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Swisstrain Ae 4/7 10997 / Bietschtalviadukt, 12. Februar 2023<br>
Prestige Continental Express Brig - Biel

Swisstrain Ae 4/7 10997 / Bietschtalviadukt, 12. Februar 2023
Prestige Continental Express Brig - Biel 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PCE Prestige Continental Express-Züge

 435  1 683x1024 Px, 30.04.2023 

BLS Re 485 019 und eine Schwesterlok am 15. Februar 2021 als Lokzug Spiez - Domodossola bei der Rarnerkumme. 
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1

 276 1200x800 Px, 19.02.2021 

BLS Re 4/4 192 mit Gaskesselwagenzug Visp - Antwerpen am 15. Februar 2021 auf dem Bietschtalviadukt. 
Julian Ryf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

 456  1 683x1024 Px, 19.02.2021 

BLS Re 465 015 und 014 am 15. Februar 2021 als Lokzug Spiez - Brig bei der Rarnerkumme. 
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

 336 1200x750 Px, 19.02.2021 

BLS Lötschbergerin RABe 535 113 und ein weiterer Lötschberger am 1. Juni 2020 als RE Bern - Brig auf dem Bietschtalviadukt. 
Julian Ryf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 252 1200x800 Px, 09.06.2020 

BLS Lötschberger RABe 535 106 am 1. Juni 2020 als RE Brig - Bern auf dem Bietschtalviadukt. 
Julian Ryf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 293 1200x900 Px, 09.06.2020 

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Güterzüge werden hauptsächlich in Richtung Norden vie Berg umgeleitet, da sie in diese Richtung aufgrund der Steigung am Simplon oft sowieso bereits mit genügend Traktion bespannt sind. Am 9. Februar 2020 konnte aber auch dieser mit der für ChemOil werbenden Re 484 014 und einer Schwesterlok bespannte Neuwagenzug in Richtung Süden an der Rarnerkumme fotografiert werden. Er kreuzt hier gerade den planmässig an Winterwochenenden verkehrenden Verstärkungs-RE in Form eines BLS RBDe 565.

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Güterzüge werden hauptsächlich in Richtung Norden vie Berg umgeleitet, da sie in diese Richtung aufgrund der Steigung am Simplon oft sowieso bereits mit genügend Traktion bespannt sind. Am 9. Februar 2020 konnte aber auch dieser mit der für ChemOil werbenden Re 484 014 und einer Schwesterlok bespannte Neuwagenzug in Richtung Süden an der Rarnerkumme fotografiert werden. Er kreuzt hier gerade den planmässig an Winterwochenenden verkehrenden Verstärkungs-RE in Form eines BLS RBDe 565. 
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

 377 1200x750 Px, 12.02.2020 

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 460 mit umgeleitetem IC 6 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. Gut zu sehen die von einer vorhergehenden LBT-Durchfahrt stammende und sich über den ganzen Zug ziehende Schlammspur auf dem Dach.

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 mit umgeleitetem IC 6 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. Gut zu sehen die von einer vorhergehenden LBT-Durchfahrt stammende und sich über den ganzen Zug ziehende Schlammspur auf dem Dach. 
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 490  2 683x1024 Px, 12.02.2020 

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
BLS Cargo UKV-Zug mit Re 465 014 und Re 4/4 177 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke.

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Cargo UKV-Zug mit Re 465 014 und Re 4/4 177 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. 
Julian Ryf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 503  2 683x1024 Px, 12.02.2020 

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Eine Doppeltraktion Cisalpino Due überquert am 9. Februar 2020 als EC 52 Milano Centrale - Basel SBB die Bietschtalbrücke.

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Eine Doppeltraktion Cisalpino Due überquert am 9. Februar 2020 als EC 52 Milano Centrale - Basel SBB die Bietschtalbrücke. 
Julian Ryf

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

 359 683x1024 Px, 12.02.2020 

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Doppelte Re 10/10 mit UKV-Zug am 9. Februar 2020 bei der Rarnerkumme.

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Doppelte Re 10/10 mit UKV-Zug am 9. Februar 2020 bei der Rarnerkumme. 
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 356 1200x750 Px, 11.02.2020 

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 465 016 mit Werbung für die Stockhornbahn (ursprünglicher Taufname "Centovalli") und Re 465 013 mit Taufname "Stockhorn" am 9. Februar 2020 mit einem hier in ganzer Länge zu sehenden UKV-Zug bei der Rarnerkumme. 
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

 344 1200x800 Px, 11.02.2020 

Über das wilde Bietschtal - Geschobener Personenzug auf dem Bietschtalviadukt an Lötschberg-Südrampe. In Bildmitte über dem Zug ist eine Tunnelöffnung der einstigen Baubahn erkennbar, heute Wanderweg. 19.05.2008 (G) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 540 1200x801 Px, 04.03.2018 

Ehemalige Baubahntrasse - Durch diesen kleinen Hangtunnel führte die Baubahn der Lötschberg-Südrampe auf der östlichen Seite des Bietschtales. Gerade im Bereich des Baltschieder- und des Bietschtales wich die Baubahn deutlich von der Trassierung der Hauptbahn ab. Heute sind die Trassen dort Teil des Lötschberg-Südrampe-Wanderweges. Weitere Informationen: http://www.eingestellte-bahnen.ch/1454433/1454833.html 19.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 402 687x1032 Px, 04.03.2018 

Blick durch das Bietschtal - ... zu den auf der anderen Seite des Rhonetalse liegenden Bergen. Ein Zug überquert bergan den Bietschtalviadukt. Südrampe Lötschberg-Bahn. 19.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

 442 715x1032 Px, 03.03.2018 

Konstruktion aus Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

 431 686x1032 Px, 03.03.2018 

In wilder, steiler Landschaft - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

 387 749x1032 Px, 03.03.2018 

. Nicht nur für Züge - ... auch Wanderer können den Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe nutzen. 19.05.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

 569  3 1200x807 Px, 03.03.2018 

Beton und viel Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

 336 1200x801 Px, 03.03.2018 

Die BLS Re 485 011-1 und ein Schwesterlok haben den Lötschberg Basis Tunnel verlassen, die Rohne überquert und fahren nun auf die SBB Strecke mündend, Visp entgegen. Hinweiss: die Fotostelle ist auf einem im Bild zu sehenden Weg erreichbar 7. Nov. 2013 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1

 626  2 1200x710 Px, 08.11.2013 

Zwei Triebzüge der Baureihe RABe 535 (BLS) fuhren am 25. Juli 2009 auf dem Bietschtalviadukt in Richtung Hohtenn. 
Hans V.

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger

 1381  5 800x532 Px, 07.12.2009 

Bahnbrücke in steiler, wilder Berglandschaft - Lokzug mit Ae 6/8 205 auf dem Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz (ohne die Trams)

 3902 1200x802 Px, 30.08.2008 

Re 484 mit EC 132 Milano - Bern - Basel auf dem Bietschtalviadukt am 30. Mai 2007. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 1465  4 1200x900 Px, 28.12.2007 

Am 11.07.2005 führte uns unsere Wandertour auf die BLS-Südrampe. An der Rarnerkumme ist dieser IC mit 460 061-5 unterwegs von Basel nach Brig. Rechts von uns und nicht im Bild befindet sich der Tunneleingang des 107m langem Schluchitunnels. Übrigens, reine Wanderzeit von Hohtenn bis hierher sind gute 30 bis 45 min. Wir brauchten mehr als das Doppelte, der Weg ist eben das Ziel. 
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

 1137 800x600 Px, 18.05.2007 