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*Modell*
Die VL1 der Bahnmeisterei in Garting schiebt am Morgen des 24.4
2026 einen Güterwagen mit Kabeltrommeln von Garting zur Haltestelle Untermühl.
In diesem Abschnitt wird die Telegraphenleitung erneuert.
*Modell* Die VL1 der Bahnmeisterei in Garting schiebt am Morgen des 24.4 2026 einen Güterwagen mit Kabeltrommeln von Garting zur Haltestelle Untermühl. In diesem Abschnitt wird die Telegraphenleitung erneuert.
Max Kiegerl

Auch eine Art Blick hinter die Kulissen: In Bezau bei der BWB steht die Diesellok HF 130 D1 (C-dh)  Hilde  Baujahr 1943. 

9. Juli 2017
Auch eine Art Blick hinter die Kulissen: In Bezau bei der BWB steht die Diesellok HF 130 D1 (C-dh) "Hilde" Baujahr 1943. 9. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Reste zweier Dieselloks der Stainzer Bahn. Die beiden Dieselloks könnten evtl. Lok  VL 2 und Lok VL 3 sein, welche beide ursprünglich Heeresfeldbahnloks waren.
Datum: 1986
Reste zweier Dieselloks der Stainzer Bahn. Die beiden Dieselloks könnten evtl. Lok VL 2 und Lok VL 3 sein, welche beide ursprünglich Heeresfeldbahnloks waren. Datum: 1986
Frank Nowotny

L.B.P.-H. Triebwagen 1 / Hirschwang, 26. Juni 2022<br>
Betriebstag Höllentalbahn
L.B.P.-H. Triebwagen 1 / Hirschwang, 26. Juni 2022
Betriebstag Höllentalbahn

Julian Ryf

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 mit Zug 10 (Hirschwang - Payerbach) in die Haltestelle Haaberg ein.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 mit Zug 10 (Hirschwang - Payerbach) in die Haltestelle Haaberg ein.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) am 12.September 2020 mit Zug 11 (Payerbach - Hirschwang) nahe der Haltestelle Haaberg.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) am 12.September 2020 mit Zug 11 (Payerbach - Hirschwang) nahe der Haltestelle Haaberg.
Karl Seltenhammer

Zugkreuzung im Bahnhof Reichenau am 12.September 2020: Links die V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) mit Zug 11 (Payerbach - Hirschwang) und rechts der, von der E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) gezogene, Zug 8 (Hirschwang - Payerbach) mit dem BW 11 als letztes Fahrzeug.
Zugkreuzung im Bahnhof Reichenau am 12.September 2020: Links die V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) mit Zug 11 (Payerbach - Hirschwang) und rechts der, von der E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) gezogene, Zug 8 (Hirschwang - Payerbach) mit dem BW 11 als letztes Fahrzeug.
Karl Seltenhammer

E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) fährt am 12.September 2020 als Zug 8 (Hirschwang - Payerbach) in den Bahnhof Reichenau ein.
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) fährt am 12.September 2020 als Zug 8 (Hirschwang - Payerbach) in den Bahnhof Reichenau ein.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 als Zug 6 (Hirschwang - Payerbach) in die Haltestelle Kurhaus ein.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 als Zug 6 (Hirschwang - Payerbach) in die Haltestelle Kurhaus ein.
Karl Seltenhammer

E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) am talseitigem Ende der Kurhausschleife.
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) am talseitigem Ende der Kurhausschleife.
Karl Seltenhammer

E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) in der Kurhausschleife.
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) in der Kurhausschleife.
Karl Seltenhammer

E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) kurz nach der Haltestelle Kurhaus.
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) kurz nach der Haltestelle Kurhaus.
Karl Seltenhammer

E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) fährt am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) in die Haltestelle Kurhaus ein.
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) fährt am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) in die Haltestelle Kurhaus ein.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) am 12.September 2020 als Zug 7 (Payerbach - Hirschwang) auf der unteren EK mit der Schneedörflstraße am talseitigem Ende der Kurhausschleife.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) am 12.September 2020 als Zug 7 (Payerbach - Hirschwang) auf der unteren EK mit der Schneedörflstraße am talseitigem Ende der Kurhausschleife.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) am 12.September 2020 als Zug 7 (Payerbach - Hirschwang) im talseitigem Ende der Kurhausschleife.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) am 12.September 2020 als Zug 7 (Payerbach - Hirschwang) im talseitigem Ende der Kurhausschleife.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) am 12.September 2020 als Zug 7 (Payerbach - Hirschwang) in der Kurhausschleife.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) am 12.September 2020 als Zug 7 (Payerbach - Hirschwang) in der Kurhausschleife.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 als Zug 7 (Payerbach - Hirschwang) kurz nach der Haltestelle Kurhaus.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 als Zug 7 (Payerbach - Hirschwang) kurz nach der Haltestelle Kurhaus.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 als Zug 4 (Hirschwang - Payerbach) aus der Haltestelle Kurhaus.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 als Zug 4 (Hirschwang - Payerbach) aus der Haltestelle Kurhaus.
Karl Seltenhammer

TW 1 (Bo'Bo', Grazer Waggonfabrik, Baujahr 1926, Fabr.Nr. 32.685) fährt am 12.September 2020 als Zug 5 (Payerbach - Hirschwang) in den Bahnhof Reichenau ein.
TW 1 (Bo'Bo', Grazer Waggonfabrik, Baujahr 1926, Fabr.Nr. 32.685) fährt am 12.September 2020 als Zug 5 (Payerbach - Hirschwang) in den Bahnhof Reichenau ein.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 als Zug 4 (Hirschwang - Payerbach) in den Bahnhof Reichenau ein.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 als Zug 4 (Hirschwang - Payerbach) in den Bahnhof Reichenau ein.
Karl Seltenhammer

V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 mit dem B4iph-s 3147 als Zug 3 (Reichenau - Hirschwang) aus dem Bahnhof Reichenau.
V 2 (C, Windhoff, Baujahr 1943) fährt am 12.September 2020 mit dem B4iph-s 3147 als Zug 3 (Reichenau - Hirschwang) aus dem Bahnhof Reichenau.
Karl Seltenhammer

TW 1 (Bo'Bo', Grazer Waggonfabrik, Baujahr 1926, Fabr.Nr. 32.685) am 12.September 2020 als Zug 2 (Hirschwang - Payerbach) im Bahnhof Reichenau.
TW 1 (Bo'Bo', Grazer Waggonfabrik, Baujahr 1926, Fabr.Nr. 32.685) am 12.September 2020 als Zug 2 (Hirschwang - Payerbach) im Bahnhof Reichenau.
Karl Seltenhammer