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DB-Museum Koblenz Fotos

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Seitenansicht von der ersten 111er und das wieder im Farbschema ihrer Auslieferung ozeanblau/beige.....
Die 111 001-4 (91 80 6111 001-4 D-DB) vom DB Museum Koblenz am 14.06.2014 mit einem Sonderzug in Koblenz-Lützel.

Die Lok wurde 1974 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19738 gebaut, die Abnahme durch die DB erfolgte aber erst am 17.05.1975. Diese 111er hat Scherenstromabnehmer der Bauart DBS 54.
Seitenansicht von der ersten 111er und das wieder im Farbschema ihrer Auslieferung ozeanblau/beige..... Die 111 001-4 (91 80 6111 001-4 D-DB) vom DB Museum Koblenz am 14.06.2014 mit einem Sonderzug in Koblenz-Lützel. Die Lok wurde 1974 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19738 gebaut, die Abnahme durch die DB erfolgte aber erst am 17.05.1975. Diese 111er hat Scherenstromabnehmer der Bauart DBS 54.
Armin Schwarz

111 001-4 mit zwei TEE Wagen am 14.06.14 in Koblenz Lützel beim Sommerfest
111 001-4 mit zwei TEE Wagen am 14.06.14 in Koblenz Lützel beim Sommerfest
Daniel Oster


Der ex DB-Touristikzug  Paradiesvogel , die 103 220-0  am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. 
Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung gemacht. 

Die Lok wurde 1973 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19633 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Im Jahr 1995 wurde sie für den DB-Touristikzug bunt-gescheckt in saphirblau, laubgrün, verkehrsgelb, himmelblau und reinweiß lackiert, wodurch die Elemente Wasser, Land und Luft versinnbildlicht wurden. Die z-Stellung erfolgte bereit 2002, aber erst im Dezember 2012 wurde sie ausgemustert, seit 2013 ist sie im Bestand vom DB Museum.
Der ex DB-Touristikzug "Paradiesvogel", die 103 220-0 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung gemacht. Die Lok wurde 1973 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19633 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Im Jahr 1995 wurde sie für den DB-Touristikzug bunt-gescheckt in saphirblau, laubgrün, verkehrsgelb, himmelblau und reinweiß lackiert, wodurch die Elemente Wasser, Land und Luft versinnbildlicht wurden. Die z-Stellung erfolgte bereit 2002, aber erst im Dezember 2012 wurde sie ausgemustert, seit 2013 ist sie im Bestand vom DB Museum.
Armin Schwarz


Die DB V 36 107, ex DB 236 107-9, ex RLM 36280, am 14.06.2014 im DB Museum Koblenz-Lützel. Hier in schwarz-weiß mit Infrarotefekt.

Die Wehrmachtlokomotive vom Typ WR 360 C 14  (Wehrmachtlokomotive für Regelspur mit 360 PS, Achsfolge C und einer Achslast von ca. 14 t) wurde 1940 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) unter der Fabriknummer 11216 gebaut und als Lok 36280 an RLM – Reichsluftfahrtministerium / Luftwaffe geliefert. Nach dem Krieg verblieb sie im Westen und kam so zur Deutschen Bundesbahn (DB), hier wurde sie bis 1968 als DB V 36 107 bezeichnet, mit Einführung des DB-EDV-Nummernschemas wurde sie als DB 236 107-9 bezeichnet, bis sie 1977 bei der DB ausgemustert wurde. Nach der Ausmusterung blieb sie in Bremen als zur museale Erhaltung bzw. als Denkmallok, bis sie 2013 zum DB Museum Koblenz-Lützel kam.
Die DB V 36 107, ex DB 236 107-9, ex RLM 36280, am 14.06.2014 im DB Museum Koblenz-Lützel. Hier in schwarz-weiß mit Infrarotefekt. Die Wehrmachtlokomotive vom Typ WR 360 C 14 (Wehrmachtlokomotive für Regelspur mit 360 PS, Achsfolge C und einer Achslast von ca. 14 t) wurde 1940 von der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) unter der Fabriknummer 11216 gebaut und als Lok 36280 an RLM – Reichsluftfahrtministerium / Luftwaffe geliefert. Nach dem Krieg verblieb sie im Westen und kam so zur Deutschen Bundesbahn (DB), hier wurde sie bis 1968 als DB V 36 107 bezeichnet, mit Einführung des DB-EDV-Nummernschemas wurde sie als DB 236 107-9 bezeichnet, bis sie 1977 bei der DB ausgemustert wurde. Nach der Ausmusterung blieb sie in Bremen als zur museale Erhaltung bzw. als Denkmallok, bis sie 2013 zum DB Museum Koblenz-Lützel kam.
Armin Schwarz

140 423-5 am 14.06.14 in Koblenz Lützel
111 001-4 Rangiert mit zwei TEE Wagen am 14.06.14 in Koblenz Lützel auf einen Ablaufberg
111 001-4 Rangiert mit zwei TEE Wagen am 14.06.14 in Koblenz Lützel auf einen Ablaufberg
Daniel Oster

140 423-5 läuft am 14.06.14 in Koblenz Lützel abgebügelt im Pendelzug mit
140 423-5 läuft am 14.06.14 in Koblenz Lützel abgebügelt im Pendelzug mit
Daniel Oster

140 423-5 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel beim Sommerfest
140 423-5 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel beim Sommerfest
Daniel Oster

140 423-5 erreicht am 14.06.14 das DB Museum Koblenz Lützel mit Hilfe von 333 068-5
140 423-5 erreicht am 14.06.14 das DB Museum Koblenz Lützel mit Hilfe von 333 068-5
Daniel Oster

Köf 3 333 068-5 zieht 140 423-5 mit Sonderzug ins Museumsgelände am 14.06.14 in Koblenz Lützel
Köf 3 333 068-5 zieht 140 423-5 mit Sonderzug ins Museumsgelände am 14.06.14 in Koblenz Lützel
Daniel Oster

103 233-3 und 103 220-0 im Hintergrund am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
103 233-3 und 103 220-0 im Hintergrund am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
Daniel Oster

103 220-0 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
103 220-0 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
Daniel Oster

103 233-3 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
103 233-3 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
Daniel Oster

218 137-8 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
218 137-8 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
Daniel Oster

216 067-9 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
216 067-9 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
Daniel Oster

Köf 3 332 245-0 Werklok 1 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel
Köf 3 332 245-0 Werklok 1 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel
Daniel Oster

140 423-5 mit Sonderzug am 14.06.14 in Koblenz Lützel vom DB Museums Gelände aus Fotografiert
140 423-5 mit Sonderzug am 14.06.14 in Koblenz Lützel vom DB Museums Gelände aus Fotografiert
Daniel Oster

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