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Bilder von Klaus-Erich Lisk

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Adelaide Glenelg Tram__Zwei Tw (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City. Von dem einst sehr ausgedehnten Straßenbahnnetz existiert heute noch eine 15 Kilometer lange Linie von der Innenstadt zum Küstenvorort Glenelg. Die 17 Meter langen H-class Tw für die Strecke wurden 1929 nach dem Vorbild damaliger nordamerikanischer Interurbans vom örtlichen Hersteller A. Pengelley gebaut und haben bis 2006 den gesamten Betrieb der Straßenbahn Adelaide durchgeführt. 2006 gingen die ersten modernen Bahnen Typ Flexity Classic in Betrieb.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Zwei Tw (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City. Von dem einst sehr ausgedehnten Straßenbahnnetz existiert heute noch eine 15 Kilometer lange Linie von der Innenstadt zum Küstenvorort Glenelg. Die 17 Meter langen H-class Tw für die Strecke wurden 1929 nach dem Vorbild damaliger nordamerikanischer Interurbans vom örtlichen Hersteller A. Pengelley gebaut und haben bis 2006 den gesamten Betrieb der Straßenbahn Adelaide durchgeführt. 2006 gingen die ersten modernen Bahnen Typ Flexity Classic in Betrieb.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

117 1200x707 Px, 31.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City. Mit prominenter Schutzpatronin.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City. Mit prominenter Schutzpatronin.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

102 1200x807 Px, 31.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

106 1200x728 Px, 31.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Einfach aber zweckmäßig, die Innenausstattung.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Einfach aber zweckmäßig, die Innenausstattung.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

128 1200x726 Px, 31.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

103 1200x716 Px, 31.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Zug nach Glenelg wechselt an der Abfahrtstelle in Adelaide aufs richtige Gleis.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Zug nach Glenelg wechselt an der Abfahrtstelle in Adelaide aufs richtige Gleis.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

121 1200x721 Px, 31.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

136 703x1200 Px, 30.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

126 1200x695 Px, 30.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 und 367 (H-class, 1929) nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 und 367 (H-class, 1929) nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

151 1200x719 Px, 30.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Tw 364 und 366 (H-class, 1929) in Doppeltraktion nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City bei der Ausfahrt nach Glenelg. Früher fuhren die 17 Meter langen Tw auch in Dreifach-Traktion!__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 364 und 366 (H-class, 1929) in Doppeltraktion nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City bei der Ausfahrt nach Glenelg. Früher fuhren die 17 Meter langen Tw auch in Dreifach-Traktion!__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

138 1200x728 Px, 30.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 nach und 367 von Glenelg nahe der Endstation in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 nach und 367 von Glenelg nahe der Endstation in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram

129 1200x736 Px, 30.08.2023

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 an der Endstation Strand in Glenelg. Auf den Strand sind es tatsächlich nur wenige Schritte !__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 an der "Endstation Strand" in Glenelg. Auf den Strand sind es tatsächlich nur wenige Schritte !__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Australien / Straßenbahn / Adelaide Tram, Australien / Straßenbahnfahrzeuge / Pengelly | H class

173 1200x712 Px, 30.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 40 [T57, VEB Gotha 1958] im Betriebshof.__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 40 [T57, VEB Gotha 1958] im Betriebshof.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Gotha | T57, T59 | Einheits-Triebwagen

338 1200x675 Px, 28.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Zwei ehemalige Stuttgarter Tw 80 [GT4; ME 1962; ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] und Tw 75 [GT4; ME 1965; ex SSB 738; 1991 nach N.]__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Zwei ehemalige Stuttgarter Tw 80 [GT4; ME 1962; ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] und Tw 75 [GT4; ME 1965; ex SSB 738; 1991 nach N.]__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

370 1200x727 Px, 28.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 81 [GT4; ME 1964; ex SSB 673; 1991 nach Nordhausen]__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 81 [GT4; ME 1964; ex SSB 673; 1991 nach Nordhausen]__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

341 1200x698 Px, 28.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 92 [ZR-GT4 ; ME 1966; ex Freiburg 111, 1994 nach N.]__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 92 [ZR-GT4 ; ME 1966; ex Freiburg 111, 1994 nach N.]__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

306 1200x717 Px, 28.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 40 [T57, VEB Gotha 1958] im Betriebshof.__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 40 [T57, VEB Gotha 1958] im Betriebshof.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Gotha | T57, T59 | Einheits-Triebwagen

221 1200x717 Px, 28.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 75 [GT4; ME 1965 ex SSB 738; 1991 nach Nordhausen] auf Linie 1 an der Endstation 'Krankenhaus'.__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 75 [GT4; ME 1965 ex SSB 738; 1991 nach Nordhausen] auf Linie 1 an der Endstation 'Krankenhaus'.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

319 1600x942 Px, 27.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] an der Endstation Nordhausen/Ost.__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] an der Endstation Nordhausen/Ost.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

267 1200x713 Px, 27.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] an der Endstation Nordhausen/Ost.__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] an der Endstation Nordhausen/Ost.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

277 1200x701 Px, 27.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] verläßt die Endstelle Nordhausen/Ost in Richtung Innenstadt.__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] verläßt die Endstelle Nordhausen/Ost in Richtung Innenstadt.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

314 1200x720 Px, 27.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 82 [GT4; ME 1960 ex SSB 543; 1991 nach Nordhausen] als Linie 2 von der Endstation Nordhausen/Ost kommend in Richtung Innenstadt unterwegs.__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 82 [GT4; ME 1960 ex SSB 543; 1991 nach Nordhausen] als Linie 2 von der Endstation Nordhausen/Ost kommend in Richtung Innenstadt unterwegs.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

290 1200x721 Px, 27.08.2023

Straßenbahn Nordhausen__Tw 82 [GT4; ME 1960 ex SSB 543; 1991 nach Nordhausen] als Linie 2 von der Endstation Nordhausen/Ost kommend in Richtung Innenstadt unterwegs.__05-2000
Straßenbahn Nordhausen__Tw 82 [GT4; ME 1960 ex SSB 543; 1991 nach Nordhausen] als Linie 2 von der Endstation Nordhausen/Ost kommend in Richtung Innenstadt unterwegs.__05-2000
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nordhausen ·SWN·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

276 1200x687 Px, 27.08.2023

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