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Bilder von Armin Ademovic

1468 Bilder
Die 1144 040 ist eine von wenigen Lokomotiven der Reihe 1144, welche bis zuletzt eine Sonderlackierung trugen. Die besagte Lok trägt neben dem historischen Design in blutorange-elfenbein noch das Pflatsch. Am 01.10.2026 steht diese allerdings wegen technischer Gebrechen abgestellt in Graz. Eine Schwesterlok im aktuellen Design gesellt sich dazu.
Die 1144 040 ist eine von wenigen Lokomotiven der Reihe 1144, welche bis zuletzt eine Sonderlackierung trugen. Die besagte Lok trägt neben dem historischen Design in blutorange-elfenbein noch das Pflatsch. Am 01.10.2026 steht diese allerdings wegen technischer Gebrechen abgestellt in Graz. Eine Schwesterlok im aktuellen Design gesellt sich dazu.
Armin Ademovic

Graz. Mit Schulbeginn 2026 sind die Straßenbahnwagen der Type 500 fast gänzlich aus dem Linienbetrieb verschwunden. Die 50 Jahre alten Wägen sind durch die Neubaschaffung der Flexity-Züge fast vollständig aus dem Liniendienst vertriebem worden. Am 30.09.2026 traute sich ein „500er“ auf die Linie 6, hier in der Waagner-Biro-Strasse.
Graz. Mit Schulbeginn 2026 sind die Straßenbahnwagen der Type 500 fast gänzlich aus dem Linienbetrieb verschwunden. Die 50 Jahre alten Wägen sind durch die Neubaschaffung der Flexity-Züge fast vollständig aus dem Liniendienst vertriebem worden. Am 30.09.2026 traute sich ein „500er“ auf die Linie 6, hier in der Waagner-Biro-Strasse.
Armin Ademovic

Peggau. Den neuen Alltag auf der steirischen S-Bahn bilden seit Schulbeginn 2026 vierteilige Doppelstockgarnituren, gezogen/geschoben von einer Taurus-Lokomotive. 8633 113 ist hier am 25.09.2026 in Peggau zu sehen.
Peggau. Den neuen Alltag auf der steirischen S-Bahn bilden seit Schulbeginn 2026 vierteilige Doppelstockgarnituren, gezogen/geschoben von einer Taurus-Lokomotive. 8633 113 ist hier am 25.09.2026 in Peggau zu sehen.
Armin Ademovic

Rohr an der Raab. Für zwei Jahrzehnte prägten die Dieseltriebwagen der Reihe 5022 den Alltag auf der Steirischen Ostbahn. Mit Ende 2026 plant die ÖBB, auf fast allen S-Bahn Linien in der Steiermark Doppelstockzüge einzusetzen, damit verschwinden auch die „Desiro“-Garnituren aus ihrem Heimatgebiet. Am 28.09.2026 steht 5022 039 in der Station Rohr Haltestelle.
Rohr an der Raab. Für zwei Jahrzehnte prägten die Dieseltriebwagen der Reihe 5022 den Alltag auf der Steirischen Ostbahn. Mit Ende 2026 plant die ÖBB, auf fast allen S-Bahn Linien in der Steiermark Doppelstockzüge einzusetzen, damit verschwinden auch die „Desiro“-Garnituren aus ihrem Heimatgebiet. Am 28.09.2026 steht 5022 039 in der Station Rohr Haltestelle.
Armin Ademovic

Peggau. Die 1216 142 hat am 07.09.2026 den EC 71 „Emona“ am Hacken. Vor dem Endbahnhof in Ljubljana ist es vom Aufnahmeort Peggau noch ein weiter weg.
Peggau. Die 1216 142 hat am 07.09.2026 den EC 71 „Emona“ am Hacken. Vor dem Endbahnhof in Ljubljana ist es vom Aufnahmeort Peggau noch ein weiter weg.
Armin Ademovic

Peggau. Seit kurzem wirbt 1116 243 für den Streaming-Dienst joyn. Am 07.09.2026 ist sie hier zwischen Peggau und Frohnleiten mit rj 659 zu sehen.
Peggau. Seit kurzem wirbt 1116 243 für den Streaming-Dienst joyn. Am 07.09.2026 ist sie hier zwischen Peggau und Frohnleiten mit rj 659 zu sehen.
Armin Ademovic

Peggau. Kurz vor dem Aus stehen die cityjet-Triebwagen in der Steiermark. In Kürze werden alle Triebwagen der Reihe 4744 nach Wien umstationiert. In der letzten Betriebswoche am 07.09.2026 ist der Triebwagen mit Ordnungsnummer 522 zwischen Frohnleiten und Peggau zu sehen.
Peggau. Kurz vor dem Aus stehen die cityjet-Triebwagen in der Steiermark. In Kürze werden alle Triebwagen der Reihe 4744 nach Wien umstationiert. In der letzten Betriebswoche am 07.09.2026 ist der Triebwagen mit Ordnungsnummer 522 zwischen Frohnleiten und Peggau zu sehen.
Armin Ademovic

Peggau. Während gerade am 07.09.2026 die Sonne hinter der Peggauer Wand hervorscheint, zieht 1216 023 den rjx131 nach Villach und erreicht soeben das Gemeindegebiet von Peggau.
Peggau. Während gerade am 07.09.2026 die Sonne hinter der Peggauer Wand hervorscheint, zieht 1216 023 den rjx131 nach Villach und erreicht soeben das Gemeindegebiet von Peggau.
Armin Ademovic

Baden. Am 30.08.2026 wurde für Straßenbahninteressierte eine kurze Führung durch die neue Remise Leesdorf geboten. In der Halle befinden sich an diesem Sonntag drei Fahrzeuggenerationen nebeneinander – TW 120, 411 und 509.
Baden. Am 30.08.2026 wurde für Straßenbahninteressierte eine kurze Führung durch die neue Remise Leesdorf geboten. In der Halle befinden sich an diesem Sonntag drei Fahrzeuggenerationen nebeneinander – TW 120, 411 und 509.
Armin Ademovic

Vösendorf. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Bei einer kurzen Pause in der Remise Leesdorf wurden für Fotografen die beiden Triebwagen geteilt und nebeneinander für ein Foto gestellt.
Vösendorf. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Bei einer kurzen Pause in der Remise Leesdorf wurden für Fotografen die beiden Triebwagen geteilt und nebeneinander für ein Foto gestellt.
Armin Ademovic

Baden. Am Josefsplatz trifft am 30.08.2026 Triebwagen 531 der Badner Bahb auf einen Iveco Crossway von Dr. Richard.
Baden. Am Josefsplatz trifft am 30.08.2026 Triebwagen 531 der Badner Bahb auf einen Iveco Crossway von Dr. Richard.
Armin Ademovic

Baden. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Triebwagen 126 hat hier soeben den Endpunkt erreicht und wir in Kürze retour nach Inzersdorf aufbrechen.
Baden. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Triebwagen 126 hat hier soeben den Endpunkt erreicht und wir in Kürze retour nach Inzersdorf aufbrechen.
Armin Ademovic

Baden. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Triebwagen 126 ist hier bei einem kurzen Aufenthalt in der Station Baden Landesklinikum zu sehen.
Baden. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Triebwagen 126 ist hier bei einem kurzen Aufenthalt in der Station Baden Landesklinikum zu sehen.
Armin Ademovic

Traiskirchen. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Triebwagen 126 ist hier bei einer Pause im Bahnhof Traiskirchen zu sehen, während gerade eine Doppeltraktion der Reihe 500 in den Bahnhof zu stehen gekommen ist, aufgenommen vom Bahnübergang aus.
Traiskirchen. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Triebwagen 126 ist hier bei einer Pause im Bahnhof Traiskirchen zu sehen, während gerade eine Doppeltraktion der Reihe 500 in den Bahnhof zu stehen gekommen ist, aufgenommen vom Bahnübergang aus.
Armin Ademovic

Traiskirchen. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Triebwagen 126 ist hier bei einer Pause im Bahnhof Traiskirchen zu sehen.
Traiskirchen. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Triebwagen 126 ist hier bei einer Pause im Bahnhof Traiskirchen zu sehen.
Armin Ademovic

Guntramsdorf. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Triebwagen 126 befährt hier die Feldgasse, eine bekannte Fotostelle in der Gemeinde, da hier bis vor wenigen Jahren noch mitten durch das Wohngebiet auf den Straßenbahntrasse ebenfalls Güter per Schiene durch die ÖBB transportiert wurden.
Guntramsdorf. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Triebwagen 126 befährt hier die Feldgasse, eine bekannte Fotostelle in der Gemeinde, da hier bis vor wenigen Jahren noch mitten durch das Wohngebiet auf den Straßenbahntrasse ebenfalls Güter per Schiene durch die ÖBB transportiert wurden.
Armin Ademovic

Wiener Neudorf. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Triebwagen 126 Ist hier vor dem prunkvollen Rathaus in Wiener Neudorf zu sehen.
Wiener Neudorf. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Triebwagen 126 Ist hier vor dem prunkvollen Rathaus in Wiener Neudorf zu sehen.
Armin Ademovic

Wiener Neudorf. Vor dem prunkvollen Rathaus in Wiener Neudorf bahnt sich ein Tandem der Baureihe 500 der Badner Bahn am 30.08.2026 ihren Weg nach Baden.
Wiener Neudorf. Vor dem prunkvollen Rathaus in Wiener Neudorf bahnt sich ein Tandem der Baureihe 500 der Badner Bahn am 30.08.2026 ihren Weg nach Baden.
Armin Ademovic

Vösendorf. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Triebwagen 126 trifft hier in der Haltestelle Vösendorf auf einen Vertreter der Fahrzeuggeneration, welcher ihn vom Betrieb abgelöst hat – Wagen 522.
Vösendorf. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Triebwagen 126 trifft hier in der Haltestelle Vösendorf auf einen Vertreter der Fahrzeuggeneration, welcher ihn vom Betrieb abgelöst hat – Wagen 522.
Armin Ademovic

Wien. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Am frühen Morgen wurden knapp mehr als 30 Straßenbahnfreunde und Fotografen auf das Remisengelände Inzersdorf geladen, hier wird die Doppeltraktion, in welcher die Triebwagen verkehren werden, aneinander geschoben.
Wien. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Am frühen Morgen wurden knapp mehr als 30 Straßenbahnfreunde und Fotografen auf das Remisengelände Inzersdorf geladen, hier wird die Doppeltraktion, in welcher die Triebwagen verkehren werden, aneinander geschoben.
Armin Ademovic

Wien. In Inzersdorf steht am 30.08.2026 Triebwagen 518 der Badner Bahn vor dem Einfahrsignal der Haltestelle „Inzersdorf Lokalbahn“, wo der Triebwagen seinen Endbahnhof erreicht.
Wien. In Inzersdorf steht am 30.08.2026 Triebwagen 518 der Badner Bahn vor dem Einfahrsignal der Haltestelle „Inzersdorf Lokalbahn“, wo der Triebwagen seinen Endbahnhof erreicht.
Armin Ademovic

Wien. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt.
Am frühen Morgen wurden knapp mehr als 30 Straßenbahnfreunde und Fotografen auf das Remisengelände Inzersdorf geladen, wo die zwei Triebwagen 115 und 126 vorbereitet wurden.
Wien. Am vorletzten Augusttag 2026 fand die vorerst letzte geplante Fahrt der Baureihe 100 bei der Badner Bahn statt. Am 30.08.2026 wurde noch zwei Garnituren für einen Abschied auf die Strecke geschickt. Am frühen Morgen wurden knapp mehr als 30 Straßenbahnfreunde und Fotografen auf das Remisengelände Inzersdorf geladen, wo die zwei Triebwagen 115 und 126 vorbereitet wurden.
Armin Ademovic