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Bilder von Ernst Lauer

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Bilder von Ernst Lauer
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Nach ihrer Verwendung als Werklok IF 330 bei Inerfrigo Basel wurde die 381 101 im Jahr 1992 an das BEM Nördlingen als Museumslok abgegeben und trägt doret wieder ihre frühere Tfz.-Nummer Ka 4015. Die Aufnahme entstand am 28.06.2012 während der Restaurierungsarbeiten in Nördlingen.
Nach ihrer Verwendung als Werklok IF 330 bei Inerfrigo Basel wurde die 381 101 im Jahr 1992 an das BEM Nördlingen als Museumslok abgegeben und trägt doret wieder ihre frühere Tfz.-Nummer Ka 4015. Die Aufnahme entstand am 28.06.2012 während der Restaurierungsarbeiten in Nördlingen.
Ernst Lauer

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

151 1200x783 Px, 19.11.2024

Das Foto vom 19.07.1987 zeigt das Originalherstellerschild der 1930 von AEG gebauten 381 101 während ihrer Verwendung am Werklok bei Interfrigo Basel. Bei der DB wurde das Tfz. bereits 1973 ausgemustert.
Das Foto vom 19.07.1987 zeigt das Originalherstellerschild der 1930 von AEG gebauten 381 101 während ihrer Verwendung am Werklok bei Interfrigo Basel. Bei der DB wurde das Tfz. bereits 1973 ausgemustert.
Ernst Lauer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku, Deutschland / Detailfotos / Herstellerschilder

133 1200x819 Px, 19.11.2024

Die ex Ka 4015 wurde ab 1968 bei der DB in 381 101 umgenummert. Während ihrer Verwendung als Werklok bei Interfrigo Basel trug sie die Tfz.-Nr. IF 330 (aufgenommen am 19.06.1987 auf dem Werksgelände neben dem Basel bad. Bahnhof.
Die ex Ka 4015 wurde ab 1968 bei der DB in 381 101 umgenummert. Während ihrer Verwendung als Werklok bei Interfrigo Basel trug sie die Tfz.-Nr. IF 330 (aufgenommen am 19.06.1987 auf dem Werksgelände neben dem Basel bad. Bahnhof.
Ernst Lauer

Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB), Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

217 1200x756 Px, 19.11.2024

Die Akkukleinlok Ka/Ks 4015 ist bei der Interfrigo Basel als Werklok IF 330 im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 19.06.1987 auf dem Werksgelände direkt neben dem Badischen Bahnhof.
Die Akkukleinlok Ka/Ks 4015 ist bei der Interfrigo Basel als Werklok IF 330 im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 19.06.1987 auf dem Werksgelände direkt neben dem Badischen Bahnhof.
Ernst Lauer

Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB), Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku

276 1200x819 Px, 19.11.2024

Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok. Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim.
Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok. Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

286 1200x379 Px, 18.11.2024

Die erste Nummer, die das 1979 von LEW an die DR gelieferte Lok war 105 096. 1985 wurde sie auf russische Breitspur umgespurt; 1992 wurde Sie mit der DB-Nummer 347 096 umgezeichnet. Mit der Seitenbeschriftung DB Cargo stand sie am 19.06.2001 im Fährhafen Mukran.
Die erste Nummer, die das 1979 von LEW an die DR gelieferte Lok war 105 096. 1985 wurde sie auf russische Breitspur umgespurt; 1992 wurde Sie mit der DB-Nummer 347 096 umgezeichnet. Mit der Seitenbeschriftung "DB Cargo" stand sie am 19.06.2001 im Fährhafen Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

177 1200x800 Px, 18.11.2024

Vier Loks, drei verschiedene Baureihen und Kupplungstypen, aufgenommen am 24.04.2008 in Mukran. Die Fahrzeuge von links nach rechts. 347 975, 347 096, 290 524 und 298 236, alle vier Loks mit der Seitenaufschrift Railion Logistics.
Vier Loks, drei verschiedene Baureihen und Kupplungstypen, aufgenommen am 24.04.2008 in Mukran. Die Fahrzeuge von links nach rechts. 347 975, 347 096, 290 524 und 298 236, alle vier Loks mit der Seitenaufschrift Railion Logistics.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

326 1200x900 Px, 18.11.2024

Bei ihrer Lieferung 1975 an die DR trug diese V 60 Ost zunächst die Tfz.-Nummer 105 975. 1985 wurde sie für den Einsatz im Fährhafen Mukran auf 1.520 mm Breitspur umgespurt. Nach der Wende trug sie dann die bei der DB für die ehemaligen DR-Breitspurloks vorgesehene Baureihenbezeichnung 347, also 347 195. 2011 übernahm die Fährhafen Sassnitz GmbH das Tfz. und vermietete es im gleichen Jahr an die Baltic Port Rail. Mit der Seitenbeschriftung dieses privaten EVU stand die Lok am 23.07.2017 ohne Treibstange neben der 140 656 in Mukran. 2018 wurde sie dann wieder auf 1.435 mm Normalspur zurückgespurt .
Bei ihrer Lieferung 1975 an die DR trug diese V 60 Ost zunächst die Tfz.-Nummer 105 975. 1985 wurde sie für den Einsatz im Fährhafen Mukran auf 1.520 mm Breitspur umgespurt. Nach der Wende trug sie dann die bei der DB für die ehemaligen DR-Breitspurloks vorgesehene Baureihenbezeichnung 347, also 347 195. 2011 übernahm die Fährhafen Sassnitz GmbH das Tfz. und vermietete es im gleichen Jahr an die Baltic Port Rail. Mit der Seitenbeschriftung dieses privaten EVU stand die Lok am 23.07.2017 ohne Treibstange neben der 140 656 in Mukran. 2018 wurde sie dann wieder auf 1.435 mm Normalspur "zurückgespurt".
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur, Deutschland / Hafenbahnen / Fährhafen Sassnitz GmbH - Mukran Port, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Baltic Port Rail Mukran GmbH, Sassnitz ·BPRM·

156 1200x800 Px, 18.11.2024

Nach meiner Aufnahme der 347 096 mit der Seitenbeschriftung DB Cargo am 19.01.2001 folgte am 24.04.2008 die beigefügte Aufnahme dieses Tfz. mit der Aufschrift Railion Logistics .
Nach meiner Aufnahme der 347 096 mit der Seitenbeschriftung "DB Cargo" am 19.01.2001 folgte am 24.04.2008 die beigefügte Aufnahme dieses Tfz. mit der Aufschrift "Railion Logistics".
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

115 1200x900 Px, 18.11.2024

Die von Gmeinder 1955 an die DB gelieferte Akkuspeicherlok erhielt zunächst die Tf.-Nr. Ks/Ka 4993 in zweiter Besetzung, bevor sie 1069 die computergerechte Nr. 382 101 erhielt. Bei der Aufnahme am 21.08.1982 gehörte sie zwar noch zum Betriebsbestand, wurde aber 1983 ausgemustert und 1984 zerlegt.
Die von Gmeinder 1955 an die DB gelieferte Akkuspeicherlok erhielt zunächst die Tf.-Nr. Ks/Ka 4993 in zweiter Besetzung, bevor sie 1069 die computergerechte Nr. 382 101 erhielt. Bei der Aufnahme am 21.08.1982 gehörte sie zwar noch zum Betriebsbestand, wurde aber 1983 ausgemustert und 1984 zerlegt.
Ernst Lauer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 382 · DB Ka Akku, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hamburg-Ohlsdorf GSB

140 1200x763 Px, 17.11.2024

Auf diesem Bild der Akkukleinlok 382 001 vom 30.04.1984 im GSB-Bw. Hamburg-Ohlsdorf erkennt man deutlich die Scharfenbergkupplung und die Vorrichtung für die Höhenverstellung zum Verschub der Hamburger S-Bahnfahrzeuge.
Auf diesem Bild der Akkukleinlok 382 001 vom 30.04.1984 im GSB-Bw. Hamburg-Ohlsdorf erkennt man deutlich die Scharfenbergkupplung und die Vorrichtung für die Höhenverstellung zum Verschub der Hamburger S-Bahnfahrzeuge.
Ernst Lauer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 382 · DB Ka Akku, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hamburg-Ohlsdorf GSB

137 1200x771 Px, 17.11.2024

Dank einer höhenverstellbaren Scharfenbergkupplung konnte die Akkuspeicherlok 382 001 mit den Hamburger S-Bahnen im Bw. Hamburg-Ohlsdorf (GSB) den Werksverschub bewältigen. 1954 von Gmeinder geliefert und 1955 bei der DB abgenommen, trug das Tfz. zunächst die Nr. Ks/Ka 4992 in zweiter Besetzung. Die Aufnahme stammt vom 30.04.1984.
Dank einer höhenverstellbaren Scharfenbergkupplung konnte die Akkuspeicherlok 382 001 mit den Hamburger S-Bahnen im Bw. Hamburg-Ohlsdorf (GSB) den Werksverschub bewältigen. 1954 von Gmeinder geliefert und 1955 bei der DB abgenommen, trug das Tfz. zunächst die Nr. Ks/Ka 4992 in zweiter Besetzung. Die Aufnahme stammt vom 30.04.1984.
Ernst Lauer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 382 · DB Ka Akku, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hamburg-Ohlsdorf GSB

157 1200x800 Px, 17.11.2024

1986 wurde die Akkukleinlok Ks 4071 (ab 11968 bei der DB 381 201) im Aw. Limburg als Denkmallok aufgestellt. Die beigefügte Aufnahme entstand dort am 18.02.2007.
1986 wurde die Akkukleinlok Ks 4071 (ab 11968 bei der DB 381 201) im Aw. Limburg als Denkmallok aufgestellt. Die beigefügte Aufnahme entstand dort am 18.02.2007.
Ernst Lauer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Limburg (Lahn)

185 1200x800 Px, 17.11.2024

1932 lieferte die AEG die Speicherkleinlok mit der Tfz.-Nr. Ks 4071 an die DRG. Bei der DB wurde sie dann 1968 in 381 201 umgenummert. Die Aufnahme mit ihrer früheren Bezeichnung Ks 4071 entstand am 01.10.1983 im Aw. Limburg.
1932 lieferte die AEG die Speicherkleinlok mit der Tfz.-Nr. Ks 4071 an die DRG. Bei der DB wurde sie dann 1968 in 381 201 umgenummert. Die Aufnahme mit ihrer früheren Bezeichnung Ks 4071 entstand am 01.10.1983 im Aw. Limburg.
Ernst Lauer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Limburg (Lahn)

122 1200x819 Px, 17.11.2024

Die Akkukleinlok Ks 4072 bzw. 381 201 am 01.10.1983 im Aw. Limburg als Diagonalansicht.
Die Akkukleinlok Ks 4072 bzw. 381 201 am 01.10.1983 im Aw. Limburg als Diagonalansicht.
Ernst Lauer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / DB 381 · DRG Ka · DRG Ks Lg II/36 Akku, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Limburg (Lahn)

156 1200x825 Px, 17.11.2024

Die DB 347 975 mit der Seitenaufschrift DB Cargo am 17.03.2006 in Mukran.
Die DB 347 975 mit der Seitenaufschrift "DB Cargo" am 17.03.2006 in Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

136 1200x800 Px, 16.11.2024

347 142 am 17.03.1996 abgestellt im Fährhafen Mukran.
347 142 am 17.03.1996 abgestellt im Fährhafen Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

117 1200x819 Px, 16.11.2024

347 140 vor 347 036 und 347 141 am 17.03.2006 abgestellt auf dem Freigelände des Fährhafens Mukran.
347 140 vor 347 036 und 347 141 am 17.03.2006 abgestellt auf dem Freigelände des Fährhafens Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

143 1200x800 Px, 16.11.2024

Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006 in Mukran. Die Lok wurde bereits 1997 z-gestellt und 1998 ausgesondert, bevor sie 2013 zerlegt wurde.
Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006 in Mukran. Die Lok wurde bereits 1997 z-gestellt und 1998 ausgesondert, bevor sie 2013 zerlegt wurde.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

130 1200x800 Px, 16.11.2024

Zu den auf dieser Plattform bereits vorhandener Aufnahmen der heutigen Museumslok 218 212 habe ich eine Bildcollage hinzugefügt, die einen direkten Vergleich zwischen der orientroten Lok am 17.07.1999 im Hbf. Nürnberg und der folienbeklebten Werbelok Sonderzug nach Pankow am 25.09.2004 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Berlin-Grunewald ermöglicht.
Zu den auf dieser Plattform bereits vorhandener Aufnahmen der heutigen Museumslok 218 212 habe ich eine Bildcollage hinzugefügt, die einen direkten Vergleich zwischen der orientroten Lok am 17.07.1999 im Hbf. Nürnberg und der folienbeklebten Werbelok "Sonderzug nach Pankow" am 25.09.2004 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Berlin-Grunewald ermöglicht.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

193 1200x361 Px, 16.11.2024

Nach ihrer z-Stellung im Jahr 2000 bis zu ihrer Ausmusterung 2013 stand die Breitspurlok 347 140, ex DR 105 140, auf dem großen Abstellgelände des Fährhafens Mukran. Hier entstand am 17.03.2006 diese Aufnahme.
Nach ihrer z-Stellung im Jahr 2000 bis zu ihrer Ausmusterung 2013 stand die Breitspurlok 347 140, ex DR 105 140, auf dem großen Abstellgelände des Fährhafens Mukran. Hier entstand am 17.03.2006 diese Aufnahme.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

101 1200x799 Px, 15.11.2024

1981 von LEW an die DR mit der Tfz. Nummer 105 126 geliefert und 1986 auf russische Breitspur umgespurt, stand die bei der DB unter ihrer letzten Nr. 347 126 geführte Lok nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung im Jahre 1994 am 17.03.1996 auf dem Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
1981 von LEW an die DR mit der Tfz. Nummer 105 126 geliefert und 1986 auf russische Breitspur umgespurt, stand die bei der DB unter ihrer letzten Nr. 347 126 geführte Lok nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung im Jahre 1994 am 17.03.1996 auf dem Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

97 1200x807 Px, 15.11.2024

In der langen Reihe auf dem Freigelände des Fährhafen Mukran stand am 17.04.1996 auch die 347 120.
In der langen Reihe auf dem Freigelände des Fährhafen Mukran stand am 17.04.1996 auch die 347 120.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

101 1200x799 Px, 15.11.2024

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