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Bw Kornwestheim Fotos

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Bw Kornwestheim
Die etwas andere Sicht auf 50 3636 und weitere Schätze der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen). Kornwestheim, 01.11.2008.
Die etwas andere Sicht auf 50 3636 und weitere "Schätze" der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen). Kornwestheim, 01.11.2008.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

2428 531x800 Px, 02.11.2008

Mit 50 3636 gehört eine Vertreterin einer der wohl gelungensten Lok-Baureihen der Deutschen Reichsbahn zur Sammlung der GES. 50 3636 gehört zu den Lokomotiven, die zwischen 1959 - 1963 von der Deutschen Reichbahn umfangreich modernisiert wurden. Leistungsfähigere Kessel und Kesselspeisewasser-Mischvorwärmer brachten eine Leistungserhöhung von ca 150 PSi. Im Hintergrund ein Bubikopf Baureihe 64. (Kornwestheim, 01.11.2008).
Mit 50 3636 gehört eine Vertreterin einer der wohl gelungensten Lok-Baureihen der Deutschen Reichsbahn zur Sammlung der GES. 50 3636 gehört zu den Lokomotiven, die zwischen 1959 - 1963 von der Deutschen Reichbahn umfangreich modernisiert wurden. Leistungsfähigere Kessel und Kesselspeisewasser-Mischvorwärmer brachten eine Leistungserhöhung von ca 150 PSi. Im Hintergrund ein "Bubikopf" Baureihe 64. (Kornwestheim, 01.11.2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

4265 800x533 Px, 02.11.2008

Auch dieser 2-achsige Personenwagen der GES betrachtet seine äußere Aufarbeitung als beendet. Über die kalten Monate gilt es dann seinen Innenraum auf nostalgischen Vordermann zu bringen, wie man an den Holzgerüsten für die neuen alten Bänke erkennen kann. (Kornwestheim, 01.11.2008).
Auch dieser 2-achsige Personenwagen der GES betrachtet seine äußere Aufarbeitung als beendet. Über die kalten Monate gilt es dann seinen Innenraum auf nostalgischen Vordermann zu bringen, wie man an den Holzgerüsten für die neuen "alten" Bänke erkennen kann. (Kornwestheim, 01.11.2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Spantenwagen ex ÖBB

1514 800x532 Px, 02.11.2008

Weitestgehend abgeschlossen ist die äußerliche Aufarbeitung von E 94 088 der GES in Kornwestheim. Ihre österreichische Herkunft erkennt man am besten an den beiden gummigefassten Stirnfenstern anstelle der ursprünglich drei schmalen Fenster und den nun ebenfalls gummigefassten Seitenfenstern. Sie läßt sich die letzten, wärmenden Sonnenstrahlen des noch nebelfreien Feiertags auf ihr Blechkleid scheinen. (01.11.2008)
Weitestgehend abgeschlossen ist die äußerliche Aufarbeitung von E 94 088 der GES in Kornwestheim. Ihre österreichische Herkunft erkennt man am besten an den beiden gummigefassten Stirnfenstern anstelle der ursprünglich drei schmalen Fenster und den nun ebenfalls gummigefassten Seitenfenstern. Sie läßt sich die letzten, wärmenden Sonnenstrahlen des noch nebelfreien Feiertags auf ihr Blechkleid scheinen. (01.11.2008)
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

2100 800x533 Px, 02.11.2008

Von weitem sichtbar: Der historische und als Denkmal geschützte Wasserturm am Gelände des Güterbahnhofs in Kornwestheim. (05.10.2008).
Von weitem sichtbar: Der historische und als Denkmal geschützte Wasserturm am Gelände des Güterbahnhofs in Kornwestheim. (05.10.2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1164 800x533 Px, 09.10.2008

Werbung in eigener Sache auf einem ehemaligen VB. Auch dieses Exponat soll wenigstens wieder äußerlich aufgearbeitet werden. (Kornwestheim, 05.10.2008).
Werbung in eigener Sache auf einem ehemaligen VB. Auch dieses Exponat soll wenigstens wieder äußerlich aufgearbeitet werden. (Kornwestheim, 05.10.2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / ~ Sonstige Altbauwagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1301 800x533 Px, 09.10.2008

So wie sich das Wetter eintrübte, so ist auch der Lackzustand dieses Speisewagens der ehemaligen DSG. Aufgenommen in Kornwestheim am 5. Oktober 2008.
So wie sich das Wetter eintrübte, so ist auch der Lackzustand dieses Speisewagens der ehemaligen DSG. Aufgenommen in Kornwestheim am 5. Oktober 2008.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

2224 800x533 Px, 09.10.2008

V 200 015 ex Am 18463 fand ebenfalls einen Platz nach ihrem Schweizeinsatz in Kornwestheim. Nur die lange Abstelldauer im Freien dürfte ihr, wie ihrer Schwesterlok, nicht besonders gut bekommen. 5. Oktober 2008 .
V 200 015 ex Am 18463 fand ebenfalls einen Platz nach ihrem Schweizeinsatz in Kornwestheim. Nur die lange Abstelldauer im Freien dürfte ihr, wie ihrer Schwesterlok, nicht besonders gut bekommen. 5. Oktober 2008 .
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

2317 800x533 Px, 09.10.2008

Mit 2x 1100 PS war V 200 016 einst ein starkes Stück auf den noch nicht elektrifizierten Strecken. Nunmehr 51 Jahre alt steht sie seit über zehn Jahren, leider ohne Aufarbeitung, auf den Gleisen des Eisenbahnmuseums Kornwestheim, und gehört der Eigentumsgemeinschaft EMN - Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH, Kornwestheim 18464 . Aufgenommen am 05.10.2008 .
Mit 2x 1100 PS war V 200 016 einst ein "starkes Stück" auf den noch nicht elektrifizierten Strecken. Nunmehr 51 Jahre alt steht sie seit über zehn Jahren, leider ohne Aufarbeitung, auf den Gleisen des Eisenbahnmuseums Kornwestheim, und gehört der Eigentumsgemeinschaft EMN - Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH, Kornwestheim "18464". Aufgenommen am 05.10.2008 .
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1959 800x533 Px, 09.10.2008

Ameisenperspektive: Die 1957 gebaute V 200 016 ex Am 4/4 18464 fand nach ihrem zehnjährigen Gastspiel (1986-1996) in der Schweiz eine neue Bleibe unter Obhut der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) in Kornwestheim. (05.10.2008)
Ameisenperspektive: Die 1957 gebaute V 200 016 ex Am 4/4 18464 fand nach ihrem zehnjährigen Gastspiel (1986-1996) in der Schweiz eine neue Bleibe unter Obhut der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) in Kornwestheim. (05.10.2008)
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1796 800x533 Px, 09.10.2008

Nostalgie pur: Ein gut erhaltener Güterzugbegleitwagen mit neu ersetzten Fenstern harrt der weiteren Aufarbeitung in Kornwestheim. (05.10.2008).
Nostalgie pur: Ein gut erhaltener Güterzugbegleitwagen mit neu ersetzten Fenstern harrt der weiteren Aufarbeitung in Kornwestheim. (05.10.2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Güterwagen / Güterwagen, historisch, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

2073 800x533 Px, 07.10.2008

Ein bis auf die Zylinder freigelegter Rahmen einer Dampflok der Baureihe 80 oder doch 89 ? Über Ergänzungen wär ich dankbar. Aufgenommen am 05.10.2008 in Kornwestheim.
Ein bis auf die Zylinder "freigelegter" Rahmen einer Dampflok der Baureihe 80 oder doch 89 ? Über Ergänzungen wär ich dankbar. Aufgenommen am 05.10.2008 in Kornwestheim.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1485 800x531 Px, 07.10.2008

E 94 088 (ex ÖBB 1020 010-3) der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) kurz vor Abschluß der Aufarbeitung. Aufgenommen am 5. Oktober 2008 in Kornwestheim.
E 94 088 (ex ÖBB 1020 010-3) der GES (Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen) kurz vor Abschluß der Aufarbeitung. Aufgenommen am 5. Oktober 2008 in Kornwestheim.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

3417 800x533 Px, 07.10.2008

Als erstes Baujahr wird für die Baureihe 64 1928 angegeben. Sie war speziell für den Einsatz auf kurzen Nebenbahnstrecken ohne Wendemöglichkeit mit gleichguten Laufeigenschaften in beiden Richtungen gedacht. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h war auch der Übergang auf Hauptbahnen möglich. Bis zum heutigen Tag sind acht Maschinen, teils als Denkmallok, hauptsächlichlich in Süddeutschland erhalten geblieben.
Als erstes Baujahr wird für die Baureihe 64 1928 angegeben. Sie war speziell für den Einsatz auf kurzen Nebenbahnstrecken ohne Wendemöglichkeit mit gleichguten Laufeigenschaften in beiden Richtungen gedacht. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h war auch der Übergang auf Hauptbahnen möglich. Bis zum heutigen Tag sind acht Maschinen, teils als Denkmallok, hauptsächlichlich in Süddeutschland erhalten geblieben.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

2374 800x533 Px, 07.10.2008

Der Bubikopf des Bw Kornwestheim, 64 094 hat am Sonntag, den 05.10.2008, dienstfrei.
Der "Bubikopf" des Bw Kornwestheim, 64 094 hat am Sonntag, den 05.10.2008, dienstfrei.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

3602 800x533 Px, 07.10.2008

Weitere Schätze bei der IG Deutsches Krokodil in Kornwestheim: Ein kombinierter Geräte-/Tankwagen wartet auf seine äußere Aufarbeitung. (05.10.2008)
Weitere Schätze bei der IG Deutsches Krokodil in Kornwestheim: Ein kombinierter Geräte-/Tankwagen wartet auf seine äußere Aufarbeitung. (05.10.2008)
Helmut Dimitroff

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1345 800x533 Px, 07.10.2008

Abgestellt in Kornwestheim: E93 07 der IG Deutsches Krokodil. Sie wurde innerhalb der 2. Bauserie unter der Fabriknummer 4961 gebaut und am 6. März 1937 an die DRG geliefert. Über 50 Jahre stand sie in Kornwestheim in Dienst. Sie war hauptsächlich auf den Strecken Kornwestheim - Ulm und Plochingen - Tübingen im Einsatz. Die Zeit ging an ihr aber nicht spurlos vorbei. Ernüchterung, nachdem im Februar 1986 der Kostenvoranschlag für die erforderliche Hauptuntersuchung kam. Trotz Abzug aller in Eigenleistung möglichen Arbeiten sollten demnach noch 150 000.- DM aufgebracht werden. So wurde nach einem entsprechenden Ersatz geschaut. Gefunden wurde er in 194 579 sowie der 194 581 als Ersatzteilspender. Seit E93 07 im Zuge der Reaktivierung der Ellokwerkstatt beim Bw Kornwestheim ihren schützenden Schuppenplatz räumen musste, ist sie bei der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V. auf deren Gelände am Kornwestheimer Rangierbahnhof untergebracht.
Abgestellt in Kornwestheim: E93 07 der IG Deutsches Krokodil. Sie wurde innerhalb der 2. Bauserie unter der Fabriknummer 4961 gebaut und am 6. März 1937 an die DRG geliefert. Über 50 Jahre stand sie in Kornwestheim in Dienst. Sie war hauptsächlich auf den Strecken Kornwestheim - Ulm und Plochingen - Tübingen im Einsatz. Die Zeit ging an ihr aber nicht spurlos vorbei. Ernüchterung, nachdem im Februar 1986 der Kostenvoranschlag für die erforderliche Hauptuntersuchung kam. Trotz Abzug aller in Eigenleistung möglichen Arbeiten sollten demnach noch 150 000.- DM aufgebracht werden. So wurde nach einem entsprechenden Ersatz geschaut. Gefunden wurde er in 194 579 sowie der 194 581 als Ersatzteilspender. Seit E93 07 im Zuge der Reaktivierung der Ellokwerkstatt beim Bw Kornwestheim ihren schützenden Schuppenplatz räumen musste, ist sie bei der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V. auf deren Gelände am Kornwestheimer Rangierbahnhof untergebracht.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

2940 800x533 Px, 19.09.2008

Gleich zwei ex V200 (BR 220) und keine Italienheimkehrer findet man auf diesem Bild. Die Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V. in Kornwestheim hat es sich zur Aufgabe gemacht, historische Exponate in den Zustand der Indienststellung zurückzu versetzen . Meist gelingt das nur äußerlich oder rollfähig... aber sie bleiben der Nachwelt erhalten. Die Dampfspeicherlok entdeckt? (Stand 17. August 2008).
Gleich zwei ex V200 (BR 220) und keine "Italienheimkehrer" findet man auf diesem Bild. Die Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V. in Kornwestheim hat es sich zur Aufgabe gemacht, historische Exponate in den Zustand der Indienststellung zurückzu"versetzen". Meist gelingt das nur äußerlich oder rollfähig... aber sie bleiben der Nachwelt erhalten. Die Dampfspeicherlok entdeckt? (Stand 17. August 2008).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

2493  3 800x531 Px, 18.09.2008

Suchbild der historischen Schätze... Die 194 gehört der IG (Interessengemeinschaft) Deutsches Krokodil. Im Vordergrund der Kessel einer BR 86, links Wasserkästen und Führerhaus dieser Lok. Ebenso jede Menge Schnellzug-, Personenwagen und Güterwagen. Kornwestheim, 17.08.2008 .
Suchbild der historischen Schätze... Die 194 gehört der IG (Interessengemeinschaft) Deutsches Krokodil. Im Vordergrund der Kessel einer BR 86, links Wasserkästen und Führerhaus dieser Lok. Ebenso jede Menge Schnellzug-, Personenwagen und Güterwagen. Kornwestheim, 17.08.2008 .
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Kornwestheim

1539 800x531 Px, 18.09.2008



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