Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg.
Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103, der am 10.02.2026 den Bahnhof Pusarnitz erreicht.
Zug: S1 4672
Laufweg: Wolfsberg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Bleiburg ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Pusarnitz Hans-Peter Kurz
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ist Graz mit drei täglichen Verbindungen an das ICE-Netz angebunden. Da die neue Strecke von Deutschland in die Steiermark über die Tauern- und Koralmbahn führt, profitiert auch Kärnten von zusätzlichen Verbindungen von und nach Deutschland.
Hier zu sehen ist DB 412 234, welcher soeben den Bahnhof Pusarnitz an der Tauernbahn durchfährt. In Kürze wird er seinen nächsten planmäßigen Halt Spittal-Millstättersee erreichen.
Zug: ICE 117 "Chiemgau"
Laufweg: Darmstadt Hbf ➤ Heidelberg Hbf ➤ Stuttgart Hbf ➤ München Hbf ➤ Salzburg Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Graz Hbf Hans-Peter Kurz
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg.
Allerdings wird der Abschnitt zwischen Pusarnitz und Villach lediglich von Montag bis Freitag von ca. 6 Uhr bis 20 Uhr bedient. Da nun auch alle beiden Regionalzugpaare über Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz nach Mallnitz-Obervellach nur mehr unter der Woche verkehren, bleibt Pusarnitz am Wochenende weiterhin komplett ohne öffentliche Anbindung.
Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103-2, der am 10.02.2026 nach einer kurzen Wende wieder den Bahnhof Pusarnitz wieder in Richtung Wolfsberg verlässt.
Zug: S1 4675
Laufweg: Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Bleiburg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Wolfsberg Hans-Peter Kurz
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg.
Allerdings wird der Abschnitt zwischen Pusarnitz und Villach lediglich von Montag bis Freitag von ca. 6 Uhr bis 20 Uhr bedient. Da nun auch alle beiden Regionalzugpaare über Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz nach Mallnitz-Obervellach nur mehr unter der Woche verkehren, bleibt Pusarnitz am Wochenende weiterhin komplett ohne öffentliche Anbindung.
Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103-2, der am 10.02.2026 nach einer kurzen Wende wieder abfahrtsbereit im Bahnhof Pusarnitz bereitsteht.
Zug: S1 4675
Laufweg: Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Bleiburg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Wolfsberg Hans-Peter Kurz
193 736-6 "Marco Polo" der SETG - Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH am 15.02.2021 mit einem Rundholzzug im Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg Hans-Peter Kurz
Drei Tauri vor einem schweren Zug, v.a. aus neuen Erzwagen bestehend.
Es führt 1116 163 vor 1116 015 und 1116 094.
Der Zug durchfährt am Morgen des 1.5.2018 den Bahnhof Pusarnitz südwärts in Richtung Spittal-Millstättersee (Tauern-Südrampe).
EXIF-Daten: SONY SLT-A58, Aufnahmezeit: 2018:05:01 07:16:23, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 80/10, ISO: 800, Brennweite: 900/10, Flash: no Karl-Bernhard Silber
1116 129 hatte mit dem IC 590 (Salzburg - Klagenfurt) am Morgen des 1.5.2018 fast das Ende der Tauern-Südrampe erreicht, als sie den Bahnhof Pusarnitz auf dem Weg zu ihrem nächsten Halt in Spittal-Millstättersee durchfuhr. Karl-Bernhard Silber
1064 004-3 am frühen Morgen des 1.5.2018 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Pusarnitz (Tauernbahn). Hier ist die Lok, die im Verschiebebahnhof Villach eingesetzt ist, äußerst selten anzutreffen. Karl-Bernhard Silber
Mit einem Güterzug durchfährt 1044 090-7 im September 2003 den Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke. Kurz danach wurden die noch aus der Zeit der Elektrifizierung stammenden Oberletungsmasten durch neue ersetzt. Horst Lüdicke
Im Bahnhof Sachsenburg / Möllbrücke (bei Km 210,6 der Drautalbahn) macht sich ein Güterzug bereit zur Weiterfahrt Richtung Spittal an der Drau, Juni 2012 Michael Grinschgl
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