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Stellwerke Fotos

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Das Stellwerk in Kreiensen am sonnigen Sontag, 15.07.2007
Das Stellwerk in Kreiensen am sonnigen Sontag, 15.07.2007
Merlin S.

Bahnhof Freiberg/Sachsen, Stellwerk W3 (außer Betrieb), das Stellwerk W3 ist neben dem B5/W5 das einzige was nach dem Umbau der Bahnanlagen stehen geblieben ist und auch das nur, weil sich auf dem Dach eine Telemetrieantenne befindet. In Bildmitte der ausfahrende VT3.01 der FEG, sowie Überblick über die noch vorhandenen recht umfangreiche Güterverkehrsanlage. Foto: 04.03.2007
Bahnhof Freiberg/Sachsen, Stellwerk W3 (außer Betrieb), das Stellwerk W3 ist neben dem B5/W5 das einzige was nach dem Umbau der Bahnanlagen stehen geblieben ist und auch das nur, weil sich auf dem Dach eine Telemetrieantenne befindet. In Bildmitte der ausfahrende VT3.01 der FEG, sowie Überblick über die noch vorhandenen recht umfangreiche Güterverkehrsanlage. Foto: 04.03.2007
Jens Haipeter

Bahnhof Freiberg/Sa. ehemaliges Stellwerk B5/W5 im östlichen Bahnhofskopf. Das Stellwerk diente bis zum 21.03.2005, an diesem Tag erfolgte die Umschaltung auf Fernsteuerbetrieb aus der Leitzentrale Leipzig. Foto Rückseite, 18.06.2007
Bahnhof Freiberg/Sa. ehemaliges Stellwerk B5/W5 im östlichen Bahnhofskopf. Das Stellwerk diente bis zum 21.03.2005, an diesem Tag erfolgte die Umschaltung auf Fernsteuerbetrieb aus der Leitzentrale Leipzig. Foto Rückseite, 18.06.2007
Jens Haipeter

Dieses Stellwerk steht in Grimma oberer Bahnhof an der Ausfahrt Ri Meißen, 02.07.07
Dieses Stellwerk steht in Grimma oberer Bahnhof an der Ausfahrt Ri Meißen, 02.07.07
Kai Gläßer

Ehemaliges Fahrdienstleiterstellwerk in Kirchheim (Neckar).Damals war die Betriebsstelle noch keine Haltestelle wie heute.
Ehemaliges Fahrdienstleiterstellwerk in Kirchheim (Neckar).Damals war die Betriebsstelle noch keine Haltestelle wie heute.
Timo Rittberger

Relikt aus alten Zeiten.Das ehemalige Wärterstellwerk in Besigheim.Seit Dezember 1995 außer Betrieb.Seitdem ist Besigheim nur   noch eine Haltestelle.
Relikt aus alten Zeiten.Das ehemalige Wärterstellwerk in Besigheim.Seit Dezember 1995 außer Betrieb.Seitdem ist Besigheim nur noch eine Haltestelle.
Timo Rittberger

Das Stellwerk der Osnabrücker Dampflokfreunde im Zechenbahnhof Piesberg.
Das Stellwerk der Osnabrücker Dampflokfreunde im Zechenbahnhof Piesberg.
M H

Der Blick auf die untere Ebene vom Osnabrücker Hbf. Hinter dem Stellwerk kann man einen Intercity auf der oberen Ebene sehen. Aufgenommen am 12.5.2007.
Der Blick auf die untere Ebene vom Osnabrücker Hbf. Hinter dem Stellwerk kann man einen Intercity auf der oberen Ebene sehen. Aufgenommen am 12.5.2007.
M H

Stellwerk in Stuttgart-Feuerbach April 2007
Stellwerk in Stuttgart-Feuerbach April 2007
J. Neuer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

2394  1 800x600 Px, 01.05.2007

Stellwerk B1 in Wismar. Das letzte besetzte Stellwerk in Wismar. 04/2007
Stellwerk B1 in Wismar. Das letzte besetzte Stellwerk in Wismar. 04/2007
Thomas Welzel

Die gute alte Stellwerkstechnik im Bahnhof Dollnstein.
Aufgenommen mit Erlaubnis des Bahnhofvorstehers.
Die gute alte Stellwerkstechnik im Bahnhof Dollnstein. Aufgenommen mit Erlaubnis des Bahnhofvorstehers.
Florian Böttcher

Bild mit Symbolcharakter: Eingerahmt von den beiden Ks-Vorsignalen hat das Stellwerk Krefeld-Linn ausgedient - so, wie 11 weitere alleine in Krefeld, die am 04.02.2001 durch das ESTW Krefeld ersetzt wurden. Dieses wiederum wird nun von Duisburg aus ferngesteuert ...
Bild mit Symbolcharakter: Eingerahmt von den beiden Ks-Vorsignalen hat das Stellwerk Krefeld-Linn ausgedient - so, wie 11 weitere alleine in Krefeld, die am 04.02.2001 durch das ESTW Krefeld ersetzt wurden. Dieses wiederum wird nun von Duisburg aus ferngesteuert ...
Volker Goreth

Auch das damals erst ca. 30 Jahre alte Dr S-Stw (Krefeld-)Forsthaus wurde am 04.02.2001 ein  ESTW-Opfer . Es wurde um 1970 gebaut, nachdem der Vorgänger bei einem schweren Unglück, das sich an dem BÜ ereignete, zerstört worden war.
Auch das damals erst ca. 30 Jahre alte Dr S-Stw (Krefeld-)Forsthaus wurde am 04.02.2001 ein "ESTW-Opfer". Es wurde um 1970 gebaut, nachdem der Vorgänger bei einem schweren Unglück, das sich an dem BÜ ereignete, zerstört worden war.
Volker Goreth

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