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11801 Arth-Goldau 27.06.88
11801 Arth-Goldau 27.06.88
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·

1372  1 800x510 Px, 15.10.2009

10439 Biberbrugg 04.11.79
10439 Biberbrugg 04.11.79
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 II ·SBB·

1590 800x508 Px, 15.10.2009

Einfahrt vom 29488 in den Bahnhof Gronau. Die Bahnsteige wurde am Gronauer Bahnhof am Gleis 1 und 2 schon Verlängert.
Einfahrt vom 29488 in den Bahnhof Gronau. Die Bahnsteige wurde am Gronauer Bahnhof am Gleis 1 und 2 schon Verlängert.
Markus Parpart

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 407 Münster – Gronau (–Enschede)

2088 800x600 Px, 15.10.2009

Die mächtige Diesellok 270.005 (7005) stand am 12.09.09 für Führerstandsmitfahrten am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain zur Verfügung. Diese 500 kW starke Lok diente von 1954 bis 2001 als Rangierlok in den Verschiebebahnhöfen von Antwerpen und wurde sogar im Güterverkehr eingesetzt. Sie wurde 2002-2003 von der PFT-TSP restauriert. (Hans)
Die mächtige Diesellok 270.005 (7005) stand am 12.09.09 für Führerstandsmitfahrten am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain zur Verfügung. Diese 500 kW starke Lok diente von 1954 bis 2001 als Rangierlok in den Verschiebebahnhöfen von Antwerpen und wurde sogar im Güterverkehr eingesetzt. Sie wurde 2002-2003 von der PFT-TSP restauriert. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 70, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

1022 800x597 Px, 15.10.2009

Die Rangierlok 9209 mit Stangenantrieb fotografiert am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain. Diese aus dem Jahre 1960 stammende kleine Lok wurde anfangs hauptsächlich in den Bahnhöfen eingesetzt und später im Bereich der Gleisbauarbeiten. Sie war bis 2001 in Betrieb, kam dann zur PFT-TSP und wurde hier 2007-2008 von freiwilligen Mitarbeitern aufwändig restauriert. 12.09.09 (Hans)
Die Rangierlok 9209 mit Stangenantrieb fotografiert am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain. Diese aus dem Jahre 1960 stammende kleine Lok wurde anfangs hauptsächlich in den Bahnhöfen eingesetzt und später im Bereich der Gleisbauarbeiten. Sie war bis 2001 in Betrieb, kam dann zur PFT-TSP und wurde hier 2007-2008 von freiwilligen Mitarbeitern aufwändig restauriert. 12.09.09 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks | Kleinloks / BR 92, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

909 800x597 Px, 15.10.2009

Die wunderschöne 5183 in den Original SNCB Farben war am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain ausgestellt. Diese Cockerill Lok war vom 12.06.1963 bis zum 01.07.2001 bei der SNCB, sowohl im Personenverkehr als auch im Güterverkehr, in Betrieb und kam 2002 zur PFT-TSP. 12.09.09 (Jeanny)
Die wunderschöne 5183 in den Original SNCB Farben war am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain ausgestellt. Diese Cockerill Lok war vom 12.06.1963 bis zum 01.07.2001 bei der SNCB, sowohl im Personenverkehr als auch im Güterverkehr, in Betrieb und kam 2002 zur PFT-TSP. 12.09.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 51, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

1138 800x602 Px, 15.10.2009

Die Diesellok 8524, ebenfalls mit Stangenantrieb, konnte am 12.09.09 zum Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain in Augenschein genommen werden. Diese Lok wurde 1957 an die SNCB ausgeliefert und war bis 2001 in verschiedenen Verschiebebahnhöfen in Betrieb. 2002 kam sie zur PFT-TSP, sie ist betriebsfähig, darf aber nicht auf dem SNCB Netz eingesetzt werden. (Jeanny)
Die Diesellok 8524, ebenfalls mit Stangenantrieb, konnte am 12.09.09 zum Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP in Saint Ghislain in Augenschein genommen werden. Diese Lok wurde 1957 an die SNCB ausgeliefert und war bis 2001 in verschiedenen Verschiebebahnhöfen in Betrieb. 2002 kam sie zur PFT-TSP, sie ist betriebsfähig, darf aber nicht auf dem SNCB Netz eingesetzt werden. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain, Belgien / Dieselloks / BR 85

1060 800x602 Px, 15.10.2009

Am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP (Journées du Patrimoine) in Saint Ghislain waren verschiedene ehemalige Rangierloks ausgestellt, so auch die 8061 mit ihrem Stangenantrieb. Diese Lok wurde 1962 an die SNCB ausgeliefert, sie ist betriebsfähig, wurde aber noch nicht restauriert. 12.09.09 (Jeanny)
Am Tag der offenen Tür bei der PFT-TSP (Journées du Patrimoine) in Saint Ghislain waren verschiedene ehemalige Rangierloks ausgestellt, so auch die 8061 mit ihrem Stangenantrieb. Diese Lok wurde 1962 an die SNCB ausgeliefert, sie ist betriebsfähig, wurde aber noch nicht restauriert. 12.09.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieselloks / BR 80 · BR 260, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

896 800x603 Px, 15.10.2009

QJ 536 Changchun 14.09.91
QJ 536 Changchun 14.09.91
Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class

740 800x521 Px, 15.10.2009

LOCON301(92 80 1228 656-5 D-LOCON) war am 04.10.2009 anlässlich des Schwellentausches zwischen Muldenstein und Burgkemnitz in Bitterfeld zu Gast. Sie bekam erst vor kurzem eine Hauptuntersuchung.
LOCON301(92 80 1228 656-5 D-LOCON) war am 04.10.2009 anlässlich des Schwellentausches zwischen Muldenstein und Burgkemnitz in Bitterfeld zu Gast. Sie bekam erst vor kurzem eine Hauptuntersuchung.
Kevin B.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin

1071 800x600 Px, 15.10.2009

Am 02.10.2009 stand 91 80 6 185 308-4 D-DB von Railion Deutschland AG vor ein Hp0 zeigendes Ks-Signal in Bitterfeld.
Am 02.10.2009 stand 91 80 6 185 308-4 D-DB von "Railion Deutschland AG" vor ein Hp0 zeigendes Ks-Signal in Bitterfeld.
Kevin B.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

528 800x600 Px, 15.10.2009

218 260-8 bei der Einfahrt im Bahnhof von Geltendorf mit einem RegionalExpress von München Hbf nach Memmingen(20.07.2009).
218 260-8 bei der Einfahrt im Bahnhof von Geltendorf mit einem RegionalExpress von München Hbf nach Memmingen(20.07.2009).
Kevin B.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1186 800x600 Px, 15.10.2009

218 462-0 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Geltendorf mit einem RegionalExpress nach München Hbf(20.07.2009).
218 462-0 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Geltendorf mit einem RegionalExpress nach München Hbf(20.07.2009).
Kevin B.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

698 800x600 Px, 15.10.2009

Some locomotives end their days at a smelting plant, EL 11 2091 (at least the front of it) ended up here in the wall of a model railroad shop at Strømmen near Oslo.
Some locomotives end their days at a smelting plant, EL 11 2091 (at least the front of it) ended up here in the wall of a model railroad shop at Strømmen near Oslo.
Kjell Helgesen

Norwegen / E-Loks / Serie El 11

861 600x800 Px, 15.10.2009

EL 16 2215 at Sonsveien station on the Østfold-line October 14th 2009.
EL 16 2215 at Sonsveien station on the Østfold-line October 14th 2009.
Kjell Helgesen

Norwegen / E-Loks / Serie El 16

1252 800x531 Px, 15.10.2009

EL 17 2224 approaching Oslo from Gjøvik some time in 2005. This line is now serviced by Multiple Electric Units.
EL 17 2224 approaching Oslo from Gjøvik some time in 2005. This line is now serviced by Multiple Electric Units.
Kjell Helgesen

Norwegen / E-Loks / Serie El 17

1249 800x600 Px, 15.10.2009

EL 18 2246 near Drammen March 27th 2008 with the morning train from Skien.
EL 18 2246 near Drammen March 27th 2008 with the morning train from Skien.
Kjell Helgesen

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118

973 800x423 Px, 15.10.2009

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