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Silenen Fotos

52 Bilder
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SBB Re 420 161 / Gotthard-Panorama-Express Arth-Goldau - Lugano / Silenen, 18. September 2021<br>
Wegen Lokdefekt verkehrte der GoPEx an diesem Tag ab Flüelen mit 80 min Verspätung mit der grünen Re 420 161 als Ersatzlok, welche am Morgen als ETCS-Vorspann für den RAe TEE II 1053 von Arth-Goldau nach Erstfeld diente.
SBB Re 420 161 / Gotthard-Panorama-Express Arth-Goldau - Lugano / Silenen, 18. September 2021
Wegen Lokdefekt verkehrte der GoPEx an diesem Tag ab Flüelen mit 80 min Verspätung mit der grünen Re 420 161 als Ersatzlok, welche am Morgen als ETCS-Vorspann für den RAe TEE II 1053 von Arth-Goldau nach Erstfeld diente.

Julian Ryf

SBBH Ce 6/8 II 14253 / Erstfeld - Göschenen / Chärstelenbachbrücke Amsteg, 18. September 2021<br>
Gotthard Bahntage 2021
Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 5. Januar 2016 begegnen sich in Silenen ein südwärts fahrender Trenitalia ETR 610 und ein ICN in Richtung Norden.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 5. Januar 2016 begegnen sich in Silenen ein südwärts fahrender Trenitalia ETR 610 und ein ICN in Richtung Norden.

Julian Ryf

Ab und zu verkehren auch nach der Eröffnung des Basistunnels auf der Gotthard-Bergstrecke noch interessante Züge. Ein regelmässiger Gast ist der Venice Simplon-Orient-Express. Seit einiger Zeit verkehren zudem Güterzüge mit staubenden Gütern wie Kies oder Sand wieder über den Berg. Am 4. August 2017 überquert der VSOE mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II die Chärstelenbachbrücke bei Amsteg.
Ab und zu verkehren auch nach der Eröffnung des Basistunnels auf der Gotthard-Bergstrecke noch interessante Züge. Ein regelmässiger Gast ist der Venice Simplon-Orient-Express. Seit einiger Zeit verkehren zudem Güterzüge mit staubenden Gütern wie Kies oder Sand wieder über den Berg. Am 4. August 2017 überquert der VSOE mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II die Chärstelenbachbrücke bei Amsteg.
Julian Ryf

Das  Krokodil  Ce 6/8 II 14253 macht am 22. Oktober 2016 Pause im Bahnhof Amsteg-Silenen. Während der Lokführer und der Gehilfe die Lok pflegen, durchfährt ein IR mit Re 4/4 II 11258 an der Spitze den Bahnhof.
Das "Krokodil" Ce 6/8 II 14253 macht am 22. Oktober 2016 Pause im Bahnhof Amsteg-Silenen. Während der Lokführer und der Gehilfe die Lok pflegen, durchfährt ein IR mit Re 4/4 II 11258 an der Spitze den Bahnhof.
Julian Ryf

Mit dem IR 2328 von Locarno nach Basel SBB überquert eine Re 460 am 11.09.2016 die Chärstelenbachbrücke in Amsteg
Mit dem IR 2328 von Locarno nach Basel SBB überquert eine Re 460 am 11.09.2016 die Chärstelenbachbrücke in Amsteg
Horst Lüdicke

Ein ungewöhnlich langer Postzug ist am Abend des 7. Septembers 2016 auf der Chärstelenbachbrücke bei Amsteg unterwegs in Richtung Erstfeld.
Ein ungewöhnlich langer Postzug ist am Abend des 7. Septembers 2016 auf der Chärstelenbachbrücke bei Amsteg unterwegs in Richtung Erstfeld.
Julian Ryf

Re 4/4 II 11264 zieht am 25. August 2016 einen Bauzug durch den Bahnhof Amsteg-Silenen an der Gotthard-Nordrampe.
Re 4/4 II 11264 zieht am 25. August 2016 einen Bauzug durch den Bahnhof Amsteg-Silenen an der Gotthard-Nordrampe.
Julian Ryf

Re 6/6 11676  Zurzach  ist am 25. August 2016 zwar erstaunlich sauber, dafür fehlt ihr die Loknummer an der Front. Gemeinsam mit einer Re 4/4 II zieht sie bei Silenen einen UKV-Zug bergwärts.
Re 6/6 11676 "Zurzach" ist am 25. August 2016 zwar erstaunlich sauber, dafür fehlt ihr die Loknummer an der Front. Gemeinsam mit einer Re 4/4 II zieht sie bei Silenen einen UKV-Zug bergwärts.
Julian Ryf

Am 25. August 2016 fährt Re 4/4 II 11195 mit einem IR bei Silenen in Richtung Locarno.
Am 25. August 2016 fährt Re 4/4 II 11195 mit einem IR bei Silenen in Richtung Locarno.
Julian Ryf

Re 620 077 führt vor einer unbekannten Re 4/4 II am 25. August 2016 einen UKV-Zug bei Silenen bergwärts.
Re 620 077 führt vor einer unbekannten Re 4/4 II am 25. August 2016 einen UKV-Zug bei Silenen bergwärts.
Julian Ryf

Als am 23. August 2016 nur 6 Minuten nach dem südwärts fahrenden ICN der Interregio bespannt mit einer Re 460 talwärts angefahren kam, befand sich der Chärstelenbachviadukt bereits fast vollständig im Schatten.
Als am 23. August 2016 nur 6 Minuten nach dem südwärts fahrenden ICN der Interregio bespannt mit einer Re 460 talwärts angefahren kam, befand sich der Chärstelenbachviadukt bereits fast vollständig im Schatten.
Julian Ryf

Der Venice Simplon-Orient-Express fährt am 10. Juni 2016 gezogen von einer Doppeltraktion Re 4/4 II über die Intschireussbrücke südwärts.
Der Venice Simplon-Orient-Express fährt am 10. Juni 2016 gezogen von einer Doppeltraktion Re 4/4 II über die Intschireussbrücke südwärts.
Julian Ryf

Eine Re 4/4 II überfährt am 10. Juni 2016 zusammen mit einer der zwei verbliebenen grünen Re 6/6 vor einem UKV-Zug die Intschireussbrücke in Richtung Norden.
Eine Re 4/4 II überfährt am 10. Juni 2016 zusammen mit einer der zwei verbliebenen grünen Re 6/6 vor einem UKV-Zug die Intschireussbrücke in Richtung Norden.
Julian Ryf

Zwei Am 843 überqueren am 10. Juni 2016 mit zwei Unterhaltswagen für den Gotthard Basistunnel die Intschireussbrücke.
Zwei Am 843 überqueren am 10. Juni 2016 mit zwei Unterhaltswagen für den Gotthard Basistunnel die Intschireussbrücke.
Julian Ryf

Ein mit Re 10/10 bespannter Güterzug von SBB Cargo fährt am 10. Juni 2016 über die Intschireussbrücke in Richtung Erstfeld. <br>
Die Fotostelle ist übrigens mit dem ÖV super erschlossen: Die Bushaltestelle befindet sich direkt am andern Ende der Brücke, durch die ein Wanderweg mit Gitterboden führt (nichts für Leute mit Höhenangst!).
Ein mit Re 10/10 bespannter Güterzug von SBB Cargo fährt am 10. Juni 2016 über die Intschireussbrücke in Richtung Erstfeld.
Die Fotostelle ist übrigens mit dem ÖV super erschlossen: Die Bushaltestelle befindet sich direkt am andern Ende der Brücke, durch die ein Wanderweg mit Gitterboden führt (nichts für Leute mit Höhenangst!).

Julian Ryf

Railpool 187 008 mit Werbeblache für die DVA Deutsche Verkehrs-Assekuranz-
Vermittlungs-GmbH und gegenwärtig für BLS Cargo im Einsatz, führt vor einer Lok der Baureihe 186 desselben Vermieters am 10. Juni 2016 einen Güterzug über die Intschireussbrücke talwärts.
Railpool 187 008 mit Werbeblache für die DVA Deutsche Verkehrs-Assekuranz- Vermittlungs-GmbH und gegenwärtig für BLS Cargo im Einsatz, führt vor einer Lok der Baureihe 186 desselben Vermieters am 10. Juni 2016 einen Güterzug über die Intschireussbrücke talwärts.
Julian Ryf

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