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14.07.2012 Poznan Glowny, EP07-370 mit TLK 48511  Bryza  Katowice - Kolobrzeg.
14.07.2012 Poznan Glowny, EP07-370 mit TLK 48511 "Bryza" Katowice - Kolobrzeg.
Pawel Sosinko

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

637 965x725 Px, 01.08.2012

Wieder zurück in Deutschland begrüßte uns kurz nach unserer Ankunft in Göttingen dann die 120 112-8 mit dem IC  Königssee . Aufgenommen am 08.07.2012.
Wieder zurück in Deutschland begrüßte uns kurz nach unserer Ankunft in Göttingen dann die 120 112-8 mit dem IC "Königssee". Aufgenommen am 08.07.2012.
Jens Baumhauer

Die glänzend saubere 1016 043 schaffte es kurz vor Ende der Fototour am Wiener Zvbf auch noch ins Album. Aufgenommen am 07.07.2012.
Die glänzend saubere 1016 043 schaffte es kurz vor Ende der Fototour am Wiener Zvbf auch noch ins Album. Aufgenommen am 07.07.2012.
Jens Baumhauer

Noch ein kleines, bahnfototechnisches Abschluss-Highlight am vorletzten Tag unseres Wien-Urlaubes war am 07.07.2012 die 1216 922 als Tfzf am Wiener Zvbf.
Noch ein kleines, bahnfototechnisches Abschluss-Highlight am vorletzten Tag unseres Wien-Urlaubes war am 07.07.2012 die 1216 922 als Tfzf am Wiener Zvbf.
Jens Baumhauer

Die beiden Herkies 2016 013 und 014 kamen wenig später mit einem Gz wieder in den Zvbf Wien eingefahren. Aufgenommen am 07.07.2012.
Die beiden Herkies 2016 013 und 014 kamen wenig später mit einem Gz wieder in den Zvbf Wien eingefahren. Aufgenommen am 07.07.2012.
Jens Baumhauer

2070 041-5 und 043-1 passierten am 07.07.2012 den Wiener Zvbf.
2070 041-5 und 043-1 passierten am 07.07.2012 den Wiener Zvbf.
Jens Baumhauer

152 128-5 (Railion DB Logistics) fährt am 24. Juli 2012 um 18:03 Uhr mit einem Güterzug durch Ramelsloh
152 128-5 (Railion DB Logistics) fährt am 24. Juli 2012 um 18:03 Uhr mit einem Güterzug durch Ramelsloh
Philip Debes

139 287-7 fährt am 25. Juli 2012 um 14:03 Uhr mit einem Güterzug durch Thüngersheim
139 287-7 fährt am 25. Juli 2012 um 14:03 Uhr mit einem Güterzug durch Thüngersheim
Philip Debes

1016 026-5 (ÖBB) fährt am 25. Juli 2012 um 14:14 Uhr mit einem Güterzug durch Thüngersheim
1016 026-5 (ÖBB) fährt am 25. Juli 2012 um 14:14 Uhr mit einem Güterzug durch Thüngersheim
Philip Debes

482 038-7 (SBB Cargo) fährt am 25. Juli 2012 um 14:30 Uhr mit einem Güterzug durch Thüngersheim
482 038-7 (SBB Cargo) fährt am 25. Juli 2012 um 14:30 Uhr mit einem Güterzug durch Thüngersheim
Philip Debes

Ein ETR 470 am 25.04.2012 unterwegs bei Silenen.
Ein ETR 470 am 25.04.2012 unterwegs bei Silenen.
Christian Maier

Die 185 396 mit einem Güterzug am 14.07.2012 bei der Durchfahrt in Wernstein.
Die 185 396 mit einem Güterzug am 14.07.2012 bei der Durchfahrt in Wernstein.
Christian Maier

Die 151 068 mit einem Güterzug am 29.10.2011 unterwegs bei Hattenhofen.
Die 151 068 mit einem Güterzug am 29.10.2011 unterwegs bei Hattenhofen.
Christian Maier

Die 370 003 mit einem Berlin Warschau Express am 22.07.2012 unterwegs bei Rosengarten.
Die 370 003 mit einem Berlin Warschau Express am 22.07.2012 unterwegs bei Rosengarten.
Christian Maier

185 140-1 DB bei Staffelstein am 30.07.2012.
185 140-1 DB bei Staffelstein am 30.07.2012.
Markus K.

185 358-9 DB in Hochstadt/ Marktzeuln am 30.07.2012.
185 358-9 DB in Hochstadt/ Marktzeuln am 30.07.2012.
Markus K.

Die Lok 46 (Vossloh G 1700-2 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW)  steht am 01.08.2012 mit Güterzug am Gleis 4 im Bahnhof Herdorf zur Übergabefahrt nach Betzdorf/Sieg bereit. Noch hat sie Hp 0 und muß gleich noch der Hellertalbahn den Vortritt lassen.
Die Lok 46 (Vossloh G 1700-2 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am 01.08.2012 mit Güterzug am Gleis 4 im Bahnhof Herdorf zur Übergabefahrt nach Betzdorf/Sieg bereit. Noch hat sie Hp 0 und muß gleich noch der Hellertalbahn den Vortritt lassen.
Armin Schwarz

Die DB E41 001 / 141 001-8 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz, in der Urspungsausführung. Die Lokomotiven der BR E 41 waren bestimmt zur Beförderung von leichten Güterzügen sowie zur Beförderung von Personenzügen.  

Die Firmen Henschel und BBC entwickelten die laufachslose Lokomotive. Bereits ab Werk wurde die E 41 mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet, um den Betrieb mit Steuerwagen zu ermöglichen.  

Die Lok wurde 1956 bei Henschel unter der Fabriknummer 29073 gebaut der elektr. Teil kam von BBC, ab 1968 wurde sie dann als 141 001-8 geführt, die Ausmusterung erfolgte 2001. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Stundenleistung 2.200 kW bei 84 km/h und das Dienstgewicht 66,4 t sie war die leichteste Baureihe innerhalb des Konzepts der elektrischen Einheitslokomotiven.
Dahinter steht die schwere Güterzug-Elektrolokomotive E50 091 / 150 091-7
Die DB E41 001 / 141 001-8 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz, in der Urspungsausführung. Die Lokomotiven der BR E 41 waren bestimmt zur Beförderung von leichten Güterzügen sowie zur Beförderung von Personenzügen. Die Firmen Henschel und BBC entwickelten die laufachslose Lokomotive. Bereits ab Werk wurde die E 41 mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet, um den Betrieb mit Steuerwagen zu ermöglichen. Die Lok wurde 1956 bei Henschel unter der Fabriknummer 29073 gebaut der elektr. Teil kam von BBC, ab 1968 wurde sie dann als 141 001-8 geführt, die Ausmusterung erfolgte 2001. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Stundenleistung 2.200 kW bei 84 km/h und das Dienstgewicht 66,4 t sie war die leichteste Baureihe innerhalb des Konzepts der elektrischen Einheitslokomotiven. Dahinter steht die schwere Güterzug-Elektrolokomotive E50 091 / 150 091-7
Armin Schwarz

ICE 890  Nürnberg  von Leipzig Hbf nach Hamburg-Altona.Aufgenommen am 01.08.2012 in Leipzig Hbf
ICE 890 "Nürnberg" von Leipzig Hbf nach Hamburg-Altona.Aufgenommen am 01.08.2012 in Leipzig Hbf
Marcel Huy

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