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Bilder von Peter Ackermann

4559 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Peter Ackermann
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Intercity Triebwagenzug Serie 261 – Züge mit neigbarem Wagenkasten (elektronisch gesteuerte Regler füllen/entleeren die Luftfederbälge in Abhängigkeit der Fliehkräfte) stehen seit 2000 auf der Nordinsel Hokkaidô im Einsatz sowohl auf der Linie in den hohen Norden wie auf der Ost-West-Transversale bis zur Stadt Obihiro. Ihr Design wurde mit der dänischen DSB gemeinsam erarbeitet. Seit 2007 werden weitere neue Züge beschafft, und nachdem sich der Bau neuerer Typen wegen finanzieller und organisatorischer Probleme bei JR Hokkaidô zerschlagen hat, werden nun bis 2019 grössere Stückzahlen des Typs KIHA 261 nachgebaut, allerdings jetzt ohne Neigetechnik. Auf der Linie nach Obihiro verkehren die Züge als 5-Wagenzüge; mit Führerstand an einem Ende Serie KIHA 261, am andern Ende Serie KIRO 261 (Erstklasswagen), ohne Führerstand Serie KIHA 260, alle Wagen sind motorisiert. Zug KIRO 261-1103 in Tomamu, 28.Oktober 2015. Gut zu sehen ist der Schneeschutztunnel, der zu beiden Seiten der Station die Einfahrweichen schützt. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE
Intercity Triebwagenzug Serie 261 – Züge mit neigbarem Wagenkasten (elektronisch gesteuerte Regler füllen/entleeren die Luftfederbälge in Abhängigkeit der Fliehkräfte) stehen seit 2000 auf der Nordinsel Hokkaidô im Einsatz sowohl auf der Linie in den hohen Norden wie auf der Ost-West-Transversale bis zur Stadt Obihiro. Ihr Design wurde mit der dänischen DSB gemeinsam erarbeitet. Seit 2007 werden weitere neue Züge beschafft, und nachdem sich der Bau neuerer Typen wegen finanzieller und organisatorischer Probleme bei JR Hokkaidô zerschlagen hat, werden nun bis 2019 grössere Stückzahlen des Typs KIHA 261 nachgebaut, allerdings jetzt ohne Neigetechnik. Auf der Linie nach Obihiro verkehren die Züge als 5-Wagenzüge; mit Führerstand an einem Ende Serie KIHA 261, am andern Ende Serie KIRO 261 (Erstklasswagen), ohne Führerstand Serie KIHA 260, alle Wagen sind motorisiert. Zug KIRO 261-1103 in Tomamu, 28.Oktober 2015. Gut zu sehen ist der Schneeschutztunnel, der zu beiden Seiten der Station die Einfahrweichen schützt. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sekishô Linie | Minami Chitose - Tomamu - Shintoku, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

595  2 1200x814 Px, 26.01.2016

Intercity-Zug Serie 261 in Tomamu. Ausgestiegen bin nur ich, vor der Abfahrt kontrolliert der Schaffner die Abfahrbereitschaft mit Fingerzeig, Pfeife im Mund. Tomamu, 28.Oktober 2015. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE
Intercity-Zug Serie 261 in Tomamu. Ausgestiegen bin nur ich, vor der Abfahrt kontrolliert der Schaffner die Abfahrbereitschaft mit Fingerzeig, Pfeife im Mund. Tomamu, 28.Oktober 2015. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Sekishô Linie | Minami Chitose - Tomamu - Shintoku, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

665 1200x800 Px, 26.01.2016

Zug 261-1103, der neu eingefügte Zwischenwagen ohne Führerstand KIHA 260-1311, gebaut 2013. Tomamu, 28.Oktober 2015. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE
Zug 261-1103, der neu eingefügte Zwischenwagen ohne Führerstand KIHA 260-1311, gebaut 2013. Tomamu, 28.Oktober 2015. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

536 1186x792 Px, 26.01.2016

Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Combino-Wagen 752 von Bernmobil vor den imposanten alten Bauernhäusern oberhalb Worb. 21.Januar 2016.
Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Combino-Wagen 752 von Bernmobil vor den imposanten alten Bauernhäusern oberhalb Worb. 21.Januar 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

443  1 1200x799 Px, 22.01.2016

Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Auf der Linie 6 nach Worb werden 7 der 9 Dienste vom Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) erbracht mit ihren vierteiligen Zweirichtungswagen. Im Bild Wagen 89 im Aufstieg von Worb, 21.Januar 2016.
Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Auf der Linie 6 nach Worb werden 7 der 9 Dienste vom Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) erbracht mit ihren vierteiligen Zweirichtungswagen. Im Bild Wagen 89 im Aufstieg von Worb, 21.Januar 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

332 1200x696 Px, 22.01.2016

Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Bernmobil Combino-Wagen 752 im Abstieg nach Worb, 21.Januar 2016.
Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Bernmobil Combino-Wagen 752 im Abstieg nach Worb, 21.Januar 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

408  1 1200x808 Px, 22.01.2016

Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Zwei der neun Dienste nach Worb werden von Bernmobil mit ihren Strassenbahnwagen erbracht. Im Bild der von 5- auf 7-teilig verlängerte Combino-Wagen 752 im Aufstieg von Worb, 21.Januar 2016.
Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Zwei der neun Dienste nach Worb werden von Bernmobil mit ihren Strassenbahnwagen erbracht. Im Bild der von 5- auf 7-teilig verlängerte Combino-Wagen 752 im Aufstieg von Worb, 21.Januar 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

394  3 1200x800 Px, 22.01.2016

Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. Frierend erwartet der Stationsvorstand von Nemuro den Wagen KIHA 54 519 aus Kushiro im Südosten der Nordinsel Hokkaidô. 19.Februar 2009.
Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. Frierend erwartet der Stationsvorstand von Nemuro den Wagen KIHA 54 519 aus Kushiro im Südosten der Nordinsel Hokkaidô. 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

516  1 1200x900 Px, 19.01.2016

Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. Kaum sind die letzten Passagiere ausgestiegen, tritt schon der Besenmann in Aktion. Schliesslich will der Wagenführer bei der Rückfahrt auch etwas sehen können. Nemuro, 19.Februar 2009.
Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. Kaum sind die letzten Passagiere ausgestiegen, tritt schon der Besenmann in Aktion. Schliesslich will der Wagenführer bei der Rückfahrt auch etwas sehen können. Nemuro, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

517 1200x900 Px, 19.01.2016

Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. KIHA 54 518 wartet auf den letzten Metern Eisenbahn in der eisigen Kälte. Nemuro, 19.Februar 2009.
Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. KIHA 54 518 wartet auf den letzten Metern Eisenbahn in der eisigen Kälte. Nemuro, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

358 1200x918 Px, 19.01.2016

Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. KIHA 54 514 wartet am 26.Oktober 2015 auf den letzten Metern Eisenbahn, Nemuro.
Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. KIHA 54 514 wartet am 26.Oktober 2015 auf den letzten Metern Eisenbahn, Nemuro.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

339 1200x800 Px, 19.01.2016

Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. In der Station Nemuro macht sich KIHA 54 523 bereit für die Rückfahrt als Eilzug nach Kushiro. 26.Oktober 2015.
Ankunft am Ende der Eisenbahn Asiens. In der Station Nemuro macht sich KIHA 54 523 bereit für die Rückfahrt als Eilzug nach Kushiro. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

326 1200x826 Px, 19.01.2016

Auf der Hanasaki-Linie: Suche den Bahnhof! Oboro, 26.Oktober 2015.
Auf der Hanasaki-Linie: Suche den Bahnhof! Oboro, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

390 1200x799 Px, 14.01.2016

Auf der Hanasaki-Linie: Bahnhof gefunden! Oboro, 26.Oktober 2015. (Bild aus Triebwagen KIHA 54 523, der Wagenführer wünschte, das ich kurz aussteige, um diesen Bahnhof richtig aufzunehmen)
Auf der Hanasaki-Linie: Bahnhof gefunden! Oboro, 26.Oktober 2015. (Bild aus Triebwagen KIHA 54 523, der Wagenführer wünschte, das ich kurz aussteige, um diesen Bahnhof richtig aufzunehmen)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie), Japan / Güterwagen / Güterzugbegleitwagen

440 1200x800 Px, 14.01.2016

Auf der Hanasaki-Linie: KIHA 54 523 wartet auf mich, damit ich den Bahnhof aufnehmen kann. Oboro, 26.Oktober 2015.
Auf der Hanasaki-Linie: KIHA 54 523 wartet auf mich, damit ich den Bahnhof aufnehmen kann. Oboro, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

244 1200x800 Px, 14.01.2016

Auf der Hanasaki-Linie: KIHA 54 526 kommt in Chanai entgegen. 26.Oktober 2015.
Auf der Hanasaki-Linie: KIHA 54 526 kommt in Chanai entgegen. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

365 1200x799 Px, 14.01.2016

Auf der Hanasaki-Linie: KIHA 54 518 kommt in Chanai entgegen. 19.Februar 2009.
Auf der Hanasaki-Linie: KIHA 54 518 kommt in Chanai entgegen. 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

381 1200x913 Px, 14.01.2016

Hanasaki-Linie. Blick in den Triebwagen KIHA 54 523. An der Decke hängt die freudvolle Ankündigung, dass der Shinkansen im kommenden März den Betrieb bis auf Japans Nordinsel Hokkaidô aufnimmt. 26.Oktober 2015.
Hanasaki-Linie. Blick in den Triebwagen KIHA 54 523. An der Decke hängt die freudvolle Ankündigung, dass der Shinkansen im kommenden März den Betrieb bis auf Japans Nordinsel Hokkaidô aufnimmt. 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie), Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Hokkaidô | Hokkaidô Shinkansen (Shin Aomori - Unterseetunnel - Shin Hakodate Hokuto [-Sapporo]), Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 54

524 1200x800 Px, 13.01.2016

Hanasaki-Linie, Fahrt durch die Sümpfe von Akkeshi, in Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009. (von der Einstiegsplattform aus; der Führerstand ist links angeordnet und mit einer Türe abgeschlossen)
Hanasaki-Linie, Fahrt durch die Sümpfe von Akkeshi, in Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009. (von der Einstiegsplattform aus; der Führerstand ist links angeordnet und mit einer Türe abgeschlossen)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

362 1200x900 Px, 13.01.2016

Hanasaki-Linie, in den Sümpfen von Akkeshi. Der Pazifik gefriert im Winter hier zu. Aus Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009.
Hanasaki-Linie, in den Sümpfen von Akkeshi. Der Pazifik gefriert im Winter hier zu. Aus Triebwagen KIHA 54 519, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

363 1200x900 Px, 13.01.2016

Hanasaki-Linie, in den Sümpfen von Akkeshi. Unzählige Tiere und viele wilde Schwäne tummeln sich entlang der Strecke. Aus Triebwagen KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Hanasaki-Linie, in den Sümpfen von Akkeshi. Unzählige Tiere und viele wilde Schwäne tummeln sich entlang der Strecke. Aus Triebwagen KIHA 54 523, 26.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

342 1200x800 Px, 13.01.2016

Hanasaki-Linie, Station Akkeshi nach Sonnenuntergang. Triebwagen KIHA 54 525, 18.Februar 2009.
Hanasaki-Linie, Station Akkeshi nach Sonnenuntergang. Triebwagen KIHA 54 525, 18.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie)

334 1146x1024 Px, 13.01.2016

Hanasaki-Linie, Station Akkeshi. Noch leuchtet der Himmel rot. Triebwagen KIHA 54 525, 18.Februar 2009.
Hanasaki-Linie, Station Akkeshi. Noch leuchtet der Himmel rot. Triebwagen KIHA 54 525, 18.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie), Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 54

393 1200x900 Px, 12.01.2016

Hanasaki-Linie, das ist die Station Bettoga. Der alte Güterzugbegleitwagen wurde 2001 von den Schülern der Grundschule im benachbarten Attoko zum Gedenken an die Eröffnung der Hanasaki-Linie vor 80 Jahren bemalt. Von Triebwagen KIHA 54 519 aus, 19.Februar 2009.
Hanasaki-Linie, das ist die Station Bettoga. Der alte Güterzugbegleitwagen wurde 2001 von den Schülern der Grundschule im benachbarten Attoko zum Gedenken an die Eröffnung der Hanasaki-Linie vor 80 Jahren bemalt. Von Triebwagen KIHA 54 519 aus, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hanasaki Linie | Kushiro – Nemuro (Asiens östlichste Bahnlinie), Japan / Güterwagen / Güterzugbegleitwagen

429 1200x905 Px, 12.01.2016

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