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Bad Laasphe Fotos

7 Bilder
628/928 228 der Kurhessenbahn mit großem Fahrradabteil wartet auf seinen nächsten Einsatz auf einem Abstellgleis in Bad Laasphe an der Oberen Lahntalbahn (23.01.2016) | Heute sind die 628er auf dieser Strecke schon lange verschwunden.
628/928 228 der Kurhessenbahn mit großem Fahrradabteil wartet auf seinen nächsten Einsatz auf einem Abstellgleis in Bad Laasphe an der Oberen Lahntalbahn (23.01.2016) | Heute sind die 628er auf dieser Strecke schon lange verschwunden.
joma

646 206 der Kurhessenbahn als RB 94 am 30.05.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Laasphe an der oberen Lahntalbahn
646 206 der Kurhessenbahn als RB 94 am 30.05.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Laasphe an der oberen Lahntalbahn
joma

Dieseltriebwagen 628/928 235 der Kurhessenbahn als RB 43 Obere Lahntalbahn (KBS 623)kommt von Marburg über Biedenkopf und fährt am 28.12.2011 in den Bf Bad Laasphe ein, nach dem Halt fährt er weiter Erndtebrück.
Dieseltriebwagen 628/928 235 der Kurhessenbahn als RB 43 Obere Lahntalbahn (KBS 623)kommt von Marburg über Biedenkopf und fährt am 28.12.2011 in den Bf Bad Laasphe ein, nach dem Halt fährt er weiter Erndtebrück.
Armin Schwarz

628 225 (VT 628.2) der Kurhessenbahn als RB 43 Erndtebrück - Marburg (Lahn) am 30.08.2009 im Bahnhof Bad Laasphe.
628 225 (VT 628.2) der Kurhessenbahn als RB 43 Erndtebrück - Marburg (Lahn) am 30.08.2009 im Bahnhof Bad Laasphe.
Armin Schwarz

218 387-9  als Schublok für den historische0 TEE-Rheingold am 30.08.2009 im Bahnhof Bad Laasphe, hier war an diesem Wochenende Bahnhofsfest. Die Strecke keine Elektrisierung hat, kam ungewöhnliche Lokbespannung zum Einsatz: Vorne 218 105-5 in verkehrsrot, 3 Rheingoldwagen und 103 235-8 und hinten 218 387-9 in altrot. Der Zug verkehrte zwischen Marburg und Bad Laasphe (Kurhessenbahn) und konnte mit normalen Nahverkehrsticket befahren werden.
218 387-9 als Schublok für den historische0 TEE-Rheingold am 30.08.2009 im Bahnhof Bad Laasphe, hier war an diesem Wochenende Bahnhofsfest. Die Strecke keine Elektrisierung hat, kam ungewöhnliche Lokbespannung zum Einsatz: Vorne 218 105-5 in verkehrsrot, 3 Rheingoldwagen und 103 235-8 und hinten 218 387-9 in altrot. Der Zug verkehrte zwischen Marburg und Bad Laasphe (Kurhessenbahn) und konnte mit normalen Nahverkehrsticket befahren werden.
Armin Schwarz





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