Schlachthofstraße, Lützel Fotos

101 033 mit dem DZ 21326 in Koblenz-Lützel (26.04.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Private, Niederlande / Unternehmen / Train Charter Services B.V. ·TCS·, Baureihe 101

 163 1200x800 Px, 26.04.2025 

Koblenz am 20. Mai 2023 steht 01 1100 im Museum zur Ansicht. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· , Rundfahrt durch die Pfalz

 324 1200x661 Px, 11.06.2023 

Ein Elektrotriebzug der Baureihe 425 war Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel unterwegs. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

 218 1200x900 Px, 15.12.2021 

Anfang August 2021 war die Elektrolokomotive 187 186 in Koblenz-Lützel zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Koblenz-Lützel, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

 285 1200x900 Px, 15.12.2021 

Der Dieseltriebzug 643 546 war Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel unterwegs. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 271 1200x900 Px, 15.12.2021 

Anfang September 2021 konnte auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz die Rangierlokomotive 360 303-2 besichtigt werden. 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Koblenz-Lützel, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60

 456 1200x900 Px, 15.12.2021 

Anfang September 2021 rangierte die Diesellokomotive 294 818-0 in Koblenz-Lützel. 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Koblenz-Lützel, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

 227 1200x800 Px, 15.12.2021 

Die aneinandergekoppelten Köpfe eines 428er-Triebzugduos von VIAS, welches Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel unterwegs war. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 428 BR 428 ·Flirt (vierteilig)·

 177 1200x800 Px, 15.12.2021 

Ein Triebzugduo der Baureihe 428 von VIAS war Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 428 BR 428 ·Flirt (vierteilig)·

 210 1200x900 Px, 14.12.2021 

Anfang August 2021 war die Elektrolokomotive 187 186 in Koblenz-Lützel unterwegs. 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Koblenz-Lützel, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

 229 800x1200 Px, 14.12.2021 

Die Elektrolokomotive 101 089-1 zog Anfang August 2021 eine IC-Einheit durch Koblenz-Lützel. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 365 1200x800 Px, 14.12.2021 

Nachschuss auf die Elektrolokomotive 37020, welche Anfang August 2021 einem Güterzug durch Koblenz-Lützel zog. 
Christian Bremer

Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

 325 1200x900 Px, 14.12.2021 

Der Dieseltriebzug 643 546 war Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel unterwegs. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 319 1200x801 Px, 13.12.2021 

Anfang September 2021 war der Elektrotriebzug 462 029 in Koblenz-Lützel unterwegs. 
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

 222 1200x900 Px, 13.12.2021 

Der Elektrotriebzug 425 108-8 war Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel unterwegs. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region NRW ab 2004, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

 302 1200x1200 Px, 13.12.2021 

103 113 tourte am 22. und 23. Juni 2019 mit dem TEE des DB Museum durchs Rheintal. Während am 22. Juni Köln Süd angesteuert wurde, ging es am Tag darauf nach Hanau. Kurz vor der Ankunft im DB Museum in Koblenz-Lützel überquert der Zug die Mosel. 
Laufradsatzlageröler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

 523 1200x675 Px, 28.02.2020 

Von links nach rechts - 077 002-9, 294 877-6 & 146 262 Mitte August 2018 in Koblenz. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

 322 1200x800 Px, 16.01.2019 

101 139-4 schiebt einen IC Mitte August 2018 durch Koblenz. 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 296 1200x675 Px, 16.01.2019 

Ein IC rauscht Mitte August 2018 durch Koblenz. 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

 310 1200x800 Px, 15.01.2019 

294 877-6 pausiert Mitte August 2018 in Koblenz. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

 311 1200x800 Px, 15.01.2019 

Wochenendruhe für die Rangierlokomotive 294 644-0. (Koblenz, August 2018) 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

 248 800x1200 Px, 15.01.2019 

Die Elektrolokomotive 37053 huscht mit einem Güterzug vorbei. (Koblenz, August 2018) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 335 1200x675 Px, 15.01.2019 

Großes Sommerfest im DB Museum Koblenz-Lützel am 17. & 18.6.2017 u.a. wurden Pendelfahrten angeboten, hier fährt am 18.06.2017 die 140 423-5 (91 80 6140 423-5 D-DB) vom DB Museum, ex DB E 40 423, mit ihrem Pendelzug. Am Zugende die 212 372-7, ex V100 2372. 
Armin Schwarz

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 541  10 1200x824 Px, 23.06.2017 

Die 140 423-5 (91 80 6140 423-5 D-DB) vom DB Museum, ex DB E 40 423, am 18.06.2017 mit Pendelzug in Koblenz-Lützel. Am 17. & 18.6.2017 fand das große Sommerfest vom DB Museum Koblenz statt. Die E 40 wurde 1963 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 30656 gebaut, der elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW), und als E 40 423 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 140 423-5. Aus den aktiven Dienst schied sie 2011 aus und ging ins DB Museum Koblenz-Lützel. Dort wird die Lok in der ehemaligen Farbgebung türkis/beige erhalten und wird als Zugfahrzeug für Überführungen und Sonderzüge genutzt. Die ab dem Jahr 1968 als Baureihe 140 geführten Loks sind technisch gesehen eine E 10.1 ohne elektrische Bremse, jedoch mit geänderter Übersetzung des Getriebes. Mit 879 Exemplaren ist die E 40 die meistgebaute Type des Einheitselektrolokprogramms der Deutschen Bundesbahn. Ihre zulässige Höchstgeschwindigkeit betrug am Anfang entsprechend ihrem vorgesehenen Einsatzgebiet im mittelschweren Güterzugdienst 100 km/h, diese wurde im Juni 1969 jedoch auf 110 km/h erhöht, um die Züge zu beschleunigen und die Loks auch besser im Personen-Berufsverkehr einsetzen zu können. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 16.440 mm Drehzapfenabstand: 7.900 mm Achsstand in den Drehgestellen: 3.400 mm Gesamtachsstand: 11.300 mm Treibrad-Durchmesser: 1.250 mm Dienstgewicht: 86,4t Achslast: 21,5t Zulässige Höchstgeschwindigkeit: 110 Km/h (Anfangs 100 km/h) Stromsystem: Einphasen-Wechselstrom 15 000 V, 16 ²/³ Hz Nennleistung: 3.700 kW (5.032 PS) Zugkraft: 336 kN Anzahl Fahrmotoren: 4 Fahrmotor-Typ: SSW WB 372 Antrieb: Gummiringfeder Nennleistung Trafo: 4040 kVA Anzahl Fahrstufen: 28 
Armin Schwarz

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 519  3 1200x844 Px, 23.06.2017 