Die alten Turmtriebwagen 701 155-4 und 701 039-0 hatten kein Glück beim DB Museum in Koblenz-Lützel. Lange waren sie im nicht öffentlichen Bereich des Museums abgestellt.
Kurze Zeit konnten sie auf diesem Gleis im öffentlichen Bereich besichtigt werden, bevor sie am 07.05.2014 an Ort und Stelle verschrottet wurden. Das Museum bietet leider nicht unendlich Platz und ständig kommen Neuzugänge.
(Bild vom 29.03.2014) trainhero
Blick auf die Reste des Führerstandes von 701 039-0 im DB Museum Koblenz. Die Fahrzeuge waren ziemlich ausgeschlachtet und an diesem Fahrpult war noch am meisten vorhanden. Am 07.05.2014 wurden die Triebwagen auf demselben Gleis zerlegt. (29.03.2014) trainhero
Die Aufarbeitung wäre teuer geworden. Der Innenraum vom Dienstriebwagen 701 039-0 war schon ziemlich heruntergekommen. Am 07.05.2014 wurde er zusammen mit 701 155-4 auf dem Gelände des DB-Museum Koblenz-Lützel verschrottet.
(29.03.2014) trainhero
Der im Jahre 1934 gebaute und ca. 1963 modernisierte ET25 015 ist der erste Sonderzug, der den neuen Bahnsteig im DB-Museum Koblenz-Lützel nutzen durfte. So kann das Museum auch direkt mit Zügen angefahren werden und man muss nicht in Busse umsteigen. (29.03.2014) trainhero
Am 16.11.2013 stand 110 300-1 zusammen mit 110 210-2 und der ältesetn E10 in Deutschland, die 115 152-1 mit vielen Reisewagen in nördlichen Teil des Rangierbahnhofs Koblenz-Lützel. In der Mitte des Zuges wurde ebenfalls die grüne 141 055-4 mit eingereiht.
(Fotografiert aus Zug) Tobias Schmidt
Am 08.06.2013 rangierte 141 228-7 vor den Fotografen in den Rbf von Koblenz-Lützel, um dann später für Mitfahrten bereit gemacht werden konnte. Tobias Schmidt
Am 08.06.2013 stand während des Sommerfestes des DB Museums Koblenz-Lützel die ex. TEE Farbende 218 217-8 auf einem Strahlengleis der dortigen Drehscheibe. Tobias Schmidt
Am 08.06.2013 stand E60 10 zusammen mit einem rangierer auf der Fahrezugparade des Sommerfestes in Koblenz-Lützel, dass vom DB Museum veranstaltet wurde. Tobias Schmidt
Auf dem Sommerfest des DB Museums Koblenz-Lützel am 08.06.2013, stand auch 110 223-5 auf dem Gelände um sich dem Publikum zuzeigen. Am 05.11.2010 wurde die heutige 52 Jahre alt Lok als letzte Münchner Kasten-10er z-gestellt. Drei Monate später wurde sie dann nach Koblenz-Lützel Überführt und gehört seit dem als Museumslok dem DB Museum. Als Besonderheit besitzt die 110 223-5 noch alte gebogene Griffstangen ohne Winkel. Tobias Schmidt
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