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Kreiensen Fotos

19 Bilder
Die letzten 613 wurden bis Ende Mai 1985 vom Bw Braunschweig eingesetzt. Wenige Monate vor der Abstellung steht ein 613 abfahrbereit im Bahnhof Kreiensen.
Die letzten 613 wurden bis Ende Mai 1985 vom Bw Braunschweig eingesetzt. Wenige Monate vor der Abstellung steht ein 613 abfahrbereit im Bahnhof Kreiensen.
Horst Lüdicke

Hochbetrieb am Dienstagnachmittag im Bf. Kreiensen, von links nach rechts: abgestellte Railion DB Logistics 185 281-3, Gleis 52 HarzWeserBahn DB Regio 648 270-6 gerade eingefahren als RB 14225 aus Göttingen zur Weiterfahrt nach Bad Harzburg, Gleis 51 VT 643 310-5 NordWestBahn VT 710 als NWB 74953 abfahrbereit nach Paderborn, Gleis 72 DB Regio 648 762-2 VT  Katlenburg-Lindau  gerade eingefahren als RB 14224 aus Bad Harzburg, am Gleis dahinter (ohne Bahnsteig) DB Regio 648 258-1 VT  Walkenried  bei der Reinigung und hinten am Gleis 2 Metronom Dosto als ME 82834 Göttingen - Uelzen, dazu noch abgestellte DB Schüttgutwagen im Vordergrund und ganz hinten ein Containerzug, Ri Göttingen, welcher vom ME überholt wurde, fotografiert am 14.10.2014
Hochbetrieb am Dienstagnachmittag im Bf. Kreiensen, von links nach rechts: abgestellte Railion DB Logistics 185 281-3, Gleis 52 HarzWeserBahn DB Regio 648 270-6 gerade eingefahren als RB 14225 aus Göttingen zur Weiterfahrt nach Bad Harzburg, Gleis 51 VT 643 310-5 NordWestBahn VT 710 als NWB 74953 abfahrbereit nach Paderborn, Gleis 72 DB Regio 648 762-2 VT "Katlenburg-Lindau" gerade eingefahren als RB 14224 aus Bad Harzburg, am Gleis dahinter (ohne Bahnsteig) DB Regio 648 258-1 VT "Walkenried" bei der Reinigung und hinten am Gleis 2 Metronom Dosto als ME 82834 Göttingen - Uelzen, dazu noch abgestellte DB Schüttgutwagen im Vordergrund und ganz hinten ein Containerzug, Ri Göttingen, welcher vom ME überholt wurde, fotografiert am 14.10.2014
Frank Grohe

185 399-3 bei Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen am 12.08.2011
185 399-3 bei Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen am 12.08.2011
Edmund Schulz

ME 146-11 Metronom bei Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen am 12.08.2011 Man beachte die Gischt nach einem Regenschauer die der Pantograph hinter sich herzieht
ME 146-11 Metronom bei Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen am 12.08.2011 Man beachte die Gischt nach einem Regenschauer die der Pantograph hinter sich herzieht
Edmund Schulz

185 131-0 am 11.06.2009 bei Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen
185 131-0 am 11.06.2009 bei Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

151 146-8 am 14.05.2009 im Bahnhof Kreiensen
151 146-8 am 14.05.2009 im Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

185 167-4 Railion am 14.05.2009 im Bahnhof Kreiensen
185 167-4 Railion am 14.05.2009 im Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

185 172-4 Railion am 14.05.2009 im Bahnhof Kreiensen
185 172-4 Railion am 14.05.2009 im Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

182 014-1 Taurus am 14.05.2009 bei Durchfahrt im Bahnhof Kreiensen
182 014-1 Taurus am 14.05.2009 bei Durchfahrt im Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

185 518-8 der TX Logistik am 14.05.2009 im Bahnhof Kreiensen
185 518-8 der TX Logistik am 14.05.2009 im Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

 ES64U2-003 Dispolok am 15.04.2009 bei der Durchfahrt im Bahnhof Kreiensen
ES64U2-003 Dispolok am 15.04.2009 bei der Durchfahrt im Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

146 539-2 mit Metromom am 15.04.2009 bei der Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen
146 539-2 mit Metromom am 15.04.2009 bei der Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

101 034-7  In Form  mit einem IC am 15.04.2009 im Bahnhof Kreiensen
101 034-7 "In Form" mit einem IC am 15.04.2009 im Bahnhof Kreiensen
Edmund Schulz

189 064 mit Containerzug am 2.11.2008 durch Kreiensen -> Salzderhelden
189 064 mit Containerzug am 2.11.2008 durch Kreiensen -> Salzderhelden
Frederik Reuter





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