Notlösung auf der Sachsen-Franken-Magistrale:IC statt ICE: VT 612 statt wegen ständiger technischer Probleme ausrangierter Hightech-Baureihe 605. Hier IC 1569 Nürnberg-Dresden mit 2 mal BR 612 auf dem Colmnitzer Viadukt, 23.01.2004
Volkmar Döring
Notlösung auf der Sachsen-Franken-Magistrale:IC statt ICE: VT 612 statt wegen ständiger technischer Probleme ausrangierter Hightech-Baureihe 605. Hier IC 1566 Dresden-Nürnberg am ehemaligen Posten Colmnitz, 23.01.2004
Volkmar Döring
Notlösung auf der Sachsen-Franken-Magistrale:IC statt ICE: VT 612 statt wegen ständiger technischer Probleme ausrangierter Hightech-Baureihe 605. Hier IC 1565 Nürnberg-Dresden bei Durchfahrt in Klingenberg-Colmnitz, 23.01.2004
Volkmar Döring
Während der 80-stündigen Totalsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes wurden die internationalen Züge von und nach Tschechien weiträumig umgeleitet. Die Leistungen auf der nicht elektrifizierten Nebenstrecke wurden von 232er Loks erbracht. - Eine "Ludmilla" leistet Schiebedienst an einem Güterzug in Richtung Arnsdorf (Elbbrücke in Pirna, 05.08.03)
Volkmar Döring
Während 99 1793-1 (ex DR 99 793; DB EDV-Nr.: 099 756-9) vor dem nächsten Plandampf vor dem Lokschuppen Wasser nimmt, kommt auf Gleis 2 RE17458 nach Leipzig (Radebeul Ost, 23.09.2003)
Volkmar Döring
628 263/928 263 ist aus Neuenmarkt-Wirsberg als RB 70429 in Bad Steben angekommen und steht zur Abfahrt als RB 70408 nach Münchberg bereit (17.01.2003)
Volkmar Döring
628 263/928 263 ist aus Neuenmarkt-Wirsberg als RB 70429 in Bad Steben angekommen und steht zur Abfahrt als RB 70408 nach Münchberg bereit (17.01.2003)
Volkmar Döring
628 422/928 422 ist von Münchberg als RB 70405 in Bad Steben angekommen und steht zur Abfahrt als RB 70216 nach Neuenmarkt-Wirsberg bereit (17.01.2003)
Volkmar Döring
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