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Bilder von De Rond Hans und Jeanny

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Bilder von De Rond Hans und Jeanny
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Hochbetrieb am 30.07.08 an der Kleinen Scheidegg! Während eine Einheit der Jungfraubahn mit ihren asiatischen Fahrgästen in Richtung Jungfraujoch unterwegs ist, warten noch zwei weitere auf die Abfahrt. (Jeanny)
Hochbetrieb am 30.07.08 an der Kleinen Scheidegg! Während eine Einheit der Jungfraubahn mit ihren asiatischen Fahrgästen in Richtung Jungfraujoch unterwegs ist, warten noch zwei weitere auf die Abfahrt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

1040 600x800 Px, 15.08.2008

Die Züge der Wengernalpbahn passen farblich wunderbar in die sommerliche Landschaft zwischen Kleine Scheidegg und Grindelwald. 30.07.08 (Hans)
Die Züge der Wengernalpbahn passen farblich wunderbar in die sommerliche Landschaft zwischen Kleine Scheidegg und Grindelwald. 30.07.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

596 800x616 Px, 15.08.2008

Dieser Triebzug der Jungfraubahn hat am 30.07.08 die Kleine Scheidegg (2061 m) verlassen und hat sich auf den beschwerlichen Weg zum höchst gelegenen Bahnhof Europas, dem Jungfraujoch (3454 m) gemacht. (Hans)
Dieser Triebzug der Jungfraubahn hat am 30.07.08 die Kleine Scheidegg (2061 m) verlassen und hat sich auf den beschwerlichen Weg zum höchst gelegenen Bahnhof Europas, dem Jungfraujoch (3454 m) gemacht. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

670 800x600 Px, 15.08.2008

Der Triebzug 141 der Wengernalpbahn hat die Fahrgäste am 30.07.08 zur Kleinen Scheidegg gebracht und wartet nun auf die Rückfahrt nach Grindelwald. (Hans)
Der Triebzug 141 der Wengernalpbahn hat die Fahrgäste am 30.07.08 zur Kleinen Scheidegg gebracht und wartet nun auf die Rückfahrt nach Grindelwald. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

617 800x600 Px, 15.08.2008

Zugbegegnung zweier Einheiten der Wengernalpbahn in einer Lawinenschutzgalerie auf der Strecke Kleine Scheidegg-Grindelwald am 30.07.08. (Jeanny)
Zugbegegnung zweier Einheiten der Wengernalpbahn in einer Lawinenschutzgalerie auf der Strecke Kleine Scheidegg-Grindelwald am 30.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

704 682x800 Px, 15.08.2008

...und zwei Re 485 verlassen am 29.07.08 den Bahnhof von Spiez mit demselben Autozug in Richtung Lötschberg. (Jeanny)
...und zwei Re 485 verlassen am 29.07.08 den Bahnhof von Spiez mit demselben Autozug in Richtung Lötschberg. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

789 800x600 Px, 14.08.2008

Eine Re 485 fährt am 29.07.08 mit einem Autozug in den Bahnhof von Spiez ein... (Jeanny)
Eine Re 485 fährt am 29.07.08 mit einem Autozug in den Bahnhof von Spiez ein... (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

810 800x600 Px, 14.08.2008

In der elektrifizierten Schweiz dieselt es trotzdem manchmal ganz ordentlich. Am 841 001-1 durchfährt mit einem kurzen Güterzug den Bahnhof von Spiez am 29.07.08. (Jeanny)
In der elektrifizierten Schweiz "dieselt" es trotzdem manchmal ganz ordentlich. Am 841 001-1 durchfährt mit einem kurzen Güterzug den Bahnhof von Spiez am 29.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Dieselloks / 5 841 ¦ 8 841 Am 841 ·CEC Alsthom BR GA-DE 900/AS·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

852 800x609 Px, 14.08.2008

Die Re 460 087-0 mit ihrer Werbung für Reka Rail kommt am 29.07.08 an der Spitze des Zuges im Bahnhof von Spiez an. Im Hintergrund sieht man, dass auch in Spiez ein durchaus süffiger Rebensaft angebaut wird. (Jeanny)
Die Re 460 087-0 mit ihrer Werbung für Reka Rail kommt am 29.07.08 an der Spitze des Zuges im Bahnhof von Spiez an. Im Hintergrund sieht man, dass auch in Spiez ein durchaus süffiger Rebensaft angebaut wird. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

1197 800x619 Px, 14.08.2008

Dieselbe Re 460 087-0 mit ihrer Werbung für Reka Rail von der anderen Seite und hier in der Mitte des Zuges fotografiert im Bahnhof von Spiez am 28.07.08 (Hans)
Dieselbe Re 460 087-0 mit ihrer Werbung für Reka Rail von der anderen Seite und hier in der Mitte des Zuges fotografiert im Bahnhof von Spiez am 28.07.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

1530 800x603 Px, 14.08.2008

Vom Schiff auf dem Thuner See aus, konnte ich am 29.07.08 den ICE Berlin Ost-Interlaken Ost ablichten. Er befährt hier den Streckenabschnitt Spiez-Interlaken West, welcher größtenteils entlang des Sees verläuft. (Jeanny)
Vom Schiff auf dem Thuner See aus, konnte ich am 29.07.08 den ICE Berlin Ost-Interlaken Ost ablichten. Er befährt hier den Streckenabschnitt Spiez-Interlaken West, welcher größtenteils entlang des Sees verläuft. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

926 800x600 Px, 12.08.2008

Der BLS Triebzug NINA 36 in ungewohnter Farbgebung fotografiert am 29.07.08 im Bahnhof von Spiez. Er trägt die Werbung für das Paul Klee Zentrum in Bern und ist mit Motiven dieses Malers beklebt. (Hans)
Der BLS Triebzug NINA 36 in ungewohnter Farbgebung fotografiert am 29.07.08 im Bahnhof von Spiez. Er trägt die Werbung für das Paul Klee Zentrum in Bern und ist mit Motiven dieses Malers beklebt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

732 800x600 Px, 12.08.2008

Kunst im Bahnhof von Spiez fotografiert am 29.07.08: Diese Vögel von Paul Klee schmücken den BLS Triebzug NINA 36. (Jeanny)
Kunst im Bahnhof von Spiez fotografiert am 29.07.08: Diese Vögel von Paul Klee schmücken den BLS Triebzug NINA 36. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

726 800x378 Px, 12.08.2008

Detailaufnahme des BLS Triebzuges NINA 36, welcher die Werbung für das Paul Klee Zentrum trägt und mit verschiedenen Motiven des Males geschmückt ist. 29.07.08 (Jeanny)
Detailaufnahme des BLS Triebzuges NINA 36, welcher die Werbung für das Paul Klee Zentrum trägt und mit verschiedenen Motiven des Males geschmückt ist. 29.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

586 800x600 Px, 12.08.2008

Der ICE Berlin Ost-Interlaken Ost kommt aus Thun und befindet sich hier kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Spiez am 29.07.08. Bild aufgenommen am Niesen Kulm. (Hans)
Der ICE Berlin Ost-Interlaken Ost kommt aus Thun und befindet sich hier kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Spiez am 29.07.08. Bild aufgenommen am Niesen Kulm. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

958 800x600 Px, 12.08.2008

. In Mülenen im Kandertal (693 m) ist der Ausgangspunkt der Standseilbahn zum Niesen-Kulm (2362 m). Diese Standseilbahn besteht aus 2 Sektionen und hat eine Gesamtlänge von 3500 Meter. Die Gesamtfahrzeit beträgt 26 Minuten. Hier kommt der Wagen N°1 in Mülenen an, um die nächsten Fahrgäste nach oben zu transportieren. 29.07.08 (Hans)
. In Mülenen im Kandertal (693 m) ist der Ausgangspunkt der Standseilbahn zum Niesen-Kulm (2362 m). Diese Standseilbahn besteht aus 2 Sektionen und hat eine Gesamtlänge von 3500 Meter. Die Gesamtfahrzeit beträgt 26 Minuten. Hier kommt der Wagen N°1 in Mülenen an, um die nächsten Fahrgäste nach oben zu transportieren. 29.07.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

919 600x800 Px, 11.08.2008

. Ein Wagen der Standseilbahn Niesen befährt die zweite Sektion von 1400 Meter. Die Steigung auf diesem Teilstück beträgt minimal 35% und maximal 68%, die Fahrzeit dauert 12 Minuten. Bild aufgenommen am 29.07.08 am Niesen Kulm. (Jeanny)
. Ein Wagen der Standseilbahn Niesen befährt die zweite Sektion von 1400 Meter. Die Steigung auf diesem Teilstück beträgt minimal 35% und maximal 68%, die Fahrzeit dauert 12 Minuten. Bild aufgenommen am 29.07.08 am Niesen Kulm. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

918 800x600 Px, 11.08.2008

. Ein Wagen der Standseilbahn Niesen nähert sich am 29.07.08 der Endstation Niesen Kulm. Diese Bahn wurde 1906 gebaut und die Betriebseröffnung fand im Jahr 1910 statt. (Jeanny)
. Ein Wagen der Standseilbahn Niesen nähert sich am 29.07.08 der Endstation Niesen Kulm. Diese Bahn wurde 1906 gebaut und die Betriebseröffnung fand im Jahr 1910 statt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

872 800x600 Px, 11.08.2008

. Hier sieht man die 1. Sektion der Standseilbahn Niesen. Dieses Teilstück hat eine Länge von 2100 Meter, eine minimale Steigung von 15% und eine maximale Steigung von 66%. Die Fahrzeit dauert 14 Minuten. 29.07.08 (Hans)
. Hier sieht man die 1. Sektion der Standseilbahn Niesen. Dieses Teilstück hat eine Länge von 2100 Meter, eine minimale Steigung von 15% und eine maximale Steigung von 66%. Die Fahrzeit dauert 14 Minuten. 29.07.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

775 600x800 Px, 11.08.2008

. Auf der Strecke der Standseilbahn Niesen gibt es zahlreiche Tunnel und Galerien. Am 29.07.08 begegnet uns der Gegenzug in der Mitte des ersten Teilstücks. (Hans)
. Auf der Strecke der Standseilbahn Niesen gibt es zahlreiche Tunnel und Galerien. Am 29.07.08 begegnet uns der Gegenzug in der Mitte des ersten Teilstücks. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

774 800x600 Px, 11.08.2008

Übersicht auf den Bahnhof von Frutigen. Oben rechts sieht man die Strecke nach Kandersteg, daneben die beiden Einfahrröhren in den Lötschbergtunnel, etwas tiefer die Gleise, welche unter dem Bahnhofsgelände zum Tunnel hinführen. Foto aufgenommen von Niesen-Kulm am 29.07.08. (Jeanny)
Übersicht auf den Bahnhof von Frutigen. Oben rechts sieht man die Strecke nach Kandersteg, daneben die beiden Einfahrröhren in den Lötschbergtunnel, etwas tiefer die Gleise, welche unter dem Bahnhofsgelände zum Tunnel hinführen. Foto aufgenommen von Niesen-Kulm am 29.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

2175  1 600x800 Px, 08.08.2008

BLS Lok 465 008-1 fährt mit einem HUPACzug aus Richtung Frutigen an der ersten Tunneleinfahrt vorbei. Aufgenommen von Niesen Kulm am 29.07.08. (Jeanny)
BLS Lok 465 008-1 fährt mit einem HUPACzug aus Richtung Frutigen an der ersten Tunneleinfahrt vorbei. Aufgenommen von Niesen Kulm am 29.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Unternehmen | EVU / Hupac SA, Chiasso, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe

1556 800x614 Px, 08.08.2008

Dosto Garnitur gezogen von einer Re 460 fährt in das erste Teilstück des Lötschbergtunnels ein, welches unter dem Bahnhof von Frutigen verläuft. Foto aufgenommen von Niesen-Kulm am 29.07.08. (Hans)
Dosto Garnitur gezogen von einer Re 460 fährt in das erste Teilstück des Lötschbergtunnels ein, welches unter dem Bahnhof von Frutigen verläuft. Foto aufgenommen von Niesen-Kulm am 29.07.08. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Nordrampe, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

1002 800x600 Px, 08.08.2008

Ein Regio nach Zweisimmen verlässt den Bahnhof von Spiez am 29.07.08 geschoben von Lok 507. (Jeanny)
Ein Regio nach Zweisimmen verlässt den Bahnhof von Spiez am 29.07.08 geschoben von Lok 507. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III Steuerwagen

959 800x620 Px, 08.08.2008

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