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Bilder von Peter Ackermann

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Bilder von Peter Ackermann
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KIHA 40 2107 in Mugi an der Ostküstenlinie der Insel Shikoku, 3.April 2015.
KIHA 40 2107 in Mugi an der Ostküstenlinie der Insel Shikoku, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 40

233 1200x799 Px, 30.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der alte Triebwagen KIHA 40 2107 an einem stillen Morgen in Mugi an der Ostküstenlinie, 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der alte Triebwagen KIHA 40 2107 an einem stillen Morgen in Mugi an der Ostküstenlinie, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 40

197 1200x800 Px, 30.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: am frühen Morgen kurz nach sechs trifft ein Triebwagen (KIHA 40) der Ostküstenlinie in Tokushima ein. 10.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: am frühen Morgen kurz nach sechs trifft ein Triebwagen (KIHA 40) der Ostküstenlinie in Tokushima ein. 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 40

238 1200x900 Px, 30.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Im Spitzenverkehr werden noch die alten Staatsbahn-Triebwagen im blauen Anstrich von JR Shikoku eingesetzt. Verwendet werden aus dem 1977-1982 gebauten Typ von 888 Wagen einige Fahrzeuge der Serie KIHA 40 mit Endeinstiegen und zwei Führerständen (im Bild der linke Wagen KIHA 40 2142) und der Serie 47 mit nur einem Führerstand und seitlichen Einstiegen (im Bild der rechte Wagen KIHA 47 112). Tokushima, 10.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Im Spitzenverkehr werden noch die alten Staatsbahn-Triebwagen im blauen Anstrich von JR Shikoku eingesetzt. Verwendet werden aus dem 1977-1982 gebauten Typ von 888 Wagen einige Fahrzeuge der Serie KIHA 40 mit Endeinstiegen und zwei Führerständen (im Bild der linke Wagen KIHA 40 2142) und der Serie 47 mit nur einem Führerstand und seitlichen Einstiegen (im Bild der rechte Wagen KIHA 47 112). Tokushima, 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 40, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 47

306 1200x911 Px, 29.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Im feinen Morgenregen erreicht ein Zweiwagenzug (KIHA 47 191 + KIHA 47 145) die kleine Ortschaft Tatsue an der Ostküste von Shikoku. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Im feinen Morgenregen erreicht ein Zweiwagenzug (KIHA 47 191 + KIHA 47 145) die kleine Ortschaft Tatsue an der Ostküste von Shikoku. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu

230 1200x800 Px, 29.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens KIHA 47 191 in Tatsue, 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens KIHA 47 191 in Tatsue, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 47

243 1200x800 Px, 29.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: An japanischen Stationen finden sich stets Hinweistafeln zu den örtlichen Sehenswürdigkeiten, hier zum Tatsue-Tempel, der 19.Station auf der Pilgerroute um die Insel Shikoku mit seinen 88 Pilgerstationen herum. Gerade besteigt ein Pilger den Triebwagen KIHA 47 145. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: An japanischen Stationen finden sich stets Hinweistafeln zu den örtlichen Sehenswürdigkeiten, hier zum Tatsue-Tempel, der 19.Station auf der Pilgerroute um die Insel Shikoku mit seinen 88 Pilgerstationen herum. Gerade besteigt ein Pilger den Triebwagen KIHA 47 145. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu

233 1200x800 Px, 29.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Startbereit am frühen Morgen - zwei Triebwagen Serie 1000, ein neuer Triebwagen Serie 1500 (Nr.1552) und ein alter Triebwagen Serie 47 der einstigen Staatsbahn im blau-weissen Anstrich von Shikoku. Tokushima, 2.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Startbereit am frühen Morgen - zwei Triebwagen Serie 1000, ein neuer Triebwagen Serie 1500 (Nr.1552) und ein alter Triebwagen Serie 47 der einstigen Staatsbahn im blau-weissen Anstrich von Shikoku. Tokushima, 2.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Kôtoku Linie | Takamatsu - Ikenotani - Tokushima, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1000 | 1200

238 1200x851 Px, 18.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Kreuzung im Regen - Die beiden Triebwagen 1510 und 1502 kommen die Ostküste von Shikoku herauf und haben Kuwano erreicht. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Kreuzung im Regen - Die beiden Triebwagen 1510 und 1502 kommen die Ostküste von Shikoku herauf und haben Kuwano erreicht. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

257 1200x800 Px, 18.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Kaum ein Land hat so viele Eisenbahnfreunde wie Japan, ob junge beim Fotografieren oder Aeltere beim Genuss einer Fahrt mit der Regionalbahn. Die Voraussetzung für diese Liebe ist natürlich die absolute Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Bahn. Hier wartet Wagen 1558 in der Grossstadt Takamatsu auf Abfahrt als Regionalzug nach Tokushima an der Ostküste. 9.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Kaum ein Land hat so viele Eisenbahnfreunde wie Japan, ob junge beim Fotografieren oder Aeltere beim Genuss einer Fahrt mit der Regionalbahn. Die Voraussetzung für diese "Liebe" ist natürlich die absolute Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Bahn. Hier wartet Wagen 1558 in der Grossstadt Takamatsu auf Abfahrt als Regionalzug nach Tokushima an der Ostküste. 9.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Kôtoku Linie | Takamatsu - Ikenotani - Tokushima, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

279 1200x972 Px, 18.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Der rosarote Regenschirm. Triebwagen 1509 in Tatsue an der Ostküste. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Der rosarote Regenschirm. Triebwagen 1509 in Tatsue an der Ostküste. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

259 1200x800 Px, 18.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Bei der Durchfahrt im Intercity-Zug durch Zôda auf der Hauptstrecke zwischen den beiden Städten Takamatsu und Tokushima wird ein Zweiwagen-Lokalzug überholt. Komposition aus Serie 1500 und Serie 1200 Nr.1232. 2.April 2015. (Aufnahme durch die verglaste Rückwand zum Führerstand)
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Bei der Durchfahrt im Intercity-Zug durch Zôda auf der Hauptstrecke zwischen den beiden Städten Takamatsu und Tokushima wird ein Zweiwagen-Lokalzug überholt. Komposition aus Serie 1500 und Serie 1200 Nr.1232. 2.April 2015. (Aufnahme durch die verglaste Rückwand zum Führerstand)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Kôtoku Linie | Takamatsu - Ikenotani - Tokushima, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1000 | 1200

299 1200x910 Px, 17.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: JR Shikoku Serie 1200 Nr. 1250 begegnet auf der Linie in den äussersten Südosten der Insel. Kuwano, 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: JR Shikoku Serie 1200 Nr. 1250 begegnet auf der Linie in den äussersten Südosten der Insel. Kuwano, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1000 | 1200

247 1200x800 Px, 17.03.2016

JR Shikoku Serie 1200 sind 18 ehemalige Wagen der Serie 1000, deren Kupplungen u.a. für den Betrieb mit den neuen Triebwagen Serie 1500 angepasst wurden. Sie erhielten dabei einen teilweise grünen Anstrich. Im Bild steht Wagen 1229 vor dem Betriebswerk Tokushima, neben Triebwagen der Serien 47 und 1500. 3.April 2015.
JR Shikoku Serie 1200 sind 18 ehemalige Wagen der Serie 1000, deren Kupplungen u.a. für den Betrieb mit den neuen Triebwagen Serie 1500 angepasst wurden. Sie erhielten dabei einen teilweise grünen Anstrich. Im Bild steht Wagen 1229 vor dem Betriebswerk Tokushima, neben Triebwagen der Serien 47 und 1500. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1000 | 1200

302 1200x806 Px, 17.03.2016

Die ersten neuen Dieseltriebwagen der damals noch jungen JR Shikoku war die Serie 1000, gebaut 1990-1998 als Nr. 1001-1056. Einmotorig, 400 PS, 21 m lang, Kasten aus rostfreiem Stahl, für Einmannbetrieb eingerichtet und häufig als Alleinfahrer unterwegs. Im Bild 1007 in Tokushima, 9.August 2013.
Die ersten neuen Dieseltriebwagen der damals noch jungen JR Shikoku war die Serie 1000, gebaut 1990-1998 als Nr. 1001-1056. Einmotorig, 400 PS, 21 m lang, Kasten aus rostfreiem Stahl, für Einmannbetrieb eingerichtet und häufig als Alleinfahrer unterwegs. Im Bild 1007 in Tokushima, 9.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1000 | 1200

289 1200x900 Px, 17.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1033 in Awa Ikeda. Typische Frühlingslandschaft auf Shikoku mit Regen und blühenden Kirschbäumen in den hohen Bergen. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1033 in Awa Ikeda. Typische Frühlingslandschaft auf Shikoku mit Regen und blühenden Kirschbäumen in den hohen Bergen. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Dosan Linie | (Okayama-) Tadotsu - Awa Ikeda - Kôchi, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1000 | 1200

214 1200x800 Px, 16.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1009 in Kawata, 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Einfahrt des Triebwagens Serie 1000 Nr. 1009 in Kawata, 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Tokushima Linie | Tokushima - Awa Ikeda, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1000 | 1200

202 1200x800 Px, 16.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie JR Shikoku 1000, Nr. 1033 in Shioiri. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie JR Shikoku 1000, Nr. 1033 in Shioiri. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Dosan Linie | (Okayama-) Tadotsu - Awa Ikeda - Kôchi, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1000 | 1200

243 1200x800 Px, 16.03.2016

Die Lokaltriebwagen Serie JR Shikoku 1500 sind in Tokushima im Nordosten der Insel beheimatet. Die letzten Wagen der Serie haben ein etwas anderes Design, wie hier die beiden Wagen 1566 und 1567. Tokushima, 11.August 2013.
Die Lokaltriebwagen Serie JR Shikoku 1500 sind in Tokushima im Nordosten der Insel beheimatet. Die letzten Wagen der Serie haben ein etwas anderes Design, wie hier die beiden Wagen 1566 und 1567. Tokushima, 11.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

275 1200x943 Px, 12.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen 1509 an der Endstation der Ostküstenlinie in Kaifu. Von hier geht es noch zwei Stationen weiter mit der Asa Kaigan-Bahn, deren Wagen ASA 101 rechts wartet. Links eine für diese Region typische Pilgerin zu einem der Wallfahrtstempel. 3.April 2015.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen 1509 an der Endstation der Ostküstenlinie in Kaifu. Von hier geht es noch zwei Stationen weiter mit der Asa Kaigan-Bahn, deren Wagen ASA 101 rechts wartet. Links eine für diese Region typische Pilgerin zu einem der Wallfahrtstempel. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

267 1200x828 Px, 12.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Grün in Grün - Triebwagen 1503 fährt in die Lotusblätterfelder hinaus; die Lotuswurzel ist eine in Japan beliebte Gemüsesorte, die etwas wie Rettich schmeckt und in Scheiben geschnitten sehr hübsch aussieht, wie Boxpok-Räder einer Dampflok. Ikenotani, 10.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Grün in Grün - Triebwagen 1503 fährt in die Lotusblätterfelder hinaus; die Lotuswurzel ist eine in Japan beliebte Gemüsesorte, die etwas wie Rettich schmeckt und in Scheiben geschnitten sehr hübsch aussieht, wie Boxpok-Räder einer Dampflok. Ikenotani, 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Kôtoku Linie | Takamatsu - Ikenotani - Tokushima, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

272  7 1200x900 Px, 12.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: An der Endstation der Zweiglinie nach Naruto fahren die Triebwagen 1501 und 1566 ein. 10.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: An der Endstation der Zweiglinie nach Naruto fahren die Triebwagen 1501 und 1566 ein. 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Naruto Linie | (Tokushima- ) Ikenotani - Naruto, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

223 1200x900 Px, 12.03.2016

JR Shikoku Triebwagen Serie 1500: Diese Triebwagen bilden das Rückgrat des Lokalverkehrs im Nordosten der Insel Shikoku. Gebaut 2006-2014, 21 m lang, zwei Führerstände, dieselhydraulische Kraftübertragung, Kasten aus rostfreiem Stahl, einmotorig, 450 PS. Heimatbahnhof Tokushima. Insgesamt 69 Wagen, Nr. 1501-1569. Im Bild Wagen 1564 in Tokushima, 10.August 2013.
JR Shikoku Triebwagen Serie 1500: Diese Triebwagen bilden das Rückgrat des Lokalverkehrs im Nordosten der Insel Shikoku. Gebaut 2006-2014, 21 m lang, zwei Führerstände, dieselhydraulische Kraftübertragung, Kasten aus rostfreiem Stahl, einmotorig, 450 PS. Heimatbahnhof Tokushima. Insgesamt 69 Wagen, Nr. 1501-1569. Im Bild Wagen 1564 in Tokushima, 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

409 1200x900 Px, 11.03.2016

Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie 1500 Nr. 1562 in Bandô. Auf dem Bahnsteig ein kleiner Torbogen, der den Eingang in den heiligen Bereich eines Schreins bildet (dieser befindet sich etwas weiter oben am Berghang). 10.August 2013.
Lokalverkehr auf Shikoku - der Nordosten: Triebwagen Serie 1500 Nr. 1562 in Bandô. Auf dem Bahnsteig ein kleiner Torbogen, der den Eingang in den heiligen Bereich eines Schreins bildet (dieser befindet sich etwas weiter oben am Berghang). 10.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Kôtoku Linie | Takamatsu - Ikenotani - Tokushima, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

236 1200x900 Px, 11.03.2016

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