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Stellwerke Fotos

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Das mech. Stellwerk  Lrm  im Güterbahnhof von Lindau ca. 2000.
Das mech. Stellwerk "Lrm" im Güterbahnhof von Lindau ca. 2000.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Elektromechanisches Stellwerk „Sg“ in Schwerte (Ruhr) 2006.
Elektromechanisches Stellwerk „Sg“ in Schwerte (Ruhr) 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Ein ehem. mechanisches und ein elektromechanisches Stellwerk Dieringhausen  am 07.10.2006
Ein ehem. mechanisches und ein elektromechanisches Stellwerk Dieringhausen am 07.10.2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

Das ehem. mechanische Fahrdienstleiterstellwerk Dieringhausen  f  am 07.10.2006
Das ehem. mechanische Fahrdienstleiterstellwerk Dieringhausen "f" am 07.10.2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

Zwei Oberhausener 216 waren nötig, um den Schotterzug von Brügge nach Hagen aus dem Brügger Bahnhof herauszuschleppen. Das Brügger Fahrdienstleiterstellwerk im Hintergrund zeugt von Zeiten, als Brügge ein großer Nebenbahnknoten war.
Zwei Oberhausener 216 waren nötig, um den Schotterzug von Brügge nach Hagen aus dem Brügger Bahnhof herauszuschleppen. Das Brügger Fahrdienstleiterstellwerk im Hintergrund zeugt von Zeiten, als Brügge ein großer Nebenbahnknoten war.
Christoph Riedel

Das elektromechanische Reiterstellwerk (f) in Brügge (Westf.) am 07.10.2006.
Das Wärterstellwerk am anderen Bahnhofsende wurde meines Wissens bereits abgerissen.
Das elektromechanische Reiterstellwerk (f) in Brügge (Westf.) am 07.10.2006. Das Wärterstellwerk am anderen Bahnhofsende wurde meines Wissens bereits abgerissen.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Das ehem. mechanische Wärterstellwerk Dieringhausen  am 07.10.2006
Das ehem. mechanische Wärterstellwerk Dieringhausen am 07.10.2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

Das ehem. mechanische Befehlsstellwerk Gummersbach (f) Das Wärterstellwerk wurde veräußert und einer anderen Nutzung unterzogen. Die einst recht umfangreichen Gleisanlagen wurden gerade auf das Mindestmaß eines Bahnhofes (EBO) geschrumpft. 10/2006.
Das ehem. mechanische Befehlsstellwerk Gummersbach (f) Das Wärterstellwerk wurde veräußert und einer anderen Nutzung unterzogen. Die einst recht umfangreichen Gleisanlagen wurden gerade auf das Mindestmaß eines Bahnhofes (EBO) geschrumpft. 10/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Das Stellwerk  Lnw  in Remscheid-Lennep aus dem Jahr 1913, Bauart: Scheid & Bachmann mit 63 Hebelplätzen,
wurde im Laufe des Jahres 1991 außer Betrieb genommen und Mitte der 90 er Jahre abgerissen.
Das Stellwerk "Lnw" in Remscheid-Lennep aus dem Jahr 1913, Bauart: Scheid & Bachmann mit 63 Hebelplätzen, wurde im Laufe des Jahres 1991 außer Betrieb genommen und Mitte der 90 er Jahre abgerissen.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Der beschauliche Bahnhof Alt Hüttendorf auf der Nebenbahn.      (1999)
Der beschauliche Bahnhof Alt Hüttendorf auf der Nebenbahn. (1999)
Christian und Hans-Joachim Sauer

Großes Elektromechanisches Reiterstellwerk in Schwerte (Ruhr) 2006.
Großes Elektromechanisches Reiterstellwerk in Schwerte (Ruhr) 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Ausfahrt aus Norddeich-Mole, bzw. Einfahrt in den Bf Norddeich. Signale und Bahnübergang werden vorrausichtlich 2008 Vergangenheit sein.
Ausfahrt aus Norddeich-Mole, bzw. Einfahrt in den Bf Norddeich. Signale und Bahnübergang werden vorrausichtlich 2008 Vergangenheit sein.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Stellwerk Rheine. 
Aufgenommen aus dem fahrenden Zug im April 2004.
Stellwerk Rheine. Aufgenommen aus dem fahrenden Zug im April 2004.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Der Schein trügt 

Das Stellwerk L aus dem Jahr 1942, war mit einem elektromechanischen Vierreihenhebelwerk der Bauart VES 1932 ausgerüstet.
Es war der letzte Winter (1991) wo Stellwerk und Formsignale noch in Betrieb waren.
Der Schein trügt Das Stellwerk L aus dem Jahr 1942, war mit einem elektromechanischen Vierreihenhebelwerk der Bauart VES 1932 ausgerüstet. Es war der letzte Winter (1991) wo Stellwerk und Formsignale noch in Betrieb waren.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Ein Stellwerk, das schon bessere Zeiten erlebt hat.
Ehemaliges Stellwerk Emden Hbf im Juli 2006.
Ein Stellwerk, das schon bessere Zeiten erlebt hat. Ehemaliges Stellwerk Emden Hbf im Juli 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Am Gleis 7/8 in Falkenberg/E. steht dieses nostalgisch anmutende Wartehäuschen aus den fünfziger Jahren. Dem Neubau des Kreuzungsbauwerks muß es nun auch weichen. Es war in den letzten Jahren der einzige Regenschutz auf dem Bahnsteig. Im Hintergrund Stw W1.
Am Gleis 7/8 in Falkenberg/E. steht dieses nostalgisch anmutende Wartehäuschen aus den fünfziger Jahren. Dem Neubau des Kreuzungsbauwerks muß es nun auch weichen. Es war in den letzten Jahren der einzige Regenschutz auf dem Bahnsteig. Im Hintergrund Stw W1.
Harald Neumann

Das Stellwerk W2 übernimmt im Bf Falkenberg/E. nun die Zugsicherungsaufgaben für die westliche Einfahrgruppe des oberen Bahnhofs. Dafür erhält es derzeit einen neuen Gleisbild-Stelltisch. Der Rest arbeitet derzeit Elektromechanisch.
Das Stellwerk W2 übernimmt im Bf Falkenberg/E. nun die Zugsicherungsaufgaben für die westliche Einfahrgruppe des oberen Bahnhofs. Dafür erhält es derzeit einen neuen Gleisbild-Stelltisch. Der Rest arbeitet derzeit Elektromechanisch.
Harald Neumann

In Kürze wird das - zugegeben nicht gerade schöne - Stellwerk W1 in Falkenberg/E. seinen Dienst quittieren u. abgerissen werden, infolge des Neubaus des Kreuzungsbauwerks. Seine Aufgaben übernimmt dann das Stellwerk W2 das dafür einen neuen Stelltisch erhält. Die neuen Lichtsignale sind nun auch schon gesetzt. Das Bild entstand im Jan.06.
In Kürze wird das - zugegeben nicht gerade schöne - Stellwerk W1 in Falkenberg/E. seinen Dienst quittieren u. abgerissen werden, infolge des Neubaus des Kreuzungsbauwerks. Seine Aufgaben übernimmt dann das Stellwerk W2 das dafür einen neuen Stelltisch erhält. Die neuen Lichtsignale sind nun auch schon gesetzt. Das Bild entstand im Jan.06.
Harald Neumann

Rangierfahrt eines IC von Norddeich Mole nach Norddeich. Sowohl das Stellwerk als auch das Hauptsperrsignal wird es nur noch bis ins Jahr 2008 geben. Aufnahme von 07/2006.
Rangierfahrt eines IC von Norddeich Mole nach Norddeich. Sowohl das Stellwerk als auch das Hauptsperrsignal wird es nur noch bis ins Jahr 2008 geben. Aufnahme von 07/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Das Stellwerk W11 in FalkenbergE. oberer Gbf hat auch schon mehr Arbeit erlebt. Aber noch ist es gut gewartet u. tut gewissenhaft seinen Dienst.
Das Stellwerk W11 in FalkenbergE. oberer Gbf hat auch schon mehr Arbeit erlebt. Aber noch ist es gut gewartet u. tut gewissenhaft seinen Dienst.
Harald Neumann

Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 01.06.2005. Blick auf das Stellwerk und die Halle, die beide derzeit modernisiert bzw. saniert werden.
Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 01.06.2005. Blick auf das Stellwerk und die Halle, die beide derzeit modernisiert bzw. saniert werden.
Thomas Schmidt

Dies ist das Stellwerk, das für die Bahnanlagen im Bereich des Karlsruher Rheinhafens zuständig ist. Aufnahme vom 02.06.2005.
Dies ist das Stellwerk, das für die Bahnanlagen im Bereich des Karlsruher Rheinhafens zuständig ist. Aufnahme vom 02.06.2005.
Thomas Schmidt

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