen Schmalspurnetzes um Wilsdruff. Das von hier bediente Netz hatte eine Streckenlänge von 74,8 km. Anschluss bestand zu vier Regelspurbahnhöfen und drei weiteren Schmalspurstrecken.
29.04.2010 Bahnhof Wilsdruff des ehemaligen Schmalspurnetzes um Wilsdruff. Das von hier bediente Netz hatte eine Streckenlänge von 74,8 km. Anschluss bestand zu vier Regelspurbahnhöfen und drei weiteren Schmalspurstrecken.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wilsdruffer Schmalspurnetz ·IGV·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

355 1200x804 Px, 26.04.2019

02.07.2016, Der Bahnhof Walthersdorf an der Strecke Schlettau - Crottendorf ist bewohnt und macht mit den aufgestellten Exponaten einen ausgezeichneten Eindruck.
02.07.2016, Der Bahnhof Walthersdorf an der Strecke Schlettau - Crottendorf ist bewohnt und macht mit den aufgestellten Exponaten einen ausgezeichneten Eindruck.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 536 Annaberg-Buchholz – Schwarzenberg ·Erzgebirgische Aussichtsbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

469 1200x804 Px, 26.04.2019

02.07.2016, Auf der Fahrt durch's Erzgebirge sah ich heute einige gut hergerichtete und auf neue Art sinnvoll genutzte Bahnhöfe. Hier der ebenfalls von der Bahn aufgegebene in Stollberg. Warum sehen viele der mir bekannten West-Bahnhöfe so schlimm aus?
02.07.2016, Auf der Fahrt durch's Erzgebirge sah ich heute einige gut hergerichtete und auf neue Art sinnvoll genutzte Bahnhöfe. Hier der ebenfalls von der Bahn aufgegebene in Stollberg. Warum sehen viele der mir bekannten "West-Bahnhöfe" so schlimm aus?
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 522 Chemnitz – Stollberg x Zwönitz, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

368 1200x832 Px, 26.04.2019

02.07.2016, Der Bahnhof Scheibenberg an der Strecke Zwickau - Annaberg-Buchholz.
02.07.2016, Der Bahnhof Scheibenberg an der Strecke Zwickau - Annaberg-Buchholz.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Scheibenberg, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 535 Schwarzenberg – Aue – Zwickau ·Erzgebirgsbahn·

271 1200x824 Px, 26.04.2019

02.07.2016, Der Bahnhof Scheibenberg an der Strecke Zwickau - Annaberg-Buchholz.
02.07.2016, Der Bahnhof Scheibenberg an der Strecke Zwickau - Annaberg-Buchholz.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Scheibenberg, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 535 Schwarzenberg – Aue – Zwickau ·Erzgebirgsbahn·

304 1200x831 Px, 26.04.2019

09.03.2002, 09.03.2002 Im Endbahnhof Krimml steht der Triebwagen 5090 007-5 der Pinzgauer Bahn.
09.03.2002, 09.03.2002 Im Endbahnhof Krimml steht der Triebwagen 5090 007-5 der Pinzgauer Bahn.
Jürgen Krause

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Zell am See – Krimml ·Pinzgauer Lokalbahn·, Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17

440 1200x768 Px, 26.04.2019

23.04.2009, Polen, auf dem Bahnhof in Jelenia Gora (Hirschberg) gibt SU42-537 ordentlich Stoff .
23.04.2009, Polen, auf dem Bahnhof in Jelenia Gora (Hirschberg) gibt SU42-537 ordentlich "Stoff".
Jürgen Krause

Polen / Dieselloks / BR SU42 5 620, 8 620

256 1200x793 Px, 24.04.2019

26.09.2018, Polen. Auf dem Liegnitzer Bahnhof gab es recht unterhaltsamen Betrieb. Ein bisschen vor und zurück mit Diesel und Strom war ganz amüsant. Hier kommt SM42-802 vorüber.
26.09.2018, Polen. Auf dem Liegnitzer Bahnhof gab es recht unterhaltsamen Betrieb. Ein bisschen vor und zurück mit Diesel und Strom war ganz amüsant. Hier kommt SM42-802 vorüber.
Jürgen Krause

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

291 1200x786 Px, 24.04.2019

23.04.2009, Polen, Auf dem Bahnhof in Jelenia Gora (Hirschberg) wartet SM42-499 auf den nächsten Einsatz.
23.04.2009, Polen, Auf dem Bahnhof in Jelenia Gora (Hirschberg) wartet SM42-499 auf den nächsten Einsatz.
Jürgen Krause

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

226 1200x898 Px, 24.04.2019

05.09.2017, Polen Bahnhof Kolobrzeg (Kolberg). Diesellok SM42-2641. Warum die Eigentümerbezeichnung PKP in kyrillischen Buchstaben aufgetragen wurde, konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Im Hintergrund steht EU07-368.
05.09.2017, Polen Bahnhof Kolobrzeg (Kolberg). Diesellok SM42-2641. Warum die Eigentümerbezeichnung "PKP" in kyrillischen Buchstaben aufgetragen wurde, konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Im Hintergrund steht EU07-368.
Jürgen Krause

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

459 1200x794 Px, 24.04.2019

06.08.1993, Polen, eine Bahnstrecke nahe Rastenburg. Die Diesellok SM42-508 bei einer kurzen Übergabefahrt. Sie wurde 1972 bei FABLOK in Chrzanow gebaut und war nach der anfänglichen Beheimatung in Trzebinia seit 1991 beim MT Olsztyn eingesetzt.
06.08.1993, Polen, eine Bahnstrecke nahe Rastenburg. Die Diesellok SM42-508 bei einer kurzen Übergabefahrt. Sie wurde 1972 bei FABLOK in Chrzanow gebaut und war nach der anfänglichen Beheimatung in Trzebinia seit 1991 beim MT Olsztyn eingesetzt.
Jürgen Krause

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

309 1200x580 Px, 24.04.2019

05.09.2017, Polen, Bahnhof Kolobrzeg (Kolberg). Diesellok SM31-145 (98 51 8 620 073-1)
05.09.2017, Polen, Bahnhof Kolobrzeg (Kolberg). Diesellok SM31-145 (98 51 8 620 073-1)
Jürgen Krause

Polen / Dieselloks / BR SM31

270 1200x782 Px, 24.04.2019

04.07.2004, Österreich, Pinzgauer Bahn. Auf dem Bahnhof Krimml steht die Lok ÖBB 699.103. Sie ist eine von der Schlepptender- zur Tenderlok umgebaute Heeresfeldbahnlokomotive des Typs HF 160 D, Gebaut wurde sie von der Lokomotivfabrik Société Franco-Belge im Jahr 1944.
04.07.2004, Österreich, Pinzgauer Bahn. Auf dem Bahnhof Krimml steht die Lok ÖBB 699.103. Sie ist eine von der Schlepptender- zur Tenderlok umgebaute Heeresfeldbahnlokomotive des Typs HF 160 D, Gebaut wurde sie von der Lokomotivfabrik Société Franco-Belge im Jahr 1944.
Jürgen Krause

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Zell am See – Krimml ·Pinzgauer Lokalbahn·, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 699 ·SFB HF 160 D·

976 1200x787 Px, 23.04.2019

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