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870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf) Fotos

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Ein Pendolino kommt am 30.5.09 als RE von Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg an.
Bahnübergang und Mittelbahnsteig wurden zwei Jahre später abgebaut.
Ein Pendolino kommt am 30.5.09 als RE von Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg an. Bahnübergang und Mittelbahnsteig wurden zwei Jahre später abgebaut.
Jörg Schäfer

 Stellwerk am Stahlwerk  hat Jemand mal zutreffend ein Bild von Sulzbach-Rosenberg Hütte betitelt. Seit 2008 ist das hinter der Brücke versteckte Wärterstellwerk  E 43  allerdings nicht mehr besetzt. (Blick nach Osten am 5.9.12)
"Stellwerk am Stahlwerk" hat Jemand mal zutreffend ein Bild von Sulzbach-Rosenberg Hütte betitelt. Seit 2008 ist das hinter der Brücke versteckte Wärterstellwerk "E 43" allerdings nicht mehr besetzt. (Blick nach Osten am 5.9.12)
Jörg Schäfer

VT 610 517 verlässt am 25.8.04 als RE nach Nürnberg den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte. Im Hintergrund die gewaltigen Anlagen der Maxhütte.
VT 610 517 verlässt am 25.8.04 als RE nach Nürnberg den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte. Im Hintergrund die gewaltigen Anlagen der Maxhütte.
Jörg Schäfer

612 558 hat als RE Nürnberg am 5.9.12 gerade die Bahnsteige von Sulzbach-Rosenberg Hütte passiert.
Der „Pendolino“ 610 017 hält als RE nach Nürnberg in Sulzbach-Rosenberg Hütte. (Blick nach Osten am 25.8.04)
Der „Pendolino“ 610 017 hält als RE nach Nürnberg in Sulzbach-Rosenberg Hütte. (Blick nach Osten am 25.8.04)
Jörg Schäfer

612 058 fährt am 5.9.12 als RE von Schwandorf nach Nürnberg durch Sulzbach-Rosenberg Hütte an Empfangsgebäude und Ausfahrsignal vorbei.
612 058 fährt am 5.9.12 als RE von Schwandorf nach Nürnberg durch Sulzbach-Rosenberg Hütte an Empfangsgebäude und Ausfahrsignal vorbei.
Jörg Schäfer

610 516 fährt am 5.9.12 als RE von Nürnberg nach Schwandorf durch den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte.
610 516 fährt am 5.9.12 als RE von Nürnberg nach Schwandorf durch den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte.
Jörg Schäfer

612 566 hielt am 25.8.04 als RE 3595 nach Schwandorf kurz in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das war eine von 3 Fahrtmöglichkeiten, die es montags bis freitags je Richtung noch gab.
612 566 hielt am 25.8.04 als RE 3595 nach Schwandorf kurz in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das war eine von 3 Fahrtmöglichkeiten, die es montags bis freitags je Richtung noch gab.
Jörg Schäfer

Acht Jahre später hält 610 010 als RE 3595 in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das Angebot wurde auf 6 Stopps Richtung Nürnberg und 4 Stopps Richtung Amberg erweitert, ein paar davon auch am Wochenende.
Acht Jahre später hält 610 010 als RE 3595 in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das Angebot wurde auf 6 Stopps Richtung Nürnberg und 4 Stopps Richtung Amberg erweitert, ein paar davon auch am Wochenende.
Jörg Schäfer

610 010 fährt am 5.9.12 nach kurzem Aufenthalt in Sulzbach-Rosenberg Hütte nach Schwandorf weiter. Rechts das stillgelegte Anschlussgleis zur Maxhütte.
610 010 fährt am 5.9.12 nach kurzem Aufenthalt in Sulzbach-Rosenberg Hütte nach Schwandorf weiter. Rechts das stillgelegte Anschlussgleis zur Maxhütte.
Jörg Schäfer

Blick nach Westen auf die verwaisten Gleisanlagen der Sulzach-Rosenberger Maxhütte. Auf dem Bild unten rechts das Gleis zum Bahnhof, siehe Bild 652525. (5.9.12)
Blick nach Westen auf die verwaisten Gleisanlagen der Sulzach-Rosenberger Maxhütte. Auf dem Bild unten rechts das Gleis zum Bahnhof, siehe Bild 652525. (5.9.12)
Jörg Schäfer

612 971 fährt in Sulzbach-Rosenberg Hütte am Fahrt zeigenden Ausfahrsignal vorbei nach Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
612 971 fährt in Sulzbach-Rosenberg Hütte am Fahrt zeigenden Ausfahrsignal vorbei nach Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Jörg Schäfer

Ein Pendolino fährt am nachmittags nicht besetzten Stellwerk Luitpoldhütte vorbei Richtung Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Ein Pendolino fährt am nachmittags nicht besetzten Stellwerk Luitpoldhütte vorbei Richtung Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Jörg Schäfer

Das Stellwerk des Bahnhofs Luitpoldhütte ist nur noch zeitweise besetzt. Nachmittags ist das am linken Bildrand sichtbare Ausfahrsignal Richtung Nürnberg in der Hp1-Stellung fixiert. (5.9.12)
Das Stellwerk des Bahnhofs Luitpoldhütte ist nur noch zeitweise besetzt. Nachmittags ist das am linken Bildrand sichtbare Ausfahrsignal Richtung Nürnberg in der Hp1-Stellung fixiert. (5.9.12)
Jörg Schäfer

223 069 zieht ihren Alex durch den langgestreckten Bahnhof Luitpoldhütte nach Nürnberg. (Das Bild entstand unter dem Stellwerk, dem Bild 652151 gewidmet ist.)
223 069 zieht ihren Alex durch den langgestreckten Bahnhof Luitpoldhütte nach Nürnberg. (Das Bild entstand unter dem Stellwerk, dem Bild 652151 gewidmet ist.)
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf Bahnsteige und Empfangsgebäude in Luitpoldhütte: Kaum zu glauben, dass hier schon seit 1985 keine Personenzüge mehr halten. (5.9.12)
Blick nach Osten auf Bahnsteige und Empfangsgebäude in Luitpoldhütte: Kaum zu glauben, dass hier schon seit 1985 keine Personenzüge mehr halten. (5.9.12)
Jörg Schäfer

612 558 fährt am Abend des 5.9.12 als RE nach Schwandorf durch Luitpoldhütte. Bis Dezember 2004 waren hier noch zwei Rangierloks für den Amberger Güterverkehr stationiert. Seitdem liegen die weitläufigen Gleisanlagen weitgehend brach.
612 558 fährt am Abend des 5.9.12 als RE nach Schwandorf durch Luitpoldhütte. Bis Dezember 2004 waren hier noch zwei Rangierloks für den Amberger Güterverkehr stationiert. Seitdem liegen die weitläufigen Gleisanlagen weitgehend brach.
Jörg Schäfer

„Nachschuss“ auf 612 508 vor der östlichen Ausfahrsignalgruppe von Luitpoldhütte. Seit 2005 ist das Stellwerk am anderen Bahnhofsende nur noch wenige Stunden am Vormittag besetzt. (5.9.12)
„Nachschuss“ auf 612 508 vor der östlichen Ausfahrsignalgruppe von Luitpoldhütte. Seit 2005 ist das Stellwerk am anderen Bahnhofsende nur noch wenige Stunden am Vormittag besetzt. (5.9.12)
Jörg Schäfer

Der Pendolino nach Schwandorf wurde am 25.8.04 kurz vor der Straßenbrücke nördlich von Amberg fotografiert. Rechts zweigt die Strecke nach Schnaittenbach ab.
Der Pendolino nach Schwandorf wurde am 25.8.04 kurz vor der Straßenbrücke nördlich von Amberg fotografiert. Rechts zweigt die Strecke nach Schnaittenbach ab.
Jörg Schäfer

294 262 rangiert am 25.8.04 im nördlichen Amberger Stadtrand. (Blick Richtung Norden, das Vorsignal in der Mitte dürfte das Vorsignal zur Einfahrt in den Bahnhof Luitpoldhütte sein.)
294 262 rangiert am 25.8.04 im nördlichen Amberger Stadtrand. (Blick Richtung Norden, das Vorsignal in der Mitte dürfte das Vorsignal zur Einfahrt in den Bahnhof Luitpoldhütte sein.)
Jörg Schäfer

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