Imágenes de Volkmar Döring (93)

Fast ein Jahr nach dem verheerenden Hochwasser fährt sie auf der 19 km langen Teilstrecke Heidenau-Glashütte ab 29.06.03 wieder, die Müglitztalbahn; Hier der talaufwärtsfahrende DESIRO als RB27415 bei Weesenstein (30.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 246 Heidenau – Kurort Altenberg ·Müglitztalbahn·

 1483 700x514 Px, 07.07.2003 

In original DR-Farbgebung und -Beschriftung 106 008 (ex V 60) der Fa. ITL mit einem kurzen Güterzug bei Radebeul-Ost (20.05.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 1804 700x522 Px, 07.07.2003

106 002 (ex V 60 DR) der Fa. Import Transport Logistik (ITL) bringt einen Güterzug nach Dresden (bei DD-Klotzsche 17.04.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 1614 700x524 Px, 07.07.2003 

Nein, nicht im Orient sondern in Dresden fährt hier BR 411 "Weimar" als ICE 1650 nach Frankfurt (27.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

 1173 700x525 Px, 04.07.2003

112 113 ist mit dem Nachtzug von Stuttgart/München/Zürich in Dresden-Neustadt angekommen. Um ihn nach Dresden-Altstadt zu bringen, wo er bis zur Rückfahrt abgestellt wird und wo es jedoch keine Oberleitung gibt, ist die 365 149 vorgespannt (27.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

 1553 700x431 Px, 04.07.2003

234 016 mit IR 456 Breslau - Dresden bei DD-Neustadt (27.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132, Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Polen

 2424 700x461 Px, 04.07.2003

155 238 mit einem Güterzug bei Niederwartha (25.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 1099 700x525 Px, 04.07.2003

Fast ein Jahr nach dem verheerenden Hochwasser fährt sie auf der 19 km langen Teilstrecke Heidenau-Glashütte ab 29.06.03 wieder, die Müglitztalbahn; Hier der talaufwärtsfahrende DESIRO als RB27417 am ehemaligen Stellwerk Niederschlottwitz (30.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 246 Heidenau – Kurort Altenberg ·Müglitztalbahn·

 1023 700x524 Px, 01.07.2003 

118 004 (ehemals eine V 180 der DR) von "Import Transport Logistik Eisenbahngesellschaft mbH" mit einem Güterzug in Coswig (25.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010

 2153 700x527 Px, 25.06.2003 

143 122 schiebt eine Doppelstockeinheit als RB 27942 nach Coswig (Dresden-Friedrichstadt 17.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 997 700x525 Px, 22.06.2003

642 035 mit Werbung für den Flughafen Dresden in DD-Friedrichstadt (17.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

 1114 700x525 Px, 22.06.2003

Die tschechische Zweisystemlok 372 011 (siehe auch BR 180 DB) in Dresden-Friedrichstadt (17.06.03) 
Volkmar Döring

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372

 933 700x526 Px, 22.06.2003

Die Zweisystemlok 372 011 (siehe auch BR 180 DB) fährt mit einem Güterzug in Richtung Tschechien (Dresden-Friedrichstadt 17.06.03) 
Volkmar Döring

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372

 925 700x526 Px, 22.06.2003

Die tschechische Zweisystemlok 372 011 (siehe auch BR 180 DB) setzt sich in Dresden-Friedrichstadt vor einen Güterzug (17.06.03) 
Volkmar Döring

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372

 1071 700x523 Px, 22.06.2003

106 006, eine V 60 der DR , mit einem Güterzug der ITL Eisenbahngesellschaft mbH in Dresden-Friedrichstadt (17.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 1744  1 700x523 Px, 22.06.2003

Ein DESIRO mit Airport-Werbung kommt als S2 aus der unterirdischen Station Dresden-Flughafen (16.06.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden

 2905 700x526 Px, 16.06.2003

232 583 mit einem Güterzug bei Niederwartha in Richtung Dresden (22.04.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 941 800x600 Px, 16.06.2003

Alte Technik und Neue Technik: ein Formsignal gibt dem ICE 1553 aus Frankfurt die Ausfahrt nach Dresden Hbf. frei, Dresden-Neustadt, 27.05.03 -- im September 2004 wurden die Formsignale durch (Reichsbahn- !!) Lichtsignale ersetzt. 
Volkmar Döring

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

 1409 700x525 Px, 01.06.2003

151 037 in Dresden-Neustadt (27.05.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 867 700x525 Px, 01.06.2003

99 1789-9 (ex DR 99 789, DB EDV-Nr. 099 753-6) verschnauft bevor sie mit RB 27804 nach Radeburg abdampft (Radebeul Ost., 27.05.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Traditionsbahn Radebeul, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

 1217 450x600 Px, 01.06.2003 

750mm-Dampflok 99 1789-9 (ex DR 99 789; DB EDV-Nr.: 099 753-6) und Dosto-Steuerwagen der S1 in Radebeul Ost (27.05.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Traditionsbahn Radebeul, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 2. Generation für DR 760.0

 1580 700x525 Px, 01.06.2003 

99 1789-9 (ex DR 99 789; DB EDV-Nr.: 099 753-6) erhält Kohle, damit sie den nächsten Plandampf verrichten kann (Radebeul Ost, 27.05.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Traditionsbahn Radebeul, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

 1373 700x525 Px, 01.06.2003 

Vor dem nächsten Plandampfeinsatz wird der Kohlevorrat der 99 1789-9 (ex DR 99 789; DB EDV-Nr.: 099 753-6) aufgefüllt (Radebeul Ost, 27.05.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Traditionsbahn Radebeul, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

 1288 700x525 Px, 01.06.2003 

99 1789-9 (ex DR 99 789; DB EDV-Nr.: 099 753-6) beim Umsetzen in Radebeul Ost (27.05.03) 
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Traditionsbahn Radebeul, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

 1209 700x525 Px, 01.06.2003 