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Bilder von Peter Ackermann

4467 Bilder
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Hanasaki-Linie, Station Akkeshi. Noch leuchtet der Himmel rot. Triebwagen KIHA 54 525, 18.Februar 2009.
Hanasaki-Linie, Station Akkeshi. Noch leuchtet der Himmel rot. Triebwagen KIHA 54 525, 18.Februar 2009.
Peter Ackermann

Hanasaki-Linie, das ist die Station Bettoga. Der alte Güterzugbegleitwagen wurde 2001 von den Schülern der Grundschule im benachbarten Attoko zum Gedenken an die Eröffnung der Hanasaki-Linie vor 80 Jahren bemalt. Von Triebwagen KIHA 54 519 aus, 19.Februar 2009.
Hanasaki-Linie, das ist die Station Bettoga. Der alte Güterzugbegleitwagen wurde 2001 von den Schülern der Grundschule im benachbarten Attoko zum Gedenken an die Eröffnung der Hanasaki-Linie vor 80 Jahren bemalt. Von Triebwagen KIHA 54 519 aus, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Hanasaki-Linie, Station Attoko. Vom Triebwagen KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Hanasaki-Linie, Station Attoko. Vom Triebwagen KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Hanasaki-Linie, die Windkraftanlage von Ochiishi. Aus Triebwagen KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Hanasaki-Linie, die Windkraftanlage von Ochiishi. Aus Triebwagen KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Hanasaki-Linie - Triebwagen KIHA 54 519 erreicht von Nemuro herkommend die einsame Pazifikküste von Bettoga, 19.Februar 2009.
Hanasaki-Linie - Triebwagen KIHA 54 519 erreicht von Nemuro herkommend die einsame Pazifikküste von Bettoga, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Hanasaki-Linie, Anfahrt auf das abgelegene Städtchen Akkeshi. Ueberall an der Pazifik-Küste verläuft die Strecke in sehr gefährdeter Lage; Sturm, Wellen oder gar Tsunami unterspülen oft die Geleise. Aus Triebwagen KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Hanasaki-Linie, Anfahrt auf das abgelegene Städtchen Akkeshi. Ueberall an der Pazifik-Küste verläuft die Strecke in sehr gefährdeter Lage; Sturm, Wellen oder gar Tsunami unterspülen oft die Geleise. Aus Triebwagen KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Hanasaki-Linie - eigentlich ein Bild von gar nichts, und doch ergeben der blaue Himmel, die Wolken und das leuchtende Bambus-Gras eine für diese Strecke sehr charakteristische Stimmung. Aus Triebwagen KIHA 54 523, Hattaushi, 26.Oktober 2015.
Hanasaki-Linie - eigentlich ein Bild von gar nichts, und doch ergeben der blaue Himmel, die Wolken und das leuchtende Bambus-Gras eine für diese Strecke sehr charakteristische Stimmung. Aus Triebwagen KIHA 54 523, Hattaushi, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Ausgangspunkt der Hanasaki-Linie ist die Stadt Kushiro im Südosten von Hokkaidô. Gerade fährt Triebwagen KIHA 54 507 aus. 18.Februar 2009.
Ausgangspunkt der Hanasaki-Linie ist die Stadt Kushiro im Südosten von Hokkaidô. Gerade fährt Triebwagen KIHA 54 507 aus. 18.Februar 2009.
Peter Ackermann

Die Hanasaki-Linie - Begegnung in der Wildnis. KIHA 54 525 wartet in Kami Oboro. 26.Oktober 2015.
Die Hanasaki-Linie - Begegnung in der Wildnis. KIHA 54 525 wartet in Kami Oboro. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: in Triebwagen KIHA 54 523 bei Itoizawa, 26.Oktober 2015.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: in Triebwagen KIHA 54 523 bei Itoizawa, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Für den Fahrer ist höchste Konzentration gefordert, wenn plötzlich solche Vogelschwärme auffliegen. In KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Für den Fahrer ist höchste Konzentration gefordert, wenn plötzlich solche Vogelschwärme auffliegen. In KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Die Strecke ist voller Krähen - der Triebwagenführer bringt seinen Wagen zum Stillstand und sieht dann die Reste eines Hirschs, der sich im Drahtzaun verfangen hatte. Aus KIHA 54 523, 26.Oktober 2015, vor Ochiishi.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Die Strecke ist voller Krähen - der Triebwagenführer bringt seinen Wagen zum Stillstand und sieht dann die Reste eines Hirschs, der sich im Drahtzaun verfangen hatte. Aus KIHA 54 523, 26.Oktober 2015, vor Ochiishi.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Triebwagen KIHA 54 519 muss angehalten werden, weil die Hirsche auf den Schienen trotz ständigem Pfeifen gemütlich weitergrasen. 19.Februar 2009, nach Nishiwada.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Triebwagen KIHA 54 519 muss angehalten werden, weil die Hirsche auf den Schienen trotz ständigem Pfeifen gemütlich weitergrasen. 19.Februar 2009, nach Nishiwada.
Peter Ackermann

Kreuzung im Abendlicht auf der Hanasaki-Linie. Im Spiegel KIHA 54 525, entgegenkommend KIHA 54 521, Kami Oboro, 18.Februar 2009. Nach der Streichung vieler Kurse ab kommendem März 2016 werden Zugskreuzungen wohl Vergangenheit sein.
Kreuzung im Abendlicht auf der Hanasaki-Linie. Im Spiegel KIHA 54 525, entgegenkommend KIHA 54 521, Kami Oboro, 18.Februar 2009. Nach der Streichung vieler Kurse ab kommendem März 2016 werden Zugskreuzungen wohl Vergangenheit sein.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: In der Nähe von Hanasaki tummeln sich an der Küste Pferde, die dort gezüchtet werden. Aus Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: In der Nähe von Hanasaki tummeln sich an der Küste Pferde, die dort gezüchtet werden. Aus Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Hirsche überqueren die Bahnlinie. Aus Triebwagen KIHA 54 523 bei Monshizu, 26.Oktober 2015.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: Hirsche überqueren die Bahnlinie. Aus Triebwagen KIHA 54 523 bei Monshizu, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: So stellt man sich Japan selten vor. Doch überall weiden Tausende von Milchkühen. Aus Triebwagen KIHA 54 523 bei Nishiwada, 26.Oktober 2015.
Begegnung mit Tieren auf der Hanasaki-Linie: So stellt man sich Japan selten vor. Doch überall weiden Tausende von Milchkühen. Aus Triebwagen KIHA 54 523 bei Nishiwada, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Triebwagen KIHA 54 514 am Ende der Eisenbahn in Asien. Nemuro, 19.Februar 2009.
Triebwagen KIHA 54 514 am Ende der Eisenbahn in Asien. Nemuro, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Anfahrt von Norden her auf Higashi Nemuro, absolut östlichster Punkt der Eisenbahn in Asien: Aus Triebwagen KIHA 54 519 am 19.Februar 2009.
Anfahrt von Norden her auf Higashi Nemuro, absolut östlichster Punkt der Eisenbahn in Asien: Aus Triebwagen KIHA 54 519 am 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Higashi Nemuro, der absolut östlichste Punkt der Eisenbahn in Asien: Für ein gutes Bild bleibt keine Zeit, denn Triebwagen KIHA 54 523 fährt gleich weiter. 26.Oktober 2015.
Higashi Nemuro, der absolut östlichste Punkt der Eisenbahn in Asien: Für ein gutes Bild bleibt keine Zeit, denn Triebwagen KIHA 54 523 fährt gleich weiter. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Higashi Nemuro, der absolut östlichste Punkt der Eisenbahn in Asien: Auf dem Pfosten steht Oestliche Länge 145° 36' 05'', Nördliche Breite 43° 19' 18''. Aufnahme aus dem Triebwagen KIHA 54 523. 26.Oktober 2015.
Higashi Nemuro, der absolut östlichste Punkt der Eisenbahn in Asien: Auf dem Pfosten steht Oestliche Länge 145° 36' 05'', Nördliche Breite 43° 19' 18''. Aufnahme aus dem Triebwagen KIHA 54 523. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Anfahrt von Westen auf die Haltestelle Higashi Nemuro, absolut östlichster Punkt der Eisenbahn in Asien. Aus Triebwagen KIHA 54 523 am 26.Oktober 2015.
Anfahrt von Westen auf die Haltestelle Higashi Nemuro, absolut östlichster Punkt der Eisenbahn in Asien. Aus Triebwagen KIHA 54 523 am 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Ich erschrak, als ich mich auf der Fahrt plötzlich einem Gangster gegenübersah... Und auch der japanische Gangster Goemon darf nicht fehlen. Higashi Kushiro, 26.Oktober 2015.
Die Hanasaki-Linie in Ost-Hokkaidô: Ich erschrak, als ich mich auf der Fahrt plötzlich einem Gangster gegenübersah... Und auch der japanische Gangster Goemon darf nicht fehlen. Higashi Kushiro, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

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