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Bilder von Gerd Weber

576 Bilder
Bahnpark Brugg, SBB Historic: C 5/6 2978 (SLM, Nr. 2612, 1917), Brugg 23. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026.
Bahnpark Brugg, SBB Historic: C 5/6 2978 (SLM, Nr. 2612, 1917), Brugg 23. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026.
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant'

65 1200x807 Px, 09.07.2026

Bahnpark Brugg: Eh 2/2 1  Caspar Honegger  (Maschinenfabrik Aarau, Nr. 11, 1877), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg: Eh 2/2 1 "Caspar Honegger" (Maschinenfabrik Aarau, Nr. 11, 1877), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / ~ Sonstige

47 1200x803 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg: E 2/2 der Feldschlösschen Getränke AG (Krauss, Nr. 5666, 1907), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg: E 2/2 der Feldschlösschen Getränke AG (Krauss, Nr. 5666, 1907), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 2/2

65 1200x803 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

47 1200x806 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offfenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offfenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

59 1200x807 Px, 08.07.2026

Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 2/2 der Feldschlösschen Getränke AG (Krauss, Nr. 5666, 1907) und C 5/6 2978 (SLM, Nr. 2612, 1917), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 2/2 der Feldschlösschen Getränke AG (Krauss, Nr. 5666, 1907) und C 5/6 2978 (SLM, Nr. 2612, 1917), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Bahnpark Brugg, Verein Mikado 1244: E 3/3 855 (SLM, Nr. 631, 1890), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, Verein Mikado 1244: E 3/3 855 (SLM, Nr. 631, 1890), Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Bahnpark Brugg, SBB Historic: B 3/4 1367 (SLM, Nr. 2557, 1916), Brugg, 24. Mai 2025 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: B 3/4 1367 (SLM, Nr. 2557, 1916), Brugg, 24. Mai 2025 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / B 3/4

53 1200x807 Px, 07.07.2026

Bahnpark Brugg, SBB Historic: Ae 3/6 I 10664, Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: Ae 3/6 I 10664, Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Bahnpark Brugg, SBB Historic: Ae 3/6 I 10664 + F3 18275 + C3 8395 (?) + C4 9002 + C 6138, Zug 31069 Brugg-Rapperswil, Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: Ae 3/6 I 10664 + F3 18275 + C3 8395 (?) + C4 9002 + C 6138, Zug 31069 Brugg-Rapperswil, Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Bahnpark Brugg, Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407  Aargau , Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 "Aargau", Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911) + Be 6/8 II 13254 + E 2/2 (Feldschlösschen Getränke AG), Rangierfahrt gegen Ende der Veranstaltung, Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: E 3/3 8512 (SLM, Nr. 2135, 1911) + Be 6/8 II 13254 + E 2/2 (Feldschlösschen Getränke AG), Rangierfahrt gegen Ende der Veranstaltung, Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Bahnpark Brugg, SBB Historic: B 3/4 1367 (SLM, Nr. 2557, 1916) + A ? ex FS (Eigentümer?), Rangierfaahrt gegen Ende der Veranstaltung, Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg,  Tage der offenen Tore , 23./24. Mai 2026).
Bahnpark Brugg, SBB Historic: B 3/4 1367 (SLM, Nr. 2557, 1916) + A ? ex FS (Eigentümer?), Rangierfaahrt gegen Ende der Veranstaltung, Brugg, 24. Mai 2026 (Bahnpark Brugg, "Tage der offenen Tore", 23./24. Mai 2026).
Gerd Weber

Schweiz / Dampfloks / B 3/4

59 1200x803 Px, 07.07.2026

ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026. Nachdem für Schienentransporte Neuwagen zur Verfügung stehen, haben die Rollschemel Ua 601 bis 604 ihre letzte Aufgabe verloren.
ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026. Nachdem für Schienentransporte Neuwagen zur Verfügung stehen, haben die Rollschemel Ua 601 bis 604 ihre letzte Aufgabe verloren.
Gerd Weber

ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026.
ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026.
Gerd Weber

ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, auf dem Lastwagen Ua 603 (unten) und Ua 601 (oben), Siselen, 23. Juni 2026.
ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, auf dem Lastwagen Ua 603 (unten) und Ua 601 (oben), Siselen, 23. Juni 2026.
Gerd Weber

KBS Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA, Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, DE 78628 Rottweil) + 3 B + 1 BD, RE 83591 Singen-Basel Bad Bf, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Waldshut, 15. März 2026.
KBS Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA, Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, DE 78628 Rottweil) + 3 B + 1 BD, RE 83591 Singen-Basel Bad Bf, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Waldshut, 15. März 2026.
Gerd Weber

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93574 Basel Bad Bf-Waldshut, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Laufenburg (Baden), 15. März 2026.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93574 Basel Bad Bf-Waldshut, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Laufenburg (Baden), 15. März 2026.
Gerd Weber

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93560 Basel-Singen, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Basel Badischer Bahnhof, 15. März 2026. Der leere Bahnsteig mit dem abfahrbereiten Zug täuscht: Die zwei Zugpaare zum Abschied vom Dieselbetrieb waren sehr gut frequentiert.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93560 Basel-Singen, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Basel Badischer Bahnhof, 15. März 2026. Der leere Bahnsteig mit dem abfahrbereiten Zug täuscht: Die zwei Zugpaare zum Abschied vom Dieselbetrieb waren sehr gut frequentiert.
Gerd Weber

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Am 841 035-9 (LPAG, LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld), Aarberg, 24. Oktober 2025. Vertragspartnerin für die Bahnlogistik der Schweizer Zucker AG ist die TR Transrail AG, CH 8500 Frauenfeld. Sie arbeitet mit Mietloks. Die für den fahrleitungsunabhängigen Verschub an den Verladestationen und in den Werken Aarberg und Frauenfeld notwendigen Am 841 stammen aus dem Bestand der LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld. Die Kampagne 2025 des Werkes Aarberg dauerte 141 Tage, vom 22. September 2025 bis 11. Februar 2026, jene des Werkes Frauenfeld 163 Tage, vom 12. September 2025 bis 21. Februar 2026. Gute Erträge und der Ausfall des Kalkofens in Frauenfeld verlängerten die Kampagne. Gewöhnlich enden diese zu den Festtagen und zum Jahreswechsel. Verarbeitet wurden während der Kampagne 2025 insgesamt Rüben im Reingewicht von gegen 2 Mio. t bei einem Bahnanfuhranteil von 47 Prozent (Quelle: Schweizer Zucker AG, Wochenberichte).
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Am 841 035-9 (LPAG, LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld), Aarberg, 24. Oktober 2025. Vertragspartnerin für die Bahnlogistik der Schweizer Zucker AG ist die TR Transrail AG, CH 8500 Frauenfeld. Sie arbeitet mit Mietloks. Die für den fahrleitungsunabhängigen Verschub an den Verladestationen und in den Werken Aarberg und Frauenfeld notwendigen Am 841 stammen aus dem Bestand der LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld. Die Kampagne 2025 des Werkes Aarberg dauerte 141 Tage, vom 22. September 2025 bis 11. Februar 2026, jene des Werkes Frauenfeld 163 Tage, vom 12. September 2025 bis 21. Februar 2026. Gute Erträge und der Ausfall des Kalkofens in Frauenfeld verlängerten die Kampagne. Gewöhnlich enden diese zu den Festtagen und zum Jahreswechsel. Verarbeitet wurden während der Kampagne 2025 insgesamt Rüben im Reingewicht von gegen 2 Mio. t bei einem Bahnanfuhranteil von 47 Prozent (Quelle: Schweizer Zucker AG, Wochenberichte).
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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Am 841 035-9 (LPAG, LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld), Aarberg, 13. Oktober 2025.Vertragspartnerin für die Bahnlogistik der Schweizer Zucker AG ist die TR Transrail AG, CH 8500 Frauenfeld. Sie arbeitet mit Mietloks. Die für den fahrleitungsunabhängigen Verschub an den Verladestationen und in den Werken Aarberg und Frauenfeld notwendigen Am 841 stammen aus dem Bestand der LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Am 841 035-9 (LPAG, LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld), Aarberg, 13. Oktober 2025.Vertragspartnerin für die Bahnlogistik der Schweizer Zucker AG ist die TR Transrail AG, CH 8500 Frauenfeld. Sie arbeitet mit Mietloks. Die für den fahrleitungsunabhängigen Verschub an den Verladestationen und in den Werken Aarberg und Frauenfeld notwendigen Am 841 stammen aus dem Bestand der LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld.
Gerd Weber

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Am 841 030-0 (LPAG, LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld), Aarberg, 8. Januar 2026. Die Kampagne 2025 des Werkes Aarberg dauerte 141 Tage, vom 22. September 2025 bis 11. Februar 2026, verarbeitet wurden 992'302 t (Quelle: Schweizer Zucker AG, Wochenberichte).  Rechenspiele  zur Kampagne des Werkes Aarberg: Anteil der Bahnanfuhr 51 1/3 Prozent, Bahnanfuhr von Rüben je Kampagnetag 3613 t (Reingewicht) oder 3927 t (ohne Abzug), verarbeitete Rüben je Kampagnestunde 293,2 t. Das Werk Frauenfeld verarbeitete auch Biorüben und Rüben aus Deutschland: Anteil der Biorüben 5,1 Prozent und der Importrüben 19 Prozent an der Gesamtmenge der in Frauenfeld und Aarberg verarbeiteten Rüben. Der durchschnittliche Zuckergehalt der Rüben erreichte 15,7 Prozent. Gute Erträge und der Ausfall des Kalkofens im Werk Frauenfeld haben die Kampagne 2025 bis in den Februar 2026 verlängert. Gewöhnlich enden die Kampagnen jeweilen um die Festtage und den Jahreswechsel.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Am 841 030-0 (LPAG, LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld), Aarberg, 8. Januar 2026. Die Kampagne 2025 des Werkes Aarberg dauerte 141 Tage, vom 22. September 2025 bis 11. Februar 2026, verarbeitet wurden 992'302 t (Quelle: Schweizer Zucker AG, Wochenberichte). "Rechenspiele" zur Kampagne des Werkes Aarberg: Anteil der Bahnanfuhr 51 1/3 Prozent, Bahnanfuhr von Rüben je Kampagnetag 3613 t (Reingewicht) oder 3927 t (ohne Abzug), verarbeitete Rüben je Kampagnestunde 293,2 t. Das Werk Frauenfeld verarbeitete auch Biorüben und Rüben aus Deutschland: Anteil der Biorüben 5,1 Prozent und der Importrüben 19 Prozent an der Gesamtmenge der in Frauenfeld und Aarberg verarbeiteten Rüben. Der durchschnittliche Zuckergehalt der Rüben erreichte 15,7 Prozent. Gute Erträge und der Ausfall des Kalkofens im Werk Frauenfeld haben die Kampagne 2025 bis in den Februar 2026 verlängert. Gewöhnlich enden die Kampagnen jeweilen um die Festtage und den Jahreswechsel.
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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Am 841 008-6 (LPAG, LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld), Aarberg, 26. Januar 2026. Die beladenen Eaos/Eas stehen auf den Entladegleisen und warten darauf, mit Wasser durch die einseitig geöffneten Seitentüren leergespühlt zu werden. Die Wasserrohre werden von der zwischen den Wagenreihen erhöht erkennbaren Kanzel aus bedient.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Am 841 008-6 (LPAG, LokPool AG, CH 8500 Frauenfeld), Aarberg, 26. Januar 2026. Die beladenen Eaos/Eas stehen auf den Entladegleisen und warten darauf, mit Wasser durch die einseitig geöffneten Seitentüren leergespühlt zu werden. Die Wasserrohre werden von der zwischen den Wagenreihen erhöht erkennbaren Kanzel aus bedient.
Gerd Weber

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 456 094-2 (Mietlok, DSF Verein Depot Schienenfahrzeuge Koblenz, ex SOB) + 9 Eaos/Eas, Zug 69465 Alle Cargo-Porrentruy-Delémont, Porrentruy, 12. November 2025. Die Ladestelle Alle Cargo bedienen im Rübenverkehr jeweilen die CJ, Chemins de fer du Jura, mit zwei Zugpaaren je Tag Delémont-Alle Cargo-Delémont, währenddem TR Transrail AG, Frauenfeld, die Wagen mit einem Zugpaar Aarberg-Delémont-Aarberg anliefert und abholt. Beide Unternehmen arbeiten mit Mietloks. Das Äussere der Re 456 094-2 wirkt inzwischen vernachlässigt: Die Farbe ist verblasst, das beworbene Schuhhaus existiert nicht mehr. Dazu passend und gewohnheitsmässig hat der an diesem Tag diensthabende und auf der Lok mitfahrende Rangierer  seine  Hälfte der Frontscheibe  apart  dekoriert. Autofahrern sei von einer Nachahmung abgeraten. Zuvor hatte der Lokführer während der Wartezeit am Bahnsteig die Frontscheibe aussen und innen sorgfältig gereinigt.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 456 094-2 (Mietlok, DSF Verein Depot Schienenfahrzeuge Koblenz, ex SOB) + 9 Eaos/Eas, Zug 69465 Alle Cargo-Porrentruy-Delémont, Porrentruy, 12. November 2025. Die Ladestelle Alle Cargo bedienen im Rübenverkehr jeweilen die CJ, Chemins de fer du Jura, mit zwei Zugpaaren je Tag Delémont-Alle Cargo-Delémont, währenddem TR Transrail AG, Frauenfeld, die Wagen mit einem Zugpaar Aarberg-Delémont-Aarberg anliefert und abholt. Beide Unternehmen arbeiten mit Mietloks. Das Äussere der Re 456 094-2 wirkt inzwischen vernachlässigt: Die Farbe ist verblasst, das beworbene Schuhhaus existiert nicht mehr. Dazu passend und gewohnheitsmässig hat der an diesem Tag diensthabende und auf der Lok mitfahrende Rangierer "seine" Hälfte der Frontscheibe "apart" dekoriert. Autofahrern sei von einer Nachahmung abgeraten. Zuvor hatte der Lokführer während der Wartezeit am Bahnsteig die Frontscheibe aussen und innen sorgfältig gereinigt.
Gerd Weber