Bilder von Jürgen Krause
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Am 11. Juli 1981 waren am Güterschuppen des Bahnhofs Baabe diese Güterwagen zur Ergänzung der Lagerkapazität abgestellt. Viele Urlauber fuhren in der damaligen autoarmen klimafreundlichen Zeit dank ermäßigter FDGB-Fahrkarten mit der Bahn zum Ferienziel. Das Reisegepäck schickte man, ebenfalls mit der Bahn, voraus. Oma war vielleicht doch keine Umwelts...
Jürgen Krause
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19. März 2009, der Güterschuppen des Bahnhofs Burgkunstadt in Oberfranken. Hier erfolgte in längst vergangener Zeit besonders der Umschlag der von der ansässigen Kleinindustrie angelieferten Schuhe.
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Güterschuppen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Burgkunstadt
538 1200x801 Px, 20.02.2020
21. April 2012, der Güterschuppen des Bahnhofs Burgkunstadt hat seine guten Jahre längst hinter sich. ... und neues Leben blüht aus den Ruinen.
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21. April 2012, der Güterschuppen des Bahnhofs Burgkunstadt hat seine guten Jahre längst hinter sich. An der Rampe fand ich nach Benutzung einer Drahtbürste diese Schienensignatur. Der aufmerksame Betrachter hat recht: Das Bild steht auf dem Kopf, so kann man's aber besser lesen.
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Am 09. April 2016 war Saisoneröffnung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf. Lok 102 003 (V 22B) Baujahr:1969, Hersteller: LKM Babelsberg, Leistung: 220 PS/160 KW, Geschwindigkeit: 35 km/h,
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Am 01. Juni 2014 im VSE-Museum Schwarzenberg: Diesellok 102 082, Baujahr: 1976, Hersteller: LKM, Leistung: ca. 220 PS, Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h
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Im Bahnhof Schlettau sah ich am 02. Juli 2016 diese Babelsberger DRV22-B. Danke Tim!
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Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schlettau
572 1200x800 Px, 19.02.2020
Im Hartsteinwerk Hüttengrund bei Sonneberg rangiert am 12. September 2013 "Old Lady", die Betriebslok 1
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Die Enthusiasten der Rodachtalbahn haben eine Diesellokomotive der ehemaligen DR-Baureihe V10 übernommen. Am 13. März 2012 stand sie noch im Bahnhof Dürrenwaid und versprach viel Arbeit .
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13. Februar 2009, Lok 146 866 ist mit RB 34186 von Lichtenfels in Kronach angekommen. Der planmäßige Halt ist wegen aktueller Bauarbeiten auf Gleis 1 verlegt worden.
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04. Januar 2011, RE 3484 Lichtenfels - Saalfeld verkehrt seit einigen Tagen, wie auch die weiteren RE's auf dieser Strecke, statt mit Tw der BR 612 mit lokbespannten Zügen. Hier mit 143 846 bei der Ausfahrt aus Kronach.
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25. März 2008, Lok 143 808 fährt mit ihrem Nahverkehrszug kurz vor Küps nach Kronach.
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31. Januar 2010, 143 610 kommt mit RB 16849 trotz der aktuellen Schneebedingungen nach ihrer Fahrt von Naumburg über den Frankenwald pünktlich an meinem Fotostandpunkt bei Redwitz vorbei.
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29. Dezember 2010, Lok 143 362 mit RB 37614 Bamberg - Kronach, fotografiert bei Redwitz
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04. Januar 2011, Lok 143 341 mit RB 37612 Bamberg - Lichtenfels - Saalfeld. in Kronach.
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03. Februar 2015, Bahnhof Pressig-Rothenkirchen: Lok 152 015 und 155 224 haben einen Kesselwagenzug über die Frankenwaldrampe befördert.Die Vorspannlok ist nach Probstzella zurückgefahren und die ehemalige DR-250er setzt nun die Fahrt allein fort.
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31. Januar 2012, Lok 155 266 fährt mit einem Güterzug aus Saalfeld durch den Bahnhof Kronach.
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19. Februar 2013, Lok 155 253 fährt mit einem Güterzug zwischen Oberlangenstadt und Küps in Richtung Saalfeld
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21. Februar 2013, Lok 155 202 hat 152 105 mit ihrem Güterzug Vorspanndienst über die Frankenwaldrampe geleistet. Von Pressig-Rothenkirchen fährt sie jetzt solo nach Probstzella zurück.
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21. Januar 2011, Lok 155 160 fährt mit einem Kesselwagenzug durch Neuses bei Kronach in Richtung Saalfeld
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