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Bilder von De Rond Hans und Jeanny

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Meine achtjährige Enkelin versucht sich als Größenvergleich mit der Museumslok CFL 804 am 15.07.2018 in Fond-de-Gras. (Jeanny)

Die Geschichte der CFL Série 800:

Die Baureihe 800 waren eine Serie von sechs Diesellokomotiven der Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). Neben den Triebwagen der Baureihe Z 200 waren die schweren Rangierlokomotiven die einzigen speziell für die luxemburgische Staatsbahn konstruierten Fahrzeuge.

Die CFL beabsichtigen zu Beginn der 1950er Jahre, Dampflokomotiven im personalintensiven Rangierbetrieb durch Diesellokomotiven abzulösen. Neben einer Serie mit 400 PS (der späteren Baureihe 450) sollten auch sechs Lokomotiven mit 750 PS beschafft werden. Neben dem schweren Rangierdienst gehörte auch das Nachschieben zum Lastenheft. 1953 wurden die sechs Fahrzeuge bei AFB bestellt, der Gesamtpreis sollte 40 Millionen Franken betragen.

Die CFL Baureihe 800 ist an den General Motors Exporttyp G8 angelehnt und ist die interessanteste, weil in Europa einzigartige Diesellokbaureihe. Vorbild der Exportlok war eine in den vierziger Jahren in den USA entwickelte Rangierlok mit 750 PS-Motorleistung. AFB (Anglo-Franco-Belge des Ateliers de la Croyère) war der einzige Lizenznehmer für die US-Lok in Europa und lieferte 1954 mit der Fabriknummer 114-119 sechs Lokomotiven an die CFL aus.

Die robusten Maschinen bewährten sich im schweren Rangierdienst in Esch/Belval und Bettembourg. Sie waren auch im Raum Luxembourg im Verschub zu beobachten. Die 806 ist in Belgien beim Museumsverein PFT/TSP und die 804 wird als Museumslok in Luxemburg restauriert.

Die technischen Daten der CFL Série 800:

Nummerierung: 801–806
Anzahl: 6
Hersteller: AFB
Baujahr: 1954
Ausmusterung: ab 2004
Achsformel: Bo'Bo'
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 13.795 mm
Höhe: 4.120 mm
Drehzapfenabstand: 6.700 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 70 m
Dienstmasse: 74 t
Radsatzfahrmasse: 18,5 t
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Installierte Leistung: 875 PS (643,56 kW)
Treibraddurchmesser: 1.050 mm
Tankinhalt: 3.300 l
Meine achtjährige Enkelin versucht sich als Größenvergleich mit der Museumslok CFL 804 am 15.07.2018 in Fond-de-Gras. (Jeanny) Die Geschichte der CFL Série 800: Die Baureihe 800 waren eine Serie von sechs Diesellokomotiven der Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). Neben den Triebwagen der Baureihe Z 200 waren die schweren Rangierlokomotiven die einzigen speziell für die luxemburgische Staatsbahn konstruierten Fahrzeuge. Die CFL beabsichtigen zu Beginn der 1950er Jahre, Dampflokomotiven im personalintensiven Rangierbetrieb durch Diesellokomotiven abzulösen. Neben einer Serie mit 400 PS (der späteren Baureihe 450) sollten auch sechs Lokomotiven mit 750 PS beschafft werden. Neben dem schweren Rangierdienst gehörte auch das Nachschieben zum Lastenheft. 1953 wurden die sechs Fahrzeuge bei AFB bestellt, der Gesamtpreis sollte 40 Millionen Franken betragen. Die CFL Baureihe 800 ist an den General Motors Exporttyp G8 angelehnt und ist die interessanteste, weil in Europa einzigartige Diesellokbaureihe. Vorbild der Exportlok war eine in den vierziger Jahren in den USA entwickelte Rangierlok mit 750 PS-Motorleistung. AFB (Anglo-Franco-Belge des Ateliers de la Croyère) war der einzige Lizenznehmer für die US-Lok in Europa und lieferte 1954 mit der Fabriknummer 114-119 sechs Lokomotiven an die CFL aus. Die robusten Maschinen bewährten sich im schweren Rangierdienst in Esch/Belval und Bettembourg. Sie waren auch im Raum Luxembourg im Verschub zu beobachten. Die 806 ist in Belgien beim Museumsverein PFT/TSP und die 804 wird als Museumslok in Luxemburg restauriert. Die technischen Daten der CFL Série 800: Nummerierung: 801–806 Anzahl: 6 Hersteller: AFB Baujahr: 1954 Ausmusterung: ab 2004 Achsformel: Bo'Bo' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 13.795 mm Höhe: 4.120 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Kleinster bef. Halbmesser: 70 m Dienstmasse: 74 t Radsatzfahrmasse: 18,5 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Installierte Leistung: 875 PS (643,56 kW) Treibraddurchmesser: 1.050 mm Tankinhalt: 3.300 l
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 800

618 1200x675 Px, 16.07.2018

So schön ist Luxemburg im Sommer - Noch ist das Gebäude der neuen Nationalbibliothek in Luxembourg-Kirchberg eine Baustelle, nach der Fertigstellung dürfte es für die Straßenbahnfotografie ein interessantes Hintergrundmotiv werden. 

Am 06.07.2018 hat ein LUXTRAM S.A. CAF Urbos die Haltestelle Nationalbibliothéik verlassen und fährt in Richtung vorläufige Endhaltestelle Luxexpo. (Jeanny)
So schön ist Luxemburg im Sommer - Noch ist das Gebäude der neuen Nationalbibliothek in Luxembourg-Kirchberg eine Baustelle, nach der Fertigstellung dürfte es für die Straßenbahnfotografie ein interessantes Hintergrundmotiv werden. Am 06.07.2018 hat ein LUXTRAM S.A. CAF Urbos die Haltestelle Nationalbibliothéik verlassen und fährt in Richtung vorläufige Endhaltestelle Luxexpo. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

710 1200x800 Px, 06.07.2018

Hochsommer in Luxemburg - Ein LUXTRAM S.A. CAF Urbos setzt am 06.07.2018 an der provisorischen Endhaltestelle Rout Bréck-Pafendall in Luxembourg-Kirchberg um. (Jeanny)
Hochsommer in Luxemburg - Ein LUXTRAM S.A. CAF Urbos setzt am 06.07.2018 an der provisorischen Endhaltestelle Rout Bréck-Pafendall in Luxembourg-Kirchberg um. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

730 850x1190 Px, 06.07.2018

Sucré & Salé, die ganze Bandbreite der kulinarischen Erlebnisse in Luxemburg - Begegnung zweier LUXTRAM S.A. CAF Urbos zwischen den Haltestellen Universitéit/Université und Nationalbibliothéik/Bobliothèque Nationale am 06.07.2018 in Luxembourg-Kirchberg. (Jeanny)
Sucré & Salé, die ganze Bandbreite der kulinarischen Erlebnisse in Luxemburg - Begegnung zweier LUXTRAM S.A. CAF Urbos zwischen den Haltestellen Universitéit/Université und Nationalbibliothéik/Bobliothèque Nationale am 06.07.2018 in Luxembourg-Kirchberg. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

592 1128x950 Px, 06.07.2018

Die Wildnis in Luxembourg-Kirchberg - Leider hat man vergessen die im letzten Herbst angelegte Allee für das Straßenbahn Gleisbett zu pflegen, sodass sich der LUXTRAM S.A. CAF Urbos durch eine Wildnis aus Unkraut unweit der Haltestelle Universitéit/Université kämpfen muss. 06.07.2018 (Jeanny)
Die Wildnis in Luxembourg-Kirchberg - Leider hat man vergessen die im letzten Herbst angelegte Allee für das Straßenbahn Gleisbett zu pflegen, sodass sich der LUXTRAM S.A. CAF Urbos durch eine Wildnis aus Unkraut unweit der Haltestelle Universitéit/Université kämpfen muss. 06.07.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

553 950x1154 Px, 06.07.2018

Moderne Architektur in Luxembourg-Kirchberg - Am 06.07.2018 passiert ein LUXTRAM S.A. CAF Urbos das wohl markanteste Gebäude in der Avenue John F. Kennedy zwischen den Haltestellen Alphonse Weicker und Nationalbeibliothéik/Bibliothèque Nationale. (Jeanny)
Moderne Architektur in Luxembourg-Kirchberg - Am 06.07.2018 passiert ein LUXTRAM S.A. CAF Urbos das wohl markanteste Gebäude in der Avenue John F. Kennedy zwischen den Haltestellen Alphonse Weicker und Nationalbeibliothéik/Bibliothèque Nationale. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

572 1200x766 Px, 06.07.2018

Pfingsten an der Mosel - In den Weinbergen am Grutenhäuschen zwischen Wasserbilligerbrück und Igel hat man eine tolle Aussicht auf die Mosel und die Bahnstrecke Luxembourg - Trier. Der CFL KISS Z 2312 hat am 20.05.2018 die Löwener Mühle hinter sich gelassen und fährt jetzt der Haltestelle Igel entgegen auf seiner Reise von Luxembourg nach Koblenz. (Jeanny)
Pfingsten an der Mosel - In den Weinbergen am Grutenhäuschen zwischen Wasserbilligerbrück und Igel hat man eine tolle Aussicht auf die Mosel und die Bahnstrecke Luxembourg - Trier. Der CFL KISS Z 2312 hat am 20.05.2018 die Löwener Mühle hinter sich gelassen und fährt jetzt der Haltestelle Igel entgegen auf seiner Reise von Luxembourg nach Koblenz. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der CFL Triebzug Z 2009 verkehrt am 09.05.2018 als Pendel zwischen Kautenbach und Wiltz. In der Nähe von Merkholtz passiert er die schöne alte Brücke auf seiner Reise im wild romantischen Tal der Wiltz. (Hans)
Der CFL Triebzug Z 2009 verkehrt am 09.05.2018 als Pendel zwischen Kautenbach und Wiltz. In der Nähe von Merkholtz passiert er die schöne alte Brücke auf seiner Reise im wild romantischen Tal der Wiltz. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Mit einer kleinen Verspätung fahren die Triebzüge Z 2301 und Z 2317 aus Drauffelt kommend an der Bahnschranke in Enscherange an mir vorbei. Das Endziel dieses Zuges ist Rodange. 01.06.2018  (Hans)
. Mit einer kleinen Verspätung fahren die Triebzüge Z 2301 und Z 2317 aus Drauffelt kommend an der Bahnschranke in Enscherange an mir vorbei. Das Endziel dieses Zuges ist Rodange. 01.06.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. CFL Z 2001 ist soeben aus Richtung Kautenbach in den Bahnhof von Wiltz eingefahren und somit kann der Triebzug Z 2002 sich auf die eingleisige Stichstrecke in Richtung Kautenbach auf den Weg machen. 29.05.2018 (Hans)
. CFL Z 2001 ist soeben aus Richtung Kautenbach in den Bahnhof von Wiltz eingefahren und somit kann der Triebzug Z 2002 sich auf die eingleisige Stichstrecke in Richtung Kautenbach auf den Weg machen. 29.05.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Die CFL Cargo Werbelok 4011 läuft mit ihrem Zug in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. 01.06.2018 (Hans)
. Die CFL Cargo Werbelok 4011 läuft mit ihrem Zug in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. 01.06.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Straßenbahnwagen 3035, GT8N von AEG, Bj 1994,  wird in Kürze die Haltestelle am Hauptbahnhof von Bremen erreichen.  11.04.2018  (Hans)
. Straßenbahnwagen 3035, GT8N von AEG, Bj 1994, wird in Kürze die Haltestelle am Hauptbahnhof von Bremen erreichen. 11.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Am Hauptbahnhof in Bremen habe ich diesen GT8N Straßenbahnwagen im Bild festgehalten.  11.04.2018  (Hans)
. Am Hauptbahnhof in Bremen habe ich diesen GT8N Straßenbahnwagen im Bild festgehalten. 11.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Am 11.03.2018 steht die CFL Lok 4005 mit ihrem Zug am Bahnsteig in Ettelbrück zur Abfahrt bereit. Das Foto wurde aus dem Zugfenster vom Nebengleis geschossen. (Hans)
. Am 11.03.2018 steht die CFL Lok 4005 mit ihrem Zug am Bahnsteig in Ettelbrück zur Abfahrt bereit. Das Foto wurde aus dem Zugfenster vom Nebengleis geschossen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Die Lok 146 131-8  fährt mit ihrem Zug in den Bahnhof von Bremen ein.  11.04.2018  (Hans)
. Die Lok 146 131-8 fährt mit ihrem Zug in den Bahnhof von Bremen ein. 11.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Dampflok 50 3562-1 steht mit ihrem Zug im Bahnhofsvorfeld von Kirchweyhe abgestellt.   11.04.2018  (Hans)
. Dampflok 50 3562-1 steht mit ihrem Zug im Bahnhofsvorfeld von Kirchweyhe abgestellt. 11.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Lok 115 017-1 von HSL, steht  am 11.04.2018 nahe dem Bahnsteig in Bremerhaven abgestellt. (Hans)
. Lok 115 017-1 von HSL, steht am 11.04.2018 nahe dem Bahnsteig in Bremerhaven abgestellt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Süwex Triebzug 429 600 erreicht den Bahnhof von Trier aus Richtung Saarbrücken kommend, hier wird er gleich an den CFL Kiss gekuppelt und mit diesem bis Koblenz die Strecke bedienen.  07.04.2018  (Hans)
. Süwex Triebzug 429 600 erreicht den Bahnhof von Trier aus Richtung Saarbrücken kommend, hier wird er gleich an den CFL Kiss gekuppelt und mit diesem bis Koblenz die Strecke bedienen. 07.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Die CFL Lok 4020 kommt mit einem kurzen Personenzug aus Richtung Rodange und wird gleich in den Bahnhof Belval Université einfahren. 18.04.2018 (Hans)
. Die CFL Lok 4020 kommt mit einem kurzen Personenzug aus Richtung Rodange und wird gleich in den Bahnhof Belval Université einfahren. 18.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Die Diesellok 1510 von CFL Cargo durchfährt mit einem wie ein Dampfzug rauchender mit Stahlträgern beladenem Güterzug den Bahnhof von Belval Université. Die Rauchentwicklung kam von einer festsitzenden Bremse an einem Güterwagen her, den Rauchgeruch hatte man noch einige Minuten lang in der Nase. 18.04.2018 (Hans)
. Die Diesellok 1510 von CFL Cargo durchfährt mit einem wie ein Dampfzug rauchender mit Stahlträgern beladenem Güterzug den Bahnhof von Belval Université. Die Rauchentwicklung kam von einer festsitzenden Bremse an einem Güterwagen her, den Rauchgeruch hatte man noch einige Minuten lang in der Nase. 18.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. CFL 2309 und 2319 nähern sich aus Richtung Clervaux dem Bahnhof von Wilwerwiltz.  28.02.2018  (Hans)
. CFL 2309 und 2319 nähern sich aus Richtung Clervaux dem Bahnhof von Wilwerwiltz. 28.02.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Steuerwagen 007 hängt am Schluß des kurzen Zuges in Richtung Troisvierges, aufgenommen beim Halt in Drauffelt.  28.02.2018  (Hans)
. Steuerwagen 007 hängt am Schluß des kurzen Zuges in Richtung Troisvierges, aufgenommen beim Halt in Drauffelt. 28.02.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Ein CFL Wendezug gezogen von einer Lok der BR 4000 fährt als RE 411 Luxembourg - Troisvierges in Mecher durch das leicht verschneite Tal der Clerve dem Bahnhof von Clervaux entgegen.  13.02.2018  (Jeanny)
. Ein CFL Wendezug gezogen von einer Lok der BR 4000 fährt als RE 411 Luxembourg - Troisvierges in Mecher durch das leicht verschneite Tal der Clerve dem Bahnhof von Clervaux entgegen. 13.02.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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