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Bilder von Peter Ackermann

4542 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Peter Ackermann
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Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Grün in Grün - Triebwagen 1503 fährt in die Lotusblätterfelder hinaus; die Lotuswurzel ist eine in Japan beliebte Gemüsesorte, die etwas wie Rettich schmeckt und in Scheiben geschnitten sehr hübsch aussieht, wie Boxpok-Räder einer Dampflok. Ikenotani, 10.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Grün in Grün - Triebwagen 1503 fährt in die Lotusblätterfelder hinaus; die Lotuswurzel ist eine in Japan beliebte Gemüsesorte, die etwas wie Rettich schmeckt und in Scheiben geschnitten sehr hübsch aussieht, wie Boxpok-Räder einer Dampflok. Ikenotani, 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Kôtoku Linie | Takamatsu - Ikenotani - Tokushima, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

374 1200x900 Px, 12.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: An der Endstation der Zweiglinie nach Naruto fahren die Triebwagen 1501 und 1566 ein. 10.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: An der Endstation der Zweiglinie nach Naruto fahren die Triebwagen 1501 und 1566 ein. 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Naruto Linie | (Tokushima- ) Ikenotani - Naruto, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

421 1200x900 Px, 12.03.2016

JR Shikoku Triebwagen Serie 1500: Diese Triebwagen bilden das Rückgrat des Lokalverkehrs im Nordosten der Insel Shikoku. Gebaut 2006-2014, 21 m lang, zwei Führerstände, dieselhydraulische Kraftübertragung, Kasten aus rostfreiem Stahl, einmotorig, 450 PS. Heimatbahnhof Tokushima. Insgesamt 69 Wagen, Nr. 1501-1569. Im Bild Wagen 1564 in Tokushima, 10.August 2013.
JR Shikoku Triebwagen Serie 1500: Diese Triebwagen bilden das Rückgrat des Lokalverkehrs im Nordosten der Insel Shikoku. Gebaut 2006-2014, 21 m lang, zwei Führerstände, dieselhydraulische Kraftübertragung, Kasten aus rostfreiem Stahl, einmotorig, 450 PS. Heimatbahnhof Tokushima. Insgesamt 69 Wagen, Nr. 1501-1569. Im Bild Wagen 1564 in Tokushima, 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

442 1200x900 Px, 11.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie 1500 Nr. 1562 in Bandô. Auf dem Bahnsteig ein kleiner Torbogen, der den Eingang in den heiligen Bereich eines Schreins bildet (dieser befindet sich etwas weiter oben am Berghang). 10.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie 1500 Nr. 1562 in Bandô. Auf dem Bahnsteig ein kleiner Torbogen, der den Eingang in den heiligen Bereich eines Schreins bildet (dieser befindet sich etwas weiter oben am Berghang). 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Kôtoku Linie | Takamatsu - Ikenotani - Tokushima, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

349 1200x900 Px, 11.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie JR Shikoku 1500, Nr. 1509 in Hanoura, 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie JR Shikoku 1500, Nr. 1509 in Hanoura, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

553 1200x840 Px, 11.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Zwei Schüler sind aus Triebwagen 1509 ausgestiegen und kämpfen nun gegen Wind und Regen. Kuwano, 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Zwei Schüler sind aus Triebwagen 1509 ausgestiegen und kämpfen nun gegen Wind und Regen. Kuwano, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu

415 1200x795 Px, 11.03.2016

Iyo-Bahn im Nordwesten der Insel Shikoku, Gunchû-Linie von der Stadt Matsuyama aus nach Südwesten: Kreuzung mit dem alten Zug 824, der von der S-Bahn in Tôkyô (Keiô Konzern) stammt. Das charakteristische Schwarz vieler Bauernhäuser stammt daher, dass das Holz zum Schutz gegen die sehr hohe Luftfeuchtigkeit im Sommer leicht angekohlt wird. Jizômachi, 18.September 2009.
Iyo-Bahn im Nordwesten der Insel Shikoku, Gunchû-Linie von der Stadt Matsuyama aus nach Südwesten: Kreuzung mit dem alten Zug 824, der von der S-Bahn in Tôkyô (Keiô Konzern) stammt. Das charakteristische Schwarz vieler Bauernhäuser stammt daher, dass das Holz zum Schutz gegen die sehr hohe Luftfeuchtigkeit im Sommer leicht angekohlt wird. Jizômachi, 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

311 1080x810 Px, 20.02.2016

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Während mein Zug in Jizômachi auf die Kreuzung mit Zug 824 wartet, geht der Blick zur Türe hinaus in die Umgebung des ländlichen Bahnhofs mit seinen Tante-Emma-Läden und wie überall mit Müttern und Kindern. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Während mein Zug in Jizômachi auf die Kreuzung mit Zug 824 wartet, geht der Blick zur Türe hinaus in die Umgebung des ländlichen Bahnhofs mit seinen Tante-Emma-Läden und wie überall mit Müttern und Kindern. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

406 1080x810 Px, 20.02.2016

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Blick auf die bevorstehende Kreuzung mit einem Gegenzug in Okada. Bunt zusammengewürfelte Landschaft mit eher städtischen Bauten, Bauernhäusern und überall kleinen Reisfeldern. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Blick auf die bevorstehende Kreuzung mit einem Gegenzug in Okada. Bunt zusammengewürfelte Landschaft mit eher städtischen Bauten, Bauernhäusern und überall kleinen Reisfeldern. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

235 1080x810 Px, 20.02.2016

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Endstation Gunchû Hafen mit dem Zweiwagenzug 715-765. Der Wagenführer vertreibt sich die Wartezeit bis zur Rückfahrt mit dem Betrachten des Sekundenzeigers auf seiner Uhr. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Endstation Gunchû Hafen mit dem Zweiwagenzug 715-765. Der Wagenführer vertreibt sich die Wartezeit bis zur Rückfahrt mit dem Betrachten des Sekundenzeigers auf seiner Uhr. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

314 1200x947 Px, 19.02.2016

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Beim Halt in Dobashi musste ich einfach dieses Bild zur Türe von Wagen 715 hinaus machen. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Beim Halt in Dobashi musste ich einfach dieses Bild zur Türe von Wagen 715 hinaus machen. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

375 1200x900 Px, 19.02.2016

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Diese 1896 eröffnete Linie (11, 3 km lang) führt an die Küste südwestlich von Matsuyama. Im Bild steht Zug 715 beim kleinen Hafen von Gunchû, im Hintergrund sammeln sich die Leute - auch viele alte Leute - zum Markt namens Begegnungsstätte für (Leute mit) Selbstgemachtem . 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Diese 1896 eröffnete Linie (11, 3 km lang) führt an die Küste südwestlich von Matsuyama. Im Bild steht Zug 715 beim kleinen Hafen von Gunchû, im Hintergrund sammeln sich die Leute - auch viele alte Leute - zum Markt namens "Begegnungsstätte für (Leute mit) Selbstgemachtem". 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

263 1200x900 Px, 19.02.2016

Iyo-Bahn, Yokogawara-Linie. Sogenannte Landwirtschaftszonen gibt es nicht, überall wo keine Häuser stehen wird Reis angepflanzt, oder umgekehrt: Man baut seine Häuser in die Reisfelder hinein. Und mitten drin fährt die Iyo-Bahn. Die Aehren sind goldig reif, im Hintergrund sind sie bereits geschnitten. Hübsch die kleinen feuerroten Amaryllis-Blumen den Feldern entlang, typisch für den September. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Yokogawara-Linie. Sogenannte Landwirtschaftszonen gibt es nicht, überall wo keine Häuser stehen wird Reis angepflanzt, oder umgekehrt: Man baut seine Häuser in die Reisfelder hinein. Und mitten drin fährt die Iyo-Bahn. Die Aehren sind goldig reif, im Hintergrund sind sie bereits geschnitten. Hübsch die kleinen feuerroten Amaryllis-Blumen den Feldern entlang, typisch für den September. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

479 1200x899 Px, 19.02.2016

Iyo-Bahn, Takahama-Linie. Diese 9,4 km lange Linie, die schon 1888 eröffnet wurde, stellt die Hauptverbindung zum Passagierhafen von Matsuyama in Takahama dar. Im Bild wartet Zug 714-764 in der kleinen ländlichen Endstation Takahama, 8. April 2008.
Iyo-Bahn, Takahama-Linie. Diese 9,4 km lange Linie, die schon 1888 eröffnet wurde, stellt die Hauptverbindung zum Passagierhafen von Matsuyama in Takahama dar. Im Bild wartet Zug 714-764 in der kleinen ländlichen Endstation Takahama, 8. April 2008.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Takahama Linie

286 1200x782 Px, 18.02.2016

Iyo-Bahn, auf der Takahama-Linie in Zug 714-764. Typische Strecke beim Hafen Takahama an der Inlandsee, dem Teil des Pazifischen Ozeans, der sich zwischen Shikoku und der japanischen Hauptinsel Honshû schiebt und für seine Tausenden von kleinen und kleinsten Inseln berühmt ist. Hier kommen die Fährschiffe von der Stadt Hiroshima an. 8. April 2008.
Iyo-Bahn, auf der Takahama-Linie in Zug 714-764. Typische Strecke beim Hafen Takahama an der Inlandsee, dem Teil des Pazifischen Ozeans, der sich zwischen Shikoku und der japanischen Hauptinsel Honshû schiebt und für seine Tausenden von kleinen und kleinsten Inseln berühmt ist. Hier kommen die Fährschiffe von der Stadt Hiroshima an. 8. April 2008.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Takahama Linie

254 1200x817 Px, 18.02.2016

Iyo-Bahn, Takahama-Linie. Zusatzwagen 727 (ehemals S-Bahn Tôkyô, Keiô-Konzern), abgestellt an der Endstation Takahama. 8.April 2008.
Iyo-Bahn, Takahama-Linie. Zusatzwagen 727 (ehemals S-Bahn Tôkyô, Keiô-Konzern), abgestellt an der Endstation Takahama. 8.April 2008.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Takahama Linie

281 1200x782 Px, 18.02.2016

Iyo-Bahn, Takahama-Linie: Zug 205, ein alter Zug von 1931, 1985 abgebrochen. In Yamanishi, 3.Januar 1979.
Iyo-Bahn, Takahama-Linie: Zug 205, ein alter Zug von 1931, 1985 abgebrochen. In Yamanishi, 3.Januar 1979.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Takahama Linie

271 1200x730 Px, 18.02.2016

Iyo-Bahn: Aus der Matsuyama-Strassenbahn aufgenommen, Iyo-Bahn Zug 715. 17.September 2009.
Iyo-Bahn: Aus der Matsuyama-Strassenbahn aufgenommen, Iyo-Bahn Zug 715. 17.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

556 1200x896 Px, 18.02.2016

Iyo-Bahn / Keiô Konzern: Die Züge der Serie 800 der Iyo-Bahn gehörten zur grossen Serie grüner Wagen des Keiô-Konzerns in Tôkyô, die ab 1957 gebaut wurden. Im Bild Zug 2002, Tôykô-Hachimanyama, 5.Januar 1973.
Iyo-Bahn / Keiô Konzern: Die Züge der Serie 800 der Iyo-Bahn gehörten zur grossen Serie grüner Wagen des Keiô-Konzerns in Tôkyô, die ab 1957 gebaut wurden. Im Bild Zug 2002, Tôykô-Hachimanyama, 5.Januar 1973.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Keiô-Konzern | Serie 2000/2010

457 1200x837 Px, 17.02.2016

Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku: Die bis vor kurzem ältesten Wagen waren die 6 Dreiwagenzüge der Serie 800, die im Jahre 1984/85 von der Tôkyô S-Bahn, Keiô-Konzern, übernommen wurden. Sie mussten dabei von 1372mm auf 1067 mm umgespurt werden. Heute sind sie nicht mehr im Einsatz. Aufnahme in Jizômachi unterwegs zur Küste, 18.September 2009.
Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku: Die bis vor kurzem ältesten Wagen waren die 6 Dreiwagenzüge der Serie 800, die im Jahre 1984/85 von der Tôkyô S-Bahn, Keiô-Konzern, übernommen wurden. Sie mussten dabei von 1372mm auf 1067 mm umgespurt werden. Heute sind sie nicht mehr im Einsatz. Aufnahme in Jizômachi unterwegs zur Küste, 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

283 1200x900 Px, 17.02.2016

Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku: Auf der Yokogawara-Linie ins Hinterland von Matsuyama begegnet einer der beiden Zweiwagenzüge Serie 600, ausnahmsweise neu an die Iyo-Bahn geliefert im Jahr 1995. Zug 611-661, Tachibana, 18.September 2009.
Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku: Auf der Yokogawara-Linie ins Hinterland von Matsuyama begegnet einer der beiden Zweiwagenzüge Serie 600, ausnahmsweise neu an die Iyo-Bahn geliefert im Jahr 1995. Zug 611-661, Tachibana, 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

422 1200x899 Px, 17.02.2016

Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku: Bei der Fahrt von Yokogawara nach Matsuyama hinein führt die Strecke durch bunte Gärten und üppige Blumenfelder, in Zug 3502, bei Hirai, 18.September 2009.
Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku: Bei der Fahrt von Yokogawara nach Matsuyama hinein führt die Strecke durch bunte Gärten und üppige Blumenfelder, in Zug 3502, bei Hirai, 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

313 1200x900 Px, 17.02.2016

Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku: Die Kreuzung mit der Iyo-Bahn von der Matsuyama Strassenbahn aus gesehen. Iyo-Bahn Zug 715, 17.September 2009.
Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku: Die Kreuzung mit der Iyo-Bahn von der Matsuyama Strassenbahn aus gesehen. Iyo-Bahn Zug 715, 17.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

491 1200x900 Px, 17.02.2016

Iyo-Bahn, in der Stadt Matsuyama: Kreuzung von Zug 3502 mit der Strassenbahn von Matsuyama. Der Strassenbahnwagen 2003 stammt von der stillgelegten Strassenbahn Kyôto und gelangte 1979 hierher. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, in der Stadt Matsuyama: Kreuzung von Zug 3502 mit der Strassenbahn von Matsuyama. Der Strassenbahnwagen 2003 stammt von der stillgelegten Strassenbahn Kyôto und gelangte 1979 hierher. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama, Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Kyôto (stillgelegt), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

707  1 1200x900 Px, 16.02.2016

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